استدعاءات BMW X2

18 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة BMW X2 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يفقد نظام الفرامل المساعدة أو التحكم في الثبات

    أُعلن عنه في 1 يوليو 2026سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 26V422000تأثرت 428 مركبة

    قد يفقد نظام الفرامل المتكامل مساعدة الفرامل، أو يتسبب في عمل نظام منع انغلاق الفرامل والتحكم في الثبات على نحو غير صحيح. وقد تزداد مسافة التوقف أو تُفقد السيطرة، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيُفحص النظام ويُستبدل إذا لزم الأمر مجاناً.

  2. قد لا يقفل جهاز سحب حزام الأمان الخلفي

    أُعلن عنه في 21 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 25V717000تأثرت 1,024 مركبة

    قد يمنع مسمار الإسكان التالف جهاز سحب حزام الأمان الخلفي من القفل على النحو المقصود، بحيث قد لا يقوم بتقييد الراكب بشكل صحيح في حالة وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال أحزمة الأمان الخلفية المتأثرة مجاناً.

  3. عارضة الالتواء لحزام الأمان الأمامي قد تكون تالفة

    أُعلن عنه في 23 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/398تأثرت 625 مركبة

    قد يمنع تلف ناتج عن التصنيع في عارضة الالتواء لحزام الأمان الأمامي الحزام من تثبيت الركاب بالشكل المتوقع في حالة الاصطدام. سيتم استبدال أحزمة الأمان المتأثرة.

  4. قد تتلف قضبان الالتواء في بكرات سحب أحزمة الأمان الأمامية

    أُعلن عنه في 17 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 25V616000تأثرت 1,571 مركبة

    قد تمنع قضبان الالتواء المتضررة أثناء الإنتاج في بكرات سحب أحزمة الأمان الأمامية تثبيت الركاب على النحو الصحيح في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء بكرات السحب الأماميتين مجاناً.

  5. لحام وحدة الفرامل قد يفشل ويزيد من مسافة التوقف

    أُعلن عنه في 24 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/414تأثرت 73 مركبة

    قد يفشل لحام محرك مؤازر الفرامل تحت ضغط فرملة مرتفع، مما يتطلب قوة أكبر على الدواسة ويزيد مسافة الكبح. سيتم استبدال وحدة نظام الفرامل الهيدروليكية.

  6. لحامات نظام الفرامل قد تنكسر

    أُعلن عنه في 18 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V697000تأثرت 309 مركبات

    قد تنكسر اللحامات في المحرك المؤازر لوحدة التحكم المتكاملة في الفرامل، مما يؤدي إلى فقدان مؤازرة الفرامل أو وظيفة الفرامل الخلفية، وربما تعطيل نظام الفرامل المانعة للانغلاق ونظام التحكم في الثبات. وقد يطيل ذلك مسافة التوقف أو يقلل القدرة على المناورة والتحكم، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء نظام الفرامل مجاناً.

  7. نظام الفرامل قد يتأثر بسبب تلوث نقاط التلامس

    أُعلن عنه في 13 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/383تأثرت 49,473 مركبة

    قد يؤدي التلوث بين نقاط التلامس الكهربائية إلى الإضرار بنظام الفرامل المتكامل. سيتم تحديث البرمجيات لاكتشاف تداخل الإشارات. إذا ظهرت أعراض، فتوقف عن استخدام السيارة؛ وسيتم استبدال مكوّن نظام الفرامل المتأثر.

  8. مسند ظهر المقعد الأمامي قد لا يُقفل بشكل آمن

    أُعلن عنه في 8 يوليو 2024سنوات الطراز 2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/277تأثرت 10 مركبات

    قد لا تفي لحامة في آلية إمالة مسند ظهر المقعد الأمامي الأيسر بالمواصفات، مما قد يمنع قفل مسند الظهر بإحكام. استبدل إطار مسند الظهر.

  9. قد يحدث عطل في نظام الفرامل المتكامل

    أُعلن عنه في 12 فبراير 2024سنوات الطراز 2024–2025حملة NHTSA رقم 24V104000تأثرت 266,716 مركبة

    قد يقلل العطل مؤازرة المكابح، مما يطيل مسافة التوقف، أو يؤثر في نظام ABS والتحكم في الثبات، وقد يؤدي إلى فقدان السيطرة. سيستبدل الوكلاء نظام المكابح المتكامل مجاناً.

  10. قد يتضرر مولد الغاز في آلية سحب حزام الأمان الأمامي

    أُعلن عنه في 30 مارس 2022سنوات الطراز 2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/089تأثرت 8,072 مركبة

    قد لا يعمل مولد الغاز الدقيق التالف في آلية سحب حزام الأمان الأمامي وفقاً للمواصفات عند وقوع تصادم. سيتم فحص أحزمة الأمان الأمامية واستبدالها إذا كانت تالفة.

  11. قد لا تلبي مسامير حزام الأمان والمقعد الخلفي المواصفات

    أُعلن عنه في 29 ديسمبر 2021سنوات الطراز 2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/442تأثرت 304 مركبات

    قد لا تلبي جودة مواد بعض مسامير المقاعد وأحزمة الأمان المواصفات. سيتم استبدال المسامير في مواقع محددة لأحزمة الأمان أو المقاعد الخلفية.

  12. آلية سحب حزام الأمان للركاب قد تتوقف مبكراً

    أُعلن عنه في 21 يوليو 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V554000تأثرت 21,537 مركبة

    قد تتوقف آلية القفل التلقائي لشدّاد حزام أمان الراكب عن العمل قبل أن يرجع الشريط بالكامل. وعند وقوع حادث، تزيد آلية الشدّ التي لا تعمل كما ينبغي من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء شدّادات أحزمة الأمان ويستبدلونها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  13. الشوائب في بطارية الجهد العالي قد تسبب حدوث قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 14 ديسمبر 2020سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/283تأثرت 34,645 مركبة

    قد تتسبب الشوائب الموجودة في بطارية الجهد العالي في حدوث قصر كهربائي. سيتم اختبار دورات شحن البطارية واستبدال الخلايا عند الضرورة.

  14. قد تتسبب جزيئات في خلايا البطارية في حدوث قصر في الدائرة الكهربائية

    أُعلن عنه في 22 أكتوبر 2020سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/298تأثرت 7,839 مركبة

    قد تتسبب بقايا اللحام المتروكة في خلايا بطارية الجهد العالي في حدوث قصر في الدائرة الكهربائية. سيتم اختبار البطاريات واستبدالها إذا تأثرت.

  15. قد يمنع مستشعر الانقلاب أنظمة الأمان من التفعيل

    أُعلن عنه في 20 مايو 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V283000تأثرت 76 مركبة

    قد تمنع مشكلة في مستشعر الانقلاب الوسادة الهوائية الستائرية للرأس ومشدات أحزمة الأمان وأنظمة السلامة الأخرى من التفعيل عند انقلاب السيارة، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة التحكم في الوسائد الهوائية، مجاناً.

  16. ذراع ربط التوجيه قد ينكسر

    أُعلن عنه في 14 أغسطس 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V601000تأثرت 32 مركبة

    قد يتسبب التجميع غير الصحيح في تآكل مفرط عند طرف ذراع الربط ثم انكساره، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات بفحص أذرع الربط والمفاصل الكروية واستبدالها حسب الحاجة، مجاناً.

  17. قد يقلل خلل حساس عمود الكرنك من قوة المحرك

    أُعلن عنه في 20 أغسطس 2018سنوات الطراز 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/211تأثرت 76,475 مركبة

    قد يمنع خلل في البرمجيات حساس عمود الكرنك من معالجة الإشارات بشكل صحيح. قد يعمل المحرك بشكل خشن، أو يفقد قوته، أو يتوقف عن العمل أثناء القيادة. سيتم استبدال حساس عمود الكرنك بنسخة جديدة.

  18. قد يتسبب مستشعر العمود المرفقي في تعطل المحرك

    أُعلن عنه في 11 يوليو 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V465000تأثرت 5,309 مركبات

    قد تحول البرمجيات الثابتة غير الصحيحة للمستشعر دون معالجة مستشعر عمود المرفق للمدخلات على نحو سليم، مما يؤدي إلى توقف السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيستبدل الوكلاء مستشعر عمود المرفق مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى BMW X2