استدعاءات Cadillac SRX
28 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Cadillac SRX من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء للسائق
قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء الأمامية للسائق أثناء الانتشار، مما يرسل شظايا معدنية حادة نحو الركاب ويعرضهم لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. س يقوم الوكلاء باستبدال وحدة وسادة الهواء الأمامية للسائق مجاناً.
قد ترتخي وصلة ضبط زاوية العجلة الخلفية أو تنفصل
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد يسمح ضابط غير محكم بشكل صحيح بارتخاء وصلة ضبط زاوية العجلة الخلفية أو انفصالها، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال وصلة ضبط زاوية العجلة القابلة للتعديل بأخرى غير قابلة للتعديل مجاناً.
مقعد السائق قد لا يكون مثبتاً بشكل آمن
قد يترك قوس مسار المقعد غير الصحيح مقعد السائق مثبتاً بشكل غير سليم. قد ينفصل القوس في حالة حدوث تصادم، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال أقواس خطاف مسار المقعد المتأثرة مجاناً.
قد ينطفئ مفتاح الإشعال أثناء القيادة
قد يؤدي الوزن الزائد على حلقة المفاتيح والظروف القاسية على الطريق إلى تحريك مفتاح الإشعال من وضع التشغيل، فينقطع التيار عن المحرك والوظائف المرتبطة به. وقد لا تنتفخ الوسائد الهوائية عند التصادم. ستُعدل مفاتيح الإشعال.
قد ترتخي وصلة ضبط زاوية العجلة الخلفية أو تتعطل
قد تتسبب وصلة ضبط زاوية العجلة الخلفية المرتخية في تمايل السيارة أو انحرافها، وتلف السنون ثم تعطلها في نهاية المطاف، مما يغير محاذاة العجلات فجأة وقد يؤدي إلى فقدان السيطرة. سيفحص الوكلاء صواميل القفل ويستبدلون الأجزاء التالفة أو المرتخية مجانًا.
مسمار المقعد الكهربائي قد يسقط
قد يسقط مسمار ضبط الارتفاع ويتسبب في هبوط المقعد الأمامي بشكل مفاجئ، مما قد يشتت انتباه السائق أو يؤثر على التحكم في السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المسامير مجاناً.
مفتاح الإشعال قد يتحرك خارج وضع التشغيل
قد يؤدي وزن حلقة المفاتيح أو التعرض لاهتزاز قوي إلى تحرك مفتاح الإشعال خارج وضع التشغيل وإيقاف المحرك. وقد يتسبب ذلك في عدم عمل الوسائد الهوائية عند وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتثبيت حلقتين للمفاتيح وقطعة حشو في فتحة المفتاح أو غطاء على رأس المفتاح، مجاناً.
وحدة تحكم ناقل الحركة قد تؤخر التسارع
قد تتسبب برمجة وحدة التحكم بناقل الحركة في تأخر التسارع من 3 إلى 4 ثوانٍ في ظروف قيادة معينة، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيعيد الوكلاء برمجة الوحدة مجاناً.
قد ترتخي صواميل تثبيت العجلات
قد ترتخي صواميل العجلات وتسقط أو تتسبب في انكسار مسامير العجلات، مما يسمح بانفصال العجلة وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفك وإعادة تركيب صواميل العجلات أثناء عملية تدوير الإطارات، مجاناً.
قد ينتقل ناقل الحركة إلى وضع Sport دون قصد
قد تؤدي مشكلة برمجية إلى انتقال ناقل الحركة إلى وضع Sport دون قصد، مما يلغي كبح المحرك المرتبط بناقل الحركة ويزيد خطر وقوع حادث. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم في ناقل الحركة مجانًا.
قد ينفك كابل تعشيق ناقل الحركة
قد يخرج كابل تعشيق ناقل الحركة عن كتيفته، مما يمنع السائق من التعشيق أو يجعل ناقل الحركة يظهر وضع الوقوف (Park) بينما لا يكون ناقل الحركة في وضع الوقوف. قد تتدحرج المركبة أو تفقد حركتها. سيقوم الوكلاء بتوجيه وتثبيت الكابل بشكل صحيح، مجاناً.
قد تُعطّل وسادة الهواء المثبتة على سكة السقف اليمنى على نحو غير صحيح
قد يقوم نظام استشعار الراكب بإيقاف تشغيل وسادة الهواء بسقف السقف الأيمن عندما يكون مقعد الراكب الأمامي شاغراً، مما يترك الراكب الخلفي الأيمن غير محمي في بعض الحوادث الأمامية أو الجانبية. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة وحدة الاستشعار والتشخيص مجاناً.
احتمال تعطيل برمجيات التحكم في المناخ لإعدادات التدفئة والتكييف
قد تمنع برمجيات وحدة التحكم في المناخ ضبط التدفئة والتبريد والتهوية. وإذا أثر ذلك على مزيل الصقيع عند الحاجة إليه، فقد تتراجع الرؤية وينتج عن ذلك حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة الوحدة، مجاناً.
قد ينكسر مرساة إبزيم حزام الأمان
قد ينكسر مرساة إبزيم حزام الأمان الأمامي بالقرب من نقطة تثبيت المقعد في حالة وقوع حادث، مما يجعل الحزام غير قادر على تثبيت الراكب بالشكل المُصمَّم له ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بتعديل الأبزيم المتأثرة مجاناً.
قد يتسرب سائل من خط التوجيه المعزز
قد يتسبب التلف في خط ضغط التوجيه المعزز في تسرب سائل. قد يزداد جهد التوجيه، وقد يتسبب رش السوائل على أجزاء المحرك الساخنة في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص الخط واستبداله إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد يسبب الوقود منخفض الأوكتان تلفاً في المحرك
قد يؤدي استخدام الوقود العادي مع القيادة العنيفة إلى الإشعال المسبق وطرق المحرك. وقد تؤدي مواصلة القيادة إلى كسر ذراع التوصيل أو المكبس، وإتلاف المحرك أو تعطيله، وزيادة خطر وقوع حادث. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم في المحرك مجانًا.
ذراع النقل قد يتحرك خارج وضع «الركن»
قد يتحرك ذراع النقل خارج وضع الوقوف مع تشغيل الإشعال ودون لمس دواسة الفرامل، أو في بعض الحالات مع إيقاف الإشعال. وقد تتحرك المركبة ويزداد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء سدادة السقاطة والجلبة في مجموعة ذراع النقل مجاناً.
ختم ترس المحور الدافع قد يسرب الزيت
قد يتسرب الزيت من مانع تسرب ترس البنيون إلى الطريق، مسببًا ضوضاء ومقاومة في مجموعة نقل الحركة. وإذا لم تُعالج المشكلة، فقد تتضرر أجزاء مجموعة التخفيض النهائي وينقفل المحور، ما يؤدي إلى فقدان السيطرة. استبدل مانع تسرب ترس البنيون أو موانع تسربه.
قد يسرب مانع تسرب ترس المحور الخلفي
قد يسرب مانع تسرب ترس المحور الخلفي السائل. قد يتسبب تعطل الترس التفاضلي الخلفي في فقدان قوة الدفع أو السيطرة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مانع التسرب مجاناً.
قد تتسرب أنابيب الفرامل الخلفية بسبب ملامسة عمود التوجيه
قد يؤدي عدم كفاية الخلوص إلى تآكل عمود التوجيه لأنبوب فرامل خلفي وثقبه، ما يسبب فقدان السائل وانخفاض أداء الكبح. وإذا تسرب السائل من الأنبوبين، فقد تتعطل الفرامل. سيُستبدل الجزء المتأثر من الأنبوب بقطعة معاد تصميمها.
قد يغفل ملصق الإطارات مقاس الجنط وتصنيف الحمولة
قد يتضمن ملصق الإطارات بياناً غير مكتمل لمقاس الجنط أو يغفل تصنيف حمولة الإطار. وقد تجعل العجلة البديلة ذات شكل الجنط غير الصحيح تركيب الإطار صعباً أو مستحيلاً، أو تمنع العجلة والإطار من العمل على النحو المقصود. سيُرسل ملصق مصحح بالبريد مع تعليمات تركيبه؛ ويمكن للوكلاء تركيبه.
وصلة توجيه العجلات الخلفية قد تنفصل
قد تنفصل مجموعة وصلة ضبط زاوية العجلات الخلفية، ما يضعف التحكم بالمركبة. سيُفحص رقم المجموعة وتُستبدل عند الحاجة.
قد تنفصل وصلة ضبط اتجاه العجلة في التعليق الخلفي
قد يؤدي لحام غير صحيح إلى انفصال وصلة ضبط اتجاه العجلة في التعليق الخلفي، مما يسمح للعجلة بالدوران إلى الداخل أو الخارج ويؤثر على التحكم في المركبة، وقد يؤدي إلى حادث. سيفحص الوكلاء وصلتي ضبط الاتجاه ويستبدلونهما حسب الحاجة، ويضبطون محاذاة العجلات إذا استُبدلت وصلة.
دواسة الوقود قد لا تعود إلى وضعية الخمول
إذا تعطل أحد زنبركي إرجاع دواسة الوقود في درجات حرارة تتراوح من -22 درجة فهرنهايت إلى -40 درجة فهرنهايت، فقد لا يعود المحرك إلى وضع الخمول خلال ثلاث ثوانٍ. وقد يتطلب التوقف ضغطاً أكبر على دواسة المكابح ومسافة أطول. سيستبدل الوكلاء مجموعة دواسة الوقود.
الوسائد الهوائية قد تنتشر عند تشغيل الإشعال
قد يؤدي التفاعل بين وحدة الاستشعار والنظام الكهربائي إلى انتفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للسائق أو الوسادة الجانبية المثبتة في السقف عند تشغيل الإشعال، وقد يسبب ذلك إصابات طفيفة نتيجة الاصطدام بالوسادة. سيستبدل الوكلاء وحدة الاستشعار مجاناً.
وصلة ذراع التعليق (الكنترول أرم) قد تنفصل
قد تنكسر الحلقات المصنوعة من مادة غير مناسبة، مما يقلل قوة التثبيت ويسمح بانفصال ذراع التحكم عن مفصل التوجيه. وقد تميل العجلة أو تنفصل، وقد ينقطع خرطوم مكابحها، مما يقلل الكبح وقد يؤدي إلى حادث. سيفحص الوكلاء الوصلات ويستبدلون الأجزاء حسب الحاجة.
قد يزيد نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) مؤقتاً من مسافة الكبح
قد يعزل نظام ABS السائق مؤقتاً عن المكابح الأساسية لمدة تصل إلى 1.25 ثانية، مما يزيد مسافة الكبح وقد يتسبب في حادث. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم في نظام التحكم في الجر بنظام ABS.
ألسنة تثبيت المقعد الأمامي قد لا تكون معشقة
قد لا يكون أحد لساني تثبيت المقعد الأمامي أو كلاهما معشقاً في فتحات تدعيم الأرضية. في بعض الحوادث قد يميل المقعد إلى الخلف، وقد يتعرض الركاب لإصابات أشد. سيتأكد الوكلاء من تثبيت اللسانين بالكامل.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.