استدعاءات BMW iX3
5 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة BMW iX3 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد يتم تركيب براغي وسادة الهواء الستائرية بشكل غير صحيح
قد لا تكون الوسائد الهوائية الستائرية مثبتة بالبراغي بشكل صحيح. قد يسبب ذلك خشخشة، وقد يؤدي عند انتفاخ الوسادة إلى تغيير مسار انتشارها أو انفصال المنفاخ، مما يزيد خطر الإصابة. سيتم فحص الوصلات وإعادة ضبطها إذا لزم الأمر.
قد يتسبب الشاحن المدمج في ظهور جهد كهربائي على هيكل السيارة
قد يؤدي انخفاض مستوى العزل إلى خطر ضئيل للغاية لوجود جهد كهربائي خطير على هيكل السيارة. لا يستطيع العميل اكتشاف العطل. استبدل الشاحن المدمج.
وحدة الشحن قد تكون تالفة
ربما تم تركيب وحدة شحن مدمجة تالفة بسبب خطأ إنتاجي من المورد. سيتم استبدال الوحدة.
وصِلة دائرة البطارية عالية الجهد قد تكون مركبة بشكل خاطئ
قد لا تكون وصِلة الكابل بين لوحات الدوائر في دائرة مراقبة الخلايا مركبة بشكل صحيح. سيتم استبدال الدائرة داخل البطارية عالية الجهد.
تفريغ دائرة البطارية قد يتم تحفيزه متأخراً
قد يتسبب خطأ في البرمجيات في تحفيز التفريغ السريع للدائرة الوسيطة متأخراً. سيتم تحديث برمجيات وحدة إدارة البطارية.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.