استدعاءات Chrysler Ypsilon

4 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Chrysler Ypsilon من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. المصابيح الأمامية قد تنطفئ دون إنذار

    أُعلن عنه في 29 ديسمبر 2015سنوات الطراز 2011–2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/228تأثرت 2,336 مركبة

    قد تنطفئ المصابيح الأمامية دون إنذار، مما يزيد خطر وقوع حادث. ستحدّث الوكالات برمجيات كمبيوتر الهيكل.

  2. موصل أنبوب معزز الفرامل قد يتعطل

    أُعلن عنه في 7 ديسمبر 2012سنوات الطراز 2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/140تأثرت 16 مركبة

    قد يتعطل موصل أنبوب مؤازر الفرامل، مما يقلل المساعدة بالضغط المفرغ ويتطلب بذل جهد أكبر للكبح. يشمل الاستدعاء تركيب أنبوب جديد لمؤازر الفرامل.

  3. أسلاك نظام مانع انغلاق الفرامل (ABS) قد تتضرر

    أُعلن عنه في 30 مارس 2012سنوات الطراز 2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/030تأثرت 733 مركبة

    قد تتسبب صينية حامل البطارية في إتلاف أسلاك وحدة التحكم بنظام ABS وتعطل النظام. سيُفحص مسار الأسلاك ويُعدّل عند الحاجة، وستُضاف حماية إلى الضفيرة.

  4. قد يتسبب مصهر المحرك في توقفه

    أُعلن عنه في 30 مارس 2012سنوات الطراز 2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/029تأثرت 733 مركبة

    قد يكون تصنيف مصهر حماية ملف الحاقن غير صحيح فيتعطل، ما يتسبب في توقف المحرك أثناء القيادة. سيُركّب مصهر بالتصنيف الصحيح.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Chrysler Ypsilon