استدعاءات Chrysler Aspen
10 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Chrysler Aspen من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
المادة الدافعَة لوسادة الهواء للراكب قد تتدهور
قد تتدهور المادة الدافعَة لوسادة الهواء للراكب، مما يتسبب في مرور شظايا معدنية عبر وسادة الهواء وإلى داخل المقصورة أثناء الانتشار، مما قد يُصيب الركاب. سيتم استبدال مجموعة المنفخ.
غلاف منفخ وسادة الهواء للسائق قد يتمزق
قد يتمزق غلاف منفاخ وسادة السائق الهوائية تحت الضغط عند انتفاخ الوسادة، ولا سيما بعد التعرض للرطوبة العالية مدة طويلة. سيتم استبدال منفاخ وسادة السائق الهوائية.
منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر
قد يؤدي الضغط المفرط أثناء الانتفاخ المعتاد إلى تمزق غلاف منفخ وسادة هوائية السائق، مما يقذف شظايا معدنية نحو الركاب وقد يسبب إصابات خطيرة. سيتم استبدال وسادة السائق الهوائية.
منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يرسل شظايا معدنية حادة داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. لا تقود السيارة حتى يتم إصلاحها. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ، مجاناً.
قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية
قد يتمزق المنفاخ عند انتفاخ الوسادة الهوائية، فتتطاير شظايا معدنية عبر الوسادة وقد تسبب إصابات خطيرة أو مميتة. وقد تسهم الرطوبة في حدوث الخلل. سيتم استبدال وحدة الوسادة الهوائية الأمامية للراكب.
منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد تدخل الرطوبة إلى منفخ وسادة الهواء للسائق وتتسبب في انفجاره عندما تنتفخ وسادة الهواء. قد تصيب الشظايا المعدنية الركاب وتتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. لا تقود السيارة حتى يتم إصلاحها؛ سيقوم الوكلاء باستبدال المنفخ مجاناً.
منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد يتمزق منفاخ وسادة الهواء الخاصة بالراكب ويقذف شظايا معدنية داخل المركبة عند وقوع حادث، مما قد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. يُنصح المالكون بعدم القيادة إلى حين إصلاح المركبة. سيستبدل الوكلاء المنفاخ مجاناً.
قد يتمزق نافخ الوسادة الهوائية للسائق
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد تتسبب الرطوبة في تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للسائق عند انتفاخها، ما يرسل شظايا معدنية إلى داخل المركبة وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيستبدل الوكلاء المنفاخ مجانًا.
احتمال ارتخاء صامولة ترس المحور الخلفي
قد ترتخي صامولة ترس المحور الخلفي، مما يتسبب في قفل المحور وفقدان السيطرة على المركبة أو وقوع حادث مع القليل من التحذير. سيقوم الوكلاء بتثبيت قطعة احتجاز لصامولة الترس مجاناً.
قد ينكسر مفصل التوجيه الأمامي الأيمن
قد يؤدي عيب في التصنيع إلى انكسار مفصل التوجيه الأمامي الأيمن، مما قد يؤدي إلى فقدان التحكم في التوجيه ووقوع حادث دون إنذار. سيفحص الوكلاء الأجزاء ويستبدلون المتأثر منها.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.