استدعاءات Chrysler Cherokee

4 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Chrysler Cherokee من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد لا يتوافق جهاز سحب حزام الأمان الخلفي الأوسط مع اللوائح

    أُعلن عنه في 12 أغسطس 2016سنوات الطراز 2015–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/121تأثرت 15 مركبة

    قد لا يتوافق جهاز سحب حزام الأمان الخلفي الأوسط مع اللوائح التنظيمية. سيتم استبداله.

  2. الأنظمة الإلكترونية للسيارة قد يتم الوصول إليها بشكل غير قانوني

    أُعلن عنه في 30 أكتوبر 2015سنوات الطراز 2012–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/191تأثرت 144 مركبة

    قد تكون الأنظمة الإلكترونية التي يتحكم فيها الحاسوب معرضة للوصول غير المصرح به، مما قد يؤثر في سلوك السيارة. سيحدّث الوكيل البرمجيات.

  3. قد يتأثر أداء عمود التوجيه عند التصادم

    أُعلن عنه في 6 أغسطس 2011سنوات الطراز 2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2011/081تأثرت 200 مركبة

    قد يكون أحد المسامير البرشامية في عمود التوجيه مفقودًا أو مركبًا على نحو غير صحيح، ما قد يخل بأداء العمود عند التصادم. سيُفحص المسمار ويُركّب أو يُستبدل حسب الحاجة.

  4. قد تضعف فعالية ذراع فرامل التوقف

    أُعلن عنه في 9 يناير 2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/168تأثرت 1,668 مركبة

    قد تتشوه أسطوانة قابض ذراع فرامل التوقف، ما يقلل فعالية الفرامل ويسمح بتحرك السيارة أثناء ركنها. وسيُستبدل تجميع ذراع فرامل التوقف.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Chrysler Cherokee