استدعاءات Cadillac CT6

8 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Cadillac CT6 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. ناقل الحركة قد يتعطل ويقفل العجلات

    أُعلن عنه في 6 مارس 2025سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 25V148000تأثرت 90,081 مركبة

    قد يتعرض ناقل الحركة لتلف داخلي ويقفل العجلات أثناء القيادة، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتثبيت برمجيات مراقبة وحدة التحكم في ناقل الحركة مجاناً.

  2. قد تكون أضواء وقوف السيارات ساطعة بشكل مفرط

    أُعلن عنه في 29 سبتمبر 2021سنوات الطراز 2016–2017حملة NHTSA رقم 21V759000تأثرت 181 مركبة

    قد تؤثر أضواء وقوف السيارات الساطعة بشكل مفرط على رؤية السائقين الآخرين وتزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتثبيت أسلاك توصيل المصابيح الأمامية على الجانبين، مجاناً.

  3. التحكم في الثبات وفرامل مانع الانغلاق قد تتوقف عن العمل

    أُعلن عنه في 12 ديسمبر 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V889000تأثرت 463,995 مركبة

    قد يؤدي خطأ في البرمجيات إلى تعطيل التحكم الإلكتروني في الثبات وفرامل مانع الانغلاق دون إضاءة مصابيح التحذير الخاصة بها. القيادة دون معرفة أنها لا تعمل تزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة وحدة التحكم في الفرامل الإلكترونية مجاناً.

  4. مستشعرات ضغط الإطارات قد لا تُطلق ضوء تحذير

    أُعلن عنه في 15 أكتوبر 2019سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 19V731000تأثرت 81 مركبة

    تستخدم مستشعرات ضغط الإطارات تردد راديو غير صحيح، وقد لا تضيء مصباح التحذير من انخفاض الضغط. وقد تؤثر القيادة بضغط إطارات منخفض على المناورة وتزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال المستشعرات الأربعة مجاناً.

  5. إشارات الانعطاف قد لا تنطفئ تلقائياً عند التوجيه

    أُعلن عنه في 21 فبراير 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V117000تأثرت 5 مركبات

    قد لا يؤدي تدوير عجلة القيادة إلى إلغاء إشارات الانعطاف تلقائياً. وإذا ظلت مضاءة، فقد تضلل المشاة أو السائقين الآخرين وتزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال مفتاح إشارات الانعطاف.

  6. جهاز سحب حزام الأمان الخلفي قد لا يغلق

    أُعلن عنه في 26 سبتمبر 2018سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 18V673000تأثرت 15,800 مركبة

    قد لا يقفل جهاز سحب حزام الأمان الخلفي عندما يكون الحزام ممدوداً بالكامل، مما قد يمنع تثبيت مقعد الأطفال كما ينبغي. وقد يزيد ذلك من خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيفحص الوكلاء أجهزة السحب ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

  7. قد يتداخل اللاصق الزائد مع تركيب مقعد الأطفال

    أُعلن عنه في 28 يونيو 2018سنوات الطراز 2016–2018حملة NHTSA رقم 18V437000تأثرت 22,043 مركبة

    قد يمنع اللاصق الإنشائي الزائد على قضبان مرساة مقعد الأطفال الداخلية التركيب الصحيح لمقعد الأطفال، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بإزالة اللاصق الزائد وتطبيق برايمر مقاوم للتآكل، مجاناً.

  8. قد يكون مسمار تثبيت حزام الأمان للراكب الأمامي مفقوداً

    أُعلن عنه في 23 سبتمبر 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V687000تأثرت 131 مركبة

    قد يكون المسمار الذي يربط حزام الأمان للراكب الأمامي بلوحة التثبيت الخاصة به مفقوداً، مما يسمح للحزام بالانفصال والفشل في تقييد الراكب في حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المسمار أو تثبيته إذا كان مفقوداً، مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Cadillac CT6