استدعاءات Chevrolet Venture

18 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Chevrolet Venture من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد ينكسر صمام مدخل خزان الوقود

    أُعلن عنه في 8 أغسطس 2007سنوات الطراز 2001–2004حملة NHTSA رقم 07V349000تأثرت 20,594 مركبة

    قد ينكسر صمام عدم الرجوع عند مدخل خزان الوقود، مما يسمح بمرور الأبخرة وتجمع قطرات الوقود على الخزان. وقد يتسبب التسرب في نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال. سيستبدل الوكلاء خزان الوقود.

  2. مقبض الباب المنزلق الكهربائي قد يتسبب في إصابة الذراع

    أُعلن عنه في 22 ديسمبر 2004سنوات الطراز 1997–2005حملة NHTSA رقم 04V597000تأثرت 717,302 مركبة

    قد يؤدي الإمساك بالمقبض الداخلي أثناء فتح الباب الكهربائي إلى دفع ذراع الراكب نحو مسند الظهر أو مسند الذراع، مما يسبب إصابة في المعصم أو الساعد. سيقوم الوكلاء باستبدال المقبض الداخلي لجهة الراكب، وإذا وُجد، مقبض جهة السائق. إلى أن يتم الإصلاح، تجنب استخدام المقبض الداخلي لفتح الباب.

  3. ملصق التحذير الخاص بمقعد الأطفال يفتقر إلى المعلومات المطلوبة

    أُعلن عنه في 8 أبريل 2004سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 04V177000تأثرت 31,301 مركبة

    يفتقر ملصق التحذير الموجود على نظام تقييد الأطفال المدمج المتاح في الصف الثاني إلى النص والتنسيق المطلوبين. سيتلقى المالكون ملصقات بديلة وتعليمات التركيب.

  4. دليل المالك يغفل رموز تثبيت مقاعد الأطفال

    أُعلن عنه في 15 يوليو 2003سنوات الطراز 2001–2003حملة NHTSA رقم 03V250000تأثرت 1,707,825 مركبة

    دليل المالك لا يوضح رموز موقع مثبتات مقاعد الأطفال السفلية، لذلك فهو لا يوفي بالمعيار المحدد. سيحصل الملاك على ملحق للدليل يصف ويعرض الرموز.

  5. قد لا ينتفخ الوسادة الهوائية للسائق أو قد ينفجر منفاخها

    أُعلن عنه في 14 فبراير 2003سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 03V051000تأثرت 130 مركبة

    قد لا تنتفخ وسادة هواء السائق كما ينبغي، مما يقلل قدرتها على حمايته؛ وقد يتمزق منفاخها أيضاً ويقذف شظايا داخل السيارة. سيفحص الوكلاء الوسادة الهوائية ويركبون واحدة جديدة إذا لزم الأمر، مجاناً.

  6. الوسادة الهوائية للراكب قد تحتوي على ضغط غير صحيح

    أُعلن عنه في 9 ديسمبر 2002سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 02V329000تأثرت 272 مركبة

    قد يؤدي منفاخ وسادة هواء الراكب الذي يفتقر إلى مسمار صمام الفحص إلى ضغط مرتفع في بداية الانتفاخ وضغط منخفض بعد ذلك. وقد يزيد ذلك شدة إصابة شخص غير مثبت قريب من الوسادة، أو يقلل حماية راكب مثبت بحزام. سيفحص الوكلاء الوسادة ويستبدلونها إذا لزم الأمر. والإصلاح مجاني.

  7. محمل التوجيه قد يتعطل

    أُعلن عنه في 4 نوفمبر 2002سنوات الطراز 1997–1998حملة NHTSA رقم 02V286000تأثرت 1,159,156 مركبة

    قد يتعطل مثبت محمل ترس التوجيه السفلي ويسمح بخروج كرات المحمل، مما يجعل تدوير عجلة القيادة أصعب أو يؤدي إلى مؤازرة توجيه غير متوقعة نحو اليمين. وقد يؤدي ذلك إلى وقوع حادث. سيركب الوكلاء محملاً جديداً أو يستبدلون مجموعة ترس التوجيه إذا لزم الأمر.

  8. لحام منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينكسر

    أُعلن عنه في 9 أغسطس 2002سنوات الطراز 2002–2003حملة NHTSA رقم 02V222000تأثرت 133,221 مركبة

    قد ينكسر منفخ وسادة الهواء للسائق عند موضع لحام أثناء الانتفاخ. قد تتسبب القطع المتناثرة في إصابة الركاب، وقد لا تنتفخ وسادة الهواء بالكامل، مما يقلل حماية السائق. سيقوم الوكلاء بفحص الوحدة واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  9. سلك تثبيت مقعد الأطفال قد يكون سميكاً للغاية

    أُعلن عنه في 13 ديسمبر 2001سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 01V383000تأثرت 75,816 مركبة

    قد يكون سلك تثبيت مرساة قفل المقعد أسمك من 6.1 mm. وإذا لم يُثبت موصل مقعد الأطفال من نوع المزلاج على النحو الصحيح، فقد لا يحمي المقعد الطفل كما ينبغي عند التصادم. سيفحص الوكلاء الأسلاك ويصلحون ما كان قطره غير مطابق، مجاناً.

  10. قد لا ينغلق الباب الجانبي الكهربائي

    أُعلن عنه في 21 أغسطس 2001سنوات الطراز 1997–2001حملة NHTSA رقم 01V264000تأثرت 248,737 مركبة

    قد يتعطل لحام أمامي فينحشر المشغّل، فلا يُقفل الباب عند إغلاقه. وقد ينفتح الباب أثناء تحرك السيارة، مما قد يؤدي إلى سقوط أحد الركاب وإصابته. سيفحص الوكلاء المشغّل ويركبون مجموعة جديدة إذا لزم الأمر، مجاناً.

  11. باب الانزلاق الكهربائي قد لا يُقفل بإحكام

    أُعلن عنه في 8 مارس 2001سنوات الطراز 1997–2001حملة NHTSA رقم 01V067000تأثرت 477,011 مركبة

    قد يُغلق باب الانزلاق الكهربائي في جانب الركاب دون أن يُقفل بإحكام وينفتح أثناء القيادة، مما قد يتسبب في سقوط أحد الركاب وتعرضه للإصابة. سيقوم الوكلاء بتثبيت مجموعة مشغل إغلاق جديدة.

  12. قد ينفجر منفاخ وسادة هوائية للراكب أو لا ينفخها

    أُعلن عنه في 1 فبراير 2001سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 01V026000تأثرت 38 مركبة

    قد ينفجر منفاخ يحتوي على كمية زائدة من مادة توليد الغاز عند انتفاخ الوسادة الهوائية، ويقذف شظايا داخل السيارة مسببة إصابات خطيرة. وقد يعجز منفاخ لا يحتوي على مادة توليد الغاز عن نفخ الوسادة الهوائية، مما يزيد خطر الإصابة الخطيرة. سيستبدل الوكلاء وحدة الوسادة الهوائية للراكب مجاناً.

  13. قاعدة إبزيم حزام الأمان قد لا تتحمل قوى الاصطدام

    أُعلن عنه في 7 أغسطس 2000سنوات الطراز 2000–2001حملة NHTSA رقم 00V228003تأثرت 156,305 مركبات

    قد لا تلبي قاعدة الإبزيم قوة التحميل المطلوبة لعدم معالجتها حرارياً بشكل صحيح. وفي حال وقوع حادث، قد لا يتم تقييد الراكب بالشكل المناسب. سيقوم الوكلاء بفحص رموز تاريخ الإبزيم واستبدال الأبازيم المتأثرة.

  14. قد لا يعمل صمام الانقلاب لخزان الوقود

    أُعلن عنه في 29 سبتمبر 1999سنوات الطراز 2000حملة NHTSA رقم 99V268000تأثرت 235 مركبة

    قد يسمح صمام الانقلاب المعطل في خزان الوقود بتسرب كمية مفرطة من الوقود عند انقلاب السيارة. وإذا وُجد مصدر اشتعال، فقد ينشب حريق. سيفحص الوكلاء السيارات ويستبدلون خزانات الوقود المزودة بصمامات متأثرة.

  15. قد ينفصل مفصل عمود التوجيه

    أُعلن عنه في 12 أبريل 1999سنوات الطراز 1999حملة NHTSA رقم 99V071000تأثرت 59 مركبة

    قد يؤدي انهيار جلبة العازل إلى تقليل قوة إحكام المفصل، ما يسمح بارتخاء المسمار أو انكساره. وقد ينفصل حينها المفصل المقابل، ما يؤدي إلى انفصال عمود التوجيه. سيستبدل الوكلاء جلبتي العازل السفليتين الأماميتين ومسامير التثبيت.

  16. قد تصيب مزاليج المقاعد المكشوفة الأصابع

    أُعلن عنه في 26 يونيو 1998سنوات الطراز 1997–1998حملة NHTSA رقم 98V145000تأثرت 125,990 مركبة

    من دون أغطية واقية، قد تتعرض الأصابع لإصابة بالغة أو تُبتر عند استخدام تحرير المقعد لدفع مقعد ذي دلو إلى الأمام. سيركب الوكلاء أغطية على آليات مزاليج المقعد الخلفي المحددة.

  17. قد يمنع كابل ناقل الحركة أو وصلة التعشيق اختيار وضع التوقف

    أُعلن عنه في 11 يونيو 1998سنوات الطراز 1998حملة NHTSA رقم 98V131000تأثرت 38,540 مركبة

    قد يمنع كسر وصلة تثبيت كابل ناقل الحركة أو ارتخاء وصلة التعشيق نقل الناقل إلى وضع التوقف، ما يسمح للمركبة بالتدحرج ويزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء كابل محدد الناقل ويستبدلونه عند الحاجة.

  18. قد يحتك ذراع المسّاحات بخط الفرامل

    أُعلن عنه في 7 أبريل 1998سنوات الطراز 1997–1998حملة NHTSA رقم 98V072000تأثرت 55,154 مركبة

    قد يحتك ذراع المسّاحات بخط فرامل، ما يسبب تسربًا للسائل قد يقلل فاعلية الكبح ويزيد مسافة التوقف. سيركب الوكلاء مشبكًا لتوفير الخلوص ويفحصون الخطوط، ويستبدلون أي خطوط متضررة.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Chevrolet Venture