استدعاءات Cadillac Seville

25 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Cadillac Seville من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تتشقق سكة الوقود ويتسرّب منها الوقود

    أُعلن عنه في 9 نوفمبر 2004سنوات الطراز 1995–1997حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2004/154تأثرت 30 مركبة

    قد تتدهور سكة الوقود وتتشقق، فيتسرب الوقود إلى حجرة المحرك وقد ينشب حريق إذا وُجد مصدر اشتعال. سيفحصها الوكلاء ويستبدلونها بقطعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عند الحاجة.

  2. قد يتشقق أنبوب سكة الوقود ويسرّب الوقود

    أُعلن عنه في 1 نوفمبر 2004سنوات الطراز 1995–1997حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2004/188تأثرت 32 مركبة

    قد يتدهور أنبوب الوقود المصنوع من النايلون ويتشقق، ما يؤدي إلى تسرب الوقود واحتمال نشوب حريق. ستُفحص المركبات، وتُستبدل سكة الوقود بأخرى من الفولاذ المقاوم للصدأ عند الحاجة.

  3. قد يتشقق قضيب الوقود أو خط الإرجاع ويتسرب

    أُعلن عنه في 4 مارس 2004سنوات الطراز 1995–1997حملة NHTSA رقم 04V110000تأثرت 483,477 مركبة

    قد تتدهور أنابيب الوقود وتتشقق، مما يؤدي إلى تسرب الوقود إلى حجرة المحرك وينشئ خطر نشوب حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيفحص الوكلاء المركبة، ويستبدلون قضيب الوقود إذا لزم الأمر، ويركبون خط إرجاع وقود معدلاً.

  4. مستشعر ضغط خزان الوقود قد يتسبب في تسرب الوقود

    أُعلن عنه في 1 يوليو 2003سنوات الطراز 2002–2003حملة NHTSA رقم 03V238000تأثرت 102,212 مركبة

    قد يتسبب مستشعر ضغط خزان الوقود المعيب في إنشاء فراغ مفرط أثناء الفحص الذاتي، مما يتلف أجزاء نظام الوقود. قد يتسرب الوقود أثناء إعادة التزود بالوقود وقد يتسبب في حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء باستبدال المستشعر.

  5. مسامير ترس التوجيه قد تكون مفقودة أو فضفاضة

    أُعلن عنه في 6 مارس 2002سنوات الطراز 2002حملة NHTSA رقم 02V067000تأثرت 249 مركبة

    قد تكون مسامير تثبيت ترس التوجيه مفقودة أو غير مشدودة بالعزم المطلوب. وإذا كان المسمار الأيسر مفقوداً وفشل شريط التثبيت الأيمن، فقد يُفقد التحكم بالتوجيه، مما يؤدي إلى وقوع حادث. سيفحص الوكلاء المسمارين ويتحققون من عزم ربطهما مجاناً.

  6. قد يكون ملصق ضغط الإطارات غير صحيح

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2000سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 00V432000تأثرت 2,075 مركبة

    قد يحدد ملصق ضغط الإطارات مقاسًا غير صحيح للإطار. وقد يؤدي ضغط النفخ غير المناسب إلى إتلاف الإطارات والتأثير في التحكم بالسيارة وزيادة خطر وقوع تصادم. سيتلقى المالكون ملصقات صحيحة.

  7. قد يحدث تسرب داخلي في وحدة التحكم بالمكابح

    أُعلن عنه في 17 أبريل 2000سنوات الطراز 2000حملة NHTSA رقم 00V114000تأثرت 8,132 مركبة

    قد يتسبب تسريب سوائل داخلي في وحدة التحكم الهيدروليكية للمكابح في عدم عمل توزيع المكابح الخلفية، أو نظام المكابح المانعة للانغلاق، أو نظام التحكم في الجر، أو نظام التحكم في الثبات بالشكل المبرمج في بعض الحالات. سيقوم الوكلاء بفحص الوحدة واستبدالها إذا لزم الأمر.

  8. قد ترتخي صواميل ذراع التوصيل الداخلية

    أُعلن عنه في 29 أكتوبر 1999سنوات الطراز 2000حملة NHTSA رقم 99V301000تأثرت 1,284 مركبة

    قد تسمح صواميل أذرع التوجيه الداخلية المرتخية بانفصال أحد أذرع التوجيه، ما يؤدي إلى توجيه غير متوقع ويزيد خطر وقوع اصطدام. سيفحص الوكلاء زاوية تقارب العجلتين الأماميتين ويضبطونها، ويشدون الصواميل بالعزم المحدد.

  9. قد يقصر المولد ويتسبب في حريق

    أُعلن عنه في 12 أبريل 1999سنوات الطراز 1998–1999حملة NHTSA رقم 99V070000تأثرت 29,766 مركبة

    قد يحدث قصر كهربائي في المولد حتى عندما يكون المحرك متوقفًا، ما يسبب حريقًا في حجرة المحرك قد يمتد إلى السيارة أو الأجسام القريبة. سيستبدل الوكلاء المولد.

  10. قد يفقد محرك المسّاحات وظيفة السرعة المنخفضة

    أُعلن عنه في 26 يونيو 1998سنوات الطراز 1998حملة NHTSA رقم 98V144000تأثرت 1,059 مركبة

    قد تتوقف وظيفة السرعة المنخفضة للمسّاحات عن العمل عند تحويلها من السرعة العالية إلى المنخفضة، ما قد يؤثر في رؤية السائق. سيستبدل الوكلاء غطاء محرك المسّاحات الذي يحتوي على المعالج الدقيق.

  11. قد يؤدي تسرب الماء إلى انتفاخ الوسائد الهوائية دون إنذار

    أُعلن عنه في 26 مايو 1998سنوات الطراز 1995حملة NHTSA رقم 98V115000تأثرت 102,627 مركبة

    قد يؤدي تسرب الماء إلى انتفاخ الوسائد الهوائية دون إنذار، ما قد يسبب فقدان السيطرة على المركبة أو وقوع حادث أو إصابة. سينظف الوكلاء غلاف وحدة الاستشعار والتشخيص ويضعون مادة مانعة للتسرب على الغلاف والموصل.

  12. نظام منع انغلاق المكابح ABS قد يعمل أثناء الفرملة العادية

    أُعلن عنه في 28 أبريل 1997سنوات الطراز 1997حملة NHTSA رقم 97V064000تأثرت 156,910 مركبات

    يمكن أن تفعّل وحدة تحكم الفرامل نظام ABS أثناء الفرملة التي لا تتطلب ذلك، مما يزيد من مسافة التوقف وخطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة تحكم الفرامل.

  13. احتمال حدوث قصر (ماس كهربائي) في مجموعة لوحة العدادات

    أُعلن عنه في 30 نوفمبر 1995سنوات الطراز 1996حملة NHTSA رقم 95V224000تأثرت 1,408 مركبات

    قد يؤدي قصر داخلي إلى تعطيل نظام المفتاح المشفّر (Pass Key) والعدادات ومؤشرات التحذير، كما قد يمنع تشغيل المركبة. وإذا حدث ذلك أثناء القيادة، فقد تصبح لوحة العدادات فارغة، فلا تعود كثير من المؤشرات متاحة. سيفحص الوكلاء لوحة العدادات ويستبدلونها عند الحاجة.

  14. قد يتآكل خرطوم مبرد الزيت ويُثقب

    أُعلن عنه في 31 أغسطس 1994سنوات الطراز 1993–1994حملة NHTSA رقم 94V158000تأثرت 56,269 مركبة

    قد يؤدي احتكاك قابض ضاغط مكيّف الهواء بخرطوم مبرد الزيت الإضافي إلى تآكل الخرطوم وثقبه، ما يسمح بتسرب الزيت في حجرة المحرك. وقد يتسبب ملامسة الزيت للعادم الساخن في نشوب حريق. سيثبت الوكلاء الخرطوم برباط لتوفير خلوص كافٍ.

  15. قد يرتخي كابل خانق الوقود ويتسبب في تعلق دواسة الوقود

    أُعلن عنه في 1 أكتوبر 1993سنوات الطراز 1994حملة NHTSA رقم 93V164000تأثرت 8,545 مركبة

    يمكن أن يرتخي كابل الخانق من دعامته ويتداخل مع الخانق، والذي قد يظل عالقاً في وضع الفتح أو الإغلاق. إذا ظل عالقاً في وضع الفتح، فقد تتسبب التسارع غير المرغوب فيه في وقوع حادث. افحص الكابل وثبته تماماً وأمنه برباط كابل.

  16. قد ترتخي أنابيب الوقود وتسرّب

    أُعلن عنه في 17 مايو 1993سنوات الطراز 1993حملة NHTSA رقم 93V088000تأثرت 10,146 مركبة

    قد ترتخي أنابيب تغذية الوقود أو إرجاعه التي لم تُركّب بالكامل وتسرّب الوقود داخل حجرة المحرك، ما ينشئ خطر حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال. سيفحص الوكيل الأنابيب ويضبطها أو يستبدلها عند الحاجة.

  17. قد يكون مسمار قرص وصلة التوجيه مفقودًا

    أُعلن عنه في 18 سبتمبر 1991سنوات الطراز 1992حملة NHTSA رقم 91V157000تأثرت 2,371 مركبة

    إذا انفصلت الوصلة السفلية لغياب مسمار تثبيتها، فقد يفقد السائق السيطرة على التوجيه ويتعرض لحادث. ركّب مسمار التثبيت.

  18. قد ينفصل كابل نقل الحركة عن مبدل السرعات الأرضي

    أُعلن عنه في 6 سبتمبر 1990سنوات الطراز 1990حملة NHTSA رقم 90V164000تأثرت 63,964 مركبة

    قد ينفصل كابل ناقل الحركة عن ذراع التبديل الأرضي، ما يمنع السائق من تحديد الغيار الفعلي أو اختياره وقد يؤدي إلى حركة غير متوقعة أو حادث. سيُركّب مشبك تثبيت لإبقاء الكابل متصلًا.

  19. قد لا ينقفل حزام المقعد الخلفي

    أُعلن عنه في 12 فبراير 1990سنوات الطراز 1990حملة NHTSA رقم 90V028000تأثرت 10,166 مركبة

    قد تؤدي مرتدات أحزمة الكتف الخلفية غير المحاذية إلى بقاء الحزام منقفلًا أو تحركه بحرية من دون أن ينقفل. وإذا لم ينقفل عند التوقف الاضطراري أو في تصادم، فقد يزداد احتمال إصابة الراكب. ستُعاد محاذاة مجموعات المرتدات.

  20. جلبة مثبت السرعة قد تنزلق من مكانها

    أُعلن عنه في 16 يونيو 1989سنوات الطراز 1984–1985حملة NHTSA رقم 89V102000تأثرت 1,755,897 مركبة

    قد تنزلق جلبة نايلون في ذراع تثبيت مثبت السرعة، ما يؤدي إلى ارتفاع غير متوقع في سرعة المحرك أو استمرار تشغيله مع إيقاف الإشعال. وقد تعلق مجموعة قضيب المؤازر بمكونات المحرك وتتسبب في التصاق الخانق. ستُركّب جلبة جديدة.

  21. مسامير تثبيت وحدة الفرامل الهيدروليكية المانعة للانغلاق قد ترتخي

    أُعلن عنه في 5 أبريل 1989سنوات الطراز 1989حملة NHTSA رقم 89V055000تأثرت 634 مركبة

    قد يكون أحد مسماري تثبيت الوحدة الهيدروليكية لنظام ABS أو كلاهما غير مستقر ويرتخي، ما يسمح للوحدة بالانفصال عن حاملها ويؤدي إلى فقدان وظيفة الفرامل وحادث دون سابق إنذار. يتمثل الإصلاح في استبدال مسماري التثبيت.

  22. فرش الأرضية قد يتداخل مع دواسة الوقود

    أُعلن عنه في 4 يونيو 1987سنوات الطراز 1986حملة NHTSA رقم 87V082000تأثرت 37,481 مركبة

    قد يتداخل فرش أرضية موضوع في غير مكانه مع دواسة الوقود ويمنعها من العودة إلى وضع الخمول، ما يؤدي إلى فقدان السيطرة على دواسة الوقود واحتمال وقوع حادث. ستُستبدل فرش الأرضية بأخرى أطول ومحسّنة التثبيت.

  23. المصابيح الأمامية قد تنطفئ بشكل متقطع

    أُعلن عنه في 6 أبريل 1987سنوات الطراز 1986–1987حملة NHTSA رقم 87V047000تأثرت 56,783 مركبة

    قد تتسبب نقاط التلامس الكهربائية في وحدة التحكم بالمصابيح الأوتوماتيكية في حدوث دائرة كهربائية متقطعة. وعند تشغيل النظام، قد تنطفئ المصابيح الأمامية وأضواء لوحة العدادات، ما يقلل الرؤية وقد يؤدي إلى حادث. ركّب قطعة جديدة في أحد حواسيب التحكم بالسيارة.

  24. مزيل الضباب الخلفي قد يتسبب في فقدان المصابيح الأمامية

    أُعلن عنه في 7 يوليو 1983سنوات الطراز 1983حملة NHTSA رقم 83V065000تأثرت 25,053 مركبة

    قد تنفتح وصلة الانصهار أثناء تشغيل مزيل ضباب النافذة الخلفية. وإذا كان مستشعر الشفق قيد التشغيل ومفتاح المصابيح الأمامية مطفأ، فقد يتسبب ذلك في تعطل المصابيح الأمامية. سيستبدل الوكلاء الوصلة المعيبة بأخرى محسّنة.

  25. مكثف مرحل محرك المساحات قد ترتفع حرارته

    أُعلن عنه في 15 نوفمبر 1982سنوات الطراز 1983حملة NHTSA رقم 82V110000تأثرت 5,316 مركبة

    قد ترتفع حرارة مكثف قمع الضوضاء في مرحل محرك المساحات أثناء تشغيل المساحات. سيقوم الوكلاء بإزالة المكثف مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Cadillac Seville