استدعاءات Cadillac ATS
11 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Cadillac ATS من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء للسائق
قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء الأمامية للسائق أثناء الانتشار، مما يرسل شظايا معدنية حادة نحو الركاب ويعرضهم لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. س يقوم الوكلاء باستبدال وحدة وسادة الهواء الأمامية للسائق مجاناً.
قد تتعطل مؤازرة التوجيه الكهربائي
قد تتعطل مؤازرة التوجيه الكهربائي، مما يستلزم جهداً أكبر للتوجيه، ولا سيما عند السرعات المنخفضة، ويزيد من خطر الاصطدام. ستستبدل الوكالات مجموعة علبة التوجيه الكهربائي مجاناً.
نظام توجيه المقود الكهربائي المعزز قد يتعطل
قد يتعطل نظام توجيه المقود الكهربائي المعزز، مما يتطلب جهداً أكبر للتوجيه، خاصة عند السرعات المنخفضة، ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة تروس توجيه المقود مجاناً.
قد تنفك مضخة الوقود وتتسبب في تلف خط الوقود
قد تنفصل مضخة الوقود عالية الضغط وتتلف خط الوقود، الذي قد يتسرب منه الوقود ويزيد من خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء المضخة وأنبوب الوقود مجاناً.
قد ترتفع حرارة وحدة هوائي الملف الخاصة بمزيل الضباب الخلفي
قد ترتفع حرارة وحدة هوائي الملف التي تغذي مزيل الضباب الخلفي أثناء التشغيل المتكرر المفرط أو المستمر، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بتحديث وحدة التحكم في المناخ لإزالة وظيفة مزيل الضباب الخلفي التلقائي مجاناً.
مفتاح فتحة السقف قد يتسبب في إغلاق اللوحة دون قصد
قد تُغلق فتحة السقف تلقائيًا إذا ضُغط على مفتاحها غير الغائر عن طريق الخطأ، ما يزيد خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء لوحة تشذيب مفتاح وحدة السقف مجانًا.
قد يتشقق حامل دواسة الفرامل
قد ينكسر الحامل الذي يصل مجموعة دواسة الفرامل بقضيب تشغيل الفرامل أثناء الاستخدام العادي، ما يمنع السائق من الضغط على الفرامل ويزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الحوامل المتأثرة ويستبدلونها مجانًا.
قد لا تقفل مشدات أحزمة الأمان الأمامية
قد لا تُقفل كابلات شداد حزام الخصر الأمامي عند سحبها، مما يسمح للأحزمة بالتمدد تحت الحمل وربما يترك الركاب غير مقيّدين بما يكفي في حادث. سيستبدل الوكلاء الشدادين الأماميين مجانًا.
قد يفشل لحام المقعد الأمامي
قد يسمح لحام غير مكتمل في كتيفة خطاف المقعد بانفصال المقعد الأمامي تحت حمل عالٍ، مثل حمل التصادم، مما يزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء اللحام ويستبدلون مسار المقعد السفلي عند الحاجة مجانًا.
كابل تعشيق ناقل الحركة قد ينفصل
قد ينفصل كابل التعشيق عن الحامل، بحيث قد لا يتطابق الترس المحدد مع الترس المشار إليه أو قد لا تكون السيارة على وضعية الإيقاف (Park). قد تتحرك السيارة بشكل غير متوقع أو تتدحرج. سيقوم الوكلاء بفحص وضعية الكابل مجاناً.
قد تومض مصابيح المكابح دون ضغط المكابح
قد تومض مصابيح المكابح بصورة متقطعة دون الضغط على المكابح، وقد يُلغى مثبت السرعة. وقد يسيء السائق الذي يتبع المركبة فهم دلالة المصابيح عند كبحها، ما يزيد خطر التصادم. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم بهيكل المركبة.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.