استدعاءات Chevrolet Malibu

55 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Chevrolet Malibu من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد تكون مشوهة أو فارغة

    أُعلن عنه في 2 أبريل 2026سنوات الطراز 2023–2025حملة NHTSA رقم 26V212000تأثرت 276,879 مركبة

    قد تعرض شاشة كاميرا الرؤية الخلفية صورة مشوهة أو فارغة، مما يقلل من رؤية السائق خلف المركبة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الكاميرا إذا لزم الأمر، مجاناً.

  2. قد يتم توفير دليل مالك غير صحيح

    أُعلن عنه في 1 أغسطس 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V575000تأثرت 22 مركبة

    قد يحتوي صندوق التخزين على دليل مالك خاطئ، يتضمن معلومات غير دقيقة حول وظائف السيارة والسلامة مما قد يؤدي إلى تشغيل غير سليم ويزيد من خطر الاصطدام أو الإصابة. سيقوم الوكلاء بتوفير الدليل الصحيح مجاناً.

  3. قد يتم لحام عارضة الصدمات الأمامية بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 14 ديسمبر 2022سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 22V923000تأثرت 2,108 مركبات

    قد لا تكون عارضة الصدمات الأمامية ملحومة بشكل صحيح بسكة الإطار الأمامي، مما قد يمنع مستشعرات الاصطدام من العمل بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء وجود لحام غير مكتمل؛ وإذا وُجد، فستعيد جنرال موتورز شراء السيارة.

  4. إطار مقعد السائق قد يحتوي على لحام غير سليم

    أُعلن عنه في 19 مايو 2022سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 22V359000تأثرت 221 مركبة

    قد يمنع اللحام غير السليم في إطار وسادة مقعد السائق المقعدَ من تثبيت السائق بشكل مناسب في الحوادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص المقعد واستبدال إطار الوسادة حسب الضرورة، مجاناً.

  5. قد يؤدي التآكل إلى انكسار وصلات ضبط زاوية العجلات الخلفية

    أُعلن عنه في 22 ديسمبر 2021سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 21V00F000تأثرت 4,271 مركبة

    قد تتقشر الطبقة الواقية على وصلات ضبط زاوية العجلات الخلفية، مما يسمح بحدوث تآكل قد يرققها ويكسرها. وقد يقلل انكسار الوصلة التحكم بالتوجيه. سيقوم الوكلاء باستبدال الوصلات ومثبتات الضبط مجاناً.

  6. بكرات أحزمة الأمان الخلفية قد تكون مرتخية

    أُعلن عنه في 20 أغسطس 2021سنوات الطراز 2016–2021حملة NHTSA رقم 21V649000تأثرت 402 مركبة

    قد تكون مثبتات شدّادات أحزمة الأمان الخلفية مرتخية أو مفقودة، لذلك قد لا يعمل الشدّاد كما ينبغي عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الشدّادات ويشدونها حسب الحاجة، مجاناً.

  7. وصلات توجيه العجلات الخلفية قد تتآكل وتنكسر

    أُعلن عنه في 12 أغسطس 2021سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 21V633000تأثرت 32,894 مركبة

    قد تتقشر طبقة طلاء وصلات توجيه العجلات الخلفية، مما يعرض المعدن للتآكل الذي يمكن أن يرقق الوصلات ويكسرها. قد يقلل الكسر من تحكم السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال وصلات توجيه العجلات الخلفية ومثبتات الضبط، مجاناً.

  8. قد تتآكل وصلات ضبط زاوية العجلات الخلفية وتنكسر

    أُعلن عنه في 21 ديسمبر 2020سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 20V764000تأثرت 220,006 مركبات

    قد تتقشر طبقة الحماية من التآكل على وصلات ضبط زاوية العجلات الخلفية أو تنفصل، تاركة المعدن مكشوفاً للتآكل الذي قد يرقق الوصلات ويكسرها. وقد يقلل الكسر من التحكم بالسيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الوصلات ومثبتات الضبط مجاناً.

  9. قد تكون مسامير الغطاء الطرفي لمركم ناقل الحركة مفقودة

    أُعلن عنه في 29 أكتوبر 2020سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 20V668000تأثرت 194,105 مركبات

    قد تتسبب المسامير المفقودة في الغطاء النهائي في تسرب سائل ناقل الحركة وفقدان الدفع، مما يزيد من خطر الاصطدام؛ كما قد يزيد السائل المتسرب من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص المركم واستبداله إذا كانت المسامير مفقودة، مجانًا.

  10. برمجيات المحرك قد تعطل حاقنات الوقود

    أُعلن عنه في 6 سبتمبر 2019سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 19V642000تأثرت 177,282 مركبة

    قد يؤدي خطأ في برمجيات وحدة التحكم في المحرك إلى تعطيل حاقنات الوقود، مما يمنع المحرك من الدوران أو يتسبب في توقفه، وهو ما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة البرمجيات، مجاناً.

  11. منفخ الوسادة الهوائية للسائق قد يكون متعرضاً لضغط مفرط

    أُعلن عنه في 16 يناير 2019سنوات الطراز 2010–2011حملة NHTSA رقم 19V019000تأثرت 1,145 مركبة

    قد يكون مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للسائق معرضاً لضغط مفرط وينفجر عند انتفاخ الوسادة، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة الوسادة الهوائية للسائق، مجاناً.

  12. قد تقلل مكابس كليبر الفرامل الخلفية من كفاءة الكبح

    أُعلن عنه في 30 أغسطس 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V576000تأثرت 210,628 مركبة

    قد يؤدي الطلاء غير الكافي على مكابس كليبر الفرامل الخلفية إلى تكوّن جيوب غازية وانخفاض كفاءة الكبح، مما يزيد من خطر الاصطدام. سينزف الوكلاء هواء نظام الفرامل مجاناً.

  13. قد تتم معايرة نظام الكشف عن الركاب بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 14 يونيو 2018سنوات الطراز 2016–2018حملة NHTSA رقم 18V400000تأثرت 66 مركبة

    قد يخطئ نظام الكشف عن وجود الراكب، المُعاير على نحو غير صحيح، فيميّز بين البالغ والطفل، مما قد يؤدي إلى انتفاخ الوسادة الهوائية حين لا ينبغي لها ذلك أو عدم انتفاخها حين ينبغي. وقد يزيد ذلك من خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء طقم صيانة مقعد الراكب مجاناً.

  14. قد تنفك مضخة الوقود وتتسبب في تلف خط الوقود

    أُعلن عنه في 31 مايو 2018سنوات الطراز 2016–2018حملة NHTSA رقم 18V358000تأثرت 895 مركبة

    قد تنفصل مضخة الوقود عالية الضغط وتتلف خط الوقود، الذي قد يتسرب منه الوقود ويزيد من خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء المضخة وأنبوب الوقود مجاناً.

  15. منفخ الوسادة الهوائية الجانبية الخلفية قد ينفصل

    أُعلن عنه في 2 ديسمبر 2016سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 16V870000تأثرت 113 مركبة

    قد تتسبب اللحامات غير الكافية في انفصال المنفخ وإرسال شظايا إلى داخل المقصورة، أو منع الوسادة الهوائية من الانتفاخ في حالة وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدات الوسائد الهوائية الجانبية الخلفية مجاناً.

  16. قد يتمزق قماش الوسادة الهوائية الجانبية للاصطدام

    أُعلن عنه في 26 أكتوبر 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V781000تأثرت 18 مركبة

    قد يتمزق نسيج الوسادة الهوائية الجانبية أثناء انتفاخها، مما يمنعها من العمل على النحو المصمم ويزيد خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيفحص الوكلاء وحدة الوسادة الهوائية ويستبدلونها حسب الحاجة، مجاناً.

  17. مفتاح البطارية الهجينة قد ينفصل أثناء القيادة

    أُعلن عنه في 8 يوليو 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V521000تأثرت 534 مركبة

    قد لا يُقفل مفتاح خدمة البطارية عالية الجهد في مكانه وقد يفصل الطاقة أثناء القيادة، مما يؤدي إلى توقف السيارة وزاد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص المفتاح وتصحيح تركيبه حسب الحاجة مجاناً.

  18. قد يُسحب مفتاح الإشعال عندما لا يكون ناقل الحركة في وضع الركن (Park)

    أُعلن عنه في 5 يوليو 2016سنوات الطراز 2013–2016حملة NHTSA رقم 16V502000تأثرت 8,367 مركبة

    قد يُسحب مفتاح الإشعال عندما لا يكون ناقل الحركة في وضع الركن (Park)، مما يسمح للمركبة بالتدحرج أثناء نزول الركاب ويزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء مبيت أسطوانة قفل المفتاح ويستبدلونه إذا لزم الأمر، مجاناً.

  19. وحدة التحكم في الفرامل قد تعطل نظام ABS ونظام التحكم في الثبات

    أُعلن عنه في 5 مايو 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V272000تأثرت 66 مركبة

    قد تعطل رقاقة الذاكرة نظام ABS ونظام التحكم الإلكتروني في الثبات. ستظل الفرامل الأساسية تعمل، ولكن فقدان هذه الأنظمة يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتثبيت وحدة تحكم بديلة للفرامل مجاناً.

  20. قد تنكسر مسامير تثبيت وسادة الهواء الجانبية

    أُعلن عنه في 11 مارس 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V151000تأثرت 3,137 مركبة

    قد تنكسر مسامير التثبيت وتنفصل عن وسادة الهواء الجانبية أثناء الانتفاخ، مما يسمح لها بالتحرك من مكانها وزيادة خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدات وسائد الهواء الجانبية مجاناً.

  21. قد تنتفخ وسادة الهواء الخاصة بالسائق على نحو غير صحيح

    أُعلن عنه في 2 مارس 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V125000تأثرت 1,579 مركبة

    قد تنتفخ وسادة الهواء للسائق بشكل غير صحيح أثناء تصادم عالي السرعة، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة وسادة الهواء للسائق مجاناً.

  22. راديو السيارة قد يفشل في إصدار التحذيرات المطلوبة

    أُعلن عنه في 11 فبراير 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V084000تأثرت 139 مركبة

    قد يفشل الراديو بشكل متقطع في التحذير عند ترك المفتاح في الإشعال والباب مفتوح أو عندما لا يرتدي السائق حزام الأمان. يواجه السائق غير المربوط بحزام الأمان خطراً أكبر للإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات الراديو، مجاناً.

  23. قد تنفجر نافخة الوسادة الهوائية الجانبية

    أُعلن عنه في 16 أكتوبر 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V666000تأثرت 395 مركبة

    قد تنفجر نافخة الوسادة الهوائية الجانبية المثبتة في المقعد الأمامي عند انتشارها، بحيث قد لا تنتفخ الوسادة الهوائية بشكل صحيح وقد تضرب الشظايا المعدنية الركاب، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدات الوسادة الهوائية الجانبية مجاناً.

  24. قد ينكسر كابل تثبيت حزام الأمان

    أُعلن عنه في 8 مايو 2015سنوات الطراز 2011–2012حملة NHTSA رقم 15V269000تأثرت 437,045 مركبة

    قد يؤدي الانحناء المتكرر إلى انكسار الكابل الفولاذي المرن الذي يربط حزام الأمان الأمامي بالسيارة. قد لا يتم تقييد الراكب بشكل صحيح في حالة وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال كتيفة التثبيت، وفحص الكابل واستبداله إذا لزم الأمر، مجاناً.

  25. قد لا يضيء مؤشر اختيار التروس

    أُعلن عنه في 24 أبريل 2015سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 15V245000تأثرت 3,690 مركبة

    قد لا يعرض مؤشر الكونسول موضع ناقل الحركة المحدد، ما قد يجعل السائق يختار موضعًا غير الذي يقصده ويزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء وحدة التحكم في اختيار التروس مجانًا.

  26. مفتاح لوحة السقف قد يتسبب في إغلاق غير متوقع

    أُعلن عنه في 23 مارس 2015سنوات الطراز 2013–2015حملة NHTSA رقم 15V164000تأثرت 87,063 مركبة

    قد يُضغط مفتاح لوحة السقف بطريق الخطأ، ما يؤدي إلى إغلاق اللوحة دون توقع ويزيد خطر الإصابة بالقرص. سيحدّث الوكلاء برنامج وحدة التحكم في الهيكل مجانًا لتعطيل الإغلاق التلقائي عند أوضاع معينة للمفتاح.

  27. قد تتعطل مساعدة التوجيه الكهربائي

    أُعلن عنه في 4 فبراير 2015سنوات الطراز 2006–2007حملة NHTSA رقم 15V064000تأثرت 69,633 مركبة

    قد يتعطل مساعد توجيه المقود الكهربائي بشكل مفاجئ أثناء القيادة، مما يتطلب جهداً أكبر للتوجيه عند السرعات المنخفضة ويزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء مجموعة مستشعر عزم الدوران مجاناً.

  28. مفتاح الإشعال قد يتحرك خارج وضع التشغيل

    أُعلن عنه في 3 يوليو 2014سنوات الطراز 1997–2005حملة NHTSA رقم 14V400000تأثرت 5,877,718 مركبة

    قد يؤدي وزن حلقة المفاتيح أو التعرض لاهتزاز قوي إلى تحرك مفتاح الإشعال خارج وضع التشغيل وإيقاف المحرك. وقد يتسبب ذلك في عدم عمل الوسائد الهوائية عند وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتثبيت حلقتين للمفاتيح وقطعة حشو في فتحة المفتاح أو غطاء على رأس المفتاح، مجاناً.

  29. دائرة مستشعر الفرامل قد تتسبب في تعطل ميزات الأمان

    أُعلن عنه في 14 مايو 2014سنوات الطراز 2004–2012حملة NHTSA رقم 14V252000تأثرت 2,440,524 مركبة

    قد تؤدي زيادة المقاومة في وصلة الأسلاك إلى عمل مصابيح المكابح على نحو غير صحيح، أو صعوبة فصل مثبت السرعة، أو السماح بنقل الحركة من وضع الوقوف (PARK) دون الضغط على المكابح، أو تعطيل ميزات تفادي التصادم. وتزيد هذه الحالات خطر وقوع حادث. سيثبت الوكلاء الأسلاك ويضعون مادة تشحيم ويعيدون معايرة موضع دواسة الفرامل مجانًا.

  30. قد يتعطل نظام مؤازرة الفرامل بالفراغ

    أُعلن عنه في 14 مايو 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V247000تأثرت 140,067 مركبة

    قد يؤدي الفقدان الكامل لمؤازرة الفرامل بالفراغ إلى تعطيل المؤازرة الهيدروليكية. وقد يلزم بذل جهد أكبر على دواسة الفرامل وقطع مسافة أطول للتوقف، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم الإلكترونية في المكابح مجانًا.

  31. قرص المكابح الأمامي قد يتسبب في انفصال تيل المكابح

    أُعلن عنه في 8 مايو 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V240000تأثرت 8,208 مركبات

    ربما تم تركيب قرص خلفي أنحف في الأمام، مما قد يتسبب في انفصال تيل المكابح الأمامي. قد تنخفض قدرة الكبح بشكل مفاجئ، مما يزيد من مسافة التوقف وخطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص الأقراص الأمامية وتركيب الأقراص الصحيحة وتيل جديد حسب الحاجة مجاناً.

  32. كابل تعشيق ناقل الحركة قد ينكسر

    أُعلن عنه في 30 أبريل 2014سنوات الطراز 2004–2008حملة NHTSA رقم 14V224000تأثرت 1,131,113 مركبة

    إذا انكسر كابل التعشيق، فقد لا يتطابق الترس المحدد مع الترس المشار إليه، وقد تتحرك السيارة بشكل غير متوقع. قد لا تكون أيضاً على وضعية الإيقاف (Park) عند تحديدها وقد تتدحرج. سيقوم الوكلاء باْستبدال مجموعة كابل التعشيق وقوس التثبيت مجاناً.

  33. مساعد توجيه المقود الكهربائي قد يتعطل

    أُعلن عنه في 31 مارس 2014سنوات الطراز 2004–2009حملة NHTSA رقم 14V153000تأثرت 1,373,177 مركبة

    قد يتعطل مساعد توجيه المقود الكهربائي بشكل مفاجئ أثناء القيادة، مما يتطلب بذل جهد أكبر لتوجيه المقود على السرعات المنخفضة وزيادة خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتطبيق نشرة الإصلاح المعمول بها؛ وقد يتضمن الإصلاح استبدال محرك التوجيه، أو مجموعة مستشعر عزم الدوران، أو وحدة تحكم المحرك.

  34. قد ينفصل كابل تعشيق ناقل الحركة

    أُعلن عنه في 21 فبراير 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V092000تأثرت 355 مركبة

    قد ينفصل منظم كابل ناقل الحركة، بحيث يختلف الترس المحدد عن الوضع المشار إليه. قد لا تكون السيارة في وضع الوقوف وقد تتدحرج، مما يهدد بالإصابة. سيقوم الوكيل بفحص واستبدال المنظمات المتأثرة مجاناً.

  35. قد يتوقف مزيل الضباب عن العمل

    أُعلن عنه في 13 نوفمبر 2013سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 13V567000تأثرت 42,696 مركبة

    قد يتعطل نظام التحكم بالتدفئة والتهوية وتكييف الهواء بشكل متقطع عند بدء التشغيل، مما يمنع مزيل الضباب عن الزجاج الأمامي من العمل ويقلل الرؤية، وهو ما قد يزيد خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة التحكم بالمناخ مجاناً.

  36. احتمال احتكاك ضفيرة أسلاك المقعد الكهربائي

    أُعلن عنه في 13 نوفمبر 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V566000تأثرت 14,909 مركبات

    قد تحتك ضفيرة أسلاك المقعد الكهربائي بإطار المقعد. وقد تتعرض الأسلاك المكشوفة لحدوث قصر كهربائي، مما يسبب حركة غير مقصودة للمقعد، أو تعطل المقعد، أو شراراً، أو وميضاً في الأضواء، أو دخاناً، أو حريقاً. سيقوم الوكلاء بفحص الضفيرة وإصلاحها وتثبيتها حسب الحاجة، مجاناً.

  37. احتمال تعطل وحدة تحكم المولّد

    أُعلن عنه في 6 مايو 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V173000تأثرت 42,904 مركبات

    قد لا تعمل وحدة تحكم المولّد بشكل صحيح، مما يؤدي إلى استنزاف البطارية تدريجياً. قد يتوقف المحرك عن العمل أو يفشل في الدوران، وقد تنبعث رائحة احتراق أو ذوبان أو دخان أو يندلع حريق في صندوق الأمتعة. سيقوم الوكلاء بفحص الوحدة واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  38. قد تكون مسامير التعليق الخلفي مرتخية

    أُعلن عنه في 23 يناير 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V024000تأثرت 8,519 مركبة

    قد لا يكون أحد مسامير التعليق الخلفي أو أكثر مشدودًا بما يكفي، ما قد يؤدي إلى تغيرات مفاجئة في التحكم بالمركبة ويزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء المسامير ويعيدون شدها عند الحاجة مجانًا.

  39. تعطل مصباح إشارة الانعطاف قد يمر دون ملاحظة

    أُعلن عنه في 4 أكتوبر 2012سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 12V484000تأثرت 120,426 مركبة

    إذا احترق أحد مصابيح إشارة الانعطاف الأمامية، فقد لا يتم تنبيه السائق، وقد لا يرى السائقون الآخرون الإشارة، مما يزيد من خطر الحوادث. ستقوم الوكالات بتحديث برمجيات وحدة تحكم الهيكل مجاناً.

  40. قد ينفصل كابل تعشيق ناقل الحركة

    أُعلن عنه في 18 سبتمبر 2012سنوات الطراز 2008–2010حملة NHTSA رقم 12V460000تأثرت 426,240 مركبة

    قد تنكسر ألسنة طرف كابل نقل السرعات وتنـفصل، مما قد يجعل الغيار المحدد غير مطابق لوضع ذراع نقل السرعات. وقد يتعذر إعادة تشغيل السيارة أو تتحرك من تلقاء نفسها بعد خروج السائق، مما قد يؤدي إلى حادث. سيركب الوكلاء قطعة تثبيت أو يستبدلون الكابل عند الحاجة مجانًا.

  41. قد تتم إعادة ضبط وحدة التشخيص بعد الكبح الشديد

    أُعلن عنه في 18 مايو 2012سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 12V224000تأثرت 4,304 مركبات

    بعد الكبح الشديد، قد تُعاد تهيئة وحدة الاستشعار والتشخيص. وفي ظروف معينة، قد تنتفخ وسادة هوائية في قضيب سقف السيارة من دون قصد، أو قد لا تنتفخ الوسائد الهوائية ولا تعمل شدادات أحزمة الأمان في حادث شديد، مما يزيد خطر الإصابة. سيعيد الوكلاء برمجة الوحدة مجانًا.

  42. قد لا يتعشق مشبك كابل ناقل الحركة بالكامل

    أُعلن عنه في 6 مارس 2009سنوات الطراز 2009حملة NHTSA رقم 09V073000تأثرت 276,729 مركبة

    إذا لم يتعشق مشبك كابل ناقل الحركة بالكامل، فقد يختلف ناقل الحركة المحدد عن موضع ذراع النقل. وقد يتعذر إعادة تشغيل المركبة أو تتحرك بعد تركها في وضع الوقوف (Park). سيفحص الوكلاء المشبك ويستبدلون كابل ناقل الحركة مجاناً إذا لم يتعشق.

  43. قد يتوقف نظام التدفئة والتكييف عن العمل ويؤدي إلى ضبابية الزجاج الأمامي

    أُعلن عنه في 2 ديسمبر 2008سنوات الطراز 2009حملة NHTSA رقم 08V634000تأثرت 77 مركبة

    قد يتوقف نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء عن العمل، فيتعطل المنفاخ ويبقى محدد الوضع على آخر إعداد له. وإذا تكوّن ضباب أو صقيع على الزجاج الأمامي، فقد لا يزيله تدفق الهواء، مما يقلل الرؤية. ستعيد الوكالات برمجة وحدة التحكم في نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء.

  44. قد تؤثر أغطية المقاعد الجلدية غير الأصلية في استشعار الراكب

    أُعلن عنه في 31 أكتوبر 2006سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 06V417000تأثرت 794 مركبة

    قد تؤدي أغطية المقاعد الجلدية غير الأصلية إلى تعطل نظام استشعار الراكب، مما قد يؤدي إلى تعطيل الوسادة الهوائية الأمامية للراكب عند الحاجة إليها أو تفعيلها عندما ينبغي أن تكون معطلة. ستُعاد شراء المركبة وفقاً للشروط المقدمة للمالكين.

  45. ملصق الإطار الاحتياطي يدرج حجماً غير صحيح

    أُعلن عنه في 19 أكتوبر 2005سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 05V486000تأثرت 2,351 مركبة

    يذكر ملصق الإطار إطاراً احتياطياً مقاسه 15 بوصة بينما ينبغي أن يحدد إطاراً احتياطياً مقاسه 16 بوصة. ولا يمكن تركيب إطار احتياطي بديل مقاسه 15 بوصة على المحور الأمامي لأنه يتداخل مع ملقط المكابح. سيتلقى المالكون ملصقاً مصححاً وتعليمات، أو يمكنهم طلب تركيبه من الوكيل.

  46. احتمال التصاق دواسة الوقود في الظروف الحارة

    أُعلن عنه في 1 نوفمبر 2004سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 04V528000تأثرت 92,863 مركبة

    في الظروف الحارة، قد يلتصق ذراع دواسة الوقود بقوسه ويعجز عن العودة إلى وضع الخمول عندما يرفع السائق قدمه عن الدواسة، مما قد يسبب وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص الذراع واستبدال تجميعة دواستي الوقود والفرامل إذا لزم الأمر.

  47. نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS قد ينشط بشكل غير متوقع أثناء الفرملة

    أُعلن عنه في 19 أبريل 2004سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 04V190000تأثرت 65,439 مركبة

    قد تتسبب إشارة مستشعر سرعة العجل الخلفي غير المنتظمة في قيام وحدة التحكم بقراءة سرعة أعلى من السرعة الفعلية وتنشيط نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) عندما لا تكون هناك حاجة إليه، أو إطالة فترة عمل النظام مع انخفاض السرعة إلى حوالي 3 أميال في الساعة. قد يؤدي هذا إلى زيادة مسافة التوقف لمسافة تصل إلى 11 قماً تقريباً، اعتماداً على انحدار الطريق، وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة وحدة تحكم نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS).

  48. نقطة تثبيت حزام الأمان الأمامي قد تنفصل

    أُعلن عنه في 16 أبريل 2004سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 04V188000تأثرت 84,474 مركبة

    عندما يكون مقعد السائق في أدنى وضع له، فإن الاحتكاك بين حشوة المقعد وموصل تثبيت الحزام قد يؤدي إلى انفصال نقطة التثبيت الخارجية. في حال وقوع حادث، قد يتعرض السائق لإصابات أشد. سيقوم الوكلاء بتركيب قطعة تثبيت على نقاط تثبيت حزام الأمان الأمامي.

  49. قد تكون ملصقات وسادة الهواء على حاجب الشمس غير صحيحة

    أُعلن عنه في 24 فبراير 2004سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 04V094000تأثرت 51,715 مركبة

    بعض المركبات التي ليس لها نظام تقييد الركاب المتقدم تحتوي على ملصقات حاجب الشمس المخصصة للمركبات التي تحتوي على هذا النظام. سيستلم المالكون ملصقات بديلة وتعليمات التركيب.

  50. مثبت محمل ترس التوجيه المعزز قد يتعطل

    أُعلن عنه في 11 ديسمبر 2003سنوات الطراز 1997–1998حملة NHTSA رقم 03V527000تأثرت 750,283 مركبة

    قد تتعطل ألسنة التثبيت وتحرر المحامل الكروية، مما يجعل التوجيه أصعب وقد يسبب مقاومة عالية عند الانعطاف يساراً تتبعها مساعدة غير مقصودة في الاتجاه إلى اليمين. سيركب الوكلاء محمل ترس سفلياً جديداً أو يستبدلون مجموعة التروس إذا لزم الأمر.

  51. مفتاح التحذير من الخطر قد يتسبب في تعطل إشارات الانعطاف بشكل متقطع

    أُعلن عنه في 28 أغسطس 2003سنوات الطراز 2000–2001حملة NHTSA رقم 03V327000تأثرت 670,740 مركبة

    قد تؤدي وصلات اللحام المتشققة في مفتاح التحذير من الخطر إلى انقطاع الدائرة، مما يجعل إشارات الانعطاف أو مصابيح التحذير تعمل بشكل متقطع أو تتعطل. سيستبدل الوكلاء المفتاح.

  52. الضوء الأمامي الأيسر المنخفض قد ينتج إضاءة غير صحيحة

    أُعلن عنه في 10 أبريل 2002سنوات الطراز 2002حملة NHTSA رقم 02V107000تأثرت 10,168 مركبة

    قد ينتج المصباح الأمامي الأيسر المنخفض إضاءة ضعيفة للغاية مما يقلل الرؤية، أو إضاءة قوية للغاية تسبب إبهار السائقين الآخرين. سيقوم الوكلاء بفحصه واستبداله إذا كان لا يلبي المتطلبات.

  53. بيت محوري مساحات الزجاج قد يتعرض للتشقق

    أُعلن عنه في 8 مارس 2001سنوات الطراز 1997–1998حملة NHTSA رقم 01V068000تأثرت 129,427 مركبة

    إذا أعاق الثلج أو الجليد حركة ماسحة جهة الراكب، فقد يتشقق مبيت محور ارتكازها وتتوقف المساحات عن العمل، مما يقلل الرؤية في الطقس السيئ ويزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء مبيت محور الارتكاز.

  54. قد لا يكون وصْل تعبئة خزان الوقود مثبتًا بإحكام

    أُعلن عنه في 29 أكتوبر 1999سنوات الطراز 2000حملة NHTSA رقم 99V302000تأثرت 43,218 مركبة

    قد يسمح وصْل تعبئة خزان الوقود غير المثبت بإحكام بتسرب الوقود، ولا سيما بعد التزود بالوقود أو عندما يكون الخزان ممتلئًا أكثر من النصف. وإذا وُجد مصدر اشتعال، فقد ينشب حريق. سيفحص الوكلاء خزان الوقود ويستبدلونه عند الحاجة.

  55. مثبتات وحدة الوسادة الهوائية للراكب قد تكون مفقودة

    أُعلن عنه في 28 يونيو 1997سنوات الطراز 1997حملة NHTSA رقم 97V107000تأثرت 16,099 مركبة

    قد يؤدي غياب المثبتات إلى انفصال وحدة الوسادة الهوائية للراكب عن لوحة العدادات عند انتفاخها واصطدامها بأحد الركاب. سيفحص الوكلاء وجود المثبتات ويركبون ما ينقص منها.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Chevrolet Malibu