استدعاءات Chevrolet Trax
14 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Chevrolet Trax من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
كاميرا الرؤية الخلفية قد تظهر صورة مشوهة أو فارغة
قد تظهر شاشة كاميرا الرؤية الخلفية صورة مشوهة أو فارغة، مما يقلل الرؤية خلف المركبة ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الكاميرا إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد تنفجر نافخة الوسادة الهوائية
قد تتدهور المواد الكيميائية داخل منفاخ الوسادة الهوائية بمرور الوقت، مما قد يؤدي إلى تمزقه وإصابات خطيرة. سيتم استبدال وحدات الوسائد الهوائية المتأثرة كإجراء احترازي.
قد تصبح شاشة لوحة العدادات فارغة
قد تتسبب البرمجيات في أن تصبح شاشة لوحة العدادات فارغة بشكل متقطع عند بدء التشغيل أو أثناء القيادة، مما يخفي معلومات حرجة مثل السرعة وأضواء التحذير ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء أو تحديث عبر الهواء بتحديث برمجيات وحدة التحكم في السيارة مجاناً.
دواسة المكابح قد تعلق في درجات الحرارة المرتفعة
قد تتسبب درجات الحرارة الداخلية المرتفعة في تعلق دواسة المكابح وتنشيط أضواء المكابح دون الضغط على الدواسة. ستتم إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية للمكابح لعرض تحذير.
وصلة ذراع التحكم الأمامي قد تنكسر
قد تنكسر وصلة ملحومة بشكل غير سليم في ذراع التحكم السفلي الأمامي، مما يؤدي إلى انفصال الذراع جزئياً. وقد تنحرف العجلة إلى الخارج، مما يؤثر على المناورة والتوجيه ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص ذراعي التحكم السفليين الأماميين واستبدالهما حسب الحاجة، مجاناً.
مفصل ذراع التحكم السفلي الأمامي قد ينكسر
قد ينكسر مفصل ملحوم بشكل غير سليم، مما يؤدي إلى انفصال ذراع التحكم السفلي الأمامي جزئياً. قد تتجه العجلة إلى الخارج، مما يؤثر على المناورة والتوجيه ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بفحص كلا الذراعين واستبدالهما حسب الحاجة مجاناً.
الوسائد الهوائية قد لا تنفتح في حادث اصطدام
قد تظل وحدة التشخيص والاستشعار في وضع التصنيع، مما يمنع الوسائد الهوائية من الانتفاخ عند وقوع حادث ويزيد من خطر الإصابة. سيعيد الوكلاء برمجة الوحدة إلى الوضع الصحيح مجاناً.
قد لا تنفتح الوسائد الهوائية ومشدات حزام الأمان
قد لا تكون بعض السيارات قد تلقت تحديث البرمجيات كاملاً. وفي ظروف قيادة معينة، قد يمنع اختبار تشخيصي الوسائد الهوائية الأمامية وشدادات أحزمة الأمان من الانتفاخ عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء البرمجيات أو يستبدلون الوحدة إذا سبق أن انتفخت وسادة هوائية مجاناً.
قد لا تنتفخ الوسائد الهوائية ومشدات أحزمة الأمان
في ظروف قيادة معينة، قد يمنع اختبار تشخيصي للبرنامج انتفاخ الوسائد الهوائية الأمامية وتفعيل مشدات أحزمة الأمان عند وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء البرنامج مجاناً؛ وستُستبدل الوحدة في المركبات التي سبق أن انتفخت فيها وسادة هوائية.
المذياع قد يعجز عن إصدار أصوات التحذير
قد لا يصدر المذياع تحذيراً إذا لم يربط السائق حزام الأمان أو ترك المفتاح في مفتاح التشغيل. ودون تحذير حزام الأمان، قد يهمل السائق ربطه، مما يزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات المذياع مجاناً.
النظام الصوتي قد يعجز عن إطلاق نغمة التحذير الخاصة بالمفتاح
قد لا يصدر النظام الصوتي نغمة تحذيرية إذا تم ترك المفتاح في الإشعال بعد إيقاف تشغيله وفتح السائق الباب بعد 10 دقائق أو أكثر. قد ينسى السائق المفتاح، مما يزيد من خطر السرقة. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات النظام الصوتي مجاناً.
شداد حزام الأمان الأمامي قد لا يقفل
في بعض التصادمات الأمامية أو الخلفية، قد ينتفخ شداد حزام الخصر لكنه لا يقفل تحت الحمل، مما يزيد خطر الإصابة. سيُستبدل شدادا حزام الخصر الأماميان.
ملصق الإطارات يغفل مقاسي الجنطين الأمامي والخلفي
يفتقر ملصق الإطارات إلى معلومات مقاسي الجنطين الأمامي والخلفي. وقد يؤدي ذلك إلى تركيب جنوط بمقاسات غير صحيحة ويزيد خطر وقوع حادث. سيتلقى المالكون ملصقًا مصححًا مجانًا.
قد تتآكل لوحة دائرة التوجيه وتقطع المساعدة
قد يحتك مبيت عمود التوجيه بلوحة دائرة التوجيه الكهربائي ويتسبب في تآكلها، ما يؤدي إلى فقدان مفاجئ لمساعدة التوجيه ويزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء مجموعة عمود التوجيه ويستبدلونها عند الحاجة مجانًا.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.