استدعاءات Chrysler Sebring
39 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Chrysler Sebring من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تعطل وحدة التحكم في نظام التقييد أنظمة الأمان
قد تتسبب وحدة التحكم في نظام التقييد في حدوث ماس كهربائي وتمنع الوسائد الهوائية ومشدات أحزمة الأمان من الانتفاخ في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة مجاناً.
انطلاق الوسادة الهوائية للراكب قد يؤدي إلى انفصال حاجب الشمس
إذا انتفخت وسادة الهواء الخاصة بالراكب وكان حاجب الشمس مطوياً في وضع معين، فقد ينفصل الحاجب ويندفع إلى الخلف، مما يعرض الركاب لخطر الإصابة. سيركب الوكلاء حزام التثبيت الصحيح مجاناً.
قد تنفصل حاجبة الشمس للراكب في حادث
إذا انتفخت الوسادة الهوائية للراكب بينما كانت حاجبة الشمس مطوية إلى أسفل في أوضاع معينة، فقد تنفصل الحاجبة وتندفع إلى الخلف، ما يزيد خطر إصابة أحد الركاب. سيركب الوكلاء حزام تثبيت مجانًا.
قد لا تنشر المساند النشطة للرأس
قد يمنع الإجهاد الكهربائي في وحدة التحكم بنظام التقييد انتفاخ مساند الرأس النشطة في تصادم خلفي، مما يزيد خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء وحدة الطاقة أو يستبدلون وحدة التحكم بنظام التقييد عند الحاجة مجانًا.
قد ينفصل خرطوم ضغط توجيه الطاقة
قد ينفصل الطرف المكبس لخرطوم ضغط توجيه الطاقة، مما يسمح للسائل بالتسرب على أجزاء المحرك الساخنة ويتسبب في نشوب حريق. ستقوم الوكالات بفحص الخراطيم واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.
مشبك تثبيت معزز المكابح قد يكون مفقوداً أو مشوهاً
قد يكون مشبك تثبيت قضيب الإدخال لمعزز الفرامل مفقوداً أو مشكلاً على نحو غير صحيح، مما قد يؤدي إلى تعطل الفرامل فجأة ووقوع حادث. سيُستبدل المشبك مجاناً.
قد يظهر مقياس الوقود وقوداً أكثر مما تبقى
قد تؤدي مشكلة توافق إلى أن يبالغ مقياس الوقود في بيان مستوى الوقود، فتفرغ المركبة من الوقود بينما لا يزال المقياس يشير إلى وجوده. وقد يؤدي ذلك إلى حادث دون إنذار. ستستبدل الوكالات وحدة مضخة الوقود مجاناً.
لوحة دوائر وحدة التحكم في مجموعة الحركة قد تنكسر
قد يتسبب اللاصق المستخدم في وحدة التحكم في مجموعة الحركة في كسر لوحة دوائرها، مما قد يوقف المحرك ويسبب حادثاً دون تحذير. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة مجاناً.
موصل الأسلاك المتآكل قد يتسبب في توقف المحرك
قد يتآكل موصل غير مستخدم لنظام مراقبة ضغط الإطارات ويحدث قصرًا كهربائيًا، ما قد يسبب مشكلات تشمل نفاد شحن البطارية، أو تعطل مثبت السرعة، أو تعذر تشغيل المحرك أو توقفه. ستُزال الموصلات غير المستخدمة وتُعزل الأسلاك بأنبوب انكماش حراري.
قد لا تقوم المصابيح الأمامية بضبط مستواها تلقائياً بشكل صحيح
قد تمنع وحدة طاقة مهيأة على نحو غير صحيح نظام تسوية المصابيح الأمامية من العمل على نحو صحيح. سيُعاد ضبط الوحدة.
أسلاك ضغط الإطارات قد تتآكل وتحدث قصر دائرة
قد تتآكل موصلات نظام مراقبة ضغط الإطارات غير المستخدمة وتحدث قصر دائرة، مما يتسبب في مشكلات تشمل توقف المحرك، أو نفاد البطارية، أو تعطل مثبت السرعة. قد يتسبب توقف المحرك في حادث. سيقوم الوكلاء بإحكام غلق الأسلاك مجاناً.
قد يتسبب سائل التبريد في حدوث قصر كهربائي بمحرك المروحة
قد يدخل سائل تبريد المحرك إلى موصل محرك مروحة الرادياتير الأيسر، مما يؤدي إلى قصر كهربائي ونشوب حريق في حجرة المحرك. سيفحص الوكلاء الموصل ويركبون ضفيرة أسلاك إضافية ويستبدلون محرك المروحة مجاناً.
قد يرتخي كابل مزلاج الباب الأمامي
قد يرتخي كابل مزلاج الباب الأمامي جزئياً، مما يؤدي إلى انحشار المزلاج في وضع الفتح أو تعطل القفل. وقد يسمح الباب غير المغلق بإصابة أحد الركاب أو قذفه خارج المركبة عند وقوع حادث. سيضيف الوكلاء وسيلة تثبيت إضافية لكلا البابين الأماميين.
قد لا تعمل مستشعرات وضعية المقاعد الأمامية بشكل صحيح
قد لا تعمل مستشعرات موضع مسار المقعد الأمامي التي يستخدمها نظام الوسائد الهوائية على نحو صحيح، مما يزيد خطر إصابة ركاب المقاعد الأمامية في بعض الحوادث. سيفحص الوكلاء المستشعرات ويستبدلونها مجاناً.
قد تتوقف وظائف إزالة الصقيع والضباب عن العمل
قد تعطل برمجيات وحدة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) إزالة الصقيع والضباب عن الزجاج الأمامي، مما يقلل من الرؤية في ظل ظروف قيادة معينة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة وحدة التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).
قد تتسبب برمجيات نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) في قفل الفرامل الخلفية
قد تتسبب برمجيات وحدة التحكم في نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) في قفل الفرامل الخلفية في ظل ظروف فرملة معينة، مما قد ينتج عنه فقدان التحكم في السيارة ووقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة وحدة التحكم الإلكتروني لنظام المكابح المانعة للانغلاق.
قد ينكسر دبوس قفل غطاء المحرك
قد ينكسر دبوس قفل غطاء المحرك، مما يسمح للغطاء بالانفتاح أثناء القيادة وقد يؤدي إلى وقوع حادث دون إنذار. سيستبدل الوكلاء دبابيس قفل غطاء المحرك مجاناً.
احتمال تصدع مفصل التوجيه وانفصاله
قد يتصدع مفصل التوجيه الأيمن التالف وينفصل عن ذراع التحكم العلوي، مما قد يسبب وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص المفصل واستبداله.
احتمال ارتخاء مسامير حزام الأمان الخلفي
قد تكون مسامير حلقة التوجيه وآلية سحب حزام الأمان الخلفي الخارجي غير محكمة بما يكفي. في حال وقوع حادث، قد لا يتم تقييد الركاب بشكل صحيح، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص وإحكام أدوات التثبيت المتأثرة.
مسمار جهاز سحب حزام الأمان الخلفي قد يرتخي
قد يترك مسمار جهاز سحب حزام الأمان الخلفي الأيسر المفكك الراكب غير مثبت بشكل صحيح في حادث تصادم. سيقوم الوكلاء بإحكام ربط المسمار وفقاً للمواصفات الصحيحة.
تركيبة مضخة الوقود قد تنكسر وتحدث تسريباً
قد تنكسر تركيبة خرطوم خط إرجاع الوقود المصنوعة بشكل غير سليم وتحدث تسريباً للوقود، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق إذا لامس الوقود مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء باستبدال مضخة الوقود.
قد تعطل قفل ذراع النقل الأرضي مما يسمح للسيارة بالتحرك
قد يسمح قفل ذراع ناقل الحركة الأرضي بتحريك الذراع من وضع الركن بعد نزع المفتاح، أو بنزع المفتاح عندما لا يكون الذراع في وضع الركن. وقد تؤدي أي من الحالتين إلى تحرك المركبة. سيركب الوكلاء قضيب دفع جديداً محدداً للحمل.
انسداد وصلة خط إرجاع الوقود قد يتسبب في تسرب الوقود
قد يؤدي انسداد وصلة خط إرجاع الوقود إلى ارتفاع الضغط وتسرب خرطوم الإرجاع، مما ينشئ خطر نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال. سيفحص الوكلاء ضغط الوقود ويعدّلون المضخة إذا كان الضغط مرتفعاً.
كابل الخانق قد يتنسل ويعلق
قد يتنسل كابل الخانق، مما يؤدي إلى انحشاره أو تعليقه، وقد يفقد السائق السيطرة على الخانق ويتعرض لحادث. سيستبدل الوكلاء مجموعة الكابل مجاناً.
قد يسرّب خرطوم مبرد ناقل الحركة
قد تخترق طبقة تدعيم الخرطوم طبقته الداخلية وتضعفه، ما يسمح بتسرّب سائل ناقل الحركة. وقد يسبب ذلك مشكلات في قيادة مجموعة نقل الحركة، أو تصاعد الدخان إذا لامس السائل أنبوب العادم الأمامي. سيستبدل الوكلاء خراطيم مبرد زيت مجموعة نقل الحركة مجانًا.
قد لا تثبت مسامير مقعد السائق المقعد بإحكام
قد لا تثبت المسامير غير الصحيحة مقعد السائق بإحكام عند وقوع تصادم، ما يزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء المسامير ويستبدلونها عند الضرورة مجانًا.
قد يتآكل مفصل الكرة السفلي الأمامي وينفصل
قد تسمح الأغطية الواقية التالفة بوصول الأوساخ والماء إلى المفصل الكروي السفلي الأمامي، وقد تسبب الرطوبة تآكل المسمار الكروي. وقد ينفصل المفصل ويتسبب في حادث. سيفحص الوكلاء التآكل، ويستبدلون المفاصل التي تتجاوز حدود التحمل، وينظفون المفاصل الواقعة ضمن الحدود ويغلقونها بإحكام.
قد تفتقر تعليمات ربط مقعد الطفل إلى التفاصيل
تفتقر بعض أدلة المالكين إلى التعليمات خطوة بخطوة والرسوم التوضيحية لربط حزام مقعد الطفل، بحيث قد لا يتم تثبيت المقعد بشكل صحيح وقد يصاب الطفل في حادث. سيتلقى المالكّون ملحقاً للدليل.
قد يفتقر خرطوم عودة الوقود إلى الحماية ضد الأوزون
أدى خطأ في التصنيع إلى ترك الطبقة الخارجية لخرطوم عودة الوقود بدون حماية الأوزون المقصودة، مما جعل الخرطوم غير صالح للاستخدام. سيقوم الوكلاء باستبدال خرطوم عودة الوقود.
قد ينفصل غطاء الوسادة الهوائية للراكب
قد ينفصل غطاء الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخ الوسادة الهوائية ويتسبب في إصابة أحد الركاب. سيقوم الوكلاء باستبدال الوسادة الهوائية للراكب.
قد يؤدي تآكل أسلاك المستشعر إلى توقف المحرك
قد يحتك حزام أسلاك مستشعر موضع عمود الكرنك بدرع حراري، مما يؤدي إلى تآكل عازله وحدوث قصر كهربائي. قد يتوقف المحرك عن العمل، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة توجيه مسار الضفيرة.
وسادة العزل قد تذوب بالقرب من مصباح الخرائط الخلفي
قد تسقط وسادة عزل مفكوكة على مصباح الخرائط الخلفي وتذوب خلال فترة الإضاءة الطويلة، مما ينبعث عنه رائحة أو دخان قد يكون ضاراً للركاب. سيقوم الوكلاء بإزالة الوسائد الموجودة خلف مصباحي الخرائط الخلفيين.
قد ينفصل مفصل الكرة الأمامي
قد يسمح غطاء مفصل الكرة المتضرر بدخول الأوساخ والماء، ما قد يؤدي إلى انفصال المفصل ويزيد خطر التصادم. سيفحص الوكلاء الأغطية ويستبدلون الذراع ومفصل الكرة المتأثرين إذا كان الغطاء متضررًا.
قد يتوقف نظام التعشيق البيني لناقل الحركة عن العمل
قد يؤدي انحشار المفتاح وانخفاض القوة على زر ناقل الحركة إلى كسر مسمار في ذراع التغيير، ما يعطل نظام التعشيق البيني بين الإشعال وموضع التوقف. سيفحص الوكلاء النظام ويستبدلون آلية تغيير السرعات والكابل بتصميم ذاتي الضبط إذا لم يكن النظام يعمل.
قد تتداخل بطانة لوحة القيادة مع عودة الخنق
يمكن أن تنزاح بطانة لوحة القيادة وتتداخل مع كابل الخنق، مما يمنعه من العودة إلى وضع الخمول ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بإزالة جزء من البطانة حتى لا تتداخل مع كابل الخنق.
قد ينفصل المفصل الكروي السفلي
قد يؤدي نقص التشحيم إلى انفصال المفصل الكروي لذراع التحكم السفلي، ما يسبب فقدان السيطرة على التوجيه ويزيد خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء مانع التسرب والغطاء المطاطي، ويستبدلون ذراع التحكم السفلي إذا كان مانع التسرب يسرّب أو كان الغطاء تالفًا.
قوس مسند رأس الراكب قد ينكسر
يمكن أن ينكسر قوس توجيه مسند الرأس الذي تم لحامه بشكل غير صحيح على ظهر مقعد الراكب، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة ظهر مقعد الراكب.
قد يتسبب مفتاح المرآة الكهربائية في نشوب حريق
قد يسمح الماء بتراكم ملح الطريق على نقاط تلامس مفتاح المرآة الكهربائية، ما يتسبب في قصر كهربائي عالي المقاومة قد يؤدي إلى نشوب حريق بالمركبة. سيستبدل الوكلاء المفتاح بآخر ذي تصميم جديد.
قد يكون خرطوم تفريغ مؤازر المكابح مركبًا على نحو غير صحيح
قد ينفصل خرطوم تفريغ معزز الفرامل، ما يزيد سرعة دوران المحرك عند الخمول ويقلل مؤازرة الفرامل. وقد يزيد ذلك خطر التصادم. سيركب الوكلاء الخرطوم بالكامل على وصلة التفريغ في مجمع السحب.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.