استدعاءات Chevrolet Equinox

32 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Chevrolet Equinox من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد لا يتم تنزيل دليل مالك السيارة الإلكتروني

    أُعلن عنه في 26 فبراير 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V114000تأثرت 5,861 مركبة

    قد لا يتم إعداد الراديو لتنزيل دليل مالك السيارة الإلكتروني. بدون الدليل، قد لا يعرف المالكون كيفية تشغيل السيارة بأمان، مما يزيد من خطر الإصابة في حالة اصطدام. سيقوم الوكلاء بإعادة ضبط الراديو لتمكين التنزيل التلقائي، مجاناً.

  2. برمجيات ناقل الحركة قد تتسبب في تبديل قاسٍ للسرعات أو قفل العجلات

    أُعلن عنه في 7 نوفمبر 2024سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 24V839000تأثرت 77,824 مركبة

    قد تتسبب برمجيات ناقل الحركة غير الصحيحة في تبديل قاسٍ للسرعات، أو انخفاض الطاقة، أو تباطؤ غير مقصود، أو قفل العجلات الخلفية، أو الحركة في اتجاه غير مقصود. يمكن أن يؤدي قفل العجلات أو الحركة غير المقصودة إلى زيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات مجاناً.

  3. مثبتات الأبواب (السترايكرز) قد تنكسر

    أُعلن عنه في 21 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 23V869000تأثرت 265 مركبة

    قد تنكسر ركائز قفل الأبواب، مما يؤدي إلى انفتاح أحد الأبواب على نحو غير متوقع أثناء القيادة ويزيد من خطر الإصابة أو وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء ركائز قفل الأبواب الأربعة ومسامير تثبيتها مجاناً.

  4. احتمال منع مثبتات مقعد الأطفال الخلفي من تركيب المقعد

    أُعلن عنه في 11 مايو 2023سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 23V339000تأثرت 668,187 مركبة

    قد تمنع الطبقة المسحوقة الزائدة على قضبان مثبتات مقاعد الأطفال السفلية الخلفية (LATCH) تركيب مقعد الأطفال، مما يترك المقعد غير مثبت ويزيد من خطر الإصابة في الحوادث. استخدم أحزمة الأمان الخلفية لتثبيت مقاعد الأطفال حتى يتم الإصلاح. سيقوم الوكلاء بفحص القضبان وإزالة الطبقة النهائية واستبدالها حسب الحاجة، مجانًا.

  5. مضخة الوقود قد تتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 19 يناير 2023سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 23V013000تأثرت 23,323 مركبة

    وحدة مضخة الوقود قد لا تضخ وقوداً كافياً باستمرار للمحرك، مما يسبب توقفه وزيادة خطر الحوادث. سقوم الوكلاء باستبدال وحدة مضخة الوقود مجاناً.

  6. وسادة الراكب الأمامي قد لا يتم إلغاء تفعيلها للطفل

    أُعلن عنه في 15 ديسمبر 2022سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 22V929000تأثرت 9 مركبات

    قد يفشل نظام تصنيف الركاب في تعطيل وسادة هواء الراكب الأمامي عند اكتشاف طفل صغير أو مقعد أطفال، مما يزيد من خطر إصابة الطفل في حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال نظام استشعار وجود الراكب مجاناً.

  7. قد يكون مسمار مقعد السائق مفككاً أو متآكلاً

    أُعلن عنه في 29 سبتمبر 2022سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 22V724000تأثرت 6,895 مركبة

    قد يمنع المسمار المتآكل أو المفكك عند محور تعديل ارتفاع مقعد السائق المقعد من تقييد الراكب بشكل صحيح في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص المقعد واستبدال إطار الوسادة إذا لزم الأمر، مجاناً.

  8. إطار مقعد السائق قد يحتوي على لحام غير سليم

    أُعلن عنه في 19 مايو 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V359000تأثرت 221 مركبة

    قد يمنع اللحام غير السليم في إطار وسادة مقعد السائق المقعدَ من تثبيت السائق بشكل مناسب في الحوادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص المقعد واستبدال إطار الوسادة حسب الضرورة، مجاناً.

  9. قد تتآكل المفاصل الكروية لوحدة المساحات وتتسبب في تعطلها

    أُعلن عنه في 17 مارس 2022سنوات الطراز 2014–2015حملة NHTSA رقم 22V165000تأثرت 681,509 مركبات

    قد تتسبب المفاصل الكروية المتآكلة في وحدة مساحات الزجاج الأمامي في تعطل إحدى المساحتين أو كلتيهما، مما يقلل الرؤية ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء الوحدة ويصلحونها أو يستبدلونها حسب الحاجة، مجاناً.

  10. مداس الإطار قد ينفصل

    أُعلن عنه في 5 أغسطس 2021سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 21V612000تأثرت 9,597 مركبة

    قد تحتوي بعض الإطارات على كمية غير كافية من مادة المعالجة بسبب التصنيع، مما قد يؤدي إلى انفصال المداس وفقدان السيطرة على السيارة، ويزيد من خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء أرقام تعريف الإطارات ويستبدلون المتأثرة منها مجاناً.

  11. قد لا تثبت مسامير حزام الأمان الأحزمة بالشكل السليم

    أُعلن عنه في 23 ديسمبر 2020سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 20V811000تأثرت 470 مركبة

    قد تؤدي المسامير غير الصحيحة إلى ترك حزام الأمان مثبتًا بشكل غير سليم، مما قد يمنعه من تثبيت الراكب بالشكل الصحيح في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتغيير المسامير المشتبه بها مجاناً.

  12. قد تكون مسامير الغطاء الطرفي لمركم ناقل الحركة مفقودة

    أُعلن عنه في 29 أكتوبر 2020سنوات الطراز 2018–2020حملة NHTSA رقم 20V668000تأثرت 194,105 مركبات

    قد تتسبب المسامير المفقودة في الغطاء النهائي في تسرب سائل ناقل الحركة وفقدان الدفع، مما يزيد من خطر الاصطدام؛ كما قد يزيد السائل المتسرب من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص المركم واستبداله إذا كانت المسامير مفقودة، مجانًا.

  13. فكوك المكابح الخلفية قد تتسبب في احتكاك المكابح

    أُعلن عنه في 3 أكتوبر 2019سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 19V704000تأثرت 166 مركبة

    قد يتسبب زيت تشحيم غير مناسب في انتفاخ موانع التسرب في فكوك المكابح الخلفية واحتكاك المكابح. وقد تؤثر وسادات المكابح شديدة السخونة على الكبح وتزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال الفكوك الخلفية والأجزاء والسوائل ذات الصلة المحددة مجاناً.

  14. وصلة خزان الوقود قد تسرب

    أُعلن عنه في 19 سبتمبر 2019سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 19V667000تأثرت 301 مركبة

    قد تتسرب وصلة خزان الوقود المحكمة بشكل غير سليم بالقرب من المدخل. وقد يزيد ملامسة الوقود لمصدر اشتعال من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال خزان الوقود مجاناً.

  15. حامل مسند الرأس في المقعد الخلفي قد يحتوي على لحامات ضعيفة

    أُعلن عنه في 7 مارس 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V184000تأثرت 120 مركبة

    قد تزيد اللحامات غير الكافية في حامل مسند الرأس للمقعد الخلفي الأيمن من خطر إصابة الراكب في ذلك المقعد في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال هيكل مسند الظهر مجاناً.

  16. قد تقلل مكابس كليبر الفرامل الخلفية من كفاءة الكبح

    أُعلن عنه في 30 أغسطس 2018سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 18V576000تأثرت 210,628 مركبة

    قد يؤدي الطلاء غير الكافي على مكابس كليبر الفرامل الخلفية إلى تكوّن جيوب غازية وانخفاض كفاءة الكبح، مما يزيد من خطر الاصطدام. سينزف الوكلاء هواء نظام الفرامل مجاناً.

  17. قد تنفك مضخة الوقود وتتسبب في تلف خط الوقود

    أُعلن عنه في 31 مايو 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V358000تأثرت 895 مركبة

    قد تنفصل مضخة الوقود عالية الضغط وتتلف خط الوقود، الذي قد يتسرب منه الوقود ويزيد من خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء المضخة وأنبوب الوقود مجاناً.

  18. زجاج الباب الأمامي قد ينكسر إلى قطع كبيرة

    أُعلن عنه في 19 أبريل 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V252000تأثرت 379 مركبة

    قد لا يتم تقوية زجاج نافذة الباب الأمامي بشكل صحيح. إذا انكسر، فقد يتكسر إلى قطع كبيرة ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال زجاج الباب الأمامي، مجاناً.

  19. قد ينكسر عمود الدوران الأوسط الأمامي الأيمن

    أُعلن عنه في 22 أغسطس 2017سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 17V516000تأثرت 2,905 مركبات

    قد ينكسر عمود الإدارة الوسيط الأمامي الأيمن وينفصل، مما يؤدي إلى فقدان الدفع أثناء القيادة. وإذا انفصل أثناء ركن السيارة على منحدر من دون تعشيق فرامل الانتظار، فقد تتدحرج السيارة. سيستبدل الوكلاء مجموعة العمود مجاناً.

  20. قد تتعرض مفاصل مساحات الزجاج للصدأ والتآكل

    أُعلن عنه في 4 أغسطس 2016سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 16V582000تأثرت 367,808 مركبات

    قد تؤدي مفاصل الكرات المتآكلة والمتصدئة إلى توقف إحدى ماسحتي الزجاج الأمامي أو كلتيهما عن العمل، مما يقلل الرؤية ويزيد خطر الاصطدام. سيصلح الوكلاء فتحة AIP، ويفحصون وحدة ماسحات الزجاج الأمامي ويستبدلونها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  21. قد يُسحب مفتاح الإشعال عندما لا يكون ناقل الحركة في وضع الركن (Park)

    أُعلن عنه في 5 يوليو 2016سنوات الطراز 2010–2013حملة NHTSA رقم 16V502000تأثرت 8,367 مركبة

    قد يُسحب مفتاح الإشعال عندما لا يكون ناقل الحركة في وضع الركن (Park)، مما يسمح للمركبة بالتدحرج أثناء نزول الركاب ويزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء مبيت أسطوانة قفل المفتاح ويستبدلونه إذا لزم الأمر، مجاناً.

  22. ملصق الشهادة قد يظهر معلومات غير صحيحة للإطارات

    أُعلن عنه في 21 يونيو 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V449000تأثرت 17 مركبة

    قد يوضح ملصق الشهادة مقاسات غير صحيحة للإطارات والجنوط أو معلومات خاطئة عن ضغط الإطارات الباردة. قد يؤدي هذا إلى استخدام إطارات أو جنوط غير مناسبة، أو نفخ غير ملائم، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص الملصق واستبداله مجاناً.

  23. قد تنفجر نافخة الوسادة الهوائية الجانبية

    أُعلن عنه في 16 أكتوبر 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V666000تأثرت 395 مركبة

    قد تنفجر نافخة الوسادة الهوائية الجانبية المثبتة في المقعد الأمامي عند انتشارها، بحيث قد لا تنتفخ الوسادة الهوائية بشكل صحيح وقد تضرب الشظايا المعدنية الركاب، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدات الوسادة الهوائية الجانبية مجاناً.

  24. مسمار المقعد الكهربائي قد يسقط

    أُعلن عنه في 23 يوليو 2014سنوات الطراز 2010–2012حملة NHTSA رقم 14V447000تأثرت 414,333 مركبة

    قد يسقط مسمار ضبط الارتفاع ويتسبب في هبوط المقعد الأمامي بشكل مفاجئ، مما قد يشتت انتباه السائق أو يؤثر على التحكم في السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المسامير مجاناً.

  25. منفذ مضخة الوقود قد يتشقق ويتسرب

    أُعلن عنه في 19 سبتمبر 2012سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 12V459000تأثرت 49,768 مركبة

    قد يتشقق منفذ مضخة الوقود البلاستيكي ويتسرب وقود، مما قد يتسبب في حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة مضخة الوقود مجاناً.

  26. قد يضيء ضوء تحذير نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) متأخراً جداً

    أُعلن عنه في 19 أكتوبر 2011سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 11V511000تأثرت 33,964 مركبة

    قد لا يضيء مصباح تحذير ضغط الإطارات إلا بعد أن يصبح ضغط الإطار أقل من الضغط الموصى به وهو بارد بنسبة تزيد عن 25%. وقد يؤدي نقص ضغط الهواء إلى ارتفاع حرارة الإطار وانفجاره وضعف التحكم وتآكل غير منتظم. سيحدّث الوكلاء وحدة التحكم في هيكل السيارة مجانًا.

  27. قد ينكسر مرساة إبزيم حزام الأمان

    أُعلن عنه في 15 ديسمبر 2010سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 10V623000تأثرت 97,843 مركبة

    قد ينكسر مرساة إبزيم حزام الأمان الأمامي بالقرب من نقطة تثبيت المقعد في حالة وقوع حادث، مما يجعل الحزام غير قادر على تثبيت الراكب بالشكل المُصمَّم له ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بتعديل الأبزيم المتأثرة مجاناً.

  28. أدوات التحكم في إزالة الصقيع والمناخ قد تتوقف عن العمل

    أُعلن عنه في 23 ديسمبر 2009سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 09V489000تأثرت 59,031 مركبة

    قد تؤدي البرمجيات إلى تعطيل أدوات التحكم بالتدفئة وتكييف الهواء وإزالة الصقيع والراديو، وكذلك إضاءة اللوحة. ومن دون نظام إزالة صقيع يعمل، قد تقل الرؤية ويزداد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء وحدة حاسوب اللوحة المركزية مجاناً.

  29. قد تزيد الزخارف الداخلية من خطر الإصابة في الرأس

    أُعلن عنه في 7 نوفمبر 2007سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 07V520000تأثرت 57,100 مركبة

    تجاوزت نقاط اختبار الصدمات الداخلية المتطلبات القياسية، مما يشير إلى احتمال زيادة خطر إصابة الرأس عند وقوع حادث. سيركب الوكلاء قطعة ممتصة للطاقة على زخرفة كل عمود أمامي (A-pillar) مجاناً.

  30. قد يتم معايرة مستشعر الوسادة الهوائية للراكب بشكل خاطئ

    أُعلن عنه في 7 أغسطس 2007سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 07V344000تأثرت 437 مركبة

    قد يمنع خطأ في المعايرة تشغيل الوسادة الهوائية الأمامية للراكب عند جلوس شخص بالغ قصير القامة، أو يمنع إيقافها عند جلوس طفل صغير. وقد يزيد ذلك خطر الإصابة في بعض الحوادث. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم الخاصة بالمقعد.

  31. قد يؤدي استخدام مادة أساسية (بريمر) زجاج خاطئة إلى إضعاف تثبيت الزجاج الأمامي

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2007سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 07V242000تأثرت 6,213 مركبة

    ربما تم استخدام مادة أساسية خاطئة على الزجاج الأمامي والزجاج الآخر. في حال وقوع حادث، قد لا يبقى الزجاج الأمامي في مكانه كما هو مطلوب، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء استبدال الزجاج المتأثر.

  32. قفل ناقل الحركة قد لا يثبت ذراع النقل في وضع الركن

    أُعلن عنه في 30 يونيو 2004سنوات الطراز 2005حملة NHTSA رقم 04V302000تأثرت 132 مركبة

    قد يكون كابل قفل الركن المتصل بمفتاح الإشعال مركباً على نحو غير صحيح أو مضبوطاً خطأ، مما يمنع ذراع النقل من القفل في وضع الركن عند نزع المفتاح. سيفحص الوكلاء قفل النقل ويصلحون المركبات التي تعاني من هذه المشكلة.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Chevrolet Equinox