استدعاءات Cadillac Fleetwood

16 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Cadillac Fleetwood من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد لا تكون صواميل العجلات مشدودة على نحو صحيح

    أُعلن عنه في 10 ديسمبر 1996سنوات الطراز 1995–1996حملة NHTSA رقم 96V245000تأثرت 21,582 مركبة

    قد لا تُشد صواميل العجلات وفق المواصفات. وقد تنكسر مسامير العجلات، ما يؤدي إلى انفصال إحدى العجلات. سيشد الوكلاء صواميل العجلات وفق المواصفات.

  2. صواميل الوصلة الكروية السفلية الأمامية قد ترتخي

    أُعلن عنه في 30 يناير 1996سنوات الطراز 1994–1995حملة NHTSA رقم 96V019000تأثرت 308 مركبات

    قد تسمح صواميل التثبيت المرتخية بارتخاء المفصل الكروي السفلي الأمامي، وتعرضه للإجهاد ثم انفصاله عن مفصل التوجيه، ما يؤدي إلى فقدان السيطرة على المركبة. سيفحص الوكلاء صامولتي المفصلين الكرويين الأماميين ويستبدلون المفصل الكروي ومفصل التوجيه إذا كانا مرتخيين.

  3. صواميل الوصلة الكروية السفلية الأمامية قد ترتخي

    أُعلن عنه في 30 يناير 1996سنوات الطراز 1995–1996حملة NHTSA رقم 96V018000تأثرت 102,403 مركبات

    قد تسمح صواميل التثبيت المرتخية بارتخاء المفصل الكروي السفلي الأمامي، وتعرضه للإجهاد ثم انفصاله عن مفصل التوجيه، ما يؤدي إلى فقدان السيطرة على المركبة. سيفحص الوكلاء صامولتي المفصلين الكرويين الأماميين ويستبدلون المفصل الكروي ومفصل التوجيه إذا كانا مرتخيين.

  4. احتمال خروج ناقل الحركة من وضع الركون (Park) مع إزالة المفتاح

    أُعلن عنه في 16 نوفمبر 1995سنوات الطراز 1995حملة NHTSA رقم 95V221000تأثرت 83,400 مركبة

    قد تسمح وصلة نقل الحركة المضبوطة على نحو غير صحيح بنقل ناقل الحركة من وضع الركن (Park) بعد نزع مفتاح الإشعال، ما يعرض المركبة المتوقفة للحركة دون قصد. سيضبط الوكلاء الوصلة.

  5. قد تعلق دواسة الوقود في درجات الحرارة المنخفضة

    أُعلن عنه في 24 أبريل 1995سنوات الطراز 1994–1995حملة NHTSA رقم 95V082000تأثرت 87,039 مركبة

    قد يمنع الاحتكاك المفرط في مجموعة دواسة الوقود عند درجات الحرارة المنخفضة المحرك من العودة إلى سرعة الخمول إذا تعطل نابض إرجاع الخانق، ما يزيد خطر التصادم. سيستبدل الوكلاء مجموعة دواسة الوقود.

  6. قد ترتخي مثبتات أحزمة خزان الوقود

    أُعلن عنه في 25 أكتوبر 1994سنوات الطراز 1994حملة NHTSA رقم 94V210000تأثرت 130,581 مركبة

    قد تنفصل مثبتات أحزمة خزان الوقود المرتخية، ما يسمح للخزان بالهبوط والارتطام بالطريق. وقد يتسرّب الوقود من الخزان ويشتعل إذا لامس مصدر اشتعال. سيعيد الوكلاء إحكام المثبتات.

  7. قد ينفصل خرطوم مبرد زيت ناقل الحركة

    أُعلن عنه في 13 أكتوبر 1994سنوات الطراز 1991–1993حملة NHTSA رقم 94V199000تأثرت 403,273 مركبة

    قد ينسحب خرطوم مبرد زيت ناقل الحركة العلوي من الوصلة. وقد يتسرّب الزيت، وإذا وصل إلى مصدر اشتعال فقد يسبب حريقًا في حجرة المحرك. سيركّب الوكلاء خطًا علويًا جديدًا لمبرد الزيت.

  8. قد تنكسر مسامير العجلات وتنفصل العجلة

    أُعلن عنه في 16 أبريل 1994سنوات الطراز 1994حملة NHTSA رقم 94V076000تأثرت 139 مركبة

    قد تؤدي طبقة الطلاء على أسطح تثبيت العجلات إلى ارتخاء صواميل العجلات وتقليل قوة التثبيت. وقد تنكسر مسامير العجلات، ما يسمح بانفصال إحدى العجلات. سينظف الوكلاء أسطح تثبيت العجلات الأربع ويفحصون المسامير، ويستبدلون التالفة عند الحاجة.

  9. قد يتآكل خرطوم مبرد زيت المحرك

    أُعلن عنه في 21 مارس 1994سنوات الطراز 1994حملة NHTSA رقم 94V049000تأثرت 8,475 مركبة

    قد يحتك خرطوم مدخل مبرد زيت المحرك بترس التوجيه ويتآكل عبر غلافه الواقي، مما يسرب الزيت على المحرك وربما يتسبب في حريق حجرة المحرك. لم يتم سرد أي حل.

  10. قد يشتعل منفاخ وسادة هوائية للراكب متأخرًا

    أُعلن عنه في 19 مارس 1993سنوات الطراز 1993حملة NHTSA رقم 93V041000تأثرت 37 مركبة

    قد يشتعل منفاخ وسادة هوائية للراكب متأخرًا أثناء التصادم، ما يؤخر انتفاخ الوسادة ويزيد خطر إصابة الراكب. ستُستبدل الوسائد الهوائية للراكب.

  11. قد تكون أسطوانات فرامل العجلات الخلفية صغيرة جدًا

    أُعلن عنه في 14 يونيو 1991سنوات الطراز 1991حملة NHTSA رقم 91V098000تأثرت 13 مركبة

    قد لا توفر أسطوانات فرامل العجلات الخلفية الصغيرة جدًا كبحًا مناسبًا عند تعطل وحدة المؤازرة، ما يؤدي إلى عدم استيفاء متطلبات مسافة التوقف. ستُستبدل الأسطوانات الأصلية مقاس 1-inch بأسطوانات مقاس 1 1/16-inch.

  12. قد يكون ملصق مطابقة المركبة مفقودًا

    أُعلن عنه في 9 مايو 1990سنوات الطراز 1983–1989حملة NHTSA رقم 90V093000تأثرت 544 مركبة

    قد يكون ملصق مُعدِّل السيارة مفقودًا أو غير مكتمل، بحيث لا تتوافق السيارة مع الجزء 567. أضف ملصق مطابقة.

  13. قد تفتقر المقاعد المواجهة للخلف إلى أحزمة أمان

    أُعلن عنه في 6 مارس 1990سنوات الطراز 1985–1988حملة NHTSA رقم 90V050000تأثرت 223 مركبة

    قد لا تحتوي المقاعد المواجهة للخلف على أحزمة حضن، مما يترك الركاب بدون وسائل تقييد قد تساعد في منع الإصابة. قم بتثبيت أحزمة أمان للمقاعد المواجهة للخلف.

  14. وصلة ناقل الحركة قد تنفصل

    أُعلن عنه في 26 أكتوبر 1987سنوات الطراز 1987حملة NHTSA رقم 87V168000تأثرت 11,936 مركبة

    قد تنفصل وصلة الصمام اليدوي لناقل الحركة المشكلة بشكل غير سليم، مما يتسبب في اختيار ترس مختلف عن اختيار السائق. يمكن أيضًا بدء تشغيل السيارة وهي في وضع التعشيق والتحرك بشكل غير متوقع. الحل هو استبدال وصلة رافعة تعشيق الصمام اليدوي.

  15. مفتاح المصابيح الأمامية قد يتسبب في ومض الأضواء أو انطفائها

    أُعلن عنه في 28 أبريل 1986سنوات الطراز 1986حملة NHTSA رقم 86V056000تأثرت 93,317 مركبة

    قد تتسبب نقاط التلامس الكهربائية في مفتاح المصابيح الأمامية في ومض المصابيح الأمامية أو انطفائها فجأة، مما يقلل الرؤية. سيتم استبدال المفتاح حسب الضرورة.

  16. حزام الأسلاك السائب قد يتداخل مع دواسة الوقود

    أُعلن عنه في 6 مارس 1986سنوات الطراز 1986حملة NHTSA رقم 86V036000تأثرت 8,667 مركبة

    قد تتداخل ضفيرة أسلاك غير مثبتة أسفل لوحة العدادات مع ذراع الخانق، ما يمنع الخانق من العودة إلى وضع الخمول عند رفع القدم عن الدواسة ويعرّض السائق لفقدان السيطرة. ستُثبّت الضفيرة في مشبكها.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Cadillac Fleetwood