استدعاءات Chevrolet Cruze
36 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Chevrolet Cruze من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية لسقف السيارة
قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية لسقف السيارة عند وصلة اللحام، وينفخ الوسادة الهوائية جزئياً، ويرسل شظايا معدنية حادة إلى داخل أو خارج السيارة، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدات المتأثرة مجاناً.
قد تنفجر نافخة الوسادة الهوائية
قد تتدهور المواد الكيميائية داخل منفاخ الوسادة الهوائية بمرور الوقت، مما قد يؤدي إلى تمزقه وإصابات خطيرة. سيتم استبدال وحدات الوسائد الهوائية المتأثرة كإجراء احترازي.
قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية في سكة السقف
قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية في سكة السقف عند موضع لحامه، مما يؤدي إلى انتفاخ الوسادة جزئياً وتطاير شظايا معدنية حادة داخل السيارة أو خارجها، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء وحدات الوسائد الهوائية المتأثرة في سكة السقف حسب الحاجة مجاناً.
قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية في سكة السقف
قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية في سكة السقف عند موضع لحامه، مما يؤدي إلى انتفاخ الوسادة جزئياً وتطاير شظايا معدنية حادة داخل السيارة أو خارجها، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء وحدات الوسائد الهوائية المتأثرة مجاناً.
قد تكون مسامير الغطاء الطرفي لمركم ناقل الحركة مفقودة
قد تتسبب المسامير المفقودة في الغطاء النهائي في تسرب سائل ناقل الحركة وفقدان الدفع، مما يزيد من خطر الاصطدام؛ كما قد يزيد السائل المتسرب من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص المركم واستبداله إذا كانت المسامير مفقودة، مجانًا.
قد تقلل مكابس كليبر الفرامل الخلفية من كفاءة الكبح
قد يؤدي الطلاء غير الكافي على مكابس كليبر الفرامل الخلفية إلى تكوّن جيوب غازية وانخفاض كفاءة الكبح، مما يزيد من خطر الاصطدام. سينزف الوكلاء هواء نظام الفرامل مجاناً.
الوقود قد يتسرب بعد اصطدام خلفي وانقلاب
قد يتسرب الوقود بعد اصطدام خلفي يعقبه انقلاب، مما يزيد من خطر نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال. سيركب الوكلاء حلقة قفل لحماية مستشعر ضغط بخار خزان الوقود من التلف مجاناً.
لحام مسند الظهر للمقعد الأمامي قد يتعطل في حال وقوع حادث
قد يمنع دعامة مسند الظهر الملحومة بشكل غير صحيح مسند الرأس من العمل بشكل سليم، وقد ينكسر مسند الظهر للمقعد الأمامي في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص المقاعد واستبدال الهياكل التي تحتوي على لحامات غير صحيحة مجاناً.
قد يتوقف المحرك بسبب انقطاع الإشعال
حركة صينية البطارية، وقوس وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، وتمديدات الأسلاك قد تتسبب في تآكل توصيلة الطرف، مما يؤدي إلى انقطاع متقطع في الإشعال واحتمال توقف المحرك. سيتم استبدال صينية البطارية وضع مادة مانعة للتسرب على التوصيلات الكهربائية.
قد يُسحب مفتاح الإشعال عندما لا يكون ناقل الحركة في وضع الركن (Park)
قد يُسحب مفتاح الإشعال عندما لا يكون ناقل الحركة في وضع الركن (Park)، مما يسمح للمركبة بالتدحرج أثناء نزول الركاب ويزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء مبيت أسطوانة قفل المفتاح ويستبدلونه إذا لزم الأمر، مجاناً.
المصابيح الأمامية تفتقر لرمز تعريف الضبط
بدون رمز تعريف، قد يتم توجيه المصابيح الأمامية بشكل خاطئ أثناء الصيانة، مما يقلل الرؤية الليلية ويزيد خطر الحوادث. سيتلقى المالكون تعليمات وملصقات لتثبيتها؛ ويمكن للوكيل المساعدة في وضعها مجاناً.
مسمار حزام الأمان لمقعد السائق قد يكون مرتخياً
قد لا يتم إحكام ربط مسمار حزام الأمان الخاص بجانب السائق بشكل صحيح، لذلك قد لا يتحمل الحزام الحمل المطلوب في حالة وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص المسمار وإحكام ربطه، مجاناً.
قد ينفصل قضيب التوجيه الداخلي عن علبة التوجيه
قد لا يكون قضيب التوجيه الداخلي مشدودًا على نحو صحيح، وقد ينفصل عن علبة التوجيه، ما يؤدي إلى فقدان التوجيه ويزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء مجموعة علبة التوجيه مجانًا.
قد یسرب خرطوم الفرامل الأمامي السائل
قد يتسرب سائل من خرطوم الفرامل الأمامي، مما يزيد مسافة التوقف ويقلل أداء الكبح. وقد يُرى التسرب على الأرض أو يشير إليه مصباح تحذير سائل الفرامل. ستُستبدل خراطيم الفرامل الأمامية.
مسامير كتيفة فرامل وقوف السيارات قد ترتخي
قد تنفك مسامير كتيفة فرامل الوقوف الخلفية إلى الخارج، ما يسمح بانفصال الكتيفة ويمنع فرامل الوقوف من تثبيت السيارة. وقد يؤدي ذلك إلى تحرك السيارة من تلقاء نفسها ووقوع حادث. سيفحص الوكلاء المسامير ويشدونها عند الحاجة مجانًا.
قد يفشل مفصل عمود الإدارة الأيمن
قد يتعطل المفصل الخارجي ذي السرعة الثابتة (CV) لعمود الإدارة الأيمن أثناء الانعطاف الحاد أو الدوران على شكل U، مما يؤدي إلى فقدان الدفع. وقد تتحرك السيارة إذا تُركت في وضع الركن (Park) أو على أحد التروس دون استخدام فرامل الوقوف. سيُستبدل عمود الإدارة الأيمن.
قد ينكسر عمود نقل الحركة الأيمن
قد ينكسر عمود نقل الحركة الأيمن، ما يؤدي إلى فقدان الدفع، مع بقاء التوجيه والفرملة متاحين. سيُفحص العمود ويُستبدل إذا لزم الأمر.
عزل سلك سخان المحرك قد يتلف
في درجات الحرارة المنخفضة، قد يتلف عزل سلك سخان المحرك وتنكشف الأسلاك، مما يشكل خطر صدمة كهربائية عند لمس السلك الموصول بالكهرباء. سيستبدل الوكلاء السلك بآخر مصمم لتحمل درجات حرارة تبلغ 40 درجة مئوية تحت الصفر.
قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للسائق
قد يتمزق منفاخ مُصنّع على نحو غير صحيح أثناء الانتفاخ ويقذف شظايا معدنية داخل السيارة؛ كما قد تفشل الوسادة الهوائية في الانتفاخ. سيستبدل الوكلاء الوسادة الهوائية في جهة السائق مجانًا.
وسادة الهواء للسائق قد لا تنتفخ
قد يلامس قضيب القصر في الوسادة الهوائية للسائق أطرافها من حين لآخر. وإذا تلامست الأطراف أثناء حادث، فقد لا تنتفخ الوسادة، مما يزيد خطر إصابة السائق. سيستبدل الوكلاء ملف الوسادة الهوائية في عجلة القيادة مجانًا.
عمود الإدارة النصفي الأمامي الأيمن قد ينكسر
قد ينكسر عمود الإدارة النصفي الأمامي الأيمن وينفصل، مما يتسبب في فقدان الطاقة وتوقف السيارة تدريجياً. إذا تم ركن السيارة بدون استخدام فرامل وقوف السيارات، فقد تتحرك بشكل غير متوقع. سيقوم الوكلاء بفحص العمود واستبداله حسب الحاجة مجاناً.
قد ينفصل كابل تعشيق ناقل الحركة
قد ينفصل منظم كابل ناقل الحركة، بحيث يختلف الترس المحدد عن الوضع المشار إليه. قد لا تكون السيارة في وضع الوقوف وقد تتدحرج، مما يهدد بالإصابة. سيقوم الوكيل بفحص واستبدال المنظمات المتأثرة مجاناً.
احتمال انكسار عمود الدوران الأيمن
قد ينكسر عمود الدوران الأيمن، مما يمنع التسارع، على الرغم من أن التوجيه والكبح سيبقيان تحت السيطرة. سيتم فحص أعمدة الدوران واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.
ناقل الحركة قد ينكسر ويسبب فقدان الجر
قد ينكسر ناقل الحركة، فتفقد السيارة قوة الجر، مما ينشئ خطر وقوع حادث. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد ينكسر عمود الإدارة النصفي الأمامي الأيمن وينفصل
قد ينكسر عمود الإدارة النصفي الأمامي الأيمن وينفصل، مما يتسبب في فقدان القدرة على الدفع أثناء القيادة أو السماح للسيارة بالتحرك إذا رُكنت دون استخدام فرامل الوقوف. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة عمود الإدارة النصفي مجاناً.
قد لا تعمل مضخة التفريغ الكهربائية للفرامل
قد لا تعمل مضخة التفريغ الكهربائية، مما يقلل من مؤازرة الفرامل أو يعطلها على نحو متقطع. قد يتطلب الأمر ضغطاً أكبر على دواسة الفرامل أو مسافة توقف أطول. سيقوم الوكلاء باستبدال مفتاح دقيق في مجموعة أنبوب التفريغ لمؤازرة الفرامل مجاناً.
قد لا تنتفخ وسادة السائق الهوائية
قد يلامس قضيب قصر أطراف وسادة السائق الهوائية. وإذا حدث التلامس أثناء حادث يستدعي انطلاقها، فلن تنتفخ الوسادة، ما يزيد خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء ملف الوسادة الهوائية في عجلة القيادة مجانًا.
قد لا تنتفخ الوسادة الهوائية للسائق
قد يلامس قضيب قصر أطراف الوسادة الهوائية للسائق. وإذا تلامست الأطراف أثناء حادث يستدعي انطلاق الوسادة، فلن تنتفخ، ما يزيد خطر إصابة السائق. سيستبدل الوكلاء ملف الوسادة الهوائية في عجلة القيادة مجانًا.
قد تفتقر كتائف أشرطة خزان الوقود إلى لحامات التثبيت
قد تسمح لحامات التثبيت المفقودة بانفصال خزان الوقود في حال وقوع حادث وتسريب الوقود. قد يتسبب تسرب الوقود بالقرب من مصدر اشتعال في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بالبحث عن اللحامات المفقودة وتثبيت الكتائف بالمثبتات إذا لزم الأمر. الإصلاحات مجانية.
قد يشتعل الزيت المتساقط على واقي المحرك
قد يتجمع الزيت المنسكب أو المتسرب على واقي المحرك قرب أسطح المحرك أو العادم الساخنة، حيث قد يشتعل الزيت والواقي ويتسببان في حريق بحجرة المحرك. سيعدّل الوكلاء الواقي، ويضعون شريطًا واقيًا على ضفيرة أسلاك التوجيه المعزز الإلكتروني في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي. الإصلاحات مجانية.
تسرب الوقود قد يتسبب في توقف المحرك
قد يتسبب تسرب الوقود في رائحة ديزل قوية، أو صعوبة في التشغيل، أو توقف المحرك. سيتم استبدال أنابيب تغذية الوقود بأنابيب ذات مواصفات صحيحة.
قد يكون صامول تثبيت حزام المقعد الأوسط مفقودًا
قد يكون صامول تثبيت قاعدة حزام المقعد الأوسط مفقودًا، ما يجعل الحزام غير فعّال عند التصادم. سيتحقق الوكلاء من وجود الصامول ويركبونه عند الحاجة.
قد تشير وصلة نقل الحركة إلى موضع ترس غير صحيح
قد تجعل وصلة ناقل الحركة المثبتة بشكل غير صحيح مؤشر التروس غير دقيق. قد لا يكون ناقل الحركة في وضع الركون (Park) حتى بعد أن يختار السائق وضع الركون ويزيل المفتاح؛ وقد لا تعيد المركبة التشغيل أو قد تتحرك. سيقوم الوكلاء بفحص وضبط وصلة الحركة مجاناً.
مسمار عمود التوجيه قد يتم تركيبه بشكل غير صحيح
قد لا يتم تركيب المسمار الذي يربط عمود التوجيه الوسيط بعمود إدخال ترس التوجيه بشكل صحيح. قد ينفصل العمودان، مما يتسبب في فقدان التحكم في التوجيه وزيادة خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص وإصلاح التجميع حسب الحاجة مجاناً.
عجلة القيادة قد تنفصل
قد لا يتم ربط عجلة القيادة بشكل صحيح وقد تنفصل عن عمود التوجيه، مما يتسبب في فقدان التحكم في التوجيه وزيادة خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص التجميع مجاناً.
قد ينفصل أنبوب إمداد الوقود ويتسرب
قد يكون وصْل أنبوب إمداد الوقود مرتخيًا، وقد ينفصل الأنبوب، ما يؤدي إلى تسرب الوقود. يتمثل الإصلاح في فحص الوصلة واستبدال أنبوب إمداد الوقود.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.