استدعاءات Bugatti Chiron
11 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Bugatti Chiron من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد لا يصدر صوت تنبيه حزام الأمان
قد لا يصدر صوت التنبيه عند بدء التشغيل إذا لم يكن حزام أمان السائق مربوطاً، مما قد يجعل السائق غير منتبه ويزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات لوحة العدادات مجاناً.
احتمال تسبب العجلات غير الصحيحة في فقدان السيطرة
قد تتسبب العجلات غير الصحيحة في فقدان السيطرة على السيارة عند القيادة في وضع السرعة القصوى (Top Speed Mode)، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتثبيت عجلات معتمدة وإطارات وصمامات ومستشعرات جديدة، مجانًا.
قد يقلل مسمار تثبيت دعامة الإطار الأمامي المفكوك من الحماية في التصادم
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد يقلل المسمار المفكوك الذي يثبت دعامة الإطار الأمامي من الحماية الهيكلية في حال وقوع حادث ويزيد من خطر الإصابة. يجب عدم قيادة السيارة حتى إحكام ربط المسامير بشكل صحيح. سيفحصها الوكيل ويحكم ربطها حسب الضرورة، مجاناً.
قد تتشقق الإطارات الخلفية وتفقد الضغط
قد تتشقق الإطارات الخلفية وتفقد ضغطها فجأة. سيتم استبدالها بعد تآكل قدره 1875 miles أو خلال 1.5 years، إلى أن تتوفر إطارات بمواصفات معدلة.
قد تتطور تشققات في الإطارات الخلفية
قد تتشقق الإطارات الخلفية بعد قطع 2,500 ميل، مما يؤدي إلى فقدان سريع للضغط وفقدان السيطرة على المركبة. ستقوم الوكالات باستبدال الإطارات كل 1,875 ميلاً أو عندما يبلغ عمرها 1.5 عام، ثم استبدالها مرة أخرى عندما توفر إطارات معاد تصميمها. الإصلاحات مجانية.
عمود الإدارة الخلفي الأيسر قد يحتوي على عيب تصنيعي
قد يحتوي عمود الإدارة الخلفي الأيسر على عيب تصنيعي. سيتم استبداله.
نظام التحكم في الثبات قد يظل في وضع القيادة الرياضية
بعد دورة تشغيل الإشعال، قد لا يعود نظام التحكم بالثبات إلى إعداده الطبيعي إذا تم اختيار وضع التحكم بالسيارة. وقد يزيد انخفاض أداء نظام التحكم بالثبات من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة وحدات التحكم المتأثرة، مجاناً.
احتمال انكسار عمود الإدارة الخلفي
قد ينكسر عمود الإدارة الخلفي الأيسر، مما يتسبب في انفصال أجزاء وتشكيل خطر على الطريق، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال عمود الإدارة، مجاناً.
قد يقلل درع حرارة وسادة الهواء الجانبية من أداء وسادة الهواء
قد يقلل درع الحرارة المثبت بشكل غير صحيح على مولد غاز وسادة الهواء الجانبية من أداء وسادة الهواء ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بإزالة المقاعد المتأثرة وإصلاحها أو استبدالها، مجاناً.
لحام إطار مسند ظهر المقعد قد يكون معيباً
قد يتسبب لحام معيب في ارتخاء مسند ظهر المقعد الأمامي، مما يؤثر على التحكم في السيارة وأداء المقعد في حالة الاصطدام. سيتم فحص لحامات إطار مسند الظهر واستبدال المقعد إذا كان اللحام خارج المواصفات.
قد يتم لحام دعامات إمالة المقاعد الأمامية بشكل غير سليم
قد تسمح دعامات الإمالة الملحومة بشكل غير سليم لظهر المقعد الأمامي بالتحرك بشكل غير متوقع، مما يتسبب في تغيير وضعية جلوس السائق وزيادة خطر وقوع حادث. ستقوم مراكز الخدمة بفحص اللحامات واستبدال مجموعة المقعد إذا لزم الأمر، مجاناً.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.