استدعاءات Chevrolet Colorado

29 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Chevrolet Colorado من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد لا يتم تنزيل دليل مالك السيارة الإلكتروني

    أُعلن عنه في 26 فبراير 2026سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 26V114000تأثرت 5,861 مركبة

    قد لا يتم إعداد الراديو لتنزيل دليل مالك السيارة الإلكتروني. بدون الدليل، قد لا يعرف المالكون كيفية تشغيل السيارة بأمان، مما يزيد من خطر الإصابة في حالة اصطدام. سيقوم الوكلاء بإعادة ضبط الراديو لتمكين التنزيل التلقائي، مجاناً.

  2. قد تكون مسامير إبزيم حزام الأمان الأمامي مفكوكة

    أُعلن عنه في 19 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة NHTSA رقم 24V703000تأثرت 151 مركبة

    قد يكون مسمار إبزيم حزام الأمان الأمامي مرتخياً، فلا يثبت الحزام الراكب كما ينبغي في حادث. سيحكم الوكلاء ربط مسامير الإبزيم الأمامي مجاناً.

  3. حلقة قفل مضخة الوقود قد لا تكون مؤمنة بالكامل

    أُعلن عنه في 28 يونيو 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V491000تأثرت 8,622 مركبة

    قد لا تكون حلقة قفل مضخة الوقود مثبتة بالكامل، مما يسمح بتسرب الوقود عند وقوع حادث. وقد يؤدي التسرب قرب مصدر اشتعال إلى نشوب حريق. سيفحص الوكلاء الحلقة ويحكمون إقفالها بالكامل حسب الحاجة مجاناً.

  4. الإطارات غير الصحيحة قد تتسبب في تحذيرات ضغط غير دقيقة

    أُعلن عنه في 23 مايو 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V366000تأثرت 56 مركبة

    قد لا تتوافق الإطارات مع الملصق، وقد يعطي نظام مراقبة ضغط الإطارات معلومات غير دقيقة أو يعجز عن التحذير من انخفاض الضغط، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الإطارات ويستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.

  5. مسامير سرة العجلة الأمامية قد ترتخي أو تنكسر

    أُعلن عنه في 28 مارس 2024سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 24V237000تأثرت 17 مركبة

    قد ترتخي مسامير صرة العجلة الأمامية المشدودة بإفراط أو التالفة أو تنكسر، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء مسامير صرتي العجلتين الأماميتين اليسرى واليمنى مجاناً.

  6. الكاميرا الأمامية قد تطلق فرملة غير متوقعة

    أُعلن عنه في 22 فبراير 2024سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 24V133000تأثرت 55,755 مركبة

    قد تكتشف منظومة الكاميرا الأمامية عائقاً بشكل خاطئ وتفعل فرملة الطوارئ الآلية، مما يؤدي إلى إبطاء السيارة أو إيقافها بشكل مفاجئ. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات الكاميرا مجاناً.

  7. خطاف مقعد الراكب قد ينفصل عن إطار المقعد

    أُعلن عنه في 26 مايو 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V375000تأثرت 1,631 مركبة

    قد ينفصل خطاف سيئ اللحام عن إطار مقعد الراكب، مما يمنع المقعد من تثبيت راكبه بشكل صحيح في الحوادث ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص المقعد واستبدال إطار الوسادة إذا لزم الأمر، مجاناً.

  8. قد تُفقد مؤازرة التوجيه

    أُعلن عنه في 25 مارس 2021سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 21V213000تأثرت 60,681 مركبة

    قد يؤدي سوء التوصيل الكهربائي في مجموعة ترس التوجيه إلى فقدان مؤازرة التوجيه، لا سيما عند السرعات المنخفضة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة غطاء مستشعر عزم ترس التوجيه مجاناً.

  9. قد لا تثبت مسامير حزام الأمان الأحزمة بالشكل السليم

    أُعلن عنه في 23 ديسمبر 2020سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 20V811000تأثرت 470 مركبة

    قد تؤدي المسامير غير الصحيحة إلى ترك حزام الأمان مثبتًا بشكل غير سليم، مما قد يمنعه من تثبيت الراكب بالشكل الصحيح في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتغيير المسامير المشتبه بها مجاناً.

  10. قد تنفك مضخة الوقود وتتسبب في تلف خط الوقود

    أُعلن عنه في 31 مايو 2018سنوات الطراز 2016–2018حملة NHTSA رقم 18V358000تأثرت 895 مركبة

    قد تنفصل مضخة الوقود عالية الضغط وتتلف خط الوقود، الذي قد يتسرب منه الوقود ويزيد من خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء المضخة وأنبوب الوقود مجاناً.

  11. قد تنتفخ وسادة السائق الهوائية بشكل غير سليم

    أُعلن عنه في 5 أكتوبر 2017سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 17V621000تأثرت 16 مركبة

    قد تنتفخ وسادة السائق الهوائية بشكل غير سليم أثناء مرحلة الانتشار الثانية في الحوادث عالية السرعة، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة وسادة السائق الهوائية مجاناً.

  12. قد تنتفخ وسادة الهواء الخاصة بالسائق على نحو غير صحيح

    أُعلن عنه في 2 مارس 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V125000تأثرت 1,579 مركبة

    قد تنتفخ وسادة الهواء للسائق بشكل غير صحيح أثناء تصادم عالي السرعة، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة وسادة الهواء للسائق مجاناً.

  13. مساعدة التوجيه المعزز قد تتعطل

    أُعلن عنه في 1 فبراير 2016سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 16V054000تأثرت 2,988 مركبة

    قد يتسبب اتصال كهربائي ضعيف في موصل تروس التوجيه في فقدان مساعدة التوجيه المعزز، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة غطاء مستشعر عزم دوران تروس التوجيه، مجاناً.

  14. قد يعطل مزلاج مقصورة الكونسول في حادث

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2015سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 15V807000تأثرت 8,763 مركبة

    قد يعجز مزلاج حجرة الكونسول عن إبقاء بابها مغلقاً عند وقوع حادث، مما يسمح للأغراض المخزنة بالاصطدام بالركاب وزيادة خطر إصابتهم. سيستبدل الوكلاء مجموعة المزلاج مجاناً.

  15. قد يتسرب سائل من ملاقط الفرامل الأمامية

    أُعلن عنه في 12 مايو 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V278000تأثرت 24,380 مركبة

    قد تتسبب جيوب الهواء في جسم ملقط الفرامل في تسرب سائل من أحد ملاقط الفرامل الأمامية، ما قد يزيد مسافة التوقف وخطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الملاقط ويستبدلونها عند الحاجة مجانًا.

  16. قد لا تكون خطافات تثبيت إطار المقعد محكمة

    أُعلن عنه في 8 مايو 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V267000تأثرت 49,980 مركبة

    قد لا تكون خطافات تثبيت إطار مقعد السائق أو الراكب الأمامي مثبتة بإحكام في هيكل السيارة. وقد لا يكون المقعد مثبتًا بإحكام كافٍ، ما يزيد خطر إصابة الركاب في حادث. سيفحص الوكلاء المقاعد ويصححون تركيبها عند الحاجة مجانًا.

  17. قد ينفصل نافخ وسادة السائق الهوائية عن صفيحته الخلفية

    أُعلن عنه في 18 مارس 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V157000تأثرت 40 مركبة

    قد ينفصل النافخ غير المحاذي عن الصفيحة الخلفية لوسادة السائق الهوائية أثناء انتفاخها، ما قد يقذف أجزاء داخل المقصورة أو يمنع انتفاخها كما ينبغي ويزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء النافخ ويستبدلون الوسادة الهوائية عند الحاجة مجانًا.

  18. قد تكون توصيلات وسادة السائق الهوائية موصولة على نحو خاطئ

    أُعلن عنه في 9 أكتوبر 2014سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 14V645000تأثرت 2,283 مركبة

    قد يؤدي التوصيل الخاطئ إلى الإخلال بتوقيت انتفاخ وسادة السائق الهوائية أو تسلسله، مما يزيد خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء ببرمجة وحدة نظام الحماية مجدداً مجاناً.

  19. قفل غطاء المحرك الثانوي قد يكون مفقوداً

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2012سنوات الطراز 2010–2012حملة NHTSA رقم 12V594000تأثرت 118,800 مركبة

    بدون قفل غطاء المحرك الثانوي، يمكن أن يفتح غطاء المحرك إذا لم يتم تعشيق القفل الأساسي، مما يحجب رؤية السائق ويزيد من خطر الحوادث. ستقوم الوكالات باستبدال أغطية المحرك المتأثرة مجاناً.

  20. قد يفشل موصل إبزيم حزام الأمان بشكل متقطع

    أُعلن عنه في 17 نوفمبر 2011سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 11V552000تأثرت 5,593 مركبة

    قد تؤدي أطراف موصلات الكهرباء المفكوكة في إبزيم حزام الأمان الخاص بالسائق إلى منع التحذير المرئي أو الصوتي من الإشارة إلى أن الحزام غير مربوط. سيقوم الوكلاء باستبدال أطراف الموصل مجاناً.

  21. قد لا يتطابق كابل التعشيق مع الترس المُشار إليه

    أُعلن عنه في 28 يونيو 2011سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 11V337000تأثرت 6,768 مركبة

    قد يسمح مشبك ضبط معيب بتحرك كابل نقل السرعات من موضعه، فلا يتطابق مؤشر الغيار مع وضع ناقل الحركة. وقد يتعذر إعادة تشغيل السيارة أو تتدحرج بعد وضعها على وضع الوقوف (Park)، فتُصيب شخصًا أو تتسبب في حادث. سيركب الوكلاء مشبك ضبط جديدًا مجانًا.

  22. احتمال ارتخاء صمولة ذراع مرفاع مساحات الزجاج

    أُعلن عنه في 6 مايو 2011سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 11V276000تأثرت 4,674 مركبة

    قد ترتخي صمولة ذراع مرفاع المساحات عندما تعمل المساحات ضد تراكم الثلج أو الجليد أو على زجاج أمامي جاف. قد تتوقف المساحات عن العمل وتقلل الرؤية. سيقوم الوكلاء بتثبيت الصمولة مجاناً.

  23. قد ينكسر الدبوس المتقاطع للمحور الخلفي ويقفل المحور

    أُعلن عنه في 6 يناير 2011سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 11V007000تأثرت 30,566 مركبة

    قد ينكسر الدبوس المتقاطع للمحور الخلفي المعالج حرارياً بشكل غير صحيح وينزاح، مما قد يتسبب في قفل المحور الخلفي. قد يفقد السائق التحكم الاتجاهي ويصطدم. سيقوم الوكلاء بتثبيت دبوس متقاطع جديد مجاناً.

  24. مرساة تثبيت حزام مقعد الأطفال الأوسط الأمامي العلوي يتعذر الوصول إليها

    أُعلن عنه في 18 نوفمبر 2010سنوات الطراز 2004–2011حملة NHTSA رقم 10V575000تأثرت 192,676 مركبة

    مرساة حزام تثبيت مقعد الأطفال العلوي الأوسط الأمامي غير قابلة للوصول إليها، ويفتقر دليل المالك إلى إرشادات استخدامها. يمكن تركيب نظام تقييد حركة الأطفال بشكل غير صحيح، مما يقلل من حمايته في الحوادث ويزيد من خطر الإصابة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء بقطع فتحة وصول في الكسوة وتوفير الإرشادات.

  25. قد يتسبب مفتاح مصباح الفرامل في تعطل جميع مصابيح الفرامل

    أُعلن عنه في 29 يوليو 2009سنوات الطراز 2004–2009حملة NHTSA رقم 09V310000تأثرت 185,903 مركبات

    قد يتسبب التلوث في توقف المفتاح عن العمل بالشكل المصمم له، مما يؤدي إلى تعطل جميع مصابيح الفرامل أو بقائها مضاءة باستمرار. قد تجعل أي من الحالتين السائقين الآخرين غير مدركين لنوايا السائق وتؤدي إلى وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص المكونات واستبدالها كما هو محدد، مجاناً.

  26. الماء قد يدخل إلى وحدة التحكم في نظام الوقود

    أُعلن عنه في 6 مايو 2009سنوات الطراز 2009حملة NHTSA رقم 09V154000تأثرت 27,188 مركبة

    قد تنفصل حشية وتسمح بدخول الماء إلى وحدة التحكم في نظام الوقود، مما يتسبب في أعطال كهربائية، وصعوبة في بدء التشغيل، أو فشل في التشغيل، أو توقف المحرك، مما قد يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتركيب وحدة جديدة مجاناً.

  27. قد يغفل ملصق الإطارات مقاس الجنط وتصنيف الحمولة

    أُعلن عنه في 11 أغسطس 2006سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 06V307000تأثرت 3,227 مركبة

    قد يتضمن ملصق الإطارات بياناً غير مكتمل لمقاس الجنط أو يغفل تصنيف حمولة الإطار. وقد تجعل العجلة البديلة ذات شكل الجنط غير الصحيح تركيب الإطار صعباً أو مستحيلاً، أو تمنع العجلة والإطار من العمل على النحو المقصود. سيُرسل ملصق مصحح بالبريد مع تعليمات تركيبه؛ ويمكن للوكلاء تركيبه.

  28. قد تتعطل مفاتيح مصابيح الفرامل

    أُعلن عنه في 27 أبريل 2006سنوات الطراز 2004–2006حملة NHTSA رقم 06V139000تأثرت 404,733 مركبة

    قد تظل مصابيح المكابح، بما فيها مصباح التوقف المركزي المثبت عالياً، مطفأة أو تظل مضاءة. وقد لا يعرف السائق الذي يتبع المركبة متى تُستخدم المكابح، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء مجموعة مفتاح مصابيح المكابح.

  29. ملصق الإطارات والتحميل قد يُظهر سعة السيارة الخاطئة

    أُعلن عنه في 7 ديسمبر 2005سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 05V552000تأثرت 32,068 مركبة

    قد يذكر ملصق الإطارات والتحميل وزناً غير دقيق لسعة المركبة، مما يؤدي إلى تحميلها أو نفخ إطاراتها على نحو غير صحيح وقد يتسبب في تعطل الإطار. سيتلقى المالكون ملصقات مصححة وتعليمات؛ ويمكن للوكيل تركيب الملصق إذا رغب المالك.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Chevrolet Colorado