استدعاءات Cadillac ELR

حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة Cadillac ELR من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يفشل لحام المقعد الأمامي

    أُعلن عنه في 23 يوليو 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V446000تأثرت 124,007 مركبات

    قد يسمح لحام غير مكتمل في كتيفة خطاف المقعد بانفصال المقعد الأمامي تحت حمل عالٍ، مثل حمل التصادم، مما يزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء اللحام ويستبدلون مسار المقعد السفلي عند الحاجة مجانًا.

  2. قد لا يحذر نظام التحكم في الثبات من حدوث عطل

    أُعلن عنه في 27 مارس 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V144000تأثرت 656 مركبة

    قد تمنع البرمجيات تشخيصات نظام التحكم في الثبات من تحذير السائق من أن النظام معطل جزئياً أو كلياً. قد تفقد السيارة التحكم الاتجاهي، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكيل بإعادة معايرة وحدة التحكم في المكابح مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Cadillac ELR