استدعاءات BMW Z4

42 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة BMW Z4 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. مرحل محرك البدء قد يحدث قصرًا كهربائيًا

    أُعلن عنه في 2 مارس 2026سنوات الطراز 2020–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/054بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/00569/26تأثرت 51,053 مركبة

    قد تزيد الرواسب في مرحل محرك بادئ الحركة مقاومة التلامس، مما يؤدي إلى تعذر بدء التشغيل أو قصر كهربائي قد يتسبب في حادث حراري. سيتم استبدال محرك بادئ الحركة بتصميم مختلف.

  2. قد ترتفع حرارة بادئ تشغيل المحرك ويشتعل فيه النيران

    أُعلن عنه في 30 يناير 2026سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 26V056000تأثرت 87,394 مركبة

    قد يتسبب التآكل في مكون داخلي في ارتفاع حرارة بادئ تشغيل المحرك واشتعال النيران فيه، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال بادئ التشغيل مجاناً.

  3. تسرب المياه قد يؤدي إلى تآكل محرك البدء (السلف)

    أُعلن عنه في 27 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2018–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/405بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/00584/26تأثرت 115,024 مركبة

    قد تدخل المياه وتتسبب في تآكل محرك البدء، ولا يمكن استبعاد حدوث ماس كهربائي. سيتم استبدال محرك البدء. حتى يتم الإصلاح، أوقف السيارة في الهواء الطلق وبعيداً عن المباني.

  4. قد ترتفع حرارة مرحل بادئ الحركة ويحدث قصر في الدائرة

    أُعلن عنه في 23 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2019–2022حملة NHTSA رقم 25V636000تأثرت 199,674 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد يتآكل مرحل بادئ تشغيل المحرك وترتفع حرارته ويحدث فيه قصر كهربائي، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء مرحل بادئ تشغيل المحرك مجاناً. أوقف السيارة في الخارج بعيداً عن المباني حتى اكتمال الإصلاح.

  5. موصل مضخة الماء قد يتسبب في حدوث قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 13 أغسطس 2024سنوات الطراز 2012–2016حملة NHTSA رقم 24V608000تأثرت 720,796 مركبة

    قد يصل الماء إلى موصل كهربائي غير محكم الإغلاق بشكل صحيح على مضخة الماء ويسبب قِصراً كهربائياً، مما يزيد من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال مضخة الماء والموصل حسب الضرورة، وتركيب واقٍ، مجاناً.

  6. براغي وحدة فانوس قد ترتخي أو تنكسر

    أُعلن عنه في 1 مايو 2024سنوات الطراز 2009–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/191تأثرت 4,180 مركبة

    قد ترتخي أو تنكسر براغي الألمنيوم الموجودة على وحدات توقيت عمود الكامات المتغير، مما قد يفعّل وضع الطوارئ للمحرك. سيتم استبدال البراغي الثمانية؛ كما سيتم استبدال وحدة الضبط في حال العثور على براغي معيبة.

  7. زيت ناقل الحركة قد يتسرب إلى وحدة التحكم

    أُعلن عنه في 6 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V821000تأثرت 552 مركبة

    قد يسمح لحام سيئ التصنيع على غطاء وحدة التحكم في ناقل الحركة بتسرب زيت ناقل الحركة إلى داخل الوحدة. وقد يؤدي ذلك إلى انحشار تروس ناقل الحركة وفقدان مفاجئ لقوة الدفع. سيستبدل الوكلاء وحدة الميكاترونيك وسائل ناقل الحركة حسب الحاجة مجاناً.

  8. قد ترتخي مسامير وحدة توقيت عمود الكامات أو تنكسر

    أُعلن عنه في 20 أكتوبر 2023سنوات الطراز 2010–2011حملة NHTSA رقم 23V707000تأثرت 157,796 مركبة

    قد ترتخي مسامير تأمين هيكل وحدة توقيت عمود الكامات المتغيرة أو تنكسر، مما يتسبب في توقف المحرك وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المسامير الأربعة مجاناً.

  9. النوافذ الكهربائية وفتحة السقف قد تغلق دون وجود المفتاح

    أُعلن عنه في 17 فبراير 2023سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 23V099000تأثرت 3,193 مركبة

    قد تسمح البرمجيات بإغلاق النوافذ الكهربائية وفتحة السقف بعد إزالة المفتاح الرقمي، مما يزيد من خطر إصابة الركاب الموجودين في الداخل. ستقوم الوكالات بتحديث البرمجيات دون أي تكلفة. ستُعطّل وظائف الاتصال الخلوي والواي فاي الخاصة بالمفتاح الرقمي إلى حين تثبيت التحديث.

  10. قد يسخن سخان صمام تهوية علبة المرافق (PCV) بشكل مفرط ويسبب حريقاً

    أُعلن عنه في 2 مارس 2022سنوات الطراز 2006–2011حملة NHTSA رقم 22V119000تأثرت 917,106 مركبات

    قد يتعرض سخان صمام تهوية علبة المرافق لقصر كهربائي ويسخن بشكل مفرط، مما يزيد من خطر نشوب حريق أثناء القيادة أو بعد فترة وجيزة من ركن السيارة. سيقوم الوكلاء بتركيب ضفيرة أسلاك محمية بمنصهر، مجاناً.

  11. برمجيات المحرك قد تسبب فقدان مساعدة الكبح

    أُعلن عنه في 2 أغسطس 2021سنوات الطراز 2019–2021حملة NHTSA رقم 21V598000تأثرت 50,024 مركبة

    أثناء بدء تشغيل المحرك، قد تتسبب برمجيات إدارة المحرك في فقدان مساعدة المكابح. يظل الكبح الميكانيكي الكامل متاحاً، ولكن فقدان المساعدة يمكن أن يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات إدارة المحرك مجاناً.

  12. آلية سحب حزام الأمان للركاب قد تتوقف مبكراً

    أُعلن عنه في 21 يوليو 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V554000تأثرت 21,537 مركبة

    قد تتوقف آلية القفل التلقائي لشدّاد حزام أمان الراكب عن العمل قبل أن يرجع الشريط بالكامل. وعند وقوع حادث، تزيد آلية الشدّ التي لا تعمل كما ينبغي من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء شدّادات أحزمة الأمان ويستبدلونها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  13. قد لا تلبي أقراص الفرامل المواصفات

    أُعلن عنه في 15 مارس 2021سنوات الطراز 2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/085تأثرت 7,050 مركبة

    قد لا تكون بعض أقراص الفرامل قد صُنعت وفقاً للمواصفات. سيتم فحص الأقراص واستبدالها إذا لزم الأمر.

  14. قد يفشل لحام خزان الوقود ويسبب تسرباً

    أُعلن عنه في 30 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/347تأثرت 6 مركبات

    قد يفشل لحام خزان الوقود ويسبب تسرباً. سيتم استبدال خزان الوقود.

  15. لحام خزان الوقود قد يتعطل ويسرب

    أُعلن عنه في 12 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 20V700000تأثرت 49 مركبة

    قد يتعطل اللحام غير الكافي بين نصفي خزان الوقود ويسمح بتسرب الوقود، مما يزيد من خطر نشوب حريق إذا كان هناك مصدر إشعال. سيقوم الوكلاء باستبدال خزان الوقود مجانًا.

  16. قد تكون المصابيح الأمامية قابلة للضبط أفقياً

    أُعلن عنه في 27 أغسطس 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 20V516000تأثرت 4,265 مركبة

    يمكن ضبط المصابيح الأمامية أفقياً، مما قد يتسبب في حدوث إبهار ويقلل من الرؤية للسائقين القادمين في الاتجاه المعاكس أو مشغل السيارة، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بفحص وتصحيح سدادات الضبط حسب الحاجة، مجاناً.

  17. قضبان ربط التوجيه قد تنكسر

    أُعلن عنه في 10 أغسطس 2020سنوات الطراز 2018–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/219تأثرت 13,626 مركبة

    قد ينكسر الطراز الأقدم من قضيب ربط التوجيه عند أخدود الانثناء. سيستبدل الوكلاء قضيبَي ربط التوجيه.

  18. ذراع ربط التوجيه قد ينكسر

    أُعلن عنه في 15 يونيو 2020سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 20V355000تأثرت 2,779 مركبة

    قد تتسبب درجات الحرارة المرتفعة والطرق الوعرة في تلف ذراع التوجيه، وقد ينكسر ذلك الذراع ويؤثر في التحكم بالسيارة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات باستبدال أذرع التوجيه مجاناً.

  19. جلبة محمل المحرك قد تكون خارج المواصفات

    أُعلن عنه في 9 ديسمبر 2019سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/368تأثرت 265 مركبة

    قد تكون جلبة محمل عمود موازنة المحرك في علبة المرافق خارج المواصفات. سيتم استبدال المحرك.

  20. وحدة تحكم المصابيح الأمامية قد تتعطل

    أُعلن عنه في 27 نوفمبر 2019سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 19V850000تأثرت 245 مركبة

    قد تتعطل وحدة التحكم في المصابيح الأمامية، مما يؤدي إلى توقف أحد المصابيح الأمامية أو كليهما عن العمل ويقلل مجال رؤية السائق، وهو ما قد يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدات التحكم مجاناً.

  21. عمود الموازنة قد يرتخي

    أُعلن عنه في 15 أكتوبر 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V732000تأثرت 217 مركبة

    قد تسمح محامل الأسطوانة الإبرية المثبتة بشكل غير صحيح بارتخاء عمود الموازنة. قد ينتج عن ذلك تلف خطير في المحرك ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المحرك مجاناً.

  22. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر في وضع الرجوع للخلف

    أُعلن عنه في 27 سبتمبر 2019سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 19V684000تأثرت 257,473 مركبة

    قد تترك إعدادات كاميرا الرجوع للخلف صورة المنطقة خلف السيارة فارغة، بما في ذلك في المرة التالية التي توضع فيها السيارة في وضع الرجوع للخلف، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات الكاميرا مجاناً.

  23. سخان صمام تهوية علبة المرافق قد يتسبب في حدوث قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 4 أبريل 2019سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 19V273000تأثرت 184,505 مركبات

    قد يتسبب سخان صمام التهوية الإيجابية لعلبة المرافق في حدوث قصر كهربائي وإذابة أجزاء داخل الصمام، مما يزيد من خطر نشوب حريق حتى عندما لا تكون السيارة قيد الاستخدام. سيقوم الوكلاء باستبدال السخان مجاناً.

  24. قد يتعطل كابل البطارية ويؤثر على الأنظمة الكهربائية

    أُعلن عنه في 7 يونيو 2018سنوات الطراز 2008–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/132تأثرت 1,247,392 مركبة

    قد تتسبب الاهتزازات وتآكل الاحتكاك في تلف كابل البطارية الموجب المؤدي إلى صندوق التوزيع الأمامي، مما يتسبب في فقدان التوصيل الكهربائي. قد يؤثر ذلك على بدء التشغيل وأداء المحرك والإضاءة. سيتم إصلاح الكابل.

  25. قد يحدث قصر كهربائي في سخان صمام تهوية علبة المرافق

    أُعلن عنه في 30 أكتوبر 2017سنوات الطراز 2007–2011حملة NHTSA رقم 17V683000تأثرت 740,561 مركبة

    قد يحدث قصر كهربائي في سخان صمام تهوية علبة المرافق الإيجابي، مما يؤدي إلى انصهار أجزاء داخل الصمام ويزيد من خطر نشوب حريق، حتى عندما لا تكون السيارة قيد الاستخدام. سيستبدل الوكلاء سخان الصمام مجاناً.

  26. قد ينكسر المفصل العام لعمود الدفع الخلفي

    أُعلن عنه في 11 أبريل 2017سنوات الطراز 2010–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/132تأثرت 86,792 مركبة

    قد تتسبب القوة غير الكافية في تعطل المفصل العام في عمود الدفع الخلفي. سيقوم الوكلاء باستبداله بمفصل معدل.

  27. قد يفشل اتصال كابل الطاقة

    أُعلن عنه في 10 أبريل 2017سنوات الطراز 2009–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/114بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1292/17تأثرت 218,460 مركبة

    قد يتسبب التآكل والحرارة الناتجة عن التدفق العالي للتيار ومقاومة التلامس في تلف الوصلة بين كابل B+ وصندوق توزع الطاقة. قد يفشل المحرك في التشغيل أو يتوقف أثناء الحركة. سيتم استبدال الكابل والوصلة بقطعة أكثر تحملاً.

  28. وصلة عمود الدوران الخلفي قد تنكسر

    أُعلن عنه في 2 فبراير 2017سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 17V067000تأثرت 8,752 مركبة

    قد يتعرض مفصل السرعة الثابتة لعمود الإدارة الخلفي للإجهاد وينكسر، مما يؤدي إلى فقدان الدفع ويزيد خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء المفصل ويستبدلونه وفقاً لتاريخ إنتاجه، مجاناً.

  29. مضخة تفريغ الفرامل قد تعطل

    أُعلن عنه في 7 أكتوبر 2014سنوات الطراز 2012–2014حملة NHTSA رقم 14V627000تأثرت 8,988 مركبة

    قد يؤدي نقص التشحيم إلى تعطل مضخة تفريغ الفرامل، مما يقلل قوة الكبح ويزيد خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتركيب حلقة تثبيت في عمود الكامات لإبقاء قرص الإحكام في موضعه مجاناً.

  30. قد ترتخي أو تنكسر مسامير بيت توقيت عمود الكامات

    أُعلن عنه في 28 يوليو 2014سنوات الطراز 2009–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/068تأثرت 26,703 مركبات

    قد تسبب المسامير المرتخية أو المكسورة تسرباً داخلياً للزيت وتؤثر في توقيت الصمامات، مما يؤدي إلى تفعيل وضع الطوارئ للمحرك. ستُستبدل الوصلة المثبتة بالمسامير لوحدة ضبط التوقيت.

  31. مسامير وحدة توقيت عمود الكامات قد ترتخي أو تنكسر

    أُعلن عنه في 10 أبريل 2014سنوات الطراز 2010–2011حملة NHTSA رقم 14V176000تأثرت 156,137 مركبة

    قد ترتخي مسامير تثبيت غلاف وحدة توقيت عمود الكامات المتغير أو تنكسر، مما يقلل من طاقة المحرك أو يتسبب في توقف المحرك ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال أربعة مسامير غلاف لكل من وحدات السحب والعادم مجاناً.

  32. قد تتعطل مضخة تفريغ الفرامل

    أُعلن عنه في 26 سبتمبر 2013سنوات الطراز 2012–2014حملة NHTSA رقم 13V454000تأثرت 76,191 مركبة

    قد يتسبب نقص التشحيم في تعطل مضخة التفريغ، مما يقلل قوة الكبح ويزيد خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتعديل السيارة لمنع نقص تشحيم المضخة مجاناً.

  33. مسامير القابض قد ترتخي وتسبب فقدان قوة الدفع

    أُعلن عنه في 5 يوليو 2013سنوات الطراز 2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/080تأثرت 16 مركبة

    قد ترتخي المسامير التي تثبت غطاء القابض أو لوحة الضغط. قد يحدث صوت في القابض أو صعوبة في اختيار التروس، ومن المحتمل حدوث فقدان كامل لقوة الدفع. سيتم استبدال مسامير القابض.

  34. المحرك قد ينطفئ بسبب تلف التوصيل الكهربائي

    أُعلن عنه في 4 أبريل 2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/024تأثرت 144 مركبة

    قد يؤدي التآكل والحرارة إلى تلف الوصلة بين كابل البطارية الموجب (B+) وصندوق توزيع الطاقة. قد يتوقف المحرك فجأة أثناء القيادة. سيُستبدل الكابل والوصلة بقطعة أكثر متانة.

  35. قد يتدهور موصل كابل البطارية

    أُعلن عنه في 7 فبراير 2013سنوات الطراز 2009–2011حملة NHTSA رقم 13V044000تأثرت 516,791 مركبة

    قد يتدهور موصل كابل البطارية الموجب وطرف صندوق المصاهر، وينقطع الاتصال بينهما فيُقطع التيار الكهربائي، ما يتسبب في توقف المركبة فجأة ويزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء الموصل ويثبتونه بطريقة محسّنة مجانًا.

  36. المساعدة في التوجيه المعزز قد تتعطل

    أُعلن عنه في 30 يوليو 2012سنوات الطراز 2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/081تأثرت 4,206 مركبات

    قد يتسبب مكون معيب في وحدة التحكم في تعطل مساعدة التوجيه المعزز. سيظهر مصباح التحذير ورسالة على لوحة القيادة، ولكن يظل التحكم في التوجيه ممكناً مع بذل المزيد من الجهد من السائق. سيتم استبدال علبة التوجيه.

  37. التوجيه المعزز الكهربائي قد يتعطل فجأة

    أُعلن عنه في 28 يونيو 2012سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 12V302000تأثرت 162 مركبة

    قد تتسبب اختلافات التيار الكهربائي في فقدان مفاجئ لمساعدة التوجيه المعزز، مما يتطلب جهداً أكبر للتوجيه ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة مساعدة التوجيه، مجاناً.

  38. قد تمنع أسلاك مشد الحزام انتشاره

    أُعلن عنه في 11 أغسطس 2009سنوات الطراز 2009حملة NHTSA رقم 09V327000تأثرت 195 مركبة

    قد تؤدي وصلة عقص معيبة في أسلاك شداد الحزام إلى زيادة المقاومة الكهربائية، مما يمنع الشداد من الانتفاخ عند وقوع حادث ويزيد خطر الإصابة. ستُصلح الأسلاك مجاناً.

  39. الوسائد الهوائية قد لا تنفتح في حادث

    أُعلن عنه في 24 مايو 2004سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 04V247000تأثرت 51 مركبة

    قد تمنع معالجات نظام الوسائد الهوائية غير المتوافقة انتفاخ الوسائد في حادث، مما يزيد خطر إصابة السائق أو الراكب الأمامي. سيفحص الوكلاء المعالجات ويستبدلونها إذا لزم الأمر.

  40. مضخة الوقود قد تتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 12 أبريل 2004سنوات الطراز 2003–2004حملة NHTSA رقم 04V182000تأثرت 13,769 مركبة

    في ظروف بيئية معينة، قد يؤدي الانحباس البخاري في مضخة الوقود إلى توقف المحرك، وقد يتعذر إعادة تشغيله لنحو 15 to 20 دقيقة. وقد يعجز السائق عن الحفاظ على السرعة أو التسارع، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيركب الوكلاء مقاومة كهربائية في الخط الكهربائي لمضخة الوقود.

  41. قد يحتوي الإطار على تلف في التركيب

    أُعلن عنه في 9 يونيو 2003سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 03V214000تأثرت 180 مركبة

    ربما تعرض الإطار للتلف أثناء التركيب، مما قد يتسبب في فقدان الضغط أو فشل الإطار ويؤدي إلى وقوع تصادم. سيقوم الوكلاء بفحص وإعادة ضبط الإطارات؛ سيتم استبدال الإطار الأمامي التالف. اتصل بمزود الخدمة لمعرفة تفاصيل العلاج.

  42. اتصال قفل حزام الأمان الأمامي قد ينفصل

    أُعلن عنه في 4 فبراير 2003سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 03V032000تأثرت 2,635 مركبة

    الاتصال بين قفل حزام الأمان الأمامي وكابل الشد الخاص به قد ينفصل في تصادم أمامي شديد، مما يضعف حماية الحزام ويحتمل أن يسبب إصابات خطيرة. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعتي الشد والقفل الأماميتين واستبدال الأجزاء إذا لزم الأمر. الإصلاح مجاني.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى BMW Z4