ما هي سيارة BYD Seal 6 DM-i؟
تُعد Seal 6 DM-i سيارة عائلية تتوفر بنسختين: سيدان وستايشن واغن. يجمع نظامها الهجين القابل للشحن بين القيادة الكهربائية ومحرك البنزين، كما يتوفر الطراز أيضاً بنسخة هجينة. ويقدم هذا الطراز تقنية DM-i من BYD بهذين الشكلين من الهيكل.
تشير DM-i إلى تقنية الهجين ثنائي الوضع من BYD. تستخدم Seal 6 DM-i محرك بنزين سعة 1.5 L، ويمكن أيضاً شحن نسختها الهجينة القابلة للشحن من مصدر طاقة خارجي.
أجيال وقوة Seal 6 DM-i
يُباع الجيل الأول من Seal 6 DM-i، الذي يحمل الرمز DT، في أوروبا منذ 2025. ويتوفر بنسختي سيدان وستايشن واغن.
تستخدم النسخ محركاً سعة 1.5 L، وتُصنّف على أنها هجينة قابلة للشحن أو هجينة. تتراوح القوة من 72 kW (98 PS) إلى 145 kW (197 PS). وتستحوذ النسخة الهجينة القابلة للشحن بقوة 72 kW (98 PS) على معظم التسجيلات، إلى جانب نسخة هجينة وأخرى هجينة قابلة للشحن بقوة أكبر.
ما مدى كفاءة استهلاك الوقود في Seal 6 DM-i؟
أدنى استهلاك مدرج لفئة البنزين والديزل والهجين هو 5.8 L/100 km. أما أدنى رقم رسمي مرجح للنسخة الهجينة القابلة للشحن فهو 1.7 L/100 km. يفترض هذا الرقم المرجح أن بعض القيادة تتم بالكهرباء، لذا فهو يعتمد على الشحن ولا يصف استهلاك البنزين وحده.
بلغ إجمالي التسجيلات في الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية عام 2025 نحو 5,301 سيارة، موزعة على 3 نسخ.
الأسئلة والأجوبة
هل سيارة Seal 6 DM-i هجينة قابلة للشحن (بلج-ين)؟
إنها متوفرة كسيارة هجينة قابلة للشحن، وتضم التشكيلة أيضاً نسخة هجينة عادية.
ما هو المحرك الذي تستخدمه Seal 6 DM-i؟
تحتوي الإصدارات المدرجة على محرك بنزين سعة 1.5 لتر.
ما هو أدنى رقم رسمي لاستهلاك الوقود لها؟
أدنى رقم مرجح مدرج للنسخة الهجينة القابلة للشحن هو 1.7 لتر/100 كم وفقاً لدورة WLTP. وهو يفترض أن بعض القيادة تتم بالطاقة الكهربائية.
هل بُيعت Seal 6 DM-i بنسخة ستاتيشن واغون؟
نعم. فهي تتوفر بتصميمي سيدان وستاتيشن واغون.
