استدعاءات BMW X6

79 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة BMW X6 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يفقد نظام الفرامل المساعدة أو التحكم في الثبات

    أُعلن عنه في 1 يوليو 2026سنوات الطراز 2024–2025حملة NHTSA رقم 26V422000تأثرت 428 مركبة

    قد يفقد نظام الفرامل المتكامل مساعدة الفرامل، أو يتسبب في عمل نظام منع انغلاق الفرامل والتحكم في الثبات على نحو غير صحيح. وقد تزداد مسافة التوقف أو تُفقد السيطرة، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيُفحص النظام ويُستبدل إذا لزم الأمر مجاناً.

  2. منفاخ الوسادة الهوائية قد ينفجر

    أُعلن عنه في 18 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2007–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/349تأثرت 71,635 مركبة

    قد تنتشر وسادة هوائية السائق أو الراكب المتضررة بقوة مفرطة وتطلق شظايا معدنية حادة، مما قد يتسبب في إصابات خطيرة أو مميتة. سيتم فحص الوسائد الهوائية واستبدالها إذا لزم الأمر.

  3. قد تمنع لوحة العدادات انتشار الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 4 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 25V837000تأثرت 25 مركبة

    قد تمنع لوحة العدادات المصنّعة بشكل غير صحيح انتشار الوسادة الهوائية للراكب الأمامي على النحو الصحيح، مما يزيد من خطر الإصابة في حالة وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء كسوة لوحة العدادات مجاناً.

  4. قد يسرب الزجاج الأمامي الماء إلى المكونات الكهربائية

    أُعلن عنه في 8 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 25V671000تأثرت 3 مركبات

    قد يسمح عدم إحكام تثبيت الزجاج الأمامي على النحو الصحيح بدخول الماء إلى المكونات الكهربائية، مما يؤدي إلى تعطل المصابيح الأمامية أو وظائف إغلاق الأبواب، أو إلى قصر كهربائي وحريق. سيفحص الوكلاء الزجاج الأمامي ويعيدون إحكامه، ويستبدلون وحدة التحكم في السيارة والأسلاك مجاناً.

  5. قد ترتفع حرارة محرك بادئ الحركة

    أُعلن عنه في 25 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 25V644000تأثرت 145,102 مركبة

    قد تؤدي محاولات التشغيل المتكررة إلى تحميل محرك بادئ التشغيل كهربائياً فوق طاقته وارتفاع حرارته، مما قد يشعل مواد مجاورة ويتسبب في حريق. سيستبدل الوكلاء بادئ تشغيل المحرك مجاناً.

  6. قد تُصدر وسادة الهواء للسائق شظايا معدنية

    أُعلن عنه في 21 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2014–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/403تأثرت 576,269 مركبة

    وسادة هوائية تم استدعاؤها مسبقاً وتم تركيبها أثناء عملية تحديث أو تعديل قد تنفتح بقوة مفرطة وتطلق شظايا معدنية حادة، مما قد يتسبب في إصابات خطيرة أو مميتة. سيتم فحص وسادة الهواء واستبدالها إذا لزم الأمر.

  7. نظام المكابح قد يفقد المؤازرة أو يتعطل

    أُعلن عنه في 2 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V739000تأثرت 11,579 مركبة

    قد يفقد نظام المكابح المتكامل مؤازرة الفرامل أو يتسبب في تعطل نظام منع انغلاق المكابح (ABS) أو أنظمة التحكم في الثبات. قد تزيد مسافة التوقف أو قد تفقد السيطرة على السيارة، مما يرفع من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة المكابح المتكاملة مجاناً.

  8. لحامات نظام الفرامل قد تنكسر

    أُعلن عنه في 18 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 24V697000تأثرت 309 مركبات

    قد تنكسر اللحامات في المحرك المؤازر لوحدة التحكم المتكاملة في الفرامل، مما يؤدي إلى فقدان مؤازرة الفرامل أو وظيفة الفرامل الخلفية، وربما تعطيل نظام الفرامل المانعة للانغلاق ونظام التحكم في الثبات. وقد يطيل ذلك مسافة التوقف أو يقلل القدرة على المناورة والتحكم، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء نظام الفرامل مجاناً.

  9. نظام الفرامل قد يتأثر بسبب تلوث نقاط التلامس

    أُعلن عنه في 13 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2022–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/383تأثرت 49,473 مركبة

    قد يؤدي التلوث بين نقاط التلامس الكهربائية إلى الإضرار بنظام الفرامل المتكامل. سيتم تحديث البرمجيات لاكتشاف تداخل الإشارات. إذا ظهرت أعراض، فتوقف عن استخدام السيارة؛ وسيتم استبدال مكوّن نظام الفرامل المتأثر.

  10. محرك البادئ (السلف) قد ترتفع حرارته ويسبب حريقاً

    أُعلن عنه في 1 أغسطس 2024سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 24V576000تأثرت 105,588 مركبة

    إذا تعطل محرك البادئ، فقد تؤدي محاولات التشغيل المتكررة إلى التحميل الزائد عليه كهربائياً وتسبب ارتفاع حرارته. قد تشتعل المواد المجاورة في حجرة المحرك، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات السيارة مجاناً.

  11. مستشعر حزام الأمان الأمامي قد يظهر أن الحزام مربوط

    أُعلن عنه في 20 مايو 2024سنوات الطراز 2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/262تأثرت 104 مركبات

    قد يشير مستشعر مركب على نحو غير صحيح في قاعدة حزام الأمان الأمامي إلى أن الحزام مربوط رغم أنه غير مربوط. سيتم اختبار قواعد أحزمة الأمان واستبدالها إذا لزم الأمر.

  12. نظام حزام الأمان قد يقرأ بشكل خاطئ ما إذا كان الركاب مربوطين

    أُعلن عنه في 15 مايو 2024سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 24V345000تأثرت 3,256 مركبة

    قد يقرأ نظام أحزمة الأمان على نحو خاطئ أن الركاب ربطوا أحزمتهم، مما يمنع إضاءة مصباح التحذير وقد يؤدي إلى انتفاخ نظام التقييد التكميلي على نحو غير سليم. وهذا يزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيفحص الوكلاء أحزمة الأمان الأمامية السفلية ويستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.

  13. قد تفقد مساعدة المكابح

    أُعلن عنه في 7 مارس 2024سنوات الطراز 2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/119تأثرت 14,227 مركبة

    قد تُفقد مساعدة الفرامل الهيدروليكية على نحو غير متوقع، مما يغير سلوك الدواسة ويطيل مسافة الكبح. وقد يتأثر أيضاً نظام ABS أو نظام التحكم في الثبات. سيتم استبدال نظام الفرامل المتكامل.

  14. قد يحدث عطل في نظام الفرامل المتكامل

    أُعلن عنه في 12 فبراير 2024سنوات الطراز 2024–2025حملة NHTSA رقم 24V104000تأثرت 266,716 مركبة

    قد يقلل العطل مؤازرة المكابح، مما يطيل مسافة التوقف، أو يؤثر في نظام ABS والتحكم في الثبات، وقد يؤدي إلى فقدان السيطرة. سيستبدل الوكلاء نظام المكابح المتكامل مجاناً.

  15. سائل ناقل الحركة قد يدخل وحدة التحكم

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/354تأثرت 208 مركبات

    سائل ناقل الحركة قد يدخل إلى وحدة تحكم ناقل الحركة المدمجة في الوحدة الميكاترونية. سيتم استبدال الوحدة الميكاترونية لناقل الحركة.

  16. زيت ناقل الحركة قد يتسرب إلى وحدة التحكم

    أُعلن عنه في 6 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V821000تأثرت 552 مركبة

    قد يسمح لحام سيئ التصنيع على غطاء وحدة التحكم في ناقل الحركة بتسرب زيت ناقل الحركة إلى داخل الوحدة. وقد يؤدي ذلك إلى انحشار تروس ناقل الحركة وفقدان مفاجئ لقوة الدفع. سيستبدل الوكلاء وحدة الميكاترونيك وسائل ناقل الحركة حسب الحاجة مجاناً.

  17. ربما تسربت المياه المالحة إلى داخل السيارة

    أُعلن عنه في 20 أكتوبر 2023سنوات الطراز 2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/156تأثرت 514 مركبة

    قد يكون الفيضان المحتمل أثناء توقف السيارة في الميناء قد سمح بدخول المياه المالحة. سيتم فحص السيارة وتنظيفها وإعادة العمل عليها حسب الحاجة.

  18. وسادة ركبة الراكب الأمامي قد لا تنتشر بالشكل المطلوب

    أُعلن عنه في 7 سبتمبر 2023سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 23V622000تأثرت 2,352 مركبة

    قد لا تنتشر وسادة ركبة الراكب الأمامي بالشكل المطلوب، مما يزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. ستقوم الوكالات باستبدال الوسادة الهوائية مجاناً.

  19. الوسائد الهوائية الأمامية قد تطلق شظايا معدنية

    أُعلن عنه في 31 أغسطس 2023سنوات الطراز 2007–2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/224تأثرت 88,814 مركبة

    قد تنتفخ وسائد الهواء للسائق والراكب الأمامي بقوة مفرطة، مما يطلق شظايا معدنية حادة داخل المقصورة. سيتم استبدال كلا وسادتي الهواء.

  20. قد لا تنتفخ الوسادة الهوائية للركبة على النحو المقصود

    أُعلن عنه في 10 يوليو 2023سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 23V471000تأثرت 1,981 مركبة

    قد يمنع عيب تصنيعي الوسادة الهوائية لركبة السائق أو الراكب من الانتفاخ على النحو المقصود، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء الوسادة الهوائية المتأثرة مجاناً.

  21. شفة المحول الحفزي قد تكون مثبتة بشكل غير كافٍ

    أُعلن عنه في 2 مايو 2023سنوات الطراز 2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/236تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد تكون وصِلة شفة المحول الحفزي مثبتة بشكل غير كافٍ. سيقوم الوكيل بإعادة العمل على الوصلة وتركيب حشية جديدة.

  22. منفخ الوسادة الهوائية قد ينفجر

    أُعلن عنه في 24 يناير 2023سنوات الطراز 2014–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/016بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/00868/23تأثرت 333,284 مركبة

    قد تتسبب أقراص دافع الوسادة الهوائية المتدهورة في احتراق سريع للغاية عند تنشيط الوسادة الهوائية، مما قد يؤدي إلى تمزق جسم المنفخ. استبدل وحدة وسادة هوائية السائق.

  23. قد تتسبب تسريبات نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) في ارتفاع حرارة مشعب السحب

    أُعلن عنه في 22 أغسطس 2022سنوات الطراز 2019–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/255تأثرت 11,296,075 مركبة

    قد تتسبب تسريبات نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) غير المكتشفة في نشاط حراري في مشعب السحب. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة تحكم إدارة المحرك بأحدث وظائف التشخيص الذاتي (OBD).

  24. قد يسرب مبرّد غاز العادم (EGR) ويتسبب في حدوث واقعة حرارية

    أُعلن عنه في 1 أغسطس 2022سنوات الطراز 2014–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/206تأثرت 8,623,773 مركبة

    قد يتسرب مبرد EGR بمرور الوقت، ما قد يؤدي إلى واقعة حرارية. سيتم استبدال وحدة مبرد EGR.

  25. فتحة السقف قد تغلق دون وجود مفتاح التحكم عن بعد

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2022سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 22V267000تأثرت 61,221 مركبة

    قد تتيح البرمجة الخاطئة لوحدة التحكم إغلاق فتحة السقف دون وجود مفتاح التحكم عن بعد (ريموت) داخل السيارة، مما يزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات بإعادة برمجة وحدة التحكم مجاناً.

  26. قد تسرب وحدة صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) وتتسبب في حادث حراري

    أُعلن عنه في 14 يونيو 2021سنوات الطراز 2017–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/213تأثرت 238,290 مركبة

    قد تسرب وحدة إعادة تدوير غاز العادم (EGR) بمرور الوقت وتتسبب في حادث حراري. سيقوم الوكلاء بفحص مبرّد صمام إعادة تدوير غاز العادم باستخدام المنظار الداخلي واستبداله إذا وجدوا دليلاً على حدوث تسريب.

  27. قد تكون الوحدة الهيدروليكية لنظام الفرامل منتجة بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 22 فبراير 2021سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/054تأثرت 1,668 مركبة

    قد تكون الوحدة الهيدروليكية لنظام الفرامل المتكامل قد صُنعت بشكل غير صحيح. سيتم استبدال الوحدة.

  28. قد تكون صورة كاميرا الرؤية الخلفية محجوبة أو غير ظاهرة

    أُعلن عنه في 19 فبراير 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 21V096000تأثرت 13,858 مركبة

    عند اختيار وضع الرجوع للخلف (Reverse)، قد يتم حجب جزء من صورة كاميرا الرؤية الخلفية أو قد لا تضيء الشاشة، مما يزيد من خطر الاصطدام أو الإصابة. ستقوم الوكالات بفحص برنامج الكاميرا وتحديثه إذا لزم الأمر، مجاناً.

  29. قد ينفصل عمود نظام الفرامل

    أُعلن عنه في 10 فبراير 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 21V062000تأثرت 893 مركبة

    قد ينفصل الدوّار والعمود الملحومان بشكل غير جيد في نظام الفرامل المتكامل أثناء الكبح الشديد، مما يؤدي إلى فقدان نظام منع انغلاق المكابح (ABS) وانخفاض مؤازرة الفرامل، ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال نظام الفرامل المتكامل مجاناً.

  30. قد يرتخي مفصل عمود التوجيه

    أُعلن عنه في 29 يناير 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V031000تأثرت 21 مركبة

    قد ترتخي وصلة المفصل العام لعمود التوجيه، مما يؤثر في التحكم بالسيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الوصلة، ثم يستبدلون المسمار ويشدونه أو يستبدلون العمود والمفصل والمسمار، مجاناً.

  31. كابلات بطارية مولد البادئ قد تكون غير آمنة

    أُعلن عنه في 25 يناير 2021سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/015تأثرت 3,880 مركبة

    قد لا تكون كابلات بطارية مولد بدء التشغيل بقوة 48V مثبتة بإحكام كافٍ. سيتم فحص الوصلات الملولبة وإعادة ضبطها إذا لزم الأمر.

  32. توصيل بطارية 48 فولط قد ترتفع حرارته

    أُعلن عنه في 9 ديسمبر 2020سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 20V761000تأثرت 812 مركبة

    قد يطور اتصال مُجمّع بشكل سيء بين بطارية 48 فولط ومولد البدء مقاومة كهربائية متزايدة، مما يرفع من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص التوصيل واستبداله إذا لزم الأمر، مجاناً.

  33. قد لا تلبي لحامات دعم المحور الأمامي المواصفات

    أُعلن عنه في 11 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/072تأثرت 40 مركبة

    قد لا يكون الإطار الفرعي لدعامة المحور الأمامي ملحوماً وفقاً للمواصفات. سيتم استبدال دعامة المحور الأمامي.

  34. لحام كتيفة ذراع التحكم الأمامي قد ينفصل

    أُعلن عنه في 4 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V678000تأثرت 83 مركبة

    قد ينفصل اللحام بين دعم المحور الأمامي وكتيفة محمل ذراع التحكم الأمامي الأيمن، مما يؤثر على المناورة والتحكم ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال دعم المحور الأمامي مجانًا.

  35. قد يصدر عن المصابيح الأمامية ضوء أزرق

    أُعلن عنه في 1 سبتمبر 2020سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 20V528000تأثرت 307 مركبات

    قد تسمح المصابيح الأمامية بإنارة ضوء أزرق، مما قد يربك السائقين القادمين ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بفحص المصابيح الأمامية واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  36. قد يرتخي الجناح الخلفي أو ينفصل

    أُعلن عنه في 14 أغسطس 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V484000تأثرت 43 مركبة

    قد لا يتم لصق الجناح الخلفي بشكل صحيح بلوحة التثبيت الخاصة به وقد يرتخي أو ينفصل أثناء القيادة، مما يخلق خطراً على الطريق ويزيد من خطر وقوع حوادث أو إصابات. سيقوم الوكلاء بفحصه واستبداله إذا لزم الأمر، مجاناً.

  37. قد تتسبب الطبقة الداخلية للإطار في فقدان سريع لضغط الهواء

    أُعلن عنه في 14 أغسطس 2020سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 20V483000تأثرت 42 مركبة

    قد تتسبب الطبقة الداخلية للإطار التالفة في فقدان سريع للضغط أثناء القيادة، مما يؤثر على المناورة والتحكم ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الإطارات المعيبة، مجاناً.

  38. لوحة محمل عمود التوجيه قد ترتخي

    أُعلن عنه في 28 يوليو 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V434000تأثرت 7 مركبات

    قد ترتخي لوحة محمل عمود التوجيه وتؤثر في التحكم بالسيارة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات بفحص اللوحة وتثبيتها بشكل صحيح أو استبدالها عند الحاجة، مجاناً.

  39. قد يكون الجناح الخلفي مثبتاً بشكل غير كافٍ

    أُعلن عنه في 23 مارس 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/067تأثرت 334 مركبة

    قد لا يكون الجانب الأيمن للجناح الخلفي ملصقاً بشكل آمن. سيتم فحص الالتصاق واستبدال الجناح إذا كان معيباً.

  40. حلقة مقعد الأطفال ISOFIX قد تنكسر

    أُعلن عنه في 2 مارس 2020سنوات الطراز 2014–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/397تأثرت 16,310 مركبات

    قد تنفصل حلقة تثبيت مقعد الأطفال ISOFIX على شكل U عن لوحة حاملها، ما يترك مقعد الطفل غير مثبت. ستُلحَم دعامة معدنية إضافية بكل حلقة.

  41. الجناح الخلفي قد ينفصل

    أُعلن عنه في 19 فبراير 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V095000تأثرت 550 مركبة

    قد ينفصل الجناح الخلفي أثناء القيادة ويشكل خطراً على الطريق، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. ستقوم الوكالات بفحصه واستبداله حسب الحاجة، مجاناً.

  42. مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للسائق قد ينفجر

    أُعلن عنه في 15 يناير 2020سنوات الطراز 2008–2014حملة NHTSA رقم 20V017000تأثرت 59,965 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للسائق بعد تدهور مادته الدافعة، مما يقذف شظايا معدنية نحو الركاب ويعرضهم لخطر إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال الوسادة الهوائية للسائق، أو مولّد الغاز في بعض السيارات، مجاناً.

  43. منفخ وسادة هوائية الراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 15 يناير 2020سنوات الطراز 2008–2012حملة NHTSA رقم 20V016000تأثرت 4,007 مركبات

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد ينفجر منفخ وسادة هوائية الراكب بعد تدهور دافعه، مما يرسل شظايا معدنية نحو الركاب ويعرضهم لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. يُنصح مالكو السيارات بعدم القيادة حتى يقوم الوكلاء باستبدال الوسادة الهوائية الأمامية للراكب مجاناً.

  44. قضبان تثبيت مقعد الأطفال الخلفي قد تتعرض للتلف

    أُعلن عنه في 18 نوفمبر 2019سنوات الطراز 2015–2019حملة NHTSA رقم 19V823000تأثرت 32,760 مركبة

    قد تتعرض قضبان تثبيت مقعد الأطفال الخلفي للتلف بمرور الوقت عند استخدامها مع موصلات (ISOFIX) الصلبة، مما يزيد من خطر تعرض الطفل للإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بلحام كتائف تعزيز بقضبان التثبيت وهيكل السيارة مجاناً.

  45. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر في وضع الرجوع للخلف

    أُعلن عنه في 27 سبتمبر 2019سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 19V684000تأثرت 257,473 مركبة

    قد تترك إعدادات كاميرا الرجوع للخلف صورة المنطقة خلف السيارة فارغة، بما في ذلك في المرة التالية التي توضع فيها السيارة في وضع الرجوع للخلف، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات الكاميرا مجاناً.

  46. أسلاك المنفاخ قد تصدأ وتزيد من خطر الحريق

    أُعلن عنه في 1 يوليو 2019سنوات الطراز 2006–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/192تأثرت 63,202 مركبة

    قد تؤدي الحركة عند موصل منظم المنفاخ إلى تآكل احتكاكي وتلف الأسلاك، ما يزيد خطر الحريق. سيتم فحص الوصلة وإعادة إصلاحها؛ وسيُستبدل المنظم إذا لزم الأمر.

  47. مضخة المياه الإضافية قد تحدث بها دائرة قصر

    أُعلن عنه في 1 مارس 2019سنوات الطراز 2008–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/057تأثرت 58,660 مركبة

    قد تتعرض مضخة المياه الإضافية لقصر كهربائي، مما قد يؤدي إلى حادث حراري. سيتم استبدال المضخة.

  48. بكرة التوجيه المعزز الوسيطة قد تنفك

    أُعلن عنه في 1 فبراير 2019سنوات الطراز 2007–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/018تأثرت 42,246 مركبة

    قد يرتخي برغي البكرة الوسيطة بمرور الوقت، مما يسمح بانفكاك بكرة التوجيه المعزز الوسيطة. سيتم استبدال برغي التثبيت بمكون بديل.

  49. منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 14 يناير 2019سنوات الطراز 2008–2014حملة NHTSA رقم 19V017000تأثرت 83,016 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. يُنصح المالكون بعدم قيادة السيارة حتى إصلاحها. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة الوسادة الهوائية للراكب، مجاناً.

  50. قد يتسرب مبرد إعادة تدوير غاز العادم

    أُعلن عنه في 7 ديسمبر 2018سنوات الطراز 2014–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/341تأثرت 4,959,878 مركبة

    قد يتسرب مبرد إعادة تدوير غاز العادم، مما يولد خطراً لحدوث حريق. سيتم فحصه بحثاً عن التسريبات والرواسب، واستبداله في السيارات المتأثرة.

  51. قد لا يتم ربط مسامير العجلات بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 8 أكتوبر 2018سنوات الطراز 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/262تأثرت 57 مركبة

    ربما لم يتم إحكام ربط بعض مسامير العجلات وفقاً للمواصفات. سيتم استبدال مسامير العجلات.

  52. مسامير ذراع التحكم الخلفية قد تتسبب في انكسار الأذرع

    أُعلن عنه في 28 سبتمبر 2018سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 18V680000تأثرت 108 مركبات

    قد تؤدي مسامير محور ذراعي التحكم العلويين الخلفيين، إذا لم تُقسَّ على نحو سليم، إلى انكسار الذراعين، مما يؤثر في التحكم بالسيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيستبدل الوكلاء ذراعي التحكم العلويين الخلفيين مجاناً.

  53. مسامير العجلات قد ترتخي أو تنكسر

    أُعلن عنه في 12 سبتمبر 2018سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 18V614000تأثرت 33 مركبة

    قد لا تكون مسامير العجلات مشدودة بشكل صحيح وقد ترتخي أو تنكسر، مما يؤثر على التوجيه والتحكم ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال وشد جميع مسامير العجلات مجاناً.

  54. قد ينكسر ذراع التحكم السفلي الأمامي

    أُعلن عنه في 28 يونيو 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V439000تأثرت 43 مركبة

    قد لا يكون مسمار محور ذراع التحكم الأمامي السفلي الأيسر مقسّى على النحو الصحيح، وقد ينكسر الذراع، مما يؤثر في التحكم بالسيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيفحص الوكلاء أذرع التحكم ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

  55. مضخة المياه الإضافية قد ترتفع حرارتها

    أُعلن عنه في 18 أبريل 2018سنوات الطراز 2008–2012حملة NHTSA رقم 18V248000تأثرت 47,806 مركبات

    قد تعطل مضخة المياه الإضافية الكهربائية وترتفع حرارة لوحة الدوائر الخاصة بها، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال المضخة، مجاناً.

  56. منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2018سنوات الطراز 2009–2013حملة NHTSA رقم 18V030000تأثرت 41,808 مركبات

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد ينفجر منفاخ وسادة هواء الراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب إصابة خطيرة أو وفاتهم. سيستبدل الوكلاء وحدة الوسادة الهوائية الأمامية للراكب مجاناً.

  57. قد تكون مسامير التعليق الأمامي مفكوكة

    أُعلن عنه في 17 نوفمبر 2017سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 17V727000تأثرت 33 مركبة

    قد تكون المسامير التي تثبت التعليق الأمامي غير مشدودة بشكل صحيح. يمكن أن تؤثر المسامير المفكوكة على أداء التعليق وتزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص وشد مسامير تعليق الذراع المتأرجحة مجاناً.

  58. ملصق معلومات الإطارات يسرد مقاس الإطار الخاطئ

    أُعلن عنه في 18 مايو 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V327000تأثرت 24 مركبة

    يسرد ملصق معلومات الإطارات إطارات مقاس 20 بوصة على الرغم من أن السيارة مزودة بإطارات مقاس 21 بوصة. قامت BMW بإخطار المالكين المتأثرين وتوفر لوحة معلومات إطارات تصحيحية، مجاناً.

  59. وصلة عمود الدوران الأمامي قد تتعطل

    أُعلن عنه في 2 مارس 2017سنوات الطراز 2011–2014حملة NHTSA رقم 17V138000تأثرت 121,909 مركبات

    قد يدخل الماء والحطام إلى المفصل العام لعمود الإدارة الأمامي، مما يؤدي إلى تآكله واحتمال تعطله. وقد تفقد العجلات الأمامية الدفع، مما يؤثر في التماسك، كما قد يؤدي استمرار القيادة إلى تلف مكونات أخرى. سيستبدل الوكلاء عمود الإدارة الأمامي مجاناً.

  60. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 10 يناير 2017سنوات الطراز 2008–2012حملة NHTSA رقم 17V020000تأثرت 48,951 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد يتسبب التعرض طويل الأمد للرطوبة وتغيرات درجات الحرارة في تدهور مادة الدفع في المنفاخ، مما قد يؤدي إلى تمزق منفاخ وسادة الهواء الخاصة بالراكب عند وقوع حادث. وقد تصيب الشظايا المعدنية الركاب وتتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. لا تقد المركبة إلى حين إصلاحها؛ سيستبدل الوكلاء المنفاخ أو وحدة الوسادة الهوائية مجاناً.

  61. التوجيه المعزز كهربائيًا قد يتعطل

    أُعلن عنه في 21 ديسمبر 2016سنوات الطراز 2011–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/300تأثرت 287 مركبة

    قد لا يكون التلامس الكهربائي في وحدة التحكم في توجيه المقود متينًا، مما يتسبب في تعطل مساعدة التوجيه، وفي حالات قليلة، حدث حراري محلي. سيتم استبدال علبة التوجيه.

  62. قد ترتخي نقاط اتصال أسلاك مضخة الوقود

    أُعلن عنه في 17 أكتوبر 2016سنوات الطراز 2008–2011حملة NHTSA رقم 16V746000تأثرت 136,188 مركبة

    قد ترتخي نقاط اتصال أسلاك مضخة الوقود غير المثبتة جيدًا، مما يؤدي إلى ذوبان الموصل وحدوث تسرب في الوقود. كما قد تتوقف المضخة عن العمل، مما يتسبب في توقف المحرك ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة مضخة الوقود، مجانًا.

  63. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 25 مايو 2016سنوات الطراز 2008–2011حملة NHTSA رقم 16V364000تأثرت 97,738 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    في حادث ينتشر فيه وسائد الهواء الأمامية، قد ينفجر المنفخ ويرسل شظايا معدنية داخل المركبة، مما قد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو الوفاة. يُنصح المالكين بعدم القيادة حتى يتم الإصلاح. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفخ أو وحدة وسادة الهواء مجاناً.

  64. وصلة عمود الدفع الأمامي قد تفشل

    أُعلن عنه في 17 مايو 2016سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 16V311000تأثرت 21,493 مركبة

    قد تسمح وصلة عمود الإدارة الأمامي بدخول الماء والحطام، فتتآكل وتتلف، مما يوقف نقل الحركة إلى العجلات الأمامية ويؤثر في التماسك. وقد يؤدي استمرار القيادة إلى تلف مكونات أخرى؛ وكلتا الحالتين قد تزيدان خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء عمود الإدارة الأمامي مجاناً.

  65. منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر

    أُعلن عنه في 5 فبراير 2016سنوات الطراز 2008–2014حملة NHTSA رقم 16V071000تأثرت 840,000 مركبة

    قد ينفجرمنفخ وسادة الهواء للسائق عند نشره، مرسلاً شظايا معدنية داخل السيارة ومسبباً إصابة خطيرة أو وفاة الركاب المحتملة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة وسادة الهواء أو المنفخ، حسب السيارة، مجاناً.

  66. مسامير وحدة توقيت عمود الكامات قد ترتخي أو تنكسر

    أُعلن عنه في 10 أبريل 2014سنوات الطراز 2011–2012حملة NHTSA رقم 14V176000تأثرت 156,137 مركبة

    قد ترتخي مسامير تثبيت غلاف وحدة توقيت عمود الكامات المتغير أو تنكسر، مما يقلل من طاقة المحرك أو يتسبب في توقف المحرك ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال أربعة مسامير غلاف لكل من وحدات السحب والعادم مجاناً.

  67. سخان مرشح الوقود قد ترتفع حرارته ويتسبب في حريق

    أُعلن عنه في 10 سبتمبر 2013سنوات الطراز 2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/095بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1107/13تأثرت 129,012 مركبة

    قد يتسبب خلل ما في بقاء سخان مرشح الوقود قيد التشغيل في درجات حرارة أقل من الصفر، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارته واستنزاف البطارية؛ وفي الحالات القصوى قد يتسبب في نشوب حريق. سيتم استبدال السخان.

  68. مسمار شداد مضخة التوجيه قد يتعطل

    أُعلن عنه في 6 ديسمبر 2012سنوات الطراز 2006–2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/150تأثرت 45,474 مركبة

    قد يتعطل المسمار الذي يثبت بكرة شداد سير قيادة مضخة التوجيه، مما يؤدي إلى فقدان مساعدة التوجيه المعزز والحاجة إلى بذل جهد أكبر للتوجيه. سيُستبدل المسمار بآخر أكثر متانة.

  69. علبة التوجيه المعزز قد تتسبب في تسرب الزيت وحريق

    أُعلن عنه في 18 يوليو 2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/078تأثرت 10 مركبات

    قد تؤدي المعالجة الآلية غير الصحيحة لعلبة التوجيه إلى عدم إحكام تثبيت حلقة التثبيت، ما يسبب فقدانًا مفاجئًا للضغط الهيدروليكي. وقد يتناثر الزيت على أجزاء المحرك الساخنة ويشتعل. ستُستبدل علبة التوجيه.

  70. قد يسرب ترس التوجيه سائل التوجيه المعزز

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2012سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 12V267000تأثرت 2,642 مركبة

    قد يتسبب خطأ في المعالجة الآلية في تسرب سائل التوجيه المعزز ورشه على أجزاء العادم الساخنة، مما يزيد من خطر نشوب حريق في مقصورة المحرك. سيقوم الوكلاء بفحص ترس التوجيه واستبداله إذا لزم الأمر، مجاناً.

  71. مضخة ماء الشاحن التوربيني قد تسخن بشكل مفرط

    أُعلن عنه في 27 أبريل 2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/049تأثرت 105 مركبات

    قد يؤدي وجود شق في مضخة ماء الشاحن التوربيني الإضافية إلى انصهار وصلات القوابس والغلاف، ما يتسبب في تلف حراري، وفي حالات استثنائية احتراق بطيء قد يؤدي إلى حريق في السيارة. استبدل المضخة بإصدار أكثر متانة.

  72. قد ترتفع حرارة لوحة دوائر مضخة المياه الإضافية

    أُعلن عنه في 10 أبريل 2012سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 12V161000تأثرت 2,846 مركبة

    يمكن أن ترتفع حرارة لوحة دوائر مضخة المياه الإضافية، مما يتسبب في احتراق المضخة ببطء أو يؤدي إلى حريق في حجرة المحرك أو السيارة. سيقوم الوكلاء بتغيير المضخة مجاناً.

  73. مضخة سائل التبريد قد تحدث قفلاً كهربائياً

    أُعلن عنه في 17 نوفمبر 2011سنوات الطراز 2007–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2011/147تأثرت 2,785 مركبة

    قد تتسبب الرطوبة في حدوث قصر كهربائي بمضخة سائل تبريد الشاحن التوربيني. وقد ترتفع حرارتها وينصهر قابسها وهيكلها، وفي الحالات القصوى قد تتسبب في حريق موضعي. ستُستبدل المضخة.

  74. قد ترتفع حرارة لوحة دوائر مضخة المياه الإضافية

    أُعلن عنه في 20 أكتوبر 2011سنوات الطراز 2008–2011حملة NHTSA رقم 11V521000تأثرت 32,084 مركبة

    يمكن أن ترتفع حرارة لوحة دوائر مضخة المياه الإضافية، مما يتسبب في احتراق المضخة ببطء دون لهب أو اندلاع حريق في حيز المحرك أو السيارة. سيقوم الوكلاء باستبدال المضخة مجاناً.

  75. وصلة سخان فلتر الوقود قد تسبب حريقاً

    أُعلن عنه في 5 أكتوبر 2011سنوات الطراز 2008–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2011/123تأثرت 131,538 مركبة

    قد تدخل الرطوبة إلى وصلة كهربائية في سخان مرشح الوقود، ما يستنزف البطارية ويمنع تشغيل السيارة. وإذا حدث ذلك أثناء القيادة، فقد ينشب حريق بعد ترك السيارة دون مراقبة. سيُستبدل السخان.

  76. قد تظهر ملصقات الإطارات مقاساً وضغطاً غير صحيحين للعجلات

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2010سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 10V233000تأثرت 296 مركبة

    يعرض ملصق الإطارات عجلات مقاس 19 بوصة وضغطاً غير صحيح للسيارات المزودة بعجلات مقاس 20 بوصة. يمكن أن يتسبب النفخ غير الصحيح في تعطل الإطارات قبل الأوان أو تقليل التحكم، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيتم توفير ملصقات صحيحة مجاناً؛ ويمكن للمالكين تطبيقها أو الاستعانة بوكالة للقيام بذلك دون أي تكلفة.

  77. لاصق الزجاج الأمامي قد يكون غير كافٍ

    أُعلن عنه في 28 يناير 2010سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 10V025000تأثرت 210 مركبات

    قد يؤثر اللصق غير الكافٍ في الجزء العلوي الأيمن من الزجاج الأمامي على استقرار السقف في انقلاب ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بإزالة وإعادة تركيب الزجاج الأمامي بلصق مناسب مجاناً.

  78. قد يتشقق قرص الفرامل الخلفي ويتعطل

    أُعلن عنه في 21 يوليو 2009سنوات الطراز 2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/074تأثرت 106 مركبات

    قد يتسبب تشقق نشأ أثناء التصنيع في تعطل قرص الفرامل أثناء القيادة، ما يجعل الفرامل المعنية غير صالحة للعمل. يتمثل الإصلاح في فحص أقراص فرامل المحور الخلفي واستبدالها عند الضرورة.

  79. قد تتعطل أقراص الفرامل الخلفية

    أُعلن عنه في 8 يوليو 2009سنوات الطراز 2009حملة NHTSA رقم 09V255000تأثرت 96 مركبة

    قد لا تستوفي أقراص الفرامل الخلفية المواصفات، مما يقلل الكبح في العجلة المتأثرة. وقد ينكسر أحد الأقراص، فيؤدي إلى فقدان الكبح في تلك العجلة وزيادة مسافة التوقف وخطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الأقراص ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى BMW X6