استدعاءات Chrysler LeBaron
23 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Chrysler LeBaron من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد لا يتعشّق مزلاج غطاء المحرك الثانوي
قد يتم تركيب مزلاج غطاء المحرك بشكل غير صحيح، مما يمنع المزلاج الثانوي من التعشيق. إذا تعطل المزلاج الأساسي، فقد يفتح غطاء المحرك أثناء القيادة ويحجب رؤية السائق. سيتم ضبط المزلاج الثانوي ليتعشق بشكل صحيح.
قد ينكسر مسمار قارنة عمود التوجيه
قد تتسبب هشاشة الهيدروجين الناتجة عن الطلاء بالزنك في انكسار مسمار قارنة عمود التوجيه العلوي، مما يؤدي إلى فقدان التحكم في التوجيه. سيتم استبدال المسمار المطلي بالزنك بمسمار مطلي بالفوسفات.
قد تنفصل بطانات قرص الفرامل
قد يؤدي عيب في الالتصاق إلى انفصال بطانات قرص الفرامل عن الأحذية بسبب التآكل، ما يزيد مسافة التوقف. ستُستبدل البطانات الأمامية والخلفية في السيارات المزودة بفرامل مقاس 15 بوصة؛ وستُستبدل البطانات الخلفية في السيارات المزودة بفرامل مقاس 14 بوصة.
يوفر دليل المالك إرشادات خاطئة لقفل الباب
يقول الدليل بشكل خاطئ إن باب الراكب الأمامي المقفل لا يمكن فتحه من الداخل حتى يتم رفع زر التحكم في القفل؛ يمكن للمقبض الداخلي فتحه أثناء قفله. قد يفتح الراكب الباب أثناء تحرك السيارة. سيتم إخطار المالكين بالخطأ وكيفية عمل القفل.
قد ينفتح مشبك حزام الأمان الأمامي
قد تؤدي دعامة نسيج الحزام إلى إزاحة دليل لسان قفل الإبزيم، ما يصعّب تثبيت الحزام أو فكه. وقد ينفتح القفل عند التوقف المفاجئ أو وقوع حادث، ما يزيد خطر الإصابة. استبدل آلية اشتباك قفل الإبزيم.
قد يكون طول كابل فرامل التوقف غير صحيح
قد يؤدي اختلاف طول كابلي فرامل التوقف الخلفيين إلى إضعاف الفرملة عند إحدى العجلتين الخلفيتين، ما يسمح للمركبة بالتدحرج من مكانها وقد يتسبب في حادث. سيُستبدل الكابل غير الصحيح بآخر بالطول المناسب.
حساسات الوسادة الهوائية الأمامية قد تكون غير مثبتة
قد لا تكون حساسات الصدمات الأمامية مثبتة بكتائفها، ما يمنع انتفاخ الوسادة الهوائية في تصادم أمامي. سيُصلح تثبيت الحساسات لضمان ربطها على النحو الصحيح.
قد ترتخي براغي ملاقط الفرامل الأمامية
قد ترتخي براغي مسامير توجيه ملقط فرامل القرص الأمامي، ما يقلل فاعلية الكبح وقد يؤدي إلى حادث. ستُشد البراغي بعزم 250 pounds.
الوسائد الهوائية قد لا تنتفخ عند وقوع حادث
قد تفتقر وحدات نافخ الوسائد الهوائية إلى ثقوب ناشرة بين حجرتي المشعل ومادة الدفع، ما يمنع انتفاخها عند وقوع حادث وقد يؤدي إلى إصابة السائق. استبدل الوحدات بأخرى مشغّلة على النحو الصحيح.
قد تسرّب حشية غطاء الصمامات الزيت
قد تنزاح حشية غطاء الصمامات ويتسرب الزيت في حجرة المحرك، ما يخلق خطر نشوب حريق. سيُستبدل الغطاء بتصميم معدل، وتُستخدم مادة مانعة للتسرب بدلًا من الحشية.
عارضة التعليق الأمامي قد تتآكل وتفشل
في المناطق التي يُستخدم فيها الملح لإزالة الثلوج، قد تتآكل عارضة التعليق الأمامي وتتعطل عند حوامل المحور الخلفي لذراع التحكم السفلي. وقد ينفصل ذراع التحكم، ما يؤثر في الثبات الاتجاهي وقد يؤدي إلى حادث. يتمثل الإصلاح في تركيب كتائف تدعيم.
إطار مقعد السائق قد يفشل
قد يتعرض إطار مقعد السائق للإجهاد ويتعطل عند نقطة التثبيت الأمامية الخارجية، ما يسمح بتحرك المقعد. وقد يؤثر ذلك في التحكم بالسيارة ويسبب حادثًا. يتمثل الإصلاح في استبدال الإطار بنسخة معززة وتدعيم العارضة المستعرضة لآلية الضبط الكهربائي.
وصلات خرطوم الوقود قد تتسرب في الطقس البارد
قد يتسرب الوقود عند وصلات الخراطيم بمنظم الضغط وسكة الوقود في درجات الحرارة المنخفضة. وإذا وصل إلى مصدر اشتعال، فقد ينشب حريق. سيُنقل منظم الضغط إلى موضع آخر، وسيُستبدل خرطوم إمداد الوقود ويُعاد توجيهه.
وسادة المقعد غير الصحيحة قد تلحق الضرر بإطار المقعد الكهربائي
قد تتداخل وسادة المقعد البديلة غير الصحيحة مع آلية ضبط المقعد الكهربائي وتشكل ضغطاً على الإطار. وقد يتعرض الإطار للكسر، مما يسمح لمسند المقعد بالتحرك إلى الخلف بشكل ملحوظ. سيتم استبدال الإطار بآخر مناسب للمقعد الكهربائي.
فرش أرضية السائق قد تعيق دواسة الوقود
قد يتداخل فرش أرضية السائق الموضوع في غير مكانه مع دواسة الوقود ويعيق عودتها إلى وضع الخمول. سيُستبدل الفرش بآخر معاد التصميم لإزالة التداخل.
فتحات تهوية البطارية المسدودة قد تتسبب في تمزق الهيكل
قد تسد الزوائد البلاستيكية فتحات غطاء البطارية، مما يسمح بتراكم ضغط الغاز وتمزق الهيكل، خاصة بعد الشحن. قد تؤدي الغازات أو الحمض المنبعث إلى إيذاء شخص قريب. سيتم فحص فتحتي التهوية لإزالة أي انسداد.
مقاومة لوحة العدادات قد ترتفع حرارتها وتشتعل
قد يتسبب ترانزستور تحويل معطل في التحميل الزائد على مقاومة في لوحة العدادات، مما قد يؤدي إلى ارتفاع حرارتها وبدء حريق. سيتم استبدال المقاومة بمقاومة مزودة بمصهر لن تشتعل إذا تعرضت لتحميل زائد.
مشبك خرطوم الوقود قد يكون مرتخياً
قد يسمح مشبك غير مشدود بما يكفي على خرطوم وقود في حجرة المحرك بتسرب الوقود ونشوب حريق. سيُعاد وضع المشبك ويُشد إلى عزم الربط المناسب.
حزام الأمان الأمامي الأوسط قد يكون مفقوداً
تم إغفال مجموعة حزام الأمان الأمامي الأوسط المطلوبة. سيتم تركيب الحزام المفقود بدون مقابل.
خزان الوقود قد يسرب
قد يتسرب الوقود من خط خزان الوقود أو من وصلات خراطيمه في حجرة المحرك. ستُستبدل الخراطيم والأنبوب المعدني، كما سيُستبدل الخزان أو يعاد إحكامه.
أنبوب الفرامل الخلفي قد يحتك بعلاقة نظام العادم
قد يحتك أنبوب الفرامل المنحني بمسمار علاقة نظام العادم. سيفحصه الوكلاء وينقلونه إلى موضع آخر إذا لزم الأمر، ويركبون مشبك تثبيت ويستبدلون أي أنابيب تالفة.
أسلاك كمبيوتر الرحلات قد تكون موصولة بشكل خاطئ
يمكن أن تتسبب أسلاك كمبيوتر الرحلات الموصولة بشكل خاطئ في تلف المكونات الداخلية. سيتم إعادة توصيل الأسلاك لضمان التشغيل السليم لنظام الإشعال.
أنبوب الفرامل قد يحتك بكابلات فرامل الوقوف
التوجيه غير السليم قد يتسبب في احتكاك أنبوب الفرامل الهيدروليكي بكابلات فرامل الوقوف، مما يؤدي في النهاية إلى تعطل وتسريب سائل الفرامل. سيقوم الوكلاء بتوجيه الأنبوب مرة أخرى إذا لزم الأمر، بدون أي تكلفة.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.