استدعاءات BMW M4
22 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة BMW M4 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
منفاخ الوسادة الهوائية قد ينفجر
قد تنتشر وسادة هوائية السائق أو الراكب المتضررة بقوة مفرطة وتطلق شظايا معدنية حادة، مما قد يتسبب في إصابات خطيرة أو مميتة. سيتم فحص الوسائد الهوائية واستبدالها إذا لزم الأمر.
قد تكون كابلات البطارية موصولة بشكل خاطئ
قد لا تكون كابلات البطارية الموجبة موصولة على النحو الصحيح بصندوق توزيع الطاقة، مما قد يؤدي إلى توقف المحرك أو نشوب حريق. سيفحص الوكلاء الكابلات وصندوق توزيع الطاقة ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.
منفخ الوسادة الهوائية للسائق قد ينفجر
قد يتسبب عيب في التصنيع في انفجار منفخ الوسادة الهوائية للسائق أثناء الانتشار، مما يرسل شظايا معدنية حادة نحو الركاب ويزيد من خطر التعرض لإصابة أو الوفاة. سيتم استبدال الوسادة الهوائية للسائق مجاناً.
نفّاخ وسادة الهواء للرأس قد يسرب أو ينفجر
قد يتعطل منفاخ الوسادة الهوائية للرأس عند موضع لحامه، فيسرّب الغاز أو يتمزق. وقد يؤدي التمزق إلى تطاير شظايا معدنية حادة داخل السيارة أو خارجها؛ أما التسرب فقد يترك الوسادة الهوائية منتفخة جزئياً. سيستبدل الوكلاء الوسائد الهوائية للرأس مجاناً.
قد تكون إعدادات وحدة التحكم في هيكل السيارة غير صحيحة
قد تحتوي وحدة التحكم في هيكل السيارة على إعداد غير صحيح. سيتم فحص إعداداتها وإعادة ضبطها إذا لزم الأمر.
منفخ الوسادة الهوائية قد ينفجر
قد تتسبب أقراص دافع الوسادة الهوائية المتدهورة في احتراق سريع للغاية عند تنشيط الوسادة الهوائية، مما قد يؤدي إلى تمزق جسم المنفخ. استبدل وحدة وسادة هوائية السائق.
آلية سحب حزام الأمان للركاب قد تتوقف مبكراً
قد تتوقف آلية القفل التلقائي لشدّاد حزام أمان الراكب عن العمل قبل أن يرجع الشريط بالكامل. وعند وقوع حادث، تزيد آلية الشدّ التي لا تعمل كما ينبغي من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء شدّادات أحزمة الأمان ويستبدلونها إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد تكون الوحدة الهيدروليكية لنظام الفرامل منتجة بشكل غير صحيح
قد تكون الوحدة الهيدروليكية لنظام الفرامل المتكامل قد صُنعت بشكل غير صحيح. سيتم استبدال الوحدة.
قد ينفصل عمود نظام الفرامل
قد ينفصل الدوّار والعمود الملحومان بشكل غير جيد في نظام الفرامل المتكامل أثناء الكبح الشديد، مما يؤدي إلى فقدان نظام منع انغلاق المكابح (ABS) وانخفاض مؤازرة الفرامل، ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال نظام الفرامل المتكامل مجاناً.
قد تتسبب عناصر تخميد الحاقن المفقودة في تسرب الوقود
قد تؤثر عناصر التخميد المفقودة في بعض الحاقنات على خطوط الوقود وتتسبب في تسربات. سيتم فحص العناصر وتركيبها أو استبدالها؛ كما سيتم استبدال قضبان الوقود عالي الضغط إذا لزم الأمر.
قد يكون مكوّن تخميد حاقن الوقود مفقوداً
بدون مكون مخمد، قد يؤدي الاهتزاز إلى تلف وصلة خط الوقود بسكة الوقود، مما يتسبب في تسرب الوقود الذي يمكن أن يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص الحاقنات واستبدال الحاقنات وسكة الوقود إذا كان المكون مفقودًا، مجانًا.
وسائد الركبة الهوائية قد لا تنتفخ كما ينبغي
قد تكون وسادة الركبة الهوائية للسائق أو الراكب مطوية أو مجمعة بشكل غير صحيح، وقد لا تنتفخ كما ينبغي، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدات وسائد الركبة الهوائية مجاناً.
شفة عمود إدارة الحركة قد تنفك
قد لا تكون شفة عمود إدارة الحركة متينة بمرور الوقت وقد تنفك. سيتم استبدال عمود إدارة الحركة بآخر ذي تصميم بديل.
وصلة عمود الدوران قد تتعطل
قد يتعطل اتصال عمود الإدارة بالشفة، مما يؤدي إلى فقدان الدفع ويزيد من خطر الحوادث. سيستبدل الوكلاء عمود الإدارة مجاناً.
احتمال ارتخاء مسمار تثبيت المقعد الأمامي
قد يرتخي مسمار تثبيت المقعد الأمامي ويسقط، مما يسمح للمقعد بالتحرك للخلف في حادث تصادم من الخلف. سيتم فحص الوكلاء لوجود خلوص مفرط واستبدال المسمار إذا لزم الأمر.
قد لا تقيد أحزمة الأمان الأمامية الركاب
قد تمنع مساكن آليات القفل غير المتوافقة في تجميعات أحزمة الأمان الأمامية الحزام من تقييد الراكب في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال تجميعات أحزمة الأمان الأمامية إذا لزم الأمر، مجاناً.
الوسادة الهوائية الجانبية المثبتة في المقعد قد لا تنتشر
قد يفشل مشعل منفاخ الوسادة الهوائية الجانبية المثبتة في المقعد في الاشتعال في حال وقوع حادث، مما يمنع الوسادة الهوائية من الانتشار ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدات الوسائد الهوائية مجاناً.
وسادة الهواء قد لا تنتشر في حالة وقوع تصادم
قد يؤثر صاعق وسادة الهواء المصنع بشكل غير صحيح على الانتشار في حالة وقوع تصادم. سيتم استبدال وحدات وسائد الهواء المتضررة عند الضرورة.
وسادة الهواء الجانبية المثبتة في المقعد قد لا تنتفخ
قد يفشل البادئ في وسادة الهواء الجانبية المثبتة في المقعد في الاشتعال أثناء وقوع حادث، مما يمنع الانتفاخ ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدات الوسائد الهوائية مجاناً.
قد ترتخي مسامير الهيكل الفرعي الخلفي
ربما تم إعادة استخدام مسامير الهيكل الفرعي الخلفي أثناء الصيانة وقد ترتخي، مما يؤثر على المناورة والتحكم. سيقوم الوكلاء باستبدال المسامير بأخرى جديدة مجاناً.
وصلة الانزلاق لعمود الإدارة قد تفتقر إلى التشحيم
قد لا تكون وصلة الانزلاق في عمود الإدارة قد شُحمت أثناء التصنيع. سيُفحص عمود الإدارة ويُستبدل إذا لزم الأمر.
قد تعطل الوصلة الانزلاقية لعمود الدوران
قد تفتقر الوصلة الانزلاقية لعمود الدوران إلى الشحم وتتعطل بمرور الوقت، مما يؤدي إلى قطع الطاقة عن المحور الخلفي وإيقاف السيارة، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص عمود الدوران واستبداله حسب الحاجة، مجاناً.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.