استدعاءات Cadillac CTS
32 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Cadillac CTS من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء للسائق
قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء الأمامية للسائق أثناء الانتشار، مما يرسل شظايا معدنية حادة نحو الركاب ويعرضهم لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. س يقوم الوكلاء باستبدال وحدة وسادة الهواء الأمامية للسائق مجاناً.
قد تتعطل مؤازرة التوجيه الكهربائي
قد تتعطل مؤازرة التوجيه الكهربائي، مما يستلزم جهداً أكبر للتوجيه، ولا سيما عند السرعات المنخفضة، ويزيد من خطر الاصطدام. ستستبدل الوكالات مجموعة علبة التوجيه الكهربائي مجاناً.
دبابيس التثبيت في تفاضل المحور الخلفي قد تنكسر
قد تنكسر دبابيس التثبيت في تفاضل المحور الخلفي، مما يؤدي إلى انغلاق العجلات الخلفية وفقدان السائق السيطرة، ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بإصلاح تفاضل المحور الخلفي أو استبداله مجاناً.
نظام توجيه المقود الكهربائي المعزز قد يتعطل
قد يتعطل نظام توجيه المقود الكهربائي المعزز، مما يتطلب جهداً أكبر للتوجيه، خاصة عند السرعات المنخفضة، ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة تروس توجيه المقود مجاناً.
سخانات المقاعد الأمامية قد تسخن بشكل مفرط
قد تجعل حصائر التدفئة التالفة سخانات المقاعد الأمامية تنتج حرارة مفرطة. عند التشغيل عن بُعد في الطقس البارد، قد يعمل السخان دون وجود أحد في السيارة ويسخن بشكل مفرط، مما يزيد من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء بإعادة معايرة وحدة تحكم هيكل السيارة لتعطيل التدفئة التلقائية للمقاعد عند التشغيل عن بُعد مجاناً.
قد يتشقق حامل دواسة الفرامل
قد ينكسر الحامل الذي يصل مجموعة دواسة الفرامل بقضيب تشغيل الفرامل أثناء الاستخدام العادي، ما يمنع السائق من الضغط على الفرامل ويزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الحوامل المتأثرة ويستبدلونها مجانًا.
قد تتسرب تركيبات خراطيم الفرامل الأمامية المتآكلة
قد يتسبب ملح الطرق أو الملوثات الأخرى في تآكل تركيبات خراطيم الفرامل الأمامية، ما يؤدي إلى تسرب سائل الفرامل وزيادة مسافة التوقف، وهو ما يزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء مجموعتي خراطيم الفرامل الأمامية مجانًا.
قد ينطفئ مفتاح الإشعال أثناء القيادة
قد يؤدي الوزن الزائد على حلقة المفاتيح والظروف القاسية على الطريق إلى تحريك مفتاح الإشعال من وضع التشغيل، فينقطع التيار عن المحرك والوظائف المرتبطة به. وقد لا تنتفخ الوسائد الهوائية عند التصادم. ستُعدل مفاتيح الإشعال.
قد يحدث قصر كهربائي في الوحدة الإلكترونية للهيكل
قد يؤدي التلوث الداخلي إلى قصر كهربائي في الوحدة الإلكترونية للهيكل، مما قد يوقف السيارة ويزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء الوحدة مجانًا.
قد ترتفع حرارة أطراف مضخة الوقود وتؤدي إلى تسرب الوقود
قد تؤدي الحرارة الزائدة في أطراف مضخة الوقود إلى انصهار الحافة، مما يسمح بتسرب الوقود وربما يتسبب في توقف المحرك أو نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء وحدة الوقود وضفيرة التوصيل بين الخزان والأسلاك مجانًا.
قد يفشل لحام المقعد الأمامي
قد يسمح لحام غير مكتمل في كتيفة خطاف المقعد بانفصال المقعد الأمامي تحت حمل عالٍ، مثل حمل التصادم، مما يزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء اللحام ويستبدلون مسار المقعد السفلي عند الحاجة مجانًا.
مفتاح الإشعال قد يتحرك خارج وضع التشغيل
قد يؤدي وزن حلقة المفاتيح أو التعرض لاهتزاز قوي إلى تحرك مفتاح الإشعال خارج وضع التشغيل وإيقاف المحرك. وقد يتسبب ذلك في عدم عمل الوسائد الهوائية عند وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتثبيت حلقتين للمفاتيح وقطعة حشو في فتحة المفتاح أو غطاء على رأس المفتاح، مجاناً.
قد تؤدي اهتزازات عمود الإدارة إلى انتفاخ الوسائد الهوائية في قضبان السقف
قد تتسبب اهتزازات عمود الإدارة في تفعيل مستشعر الانقلاب وانتفاخ الوسائد الهوائية في قضبان السقف دون قصد، مما يزيد خطر وقوع حادث أو الإصابة. سيستبدل الوكلاء مجموعة عمود الإدارة الخلفي مجانًا.
كابل تعشيق ناقل الحركة قد ينفصل
قد ينفصل كابل التعشيق عن الحامل، بحيث قد لا يتطابق الترس المحدد مع الترس المشار إليه أو قد لا تكون السيارة على وضعية الإيقاف (Park). قد تتحرك السيارة بشكل غير متوقع أو تتدحرج. سيقوم الوكلاء بفحص وضعية الكابل مجاناً.
مساحات الزجاج الأمامي قد تتوقف عن العمل
إذا تُركت المساحات المقيدة قيد التشغيل عند إيقاف السيارة ونفدت البطارية، فقد لا تعمل المساحات بعد تشغيل السيارة بمساعدة بطارية أخرى. وقد يزيد انخفاض الرؤية خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء وحدة المساحات الأمامية مجانًا.
قد ترتخي صامولة قضيب دفع معزز المكابح
قد ترتخي صامولة تثبيت قضيب دفع معزز المكابح، مما يسمح بانفصال القضيب عن دواسة المكابح ويؤدي إلى فقدان القدرة على الكبح. سيقوم الوكلاء بفحص الصامولة وإحكام ربطها بالمواصفات المطلوبة إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد يتسبب تآكل خرطوم الفرامل الأمامي في تسرّب
قد يضعف التآكل وصلات خرطوم الفرامل الأمامي ويتسبب في تسرّب سائل الفرامل. وإذا انفصل الخرطوم أو تمزق دون إنذار، فقد تزداد مسافة الكبح، ما قد يؤدي إلى تصادم. ستُستبدل خراطيم الفرامل.
قد ترتخي صواميل ذراع ضبط زاوية العجلة الخلفية
قد يسمح الشمع الموجود على صواميل ذراع ضبط زاوية العجلة الخلفية بارتخائها. وقد ينفصل الذراع، مما يسمح للعجلة الخلفية بالالتفاف إلى الداخل أو الخارج ويسبب تغيرًا مفاجئًا في سلوك السيارة أو فقدان السيطرة عليها. سينظف الوكلاء البقايا ويركبون صواميل جديدة، ويستبدلون الذراع عند الحاجة مجانًا.
حصيرة استشعار الراكب قد تعطل الوسادة الهوائية
قد يؤدي الانثناء المتكرر إلى التواء توصيلات حصيرة استشعار الراكب أو تلفها، فلا يكتشف المستشعر وجود راكب وقد يعطل الوسادة الهوائية الأمامية للراكب. وقد لا تنتفخ الوسادة عند الحاجة إليها في حادث. سيستبدل الوكلاء نظام الاستشعار مجانًا.
قد يزيد درج القفازات من خطر إصابة ساق الراكب الأمامي
في حال وقوع حادث، قد يواجه الراكب الأمامي خطراً متزايداً للإصابة في الساق. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة درج القفازات وتعديل هيكل لوحة العدادات في بعض المركبات، مجاناً.
قد تشتعل وحدة تسخين سائل غسيل الزجاج
قد تتعرض وحدة تسخين سائل غسيل الزجاج لسخونة مفرطة وتذيب البلاستيك المحيط بها؛ وقد تشتعل وتتسبب في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بتعطيل وإزالة الوحدة نهائياً وتوفير صفحة محدثة لدليل المالك.
وصلة خرطوم الفرامل الأمامي قد تتآكل وتتسرب
قد يؤدي التآكل إلى تسرب أو تمزق مفاجئ عند وصلة خرطوم الفرامل الأمامي، مما يزيد مسافة التوقف وخطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء مجموعتي خرطوم الفرامل الأماميتين مجاناً.
قد يتم تفعيل أو تعطيل وسادة الهواء للراكب بشكل غير صحيح
قد تؤدي مشكلة برمجية إلى تعطيل الوسادة الهوائية الأمامية للراكب عندما ينبغي تفعيلها، أو تفعيلها عندما ينبغي تعطيلها. وقد يزيد ذلك خطر الإصابة عند وقوع حادث. ستعيد الوكالات برمجة وحدة نظام استشعار الراكب مجاناً.
ختم ترس المحور الدافع قد يسرب الزيت
قد يتسرب الزيت من مانع تسرب ترس البنيون إلى الطريق، مسببًا ضوضاء ومقاومة في مجموعة نقل الحركة. وإذا لم تُعالج المشكلة، فقد تتضرر أجزاء مجموعة التخفيض النهائي وينقفل المحور، ما يؤدي إلى فقدان السيطرة. استبدل مانع تسرب ترس البنيون أو موانع تسربه.
قد يسرب مانع تسرب ترس المحور الخلفي
قد يسرب مانع تسرب ترس المحور الخلفي السائل. قد يتسبب تعطل الترس التفاضلي الخلفي في فقدان قوة الدفع أو السيطرة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مانع التسرب مجاناً.
قد تنغلق فتحة السقف بينما الأبواب مفتوحة
قد تغلق فتحة السقف بعد إيقاف تشغيل محرك السيارة وفتح الأبواب، وذلك بخلاف المتطلبات الهادفة إلى تقليل الإصابات الناتجة عن التشغيل العرضي. سيقوم الوكلاء بتركيب حزمة أسلاك.
المحرك قد يتوقف دون تحذير انخفاض الوقود
قد ينقطع وصول الوقود إلى المحرك دون إضاءة مصباح انخفاض الوقود أو صدور جرس التحذير، مما يؤدي إلى توقف المحرك وتعذر إعادة تشغيله، وقد يزيد خطر وقوع حادث. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم الإلكترونية ببرنامج جديد مجاناً.
الوسائد الهوائية قد تنتشر عند تشغيل الإشعال
قد يؤدي التفاعل بين وحدة الاستشعار والنظام الكهربائي إلى انتفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للسائق أو الوسادة الجانبية المثبتة في السقف عند تشغيل الإشعال، وقد يسبب ذلك إصابات طفيفة نتيجة الاصطدام بالوسادة. سيستبدل الوكلاء وحدة الاستشعار مجاناً.
وصلة ذراع التعليق (الكنترول أرم) قد تنفصل
قد تنكسر الحلقات المصنوعة من مادة غير مناسبة، مما يقلل قوة التثبيت ويسمح بانفصال ذراع التحكم عن مفصل التوجيه. وقد تميل العجلة أو تنفصل، وقد ينقطع خرطوم مكابحها، مما يقلل الكبح وقد يؤدي إلى حادث. سيفحص الوكلاء الوصلات ويستبدلون الأجزاء حسب الحاجة.
ألسنة تثبيت المقعد الأمامي قد لا تكون معشقة
قد لا يكون أحد لساني تثبيت المقعد الأمامي أو كلاهما معشقاً في فتحات تدعيم الأرضية. في بعض الحوادث قد يميل المقعد إلى الخلف، وقد يتعرض الركاب لإصابات أشد. سيتأكد الوكلاء من تثبيت اللسانين بالكامل.
دليل المالك يغفل رموز تثبيت مقاعد الأطفال
دليل المالك لا يوضح رموز موقع مثبتات مقاعد الأطفال السفلية، لذلك فهو لا يوفي بالمعيار المحدد. سيحصل الملاك على ملحق للدليل يصف ويعرض الرموز.
قد يرخي مسمار عمود التوجيه الوسيط
قد يكون مسمار العمود الوسيط للتوجيه مرتخياً، وقد يزداد ارتخاؤه، مما يؤدي إلى انفصال العمودين العلوي والسفلي وفقدان السيطرة على المركبة. سيفحص الوكلاء المسمار ويشدونه وفق المواصفات.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.