Citroën Berlingo I
Citroën Berlingo I (1996–2008): الأبعاد والأوزان والموثوقية والأرقام الرسمية لنسخها وعددها 10 في المملكة المتحدة.
رموز الطراز: M49, M59 · الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا
الأبعاد والأوزان والسعة
| المواصفة | أوروبا | ويكيبيديا |
|---|---|---|
| الأبعاد | ||
| الطول | 4,110–4,140 مم RDW | 4,135 مم |
| العرض | 1,720 مم RDW | 1,820 مم |
| الارتفاع | 1,810–1,820 مم RDW | 1,725 مم |
| قاعدة العجلات | 2,690 مم RDW | 2,695 مم |
| عرض المسار الأمامي | 1,420–1,436 مم ASTRA | – |
| عرض المسار الخلفي | 1,440–1,460 مم ASTRA | – |
| الأوزان والقطر | ||
| الوزن فارغةً | 1,100–1,229 كغ RDW | – |
| الوزن أثناء التشغيل | 1,200–1,329 كغ RDW | – |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 1,780–1,840 كغ RDW | – |
| قدرة السحب، مقطورة مزودة بمكابح | 900–1,100 كغ RDW | – |
| قدرة السحب، مقطورة بلا مكابح | 500–620 كغ RDW | – |
| المقاعد والمساحة | ||
| المقاعد | 5 RDW | – |
| الأبواب | 3–4 RDW | – |
| الأداء | ||
| السرعة القصوى | 150–170 كم/س RDW | 132–172 كم/س |
| عزم الدوران | 111–215 Nm ASTRA | 88–215 Nm |
مقاسات الإطارات (الأكثر شيوعًا أولًا): 175/70R14, 175/65R14, 185/65R15, 195/70R15
تشمل النطاقات إصدارات الجيل وأنماط الهيكل المختلفة؛ وقد تختلف الإصدارات الأوروبية عن إصدارات أمريكا الشمالية. المصادر: اعتمادات أنواع المركبات لدى RDW (هولندا), ويكيبيديا (en, de), اعتمادات النوع لدى ASTRA (سويسرا). تُستخدم بيانات ويكيبيديا بموجب ترخيص CC BY-SA 4.0.
الموثوقية وتقارير المالكين
اختبار MOT البريطاني: نسبة النجاح من المرة الأولى حسب العمر
| العمر عند الاختبار | نسبة النجاح | متوسط المملكة المتحدة | الاختبارات |
|---|---|---|---|
| 13 سنة فأكثر | 60.9% (60.6–61.2) | 69.2% | 115,870 |
ما يكشفه اختبار MOT
| المنطقة | هذا الطراز | متوسط المملكة المتحدة للفئات العمرية نفسها |
|---|---|---|
| نظام التعليق | 44.2% | 41.6% |
| الفرامل | 41.6% | 36.4% |
| الأضواء والأنظمة الكهربائية | 39.1% | 28.8% |
| الإطارات | 35.3% | 31.2% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 27.9% | 18.6% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسربات | 27.8% | 17.1% |
أول اختبار MOT لكل سيارة في كل سنة ضمن 2022–2024، استنادًا إلى نتائج الاختبارات مجهولة الهوية الصادرة عن DVSA؛ لا تُعرض إلا الفئات العمرية التي شمل اختبارها 500 سيارة على الأقل. الرقم بين قوسين هو فترة الثقة بنسبة 95%؛ ويعني اللون الأخضر أو الأحمر أن النتيجة أعلى أو أدنى بوضوح من متوسط المملكة المتحدة. يوضح الجدول الثاني مدى تكرار تسجيل ملاحظة (عيب أو تنبيه) في كل منطقة، مقارنةً بمتوسط المملكة المتحدة للسيارات من الفئات العمرية نفسها. اختبارات MOT مجهولة الهوية من DVSA (رخصة الحكومة المفتوحة)
10 نسخ من Citroën Berlingo I
المملكة المتحدة 10 نسخ
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006–20081.4i | 1.4 L | – | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 7.4 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2006–20081.6HDi 75hp | 1.6 L | 56 kW (76 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 5.4 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2006–20081.6HDi 92hp | 1.6 L | 69 kW (93 PS) | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 5.4 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2006–20081.6i 16v | 1.6 L | – | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 7.5 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2000–2004Berlingo Multispace 1.4i | 1.4 L | – | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 7.1–7.5 L/100 km NEDC | 168–178 g/km |
| 2001–2004Berlingo Multispace 1.6i 16v | 1.6 L | – | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 7.4 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2000–2004Berlingo Multispace 1.9D | 1.9 L | – | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 6.6–6.9 L/100 km NEDC | 178–181 g/km |
| 2001–2004Berlingo Multispace 2.0 HDi | 2.0 L | – | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 5.7–5.9 L/100 km NEDC | 152–155 g/km |
| 2000–2001Berlingo Multispace 1.8i | 1.8 L | – | بنزين | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 8.9 L/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2001Berlingo Multispace 1.9D | 1.9 L | – | ديزل | ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات | 6.9 L/100 km NEDC | 181 g/km |
طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى
تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.