استدعاءات BMW 4 Series
49 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة BMW 4 Series من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
مرحل محرك البدء قد يحدث قصرًا كهربائيًا
قد تزيد الرواسب في مرحل محرك بادئ الحركة مقاومة التلامس، مما يؤدي إلى تعذر بدء التشغيل أو قصر كهربائي قد يتسبب في حادث حراري. سيتم استبدال محرك بادئ الحركة بتصميم مختلف.
قد ترتفع حرارة بادئ تشغيل المحرك ويشتعل فيه النيران
قد يتسبب التآكل في مكون داخلي في ارتفاع حرارة بادئ تشغيل المحرك واشتعال النيران فيه، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال بادئ التشغيل مجاناً.
منفاخ الوسادة الهوائية قد ينفجر
قد تنتشر وسادة هوائية السائق أو الراكب المتضررة بقوة مفرطة وتطلق شظايا معدنية حادة، مما قد يتسبب في إصابات خطيرة أو مميتة. سيتم فحص الوسائد الهوائية واستبدالها إذا لزم الأمر.
قد يتسرب منفاخ وسادة الهواء للرأس أو ينفجر
قد يتسرب الغاز من المنفاخ أو يتمزق عند خط اللحام، لذا قد تنتفخ الوسادة الهوائية جزئياً فقط أو قد تدخل شظايا معدنية إلى السيارة أو تخرج منها. قد يزيد ذلك من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء الوسائد الهوائية الرأسية مجاناً.
تسرب المياه قد يؤدي إلى تآكل محرك البدء (السلف)
قد تدخل المياه وتتسبب في تآكل محرك البدء، ولا يمكن استبعاد حدوث ماس كهربائي. سيتم استبدال محرك البدء. حتى يتم الإصلاح، أوقف السيارة في الهواء الطلق وبعيداً عن المباني.
وصلة موزع الطاقة قد تكون مفكوكة
قد لا تكون وصلة البرغي في موزع الطاقة B+ بصندوق الأمتعة مشدودة بإحكام. ستُعاد معالجة الوصلات.
قد تكون كابلات البطارية موصولة بشكل خاطئ
قد لا تكون كابلات البطارية الموجبة موصولة على النحو الصحيح بصندوق توزيع الطاقة، مما قد يؤدي إلى توقف المحرك أو نشوب حريق. سيفحص الوكلاء الكابلات وصندوق توزيع الطاقة ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.
قد ترتفع حرارة مرحل بادئ الحركة ويحدث قصر في الدائرة
أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.
قد يتآكل مرحل بادئ تشغيل المحرك وترتفع حرارته ويحدث فيه قصر كهربائي، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء مرحل بادئ تشغيل المحرك مجاناً. أوقف السيارة في الخارج بعيداً عن المباني حتى اكتمال الإصلاح.
قد ينفك اتصال بادئ الحركة والمولد
قد تنفك وصلة مولد بادئ التشغيل، مما يؤدي إلى توقف المحرك أو ارتفاع حرارة الأسلاك وقد يزيد من خطر نشوب حريق. ستفحص الوكالات مولد بادئ التشغيل وكابل البطارية الموجب وتستبدلهما عند الحاجة مجاناً.
قد تُصدر وسادة الهواء للسائق شظايا معدنية
وسادة هوائية تم استدعاؤها مسبقاً وتم تركيبها أثناء عملية تحديث أو تعديل قد تنفتح بقوة مفرطة وتطلق شظايا معدنية حادة، مما قد يتسبب في إصابات خطيرة أو مميتة. سيتم فحص وسادة الهواء واستبدالها إذا لزم الأمر.
موصل مضخة الماء قد يتسبب في حدوث قصر كهربائي
قد يصل الماء إلى موصل كهربائي غير محكم الإغلاق بشكل صحيح على مضخة الماء ويسبب قِصراً كهربائياً، مما يزيد من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال مضخة الماء والموصل حسب الضرورة، وتركيب واقٍ، مجاناً.
منفخ الوسادة الهوائية للسائق قد ينفجر
قد يتسبب عيب في التصنيع في انفجار منفخ الوسادة الهوائية للسائق أثناء الانتشار، مما يرسل شظايا معدنية حادة نحو الركاب ويزيد من خطر التعرض لإصابة أو الوفاة. سيتم استبدال الوسادة الهوائية للسائق مجاناً.
نفّاخ وسادة الهواء للرأس قد يسرب أو ينفجر
قد يتعطل منفاخ الوسادة الهوائية للرأس عند موضع لحامه، فيسرّب الغاز أو يتمزق. وقد يؤدي التمزق إلى تطاير شظايا معدنية حادة داخل السيارة أو خارجها؛ أما التسرب فقد يترك الوسادة الهوائية منتفخة جزئياً. سيستبدل الوكلاء الوسائد الهوائية للرأس مجاناً.
غطاء رأس الأسطوانة قد يتشقق ويسرب الزيت
قد يتشقق غطاء رأس الأسطوانة ويسرب الزيت إلى حجرة المحرك. إذا لامس الزيت مصدر إشعال، مثل مكونات المحرك الساخنة أو العادم، فقد يزداد خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الغطاء حسب الحاجة، مجاناً.
زيت ناقل الحركة قد يتسرب إلى وحدة التحكم
قد يسمح لحام سيئ التصنيع على غطاء وحدة التحكم في ناقل الحركة بتسرب زيت ناقل الحركة إلى داخل الوحدة. وقد يؤدي ذلك إلى انحشار تروس ناقل الحركة وفقدان مفاجئ لقوة الدفع. سيستبدل الوكلاء وحدة الميكاترونيك وسائل ناقل الحركة حسب الحاجة مجاناً.
صوت تحذير حزام الأمان قد يتعطل
قد تفشل برمجيات وحدة الصوت في إطلاق تحذير حزام أمان السائق بشكل صحيح، مما يزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. ستقوم الوكالات بتحديث البرمجيات مجاناً.
قد تكون إعدادات وحدة التحكم في هيكل السيارة غير صحيحة
قد تحتوي وحدة التحكم في هيكل السيارة على إعداد غير صحيح. سيتم فحص إعداداتها وإعادة ضبطها إذا لزم الأمر.
برمجيات التحكم بالأبواب قد تمنع الأقفال من التعشيق
يمكن أن تمنع برمجة وحدة التحكم الإلكترونية الخاطئة أقفال الأبواب التلقائية من العمل بالشكل المطلوب. قد تفتح الأبواب أثناء الحوادث، مما يزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات بتحديث برمجيات وحدة التحكم الإلكترونية دون أي تكلفة.
منفخ الوسادة الهوائية قد ينفجر
قد تتسبب أقراص دافع الوسادة الهوائية المتدهورة في احتراق سريع للغاية عند تنشيط الوسادة الهوائية، مما قد يؤدي إلى تمزق جسم المنفخ. استبدل وحدة وسادة هوائية السائق.
قد تتسبب تسريبات نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) في ارتفاع حرارة مشعب السحب
قد تتسبب تسريبات نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) غير المكتشفة في نشاط حراري في مشعب السحب. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة تحكم إدارة المحرك بأحدث وظائف التشخيص الذاتي (OBD).
قد يسرب مبرّد غاز العادم (EGR) ويتسبب في حدوث واقعة حرارية
قد يتسرب مبرد EGR بمرور الوقت، ما قد يؤدي إلى واقعة حرارية. سيتم استبدال وحدة مبرد EGR.
فتحة السقف قد تغلق دون وجود مفتاح التحكم عن بعد
قد تتيح البرمجة الخاطئة لوحدة التحكم إغلاق فتحة السقف دون وجود مفتاح التحكم عن بعد (ريموت) داخل السيارة، مما يزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات بإعادة برمجة وحدة التحكم مجاناً.
آلية سحب حزام الأمان للركاب قد تتوقف مبكراً
قد تتوقف آلية القفل التلقائي لشدّاد حزام أمان الراكب عن العمل قبل أن يرجع الشريط بالكامل. وعند وقوع حادث، تزيد آلية الشدّ التي لا تعمل كما ينبغي من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء شدّادات أحزمة الأمان ويستبدلونها إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد تسرب وحدة صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) وتتسبب في حادث حراري
قد تسرب وحدة إعادة تدوير غاز العادم (EGR) بمرور الوقت وتتسبب في حادث حراري. سيقوم الوكلاء بفحص مبرّد صمام إعادة تدوير غاز العادم باستخدام المنظار الداخلي واستبداله إذا وجدوا دليلاً على حدوث تسريب.
قد لا تلبي أقراص الفرامل المواصفات
قد لا تكون بعض أقراص الفرامل قد صُنعت وفقاً للمواصفات. سيتم فحص الأقراص واستبدالها إذا لزم الأمر.
الوسادة الهوائية للرأس والصدر قد لا تنتشر كما ينبغي
في بعض حوادث التصادم الجانبي، قد لا تنتشر الوسادة الهوائية للرأس والصدر كما ينبغي، مما يزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات بتحديث البرنامج بدون أي تكلفة.
قد تكون صورة كاميرا الرؤية الخلفية محجوبة أو غير ظاهرة
عند اختيار وضع الرجوع للخلف (Reverse)، قد يتم حجب جزء من صورة كاميرا الرؤية الخلفية أو قد لا تضيء الشاشة، مما يزيد من خطر الاصطدام أو الإصابة. ستقوم الوكالات بفحص برنامج الكاميرا وتحديثه إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد تسرب مبرّد غاز العادم
يمكن أن يمتزج سائل التبريد المتسرب بالسخام ورواسب الزيت في وحدة EGR، مكوّناً رواسب قابلة للاشتعال. سيتم فحص المبرّد من الداخل واستبداله إذا وُجد تسرب.
كابلات بطارية مولد البادئ قد تكون غير آمنة
قد لا تكون كابلات بطارية مولد بدء التشغيل بقوة 48V مثبتة بإحكام كافٍ. سيتم فحص الوصلات الملولبة وإعادة ضبطها إذا لزم الأمر.
توصيل بطارية 48 فولط قد ترتفع حرارته
قد يطور اتصال مُجمّع بشكل سيء بين بطارية 48 فولط ومولد البدء مقاومة كهربائية متزايدة، مما يرفع من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص التوصيل واستبداله إذا لزم الأمر، مجاناً.
وسائد الركبة الهوائية قد لا تنتفخ كما ينبغي
قد تكون وسادة الركبة الهوائية للسائق أو الراكب مطوية أو مجمعة بشكل غير صحيح، وقد لا تنتفخ كما ينبغي، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدات وسائد الركبة الهوائية مجاناً.
قد يتسرب مبرد إعادة تدوير غاز العادم
قد يتسرب مبرد إعادة تدوير غاز العادم، مما يولد خطراً لحدوث حريق. سيتم فحصه بحثاً عن التسريبات والرواسب، واستبداله في السيارات المتأثرة.
قد يسرب مبرد نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) ويشكل خطر حريق
قد يتسرب مبرد نظام إعادة تدوير غاز العادم بمرور الوقت، مما يشكل خطر نشوب حريق. سيتم استبداله بنسخة محسنة.
خطأ في برمجيات مستشعر عمود الكرنك
قد يؤثر خطأ في برمجيات مستشعر عمود الكرنك على عمله. سيتم استبدال المستشعر بنسخة جديدة.
قد يقلل خلل حساس عمود الكرنك من قوة المحرك
قد يمنع خلل في البرمجيات حساس عمود الكرنك من معالجة الإشارات بشكل صحيح. قد يعمل المحرك بشكل خشن، أو يفقد قوته، أو يتوقف عن العمل أثناء القيادة. سيتم استبدال حساس عمود الكرنك بنسخة جديدة.
الوسادة الهوائية للراكب قد لا تنتفخ بشكل صحيح
قد يؤثر عيب تصنيعي في منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي على انتفاخها في الحوادث ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة الوسادة الهوائية للراكب الأمامي مجاناً.
قد يتسبب مستشعر العمود المرفقي في تعطل المحرك
قد تحول البرمجيات الثابتة غير الصحيحة للمستشعر دون معالجة مستشعر عمود المرفق للمدخلات على نحو سليم، مما يؤدي إلى توقف السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيستبدل الوكلاء مستشعر عمود المرفق مجاناً.
احتمال ارتخاء مسمار تثبيت المقعد الأمامي
قد يرتخي مسمار تثبيت المقعد الأمامي ويسقط، مما يسمح للمقعد بالتحرك للخلف في حادث تصادم من الخلف. سيتم فحص الوكلاء لوجود خلوص مفرط واستبدال المسمار إذا لزم الأمر.
قد لا تقيد أحزمة الأمان الأمامية الركاب
قد تمنع مساكن آليات القفل غير المتوافقة في تجميعات أحزمة الأمان الأمامية الحزام من تقييد الراكب في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال تجميعات أحزمة الأمان الأمامية إذا لزم الأمر، مجاناً.
الوسادة الهوائية الجانبية المثبتة في المقعد قد لا تنتشر
قد يفشل مشعل منفاخ الوسادة الهوائية الجانبية المثبتة في المقعد في الاشتعال في حال وقوع حادث، مما يمنع الوسادة الهوائية من الانتشار ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدات الوسائد الهوائية مجاناً.
وسادة الهواء قد لا تنتشر في حالة وقوع تصادم
قد يؤثر صاعق وسادة الهواء المصنع بشكل غير صحيح على الانتشار في حالة وقوع تصادم. سيتم استبدال وحدات وسائد الهواء المتضررة عند الضرورة.
التوجيه المعزز كهربائيًا قد يتعطل
قد لا يكون التلامس الكهربائي في وحدة التحكم في توجيه المقود متينًا، مما يتسبب في تعطل مساعدة التوجيه، وفي حالات قليلة، حدث حراري محلي. سيتم استبدال علبة التوجيه.
وسادة الهواء الجانبية المثبتة في المقعد قد لا تنتفخ
قد يفشل البادئ في وسادة الهواء الجانبية المثبتة في المقعد في الاشتعال أثناء وقوع حادث، مما يمنع الانتفاخ ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدات الوسائد الهوائية مجاناً.
مسامير دعم المحور الخلفي قد تؤثر على التحكم
مسامير دعم المحور الخلفي المعاد استخدامها قد ترتخي، مما يسبب ضوضاء واهتزازاً وربما يؤثر على التحكم. سيتم استبدال المسامير.
قد تتعطل مضخة الوقود وتتسبب في توقف المحرك
قد يؤدي الاحتكاك المفرط داخل مضخة الوقود إلى تعطلها، مما يمنع تشغيل المحرك أو يؤدي إلى توقفه. وقد يظهر مصباح تحذير ورسالة. سيظل التوجيه والفرامل يعملان. ستُستبدل مضخة الوقود بأخرى معدلة.
مضخة الوقود قد تتعطل وتتسبب في توقف السيارة
قد يتسبب الطلاء بالنيكل غير السليم داخل مضخة الوقود في تعطلها، ما قد يؤدي إلى توقف السيارة دون إنذار ويزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء مضخة الوقود مجانًا.
وسادة الهواء الأمامية للسائق قد تنفتح في الوقت الخطأ
قد يتسبب خطأ برمجي في فتح وسادة الهواء الأمامية للسائق في الوقت الخطأ، مما يزيد من خطر الإصابة في الحوادث. سيعمل الوكلاء على تحديث برمجيات وحدة التحكم في وسادة الهواء مجاناً.
قد یصعب سحب حزام أمان السائق للخارج
قد يجعل جهاز سحب حزام أمان السائق المعيب سحب الحزام صعباً أو يمنع سحبه في درجات حرارة دون الصفر، مما قد يحول دون استخدام السائق له كما ينبغي. سيُفحص الحزام ويُستبدل إذا لزم الأمر.
مضخة تفريغ الفرامل قد تعطل
قد يؤدي نقص التشحيم إلى تعطل مضخة تفريغ الفرامل، مما يقلل قوة الكبح ويزيد خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتركيب حلقة تثبيت في عمود الكامات لإبقاء قرص الإحكام في موضعه مجاناً.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.