استدعاءات Chevrolet Avalanche

22 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Chevrolet Avalanche من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تنفجر نافخة الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 5 فبراير 2021سنوات الطراز 2010–2013حملة NHTSA رقم 21V054000تأثرت 1,778,128 مركبة

    قد تتحلل المادة الدافعة بمرور الوقت عند التعرض لرطوبة وحرارة مرتفعتين، مما يتسبب في انفجار منفاخ الوسادة الهوائية للراكب وقذف شظايا معدنية داخل السيارة، مع خطر وقوع إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ بآخر بديل مجاناً.

  2. قد تنفجر نافخة الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 5 فبراير 2021سنوات الطراز 2009–2013حملة NHTSA رقم 21V053000تأثرت 692,526 مركبة

    قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب بسبب تحلل المادة الدافعة بعد تعرضه طويلاً لرطوبة وحرارة مرتفعتين، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة ويعرض الركاب لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ بآخر بديل مجاناً.

  3. قد تنفجر نافخة الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 5 فبراير 2021سنوات الطراز 2007–2009حملة NHTSA رقم 21V052000تأثرت 557,023 مركبة

    قد تتحلل المادة الدافعة بمرور الوقت عند التعرض لرطوبة وحرارة مرتفعتين، مما يتسبب في انفجار منفاخ الوسادة الهوائية للراكب وقذف شظايا معدنية داخل السيارة، مع خطر وقوع إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ بآخر بديل مجاناً.

  4. قد تنفجر نافخة الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 5 فبراير 2021سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 21V051000تأثرت 284,645 مركبة

    قد تتحلل المادة الدافعة بمرور الوقت عند التعرض لرطوبة وحرارة مرتفعتين، مما يتسبب في انفجار منفاخ الوسادة الهوائية للراكب وقذف شظايا معدنية داخل السيارة، مع خطر وقوع إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ بآخر بديل مجاناً.

  5. قد تنفجر نافخة الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 5 فبراير 2021سنوات الطراز 2007–2011حملة NHTSA رقم 21V050000تأثرت 2,641,272 مركبة

    قد تتحلل المادة الدافعة بمرور الوقت عند التعرض لرطوبة وحرارة مرتفعتين، مما يتسبب في انفجار منفاخ الوسادة الهوائية للراكب وقذف شظايا معدنية داخل السيارة، مع خطر وقوع إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ بآخر بديل مجاناً.

  6. قد تعلق مشغلة قفل الإشعال

    أُعلن عنه في 30 ديسمبر 2014سنوات الطراز 2011–2012حملة NHTSA رقم 14V827000تأثرت 84,192 مركبة

    قد تعلق مشغلة قفل الإشعال، ما يصعّب تدوير المفتاح أو يبقي الإشعال عالقًا على وضع Start. وقد يرتد إلى وضع Accessory، ما يؤدي إلى فقدان قوة المحرك ومساعدة التوجيه والفرامل؛ كما قد لا تنتفخ الوسائد الهوائية في حادث. سيفحص الوكلاء هيكل قفل الإشعال ويستبدلونه عند الحاجة مجانًا.

  7. قد تسمح أجزاء قفل الوقوف بتحرك المركبة من تلقاء نفسها

    أُعلن عنه في 2 يناير 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V001000تأثرت 54,686 مركبة

    قد يسمح انكسار كابل قفل الوقوف أو تشوه ترس قفل عمود التوجيه بنقل السيارة من وضع الوقوف (Park) بعد نزع المفتاح أو إيقاف الإشعال، أو من دون الضغط على الفرامل. وقد تتحرك السيارة من تلقاء نفسها وتتسبب في حادث أو إصابة. سيفحص الوكلاء عمود التوجيه ويستبدلونه عند الحاجة مجانًا.

  8. قد ينكسر الدبوس المتقاطع للمحور الخلفي ويقفل المحور

    أُعلن عنه في 6 يناير 2011سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 11V007000تأثرت 30,566 مركبة

    قد ينكسر الدبوس المتقاطع للمحور الخلفي المعالج حرارياً بشكل غير صحيح وينزاح، مما قد يتسبب في قفل المحور الخلفي. قد يفقد السائق التحكم الاتجاهي ويصطدم. سيقوم الوكلاء بتثبيت دبوس متقاطع جديد مجاناً.

  9. قد ينكسر الدبوس المتقاطع للمحور الخلفي ويقفل المحور

    أُعلن عنه في 17 ديسمبر 2010سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 10V643000تأثرت 1,262 مركبة

    قد ينكسر الدبوس المتقاطع للمحور الخلفي المعالج حرارياً بشكل غير صحيح وينزاح، مما قد يتسبب في قفل المحور الخلفي. قد يفقد السائق التحكم الاتجاهي ويصطدم. سيقوم الوكلاء بتثبيت دبوس متقاطع جديد مجاناً.

  10. قد تشتعل وحدة تسخين سائل غسيل الزجاج

    أُعلن عنه في 4 يونيو 2010سنوات الطراز 2007–2009حملة NHTSA رقم 10V240000تأثرت 1,365,070 مركبة

    قد تتعرض وحدة تسخين سائل غسيل الزجاج لسخونة مفرطة وتذيب البلاستيك المحيط بها؛ وقد تشتعل وتتسبب في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بتعطيل وإزالة الوحدة نهائياً وتوفير صفحة محدثة لدليل المالك.

  11. الماء قد يدخل إلى وحدة التحكم في نظام الوقود

    أُعلن عنه في 6 مايو 2009سنوات الطراز 2009حملة NHTSA رقم 09V154000تأثرت 27,188 مركبة

    قد تنفصل حشية وتسمح بدخول الماء إلى وحدة التحكم في نظام الوقود، مما يتسبب في أعطال كهربائية، وصعوبة في بدء التشغيل، أو فشل في التشغيل، أو توقف المحرك، مما قد يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتركيب وحدة جديدة مجاناً.

  12. قد ترتفع حرارة دائرة سخان سائل غسيل الزجاج

    أُعلن عنه في 28 أغسطس 2008سنوات الطراز 2007–2008حملة NHTSA رقم 08V441000تأثرت 857,735 مركبة

    قد يؤدي قصر كهربائي في لوحة دائرة سخان سائل غسيل الزجاج إلى ارتفاع حرارة سلك التأريض، مما يتسبب في تعطل تجهيزات كهربائية أخرى أو انبعاث رائحة أو دخان، ويزيد خطر نشوب حريق. سيركب الوكلاء ضفيرة أسلاك مزودة بمصهر مدمج مجاناً.

  13. قد يغفل ملصق الإطارات مقاس الجنط وتصنيف الحمولة

    أُعلن عنه في 11 أغسطس 2006سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 06V307000تأثرت 3,227 مركبة

    قد يتضمن ملصق الإطارات بياناً غير مكتمل لمقاس الجنط أو يغفل تصنيف حمولة الإطار. وقد تجعل العجلة البديلة ذات شكل الجنط غير الصحيح تركيب الإطار صعباً أو مستحيلاً، أو تمنع العجلة والإطار من العمل على النحو المقصود. سيُرسل ملصق مصحح بالبريد مع تعليمات تركيبه؛ ويمكن للوكلاء تركيبه.

  14. قد ينكسر مشبك مخمد قضيب الوقود

    أُعلن عنه في 3 أغسطس 2006سنوات الطراز 2004–2006حملة NHTSA رقم 06V289000تأثرت 38,439 مركبة

    قد ينكسر مشبك تثبيت مخمد نبضات قضيب الوقود، مما يسمح للمخمد بالارتخاء وتسرب الوقود. قد يتسبب تسرب الوقود بالقرب من مصدر اشتعال في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال المشبك مجاناً.

  15. ملصق الإطارات والتحميل قد يُظهر سعة السيارة الخاطئة

    أُعلن عنه في 7 ديسمبر 2005سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 05V552000تأثرت 32,068 مركبة

    قد يذكر ملصق الإطارات والتحميل وزناً غير دقيق لسعة المركبة، مما يؤدي إلى تحميلها أو نفخ إطاراتها على نحو غير صحيح وقد يتسبب في تعطل الإطار. سيتلقى المالكون ملصقات مصححة وتعليمات؛ ويمكن للوكيل تركيب الملصق إذا رغب المالك.

  16. فرامل مانعة الانغلاق قد تُفعّل بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 29 أغسطس 2005سنوات الطراز 2002حملة NHTSA رقم 05V379000تأثرت 1,353,718 مركبة

    قد يزيد تفعيل فرامل مانعة الانغلاق غير المرغوب فيه من مسافات التوقف أثناء الفرملة بسرعات منخفضة وقد يتسبب في وقوع حادث. ستقوم الوكالات بتنظيف ومعالجة سطح تركيب مستشعر سرعة العجل، وإعادة تثبيت المستشعر والتحقق من إشارته.

  17. حزام الأمان الخلفي الأوسط قد ينزلق إلى أعلى

    أُعلن عنه في 22 أبريل 2005سنوات الطراز 2003–2005حملة NHTSA رقم 05V163000تأثرت 1,359,824 مركبة

    قد تجعل طريقة تمرير حزام الأمان الخلفي الأوسط وضع الجزء السفلي من الحزام منخفضاً على الوركين أمراً صعباً. وقد يرتفع الحزام فوق البطن، مما يزيد خطر إصابة البطن أو الإصابات الداخلية. ستعدل الوكالات حلقة التوجيه وتثبتها بمشبك، مجاناً.

  18. مؤشر وضعية تعشيق التروس قد لا يضيء

    أُعلن عنه في 14 فبراير 2005سنوات الطراز 2005حملة NHTSA رقم 05V055000تأثرت 7,194 مركبة

    قد لا يضيء مؤشر وضعية الترس عند بدء التشغيل، مما يترك السائق غير متأكد من الترس المحدد. وقد تتحرك المركبة في اتجاه غير مقصود وتصيب شخصاً خارجها. سيعيد الوكلاء برمجة مجموعة لوحة العدادات مجاناً.

  19. مركم معزز المكابح قد يتشقق وينفصل

    أُعلن عنه في 8 فبراير 2005سنوات الطراز 2004–2005حملة NHTSA رقم 05V043000تأثرت 77,411 مركبة

    قد يتشقق مركم معزز المكابح وينفصل، مما يتسبب في تسرب السائل وزيادة جهد التوجيه والكبح. قد يحدث حادث دون إنذار. سيقوم الوكلاء باختبار المعزز واستبداله مجاناً إذا فشل.

  20. قد تتآكل كابلات دعم الباب الخلفي وتنكسر

    أُعلن عنه في 17 مارس 2004سنوات الطراز 2002–2004حملة NHTSA رقم 04V129000تأثرت 3,662,211 مركبة

    قد تتآكل كابلات الدعم وتضعف وتتنكسر، مما يسمح بسقوط الباب الخلفي المفتوح. يمكن أن تسقط الأشخاص والبضائع. سيقوم الوكلاء باستبدال الكابلات.

  21. قد ينكسر مانع التسرب (الجوينة) لمقوي الفرامل الهيدروليكي

    أُعلن عنه في 4 فبراير 2004سنوات الطراز 2003–2004حملة NHTSA رقم 04V045000تأثرت 68,875 مركبة

    قد يؤدي تجويف صمام تخفيف الضغط غير المطابق للمواصفات إلى تمزق حلقة الإحكام O-ring. وقد يزداد الجهد اللازم للتوجيه أثناء الكبح أو الركن، وقد يلزم ضغط أكبر على دواسة المكابح لتحقيق معدل التباطؤ نفسه. سيستبدل الوكلاء صمام تخفيف الضغط.

  22. خزان الوقود قد ينقبض في تصادم أمامي

    أُعلن عنه في 27 يناير 2003سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 03V019000تأثرت 5,734 مركبة

    في تصادم أمامي شديد بما يكفي وبزاوية 30 درجة من جهة اليسار، قد يتمزق العارض العرضي الأوسط للإطار ويكوّن حافة حادة تثقب خزان الوقود. وقد يؤدي تسرب الوقود إلى نشوب حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيركب الوكلاء درعاً لخزان الوقود. والإصلاح مجاني.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Chevrolet Avalanche