استدعاءات Chrysler Voyager

20 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Chrysler Voyager من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. مستشعر دواسة الفرامل قد يتسبب في فقدان التحكم في الثبات

    أُعلن عنه في 1 سبتمبر 2026سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 26V561000تأثرت 2,017 مركبة

    قد يتسبب مكثف متصدع في مستشعر موضع دواسة الفرامل في توقف نظام التحكم الإلكتروني في الثبات عن العمل، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال المستشعر حسب الحاجة، مجاناً.

  2. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد تتعذر في العرض

    أُعلن عنه في 13 أغسطس 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V531000تأثرت 844,027 مركبة

    قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف المركبة ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيتم تحديث برمجيات الراديو بواسطة وكيل أو عبر الهواء، مجاناً.

  3. قد يمنع زنبرك موصل ضفيرة المقعد انتشار الوسائد الهوائية

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2026سنوات الطراز 2023–2026حملة NHTSA رقم 26V358000تأثرت 141 مركبة

    قد يلامس زنبرك داخل موصل ضفيرة المقعد الأمامي أطراف التوصيل الكهربائية ويمنع انتشار الوسائد الهوائية، مما يزيد من خطر الإصابة في حالة وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء الزنبرك مجاناً.

  4. الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية قد تفقد ضغطها

    أُعلن عنه في 26 مارس 2026سنوات الطراز 2022–2026حملة NHTSA رقم 26V189000تأثرت 293,264 مركبة

    قد تمنع اللحامات غير المحكمة بشكل سليم الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية من الاحتفاظ بضغط كافٍ، مما يزيد من خطر القذف خارج السيارة والإصابة في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الوسائد الهوائية حسب الحاجة، مجاناً.

  5. قد لا تقفل آليات شد أحزمة الكراسي المتحركة

    أُعلن عنه في 17 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2022–2025حملة NHTSA رقم 25V876000تأثرت 86 مركبة

    قد لا تقفل آليات الشد، مما يترك الكرسي المتحرك غير مثبت بحيث يمكن أن يتحرك أثناء النقل ويزيد من خطر الإصابة. ستعمل شركة Rollx مع Q'Straint لفحص واستبدال آليات الشد حسب الحاجة مجاناً.

  6. قد لا تحتفظ الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية بالضغط

    أُعلن عنه في 4 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V573000تأثرت 985 مركبة

    قد تتسبب الدرزات سيئة الإغلاق في فقدان الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية للضغط، مما يزيد من خطر القذف والإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية حسب الضرورة، مجاناً.

  7. قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 12 يونيو 2025سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 25V388000تأثرت 140 مركبة

    قد يمنع خطأ تصنيعي ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص الكاميرا واستبدالها حسب الضرورة، مجاناً.

  8. وسائد الهواء الستائرية الجانبية قد تعجز عن الاحتفاظ بضغط كافٍ

    أُعلن عنه في 8 مايو 2025سنوات الطراز 2022–2025حملة NHTSA رقم 25V302000تأثرت 250,651 مركبة

    قد تمنع اللحامات غير المحكمة وسائد الهواء الستائرية الجانبية من الاحتفاظ بضغط كافٍ، مما يزيد من خطر قذف الركاب خارج السيارة والإصابة في حادث. سيستبدل الوكلاء الوسائد الهوائية عند الحاجة مجاناً.

  9. محدد المقعد المفقود قد يسمح للمقعد بالتحرك للأمام أكثر من اللازم

    أُعلن عنه في 25 نوفمبر 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V888000تأثرت 44 مركبة

    قد يسمح محدد المقعد المفقود للمقعد بالتحرك للأمام بشكل مفرط، بالقرب من الوسادة الهوائية، مما يزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص وتركيب محدد حسب الحاجة، مجاناً.

  10. الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية قد لا تنتشر

    أُعلن عنه في 24 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 24V793000تأثرت 26 مركبة

    قد يمنع موصل غير مؤمن بشكل صحيح الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية من الانتشار، مما يزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بتأمين الموصل مجاناً.

  11. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2024سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 24V436000تأثرت 1,033,433 مركبة

    قد تمنع برمجيات الراديو عرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل مجال رؤية السائق ويزيد من خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات الراديو، أو سيُحدّث البرنامج عبر الهواء، مجاناً.

  12. قد لا يعمل نظام التحكم في الجر مع مثبت السرعة

    أُعلن عنه في 28 مارس 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V240000تأثرت 26,776 مركبة

    لا يعمل نظام التحكم في الجر عند تفعيل مثبت السرعة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات النظام مجاناً.

  13. الزجاج الأمامي قد ينفصل في حالة وقوع حادث

    أُعلن عنه في 28 مارس 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V238000تأثرت 223 مركبة

    قد لا يتم لصق الزجاج الأمامي بشكل صحيح وقد ينفصل في حالة وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال الزجاج الأمامي مجاناً.

  14. وحدة تحكم عمود التوجيه قد تمنع انتشار الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 14 مارس 2024سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 24V199000تأثرت 38,164 مركبة

    قد تمنع وحدة تحكم عمود التوجيه الملحومة على نحو غير صحيح انتفاخ الوسادة الهوائية للسائق عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الوحدة ويستبدلونها إذا لزم الأمر مجاناً.

  15. صواميل ذراع مساحات الزجاج الأمامي قد تكون فضفاضة

    أُعلن عنه في 11 أغسطس 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V619000تأثرت 508 مركبات

    قد تمنع صواميل ذراع المساحات غير المحكمة المساحات من العمل بشكل صحيح، مما يقلل الرؤية في بعض الظروف الجوية ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيعمل الوكلاء على إحكام ربط الصواميل مجاناً.

  16. قد يعلق مزلاج مقعد الصف الثاني مفتوحاً

    أُعلن عنه في 24 مارس 2022سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 22V181000تأثرت 1,160 مركبة

    قد يتعثر مزلاج تثبيت مقعد الصف الثاني ويعلق مفتوحاً، مما يمنع المقعد من التثبيت بالأرضية ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيفحص الوكلاء إطار وسادة المقعد، وإذا لزم الأمر، سيستبدلونه مجاناً.

  17. قد يؤدي تسرب مصرف مكيف الهواء إلى نشر الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 3 أغسطس 2011سنوات الطراز 2008حملة NHTSA رقم 11V394000تأثرت 298,949 مركبة

    قد يتسرب المكثف إلى وحدة التحكم في تقييد الركاب، مما يضيء ضوء تحذير الوسادة الهوائية وربما يتسبب في نشر الوسادة الهوائية دون تحذير. قد يؤدي ذلك إلى إصابة أحد الركاب أو المساهمة في وقوع اصطدام. سيبدل الوكلاء وحدة الوسادة الهوائية المتأثرة مجاناً.

  18. فرامل اليد قد تتعطل

    أُعلن عنه في 8 ديسمبر 2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2006/146تأثرت 11,200 مركبة

    قد تتعطل فرامل اليد. ستُستبدل مجموعة فرامل اليد.

  19. مسّاحات الزجاج الأمامي قد تتوقف عن العمل

    أُعلن عنه في 8 ديسمبر 2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2006/145تأثرت 1,628 مركبة

    قد تتوقف ماسحات الزجاج الأمامي عن العمل. سيُستبدل محرك الماسحات.

  20. خرطوم مبرد التوجيه المعزز قد ينشق

    أُعلن عنه في 5 أغسطس 2004سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 04V386000تأثرت 681,000 مركبة

    قد ينشق خرطوم مبرد التوجيه المعزز العلوي ويسرب السائل. قد يتسبب السائل القريب من مصدر اشتعال في نشوب حريق تحت غطاء المحرك. سيقوم الوكلاء باستبدال الخرطوم.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Chrysler Voyager