استدعاءات Chevrolet Captiva

8 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Chevrolet Captiva من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد ينفصل خرطوم إمداد الوقود ويتسبب في حدوث تسرب

    أُعلن عنه في 21 مايو 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/129تأثرت 8,606 مركبات

    قد ينفصل موصل خرطوم الوقود جزئياً أو كلياً، مما يؤدي إلى تسرب الوقود. قد يتوقف المحرك عن العمل، وفي أسوأ الأحوال، قد يحدث حريق في حجرة المحرك. سيتم فحص مسار خرطوم الوقود وتصحيحه، واستبدال مثبت الموصل، ووضع ملصق تحذيري.

  2. كابل بادئ الحركة قد ترتفع حرارته ويتلف بادئ الحركة

    أُعلن عنه في 23 يناير 2017سنوات الطراز 2013–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/263تأثرت 10 مركبات

    قد يتسبب الضرر الحراري لكابل بادئ الحركة في تعطل محرك البادئ أثناء القيادة. سيقوم المصلحون بإعادة العمل على الكابل، وإذا لزم الأمر، استبدال بادئ الحركة، الكابل وصامولة الكابل.

  3. نظام مرشح جسيمات الديزل المحموم قد يسبب حريقاً

    أُعلن عنه في 31 يوليو 2015سنوات الطراز 2010–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/142تأثرت 3,584 مركبة

    إذا تجاهل السائق تحذير DPF وواصل القيادة، فقد ترتفع حرارة نظام المرشح والعادم ويسببا حريقاً عند الغطاء السفلي لحجرة المحرك. سيُزال الغطاء مبدئياً؛ ويُركب غطاء جديد عند توافره.

  4. قد يبدأ المحرك عن غير قصد

    أُعلن عنه في 31 يوليو 2015سنوات الطراز 2006–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/114تأثرت 5,251 مركبة

    قد يؤدي التآكل داخل أسطوانة الإشعال إلى دوران محرك بدء التشغيل من تلقاء نفسه. وإذا كان أحد التروس معشقاً والمفتاح في وضع الإيقاف، فقد تتحرك السيارة دون قصد. ستُركب أسطوانة إشعال معدلة.

  5. تآكل الفرامل قد يقلل من أداء الكبح

    أُعلن عنه في 28 أغسطس 2012سنوات الطراز 2007–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/090تأثرت 349,884 مركبة

    قد يتسبب سائل الفرامل غير المناسب في تآكل وحدة ABS، ما يسمح للجل بالتأثير في أحد الصمامات ويزيد مشوار دواسة الفرامل، وقد يقلل كفاءة الكبح. سيفحص الوكلاء السائل ويستبدلونه وغطاء الخزان عند اللزوم، ويحدّثون دليل المالك.

  6. قد ينفصل كابل فرامل الوقوف

    أُعلن عنه في 28 يونيو 2012سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 12V301000تأثرت 2,070 مركبة

    قد ينفصل كابل فرامل الوقوف عن موصله، مما يجعل فرامل الوقوف غير معطلة. قد تتحرك السيارة عن غير قصد على سطح غير مستوي وتتعرض لحادث. سيقوم الوكلاء بفحص الكابلات والتأكد من توصيلها وتثبيتها بشكل آمن، مجاناً.

  7. قد يتسرب خزان سائل التوجيه المعزز

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2011سنوات الطراز 2011–2012حملة NHTSA رقم 11V591000تأثرت 3,150 مركبة

    قد يتسبب ارتفاع درجات حرارة السوائل لفترة طويلة في تسريب خزان التوجيه المعزز. قد يتسبب تسرب السوائل بالقرب من مصدر إشعال في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال مبرد سائل التوجيه المعزز بنسخة محسنة مجاناً.

  8. قد ينفصل عمود التوجيه الوسيط

    أُعلن عنه في 3 مارس 2010سنوات الطراز 2006–2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/003تأثرت 2,734 مركبة

    في ظروف قيادة معينة، قد ينفصل عمود التوجيه الوسيط عن عمود التوجيه، مما يتسبب في فقدان التحكم في التوجيه. سيتم فحص تثبيت العمود وإصلاح أي عيوب.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Chevrolet Captiva