استدعاءات BMW Z8

حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة BMW Z8 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. تعطل مروحة التبريد قد يسبب السخونة المفرطة أو حريقاً

    أُعلن عنه في 16 مايو 2002سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 02V138000تأثرت 1,550 مركبة

    قد يؤدي تعطل محرك المروحة إلى زيادة الحمل على دوائر وحدة التحكم بالمروحة وإتلافها، فتتوقف المروحة. وقد ترتفع حرارة المحرك ويتلف، أو تشتعل وحدة التحكم. سيستبدل الوكلاء المروحة.

  2. قد يتسبب تعطل مروحة التبريد في ارتفاع حرارة المحرك أو نشوب حريق

    أُعلن عنه في 21 يونيو 2001سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 01V206000تأثرت 76,469 مركبة

    قد يؤدي تعطل محرك مروحة التبريد إلى زيادة الحمل على وحدة التحكم بالمروحة وإتلافها، فتتوقف المروحة. وقد ترتفع حرارة المحرك ويتلف، كما قد تشتعل وحدة التحكم. سيستبدل الوكلاء المروحة مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى BMW Z8