BMW 1 Series third generation

BMW 1 Series third generation (2019–2024): الأبعاد والأوزان والموثوقية والأرقام الرسمية لنسخها وعددها 50 في الاتحاد الأوروبي.
رموز الطراز: F40 · الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي وفرنسا والمملكة المتحدة
الأبعاد والأوزان والسعة
| المواصفة | أوروبا | ويكيبيديا |
|---|---|---|
| الأبعاد | ||
| الطول | 4,320–4,330 مم RDW | 4,319 مم |
| العرض | 1,770–1,800 مم RDW | 1,799 مم |
| الارتفاع | 1,420–1,430 مم RDW | 1,434 مم |
| قاعدة العجلات | 2,670–2,690 مم RDW | 2,670 مم |
| عرض المسار الأمامي | 1,535–1,589 مم ASTRA | – |
| عرض المسار الخلفي | 1,554–1,588 مم ASTRA | – |
| الأوزان والقطر | ||
| الوزن فارغةً | 1,265–1,420 كغ RDW | 1,290–1,600 كغ |
| الوزن أثناء التشغيل | 1,365–1,520 كغ RDW | – |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 1,845–2,000 كغ RDW | – |
| قدرة السحب، مقطورة مزودة بمكابح | 1,200–1,300 كغ RDW | – |
| قدرة السحب، مقطورة بلا مكابح | 650–730 كغ RDW | – |
| المقاعد والمساحة | ||
| المقاعد | 5 RDW | – |
| الأبواب | 4 RDW | – |
| الأداء | ||
| السرعة القصوى | 200–250 كم/س RDW | 200–250 كم/س |
| عزم الدوران | 220–450 Nm ASTRA | 190–450 Nm |
مقاسات الإطارات (الأكثر شيوعًا أولًا): 225/40R18, 225/45R17, 205/55R16, 205/45R18, 195/55R17, 195/60R16
تشمل النطاقات إصدارات الجيل وأنماط الهيكل المختلفة؛ وقد تختلف الإصدارات الأوروبية عن إصدارات أمريكا الشمالية. المصادر: اعتمادات أنواع المركبات لدى RDW (هولندا), ويكيبيديا (en, de, fr), اعتمادات النوع لدى ASTRA (سويسرا), اعتمادات النوع من Traficom (فنلندا). تُستخدم بيانات ويكيبيديا بموجب ترخيص CC BY-SA 4.0.
الموثوقية وتقارير المالكين
اختبار MOT البريطاني: نسبة النجاح من المرة الأولى حسب العمر
| العمر عند الاختبار | نسبة النجاح | متوسط المملكة المتحدة | الاختبارات |
|---|---|---|---|
| 3 سنوات | 92.9% (92.6–93.1) | 92.2% | 40,625 |
| 4–5 سنوات | 92.9% (92.6–93.3) | 91.0% | 22,932 |
ما يكشفه اختبار MOT
| المنطقة | هذا الطراز | متوسط المملكة المتحدة للفئات العمرية نفسها |
|---|---|---|
| الإطارات | 25.1% | 21.9% |
| الفرامل | 7.2% | 12.4% |
| الرؤية (الزجاج والمرايا وماسحات الزجاج) | 3.2% | 5.9% |
| الأضواء والأنظمة الكهربائية | 1.5% | 4.4% |
أول اختبار MOT لكل سيارة في كل سنة ضمن 2022–2024، استنادًا إلى نتائج الاختبارات مجهولة الهوية الصادرة عن DVSA؛ لا تُعرض إلا الفئات العمرية التي شمل اختبارها 500 سيارة على الأقل. الرقم بين قوسين هو فترة الثقة بنسبة 95%؛ ويعني اللون الأخضر أو الأحمر أن النتيجة أعلى أو أدنى بوضوح من متوسط المملكة المتحدة. يوضح الجدول الثاني مدى تكرار تسجيل ملاحظة (عيب أو تنبيه) في كل منطقة، مقارنةً بمتوسط المملكة المتحدة للسيارات من الفئات العمرية نفسها. اختبارات MOT مجهولة الهوية من DVSA (رخصة الحكومة المفتوحة)
50 نسخة من BMW 1 Series third generation
عرض كل النسخ الـ50
الاتحاد الأوروبي 50 نسخة
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ | التسجيلات في الاتحاد الأوروبي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 1.5 L | 100 kW (136 PS) | بنزين | 5.7–5.8 L/100 km WLTP | 132–133 g/km | 115,299 |
| 2021–2024 | 1.5 L | 80 kW (109 PS) | بنزين | 5.7–5.8 L/100 km WLTP | 133–134 g/km | 35,188 |
| 2021–2024 | 1.5 L | 85 kW (116 PS) | ديزل | 4.4–4.7 L/100 km WLTP | 122 g/km | 53,656 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ديزل | 4.7–5.0 L/100 km WLTP | 129–131 g/km | 52,713 |
| 2024 | 1.5 L | 115 kW (156 PS) | هجين | 5.5 L/100 km WLTP | 123 g/km | 8,132 |
| 2024 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | هجين | 4.4 L/100 km WLTP | 115 g/km | 2,667 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 131 kW (178 PS) | بنزين | 6.2–6.3 L/100 km WLTP | 143–144 g/km | 19,166 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | بنزين | 6.8–7.1 L/100 km WLTP | 161–162 g/km | 7,753 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ديزل | 5.1–5.3 L/100 km WLTP | 137–139 g/km | 13,223 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 225 kW (306 PS) | بنزين | 7.3–7.6 L/100 km WLTP | 170–172 g/km | 10,724 |
| 2024 | 2.0 L | 221 kW (300 PS) | بنزين | 7.8 L/100 km WLTP | 176 g/km | 981 |
| 2024 | 1.5 L | 90 kW (122 PS) | بنزين | 6.0 L/100 km WLTP | 135 g/km | 771 |
| 2024 | 1.5 L | 115 kW (156 PS) | بنزين | 5.4 L/100 km WLTP | 124 g/km | 250 |
| 2024 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | هجين | 6.1 L/100 km WLTP | 138 g/km | 185 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 100 kW (136 PS) | ديزل | 4.5–4.8 L/100 km WLTP | 124 g/km | 186 |
| 2023 | 1.5 L | 115 kW (156 PS) | بنزين | – | 155 g/km | 63 |
| 2023 | 1.5 L | 67 kW (91 PS) | بنزين | – | 130 g/km | 41 |
| 2023 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | بنزين | – | 163 g/km | 22 |
| 2023 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | بنزين | – | 130 g/km | 18 |
| 2023 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | بنزين | – | 147 g/km | 10 |
| 2022 | 1.5 L | 206 kW (280 PS) | بنزين | – | 131 g/km | 51 |
| 2022 | 1.5 L | 115 kW (156 PS) | بنزين | – | – | 12 |
| 2022 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | بنزين | – | – | 12 |
| 2021 | 1.5 L | 103 kW (140 PS) | بنزين | 6.1 L/100 km WLTP | 142 g/km | 2,135 |
| 2021 | 2.0 L | 225 kW (306 PS) | بنزين | – | – | 34 |
| 2021 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | بنزين | 5.9 L/100 km WLTP | 135 g/km | 12 |
| 2021 | 1.5 L | 160 kW (218 PS) | بنزين | 5.9 L/100 km WLTP | 135 g/km | 11 |
| 2020 | 1.5 L | 103 kW (140 PS) | بنزين | – | 116 g/km | 100,936 |
| 2019–2020 | 1.5 L | 85 kW (116 PS) | ديزل | – | 100–110 g/km | 73,539 |
| 2020 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ديزل | – | 110 g/km | 34,940 |
| 2020 | 2.0 L | 225 kW (306 PS) | بنزين | – | 154 g/km | 14,250 |
| 2019–2020 | 1.5 L | 100 kW (136 PS) | بنزين | – | 119–132 g/km | 81,635 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | بنزين | – | 137 g/km | 11,459 |
| 2020 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ديزل | – | 117 g/km | 9,781 |
| 2019–2020 | 1.5 L | 80 kW (109 PS) | بنزين | – | 121–134 g/km | 12,203 |
| 2020 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | بنزين | – | 142 g/km | 602 |
| 2020 | 2.0 L | 131 kW (178 PS) | بنزين | – | 126 g/km | 558 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 100 kW (136 PS) | ديزل | – | 108–115 g/km | 269 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 225 kW (306 PS) | بنزين | – | 142 g/km | 92 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | بنزين | – | 171–172 g/km | 10,974 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 141 kW (192 PS) | بنزين | – | 112 g/km | 36 |
| 2020 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | بنزين | – | 122 g/km | 30 |
| 2019–2020 | 1.5 L | 70 kW (95 PS) | ديزل | – | 107–110 g/km | 1,638 |
| 2019 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ديزل | 13.1 kWh/100 km NEDC | 116 g/km | 32,204 |
| 2019 | 1.5 L | 103 kW (140 PS) | بنزين | 13.9 kWh/100 km NEDC | 117 g/km | 26,631 |
| 2019 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ديزل | 14.0 kWh/100 km NEDC | 124 g/km | 9,434 |
| 2019 | 2.0 L | 225 kW (306 PS) | بنزين | 14.0 kWh/100 km NEDC | 157 g/km | 3,383 |
| 2019 | 2.0 L | 165 kW (224 PS) | بنزين | – | 140 g/km | 1,438 |
| 2019 | 2.0 L | 165 kW (224 PS) | ديزل | – | 126 g/km | 447 |
| 2019 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ديزل | – | 121 g/km | 14 |
طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى
تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.





