استدعاءات BMW 1 Series

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

• الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
• المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. منفاخ وسادة هوائية السائق قد ينفجر

   أُعلن عنه في 12 يناير 2026سنوات الطراز 2006–2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/327بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/01914/26تأثرت 370,257 مركبة

   قد تنتفخ وسادة هوائية السائق بقوة مفرطة، مطلقة شظايا معدنية حادة داخل المقصورة قد تصيب الركاب إصابات خطيرة أو مميتة. سيتم استبدال الوسادة الهوائية.

2. منفاخ الوسادة الهوائية قد ينفجر

   أُعلن عنه في 18 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2004–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/349تأثرت 71,635 مركبة

   قد تنتشر وسادة هوائية السائق أو الراكب المتضررة بقوة مفرطة وتطلق شظايا معدنية حادة، مما قد يتسبب في إصابات خطيرة أو مميتة. سيتم فحص الوسائد الهوائية واستبدالها إذا لزم الأمر.

3. تسرب المياه قد يؤدي إلى تآكل محرك البدء (السلف)

   أُعلن عنه في 27 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2017–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/405بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/00584/26تأثرت 115,024 مركبة

   قد تدخل المياه وتتسبب في تآكل محرك البدء، ولا يمكن استبعاد حدوث ماس كهربائي. سيتم استبدال محرك البدء. حتى يتم الإصلاح، أوقف السيارة في الهواء الطلق وبعيداً عن المباني.

4. قد لا يعمل حزام الأمان الخلفي الخارجي بالشكل المطلوب

   أُعلن عنه في 23 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/443تأثرت 5,148 مركبة

   قد يمنع مستشعر الحساسية المشوه حزام الأمان الخلفي الخارجي من العمل بالشكل المطلوب. سيتم فحص أحزمة الأمان المتضررة واستبدالها.

5. قد يكون كابل التأرض لجهد 48 فولت مشدوداً بعزم دوران غير صحيح

   أُعلن عنه في 18 يوليو 2025سنوات الطراز 2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/267تأثرت 361 مركبة

   قد لا يكون كابل التأرض الخاص بوحدة تحكم مصدر الطاقة بجهد 48 فولت مشدوداً وفقاً للمواصفات. سيتم فحص الاتصال وإعادة شده؛ وسيتم استبدال الكابل ووحدة التحكم إذا لزم الأمر.

6. قد يطلق منفاخ وسادة الهواء للسائق شظايا

   أُعلن عنه في 19 مارس 2025بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/01940/26

   قد تتدهور مادة دافع وسادة الهواء بمرور الوقت. في حال انفتحت وسادة الهواء، قد تتسبب شظايا المنفاخ في إصابة الركاب. يطلب الاستدعاء من المستخدمين النهائيين إعادة المنتج.

7. براغي الواجهة الأمامية قد تكون غير مشدودة بما فيه الكفاية

   أُعلن عنه في 8 نوفمبر 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/452تأثرت 13 مركبة

   قد تكون البراغي التي تربط الواجهة الأمامية بهيكل السيارة غير مشدودة بما فيه الكفاية. سيتم استبدالها إذا لزم الأمر وشدها بعزم الدوران الصحيح.

8. قد تُصدر وسادة الهواء للسائق شظايا معدنية

   أُعلن عنه في 21 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2004–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/403تأثرت 576,269 مركبة

   وسادة هوائية تم استدعاؤها مسبقاً وتم تركيبها أثناء عملية تحديث أو تعديل قد تنفتح بقوة مفرطة وتطلق شظايا معدنية حادة، مما قد يتسبب في إصابات خطيرة أو مميتة. سيتم فحص وسادة الهواء واستبدالها إذا لزم الأمر.

9. نظام الفرامل قد يتأثر بسبب تلوث نقاط التلامس

   أُعلن عنه في 13 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/383تأثرت 49,473 مركبة

   قد يؤدي التلوث بين نقاط التلامس الكهربائية إلى الإضرار بنظام الفرامل المتكامل. سيتم تحديث البرمجيات لاكتشاف تداخل الإشارات. إذا ظهرت أعراض، فتوقف عن استخدام السيارة؛ وسيتم استبدال مكوّن نظام الفرامل المتأثر.

10. براغي وحدة فانوس قد ترتخي أو تنكسر

    أُعلن عنه في 1 مايو 2024سنوات الطراز 2009–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/191تأثرت 4,180 مركبة

    قد ترتخي أو تنكسر براغي الألمنيوم الموجودة على وحدات توقيت عمود الكامات المتغير، مما قد يفعّل وضع الطوارئ للمحرك. سيتم استبدال البراغي الثمانية؛ كما سيتم استبدال وحدة الضبط في حال العثور على براغي معيبة.

11. منفاخ الوسادة الهوائية للسائق قد يتمزق

    أُعلن عنه في 18 مارس 2024سنوات الطراز 2004–2005حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/132تأثرت 29,095 مركبة

    قد يؤدي تدهور أقراص المادة الدافعة المرتبط بالعمر إلى احتراق مفرط السرعة عند تفعيل الوسادة الهوائية، مما قد يؤدي إلى تمزق المنفاخ. سيتم استبدال الوسادة الهوائية للسائق.

12. قد ترتخي مسامير وحدة توقيت عمود الكامات أو تنكسر

    أُعلن عنه في 20 أكتوبر 2023سنوات الطراز 2010–2012حملة NHTSA رقم 23V707000تأثرت 157,796 مركبة

    قد ترتخي مسامير تأمين هيكل وحدة توقيت عمود الكامات المتغيرة أو تنكسر، مما يتسبب في توقف المحرك وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المسامير الأربعة مجاناً.

13. منفخ الوسادة الهوائية قد ينفجر

    أُعلن عنه في 24 يناير 2023سنوات الطراز 2013–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/016بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/00868/23تأثرت 333,284 مركبة

    قد تتسبب أقراص دافع الوسادة الهوائية المتدهورة في احتراق سريع للغاية عند تنشيط الوسادة الهوائية، مما قد يؤدي إلى تمزق جسم المنفخ. استبدل وحدة وسادة هوائية السائق.

14. قد تتسبب تسريبات نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) في ارتفاع حرارة مشعب السحب

    أُعلن عنه في 22 أغسطس 2022سنوات الطراز 2015–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/255تأثرت 11,296,075 مركبة

    قد تتسبب تسريبات نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) غير المكتشفة في نشاط حراري في مشعب السحب. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة تحكم إدارة المحرك بأحدث وظائف التشخيص الذاتي (OBD).

15. قد يسرب مبرّد غاز العادم (EGR) ويتسبب في حدوث واقعة حرارية

    أُعلن عنه في 1 أغسطس 2022سنوات الطراز 2011–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/206تأثرت 8,623,773 مركبة

    قد يتسرب مبرد EGR بمرور الوقت، ما قد يؤدي إلى واقعة حرارية. سيتم استبدال وحدة مبرد EGR.

16. قد يسخن سخان صمام تهوية علبة المرافق (PCV) بشكل مفرط ويسبب حريقاً

    أُعلن عنه في 2 مارس 2022سنوات الطراز 2008–2013حملة NHTSA رقم 22V119000تأثرت 917,106 مركبات

    قد يتعرض سخان صمام تهوية علبة المرافق لقصر كهربائي ويسخن بشكل مفرط، مما يزيد من خطر نشوب حريق أثناء القيادة أو بعد فترة وجيزة من ركن السيارة. سيقوم الوكلاء بتركيب ضفيرة أسلاك محمية بمنصهر، مجاناً.

17. قد لا تلبي مسامير حزام الأمان والمقعد الخلفي المواصفات

    أُعلن عنه في 29 ديسمبر 2021سنوات الطراز 2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/442تأثرت 304 مركبات

    قد لا تلبي جودة مواد بعض مسامير المقاعد وأحزمة الأمان المواصفات. سيتم استبدال المسامير في مواقع محددة لأحزمة الأمان أو المقاعد الخلفية.

18. قد تطلق حاوية منفاخ الوسادة الهوائية للسائق شظايا

    أُعلن عنه في 29 يونيو 2021بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/01929/23

    قد تتدهور المادة الدافعة للوسادة الهوائية للسائق بفعل الرطوبة العالية وتغيرات درجات الحرارة. وإذا انتفخت الوسادة، فقد تنفصل شظايا من حاوية المنفاخ وتصيب الركاب. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.

19. قد تضرر أسلاك منظم منفاخ الهواء

    أُعلن عنه في 15 مارس 2021سنوات الطراز 2004–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/064تأثرت 724,044 مركبة

    قد تتضرر أسلاك منظم منفاخ الهواء، مما يتسبب في اتصال بعض خيوط الأسلاك جزئياً فقط. سيتم فحص حزمة الأسلاك واستبدالها، مع استبدال مكونات إضافية إذا لزم الأمر.

20. قد تسرب مبرّد غاز العادم

    أُعلن عنه في 9 فبراير 2021سنوات الطراز 2015–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/037تأثرت 1,341,648 مركبة

    يمكن أن يمتزج سائل التبريد المتسرب بالسخام ورواسب الزيت في وحدة EGR، مكوّناً رواسب قابلة للاشتعال. سيتم فحص المبرّد من الداخل واستبداله إذا وُجد تسرب.

21. قد يتسرب مبرد نظام إعادة تدوير غاز العادم

    أُعلن عنه في 17 أغسطس 2020سنوات الطراز 2014–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/179تأثرت 355,640 مركبة

    قد يتسرب مبرد نظام إعادة تدوير غاز العادم بمرور الوقت. سيتم فحصه واستبداله إذا وُجدت دلائل على التسرب.

22. مسامير غطاء محمل عمود الكامة قد ترتخي

    أُعلن عنه في 27 يوليو 2020سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/191تأثرت 117 مركبة

    قد ترتخي مسامير أغطية محامل عمود الكامات. افحص مبيت دعم عمود الكامات أو رأس الأسطوانات بالكامل واستبدله حسب الحاجة.

23. قد تتضرر قماش الوسادة الهوائية للسائق أثناء الانتشار

    أُعلن عنه في 27 أبريل 2020سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/110تأثرت 2,242 مركبة

    قد يتسبب غطاء الوسادة الهوائية في إتلاف نسيج وسادة السائق الهوائية أثناء انتفاخها. سيتم استبدال وسادة السائق الهوائية.

24. مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للسائق قد ينفجر

    أُعلن عنه في 15 يناير 2020سنوات الطراز 2008–2013حملة NHTSA رقم 20V017000تأثرت 59,965 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للسائق بعد تدهور مادته الدافعة، مما يقذف شظايا معدنية نحو الركاب ويعرضهم لخطر إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال الوسادة الهوائية للسائق، أو مولّد الغاز في بعض السيارات، مجاناً.

25. أسلاك منفاخ الهواء قد ترتفع حرارتها

    أُعلن عنه في 6 أغسطس 2019سنوات الطراز 2008–2012حملة NHTSA رقم 19V579000تأثرت 41,981 مركبة

    قد ترتفع حرارة ضفيرة أسلاك منظم منفاخ الهواء أو موصلاتها وتنصهر، مما يزيد من خطر نشوب حريق حتى عندما تكون السيارة متروكة دون مراقبة. ستقوم الوكالات بفحص الضفيرة واستبدالها مجاناً.

26. قد يتسرب مبرد إعادة تدوير غاز العادم

    أُعلن عنه في 7 ديسمبر 2018سنوات الطراز 2011–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/341تأثرت 4,959,878 مركبة

    قد يتسرب مبرد إعادة تدوير غاز العادم، مما يولد خطراً لحدوث حريق. سيتم فحصه بحثاً عن التسريبات والرواسب، واستبداله في السيارات المتأثرة.

27. قد يسرب مبرد نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) ويشكل خطر حريق

    أُعلن عنه في 5 نوفمبر 2018سنوات الطراز 2014–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/258تأثرت 2,918,438 مركبة

    قد يتسرب مبرد نظام إعادة تدوير غاز العادم بمرور الوقت، مما يشكل خطر نشوب حريق. سيتم استبداله بنسخة محسنة.

28. خطأ في برمجيات مستشعر عمود الكرنك

    أُعلن عنه في 15 أكتوبر 2018سنوات الطراز 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/260تأثرت 22,988 مركبة

    قد يؤثر خطأ في برمجيات مستشعر عمود الكرنك على عمله. سيتم استبدال المستشعر بنسخة جديدة.

29. قد يقلل خلل حساس عمود الكرنك من قوة المحرك

    أُعلن عنه في 20 أغسطس 2018سنوات الطراز 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/211تأثرت 76,475 مركبة

    قد يمنع خلل في البرمجيات حساس عمود الكرنك من معالجة الإشارات بشكل صحيح. قد يعمل المحرك بشكل خشن، أو يفقد قوته، أو يتوقف عن العمل أثناء القيادة. سيتم استبدال حساس عمود الكرنك بنسخة جديدة.

30. قد يتعطل كابل البطارية ويؤثر على الأنظمة الكهربائية

    أُعلن عنه في 7 يونيو 2018سنوات الطراز 2006–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/132تأثرت 1,247,392 مركبة

    قد تتسبب الاهتزازات وتآكل الاحتكاك في تلف كابل البطارية الموجب المؤدي إلى صندوق التوزيع الأمامي، مما يتسبب في فقدان التوصيل الكهربائي. قد يؤثر ذلك على بدء التشغيل وأداء المحرك والإضاءة. سيتم إصلاح الكابل.

31. قد ينطوي مسند ظهر مقعد السائق تحت حمل شديد

    أُعلن عنه في 5 فبراير 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/027تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد لا يُقفل مزلاج مقعد السائق على نحو صحيح، مما يسمح لمسند الظهر بالانطواء تحت حمل شديد، مثل حمل التصادم أو الكبح العنيف. سيتم استبدال آلية المقعد.

32. قد يحدث قصر كهربائي في سخان صمام تهوية علبة المرافق

    أُعلن عنه في 30 أكتوبر 2017سنوات الطراز 2008–2011حملة NHTSA رقم 17V683000تأثرت 740,561 مركبة

    قد يحدث قصر كهربائي في سخان صمام تهوية علبة المرافق الإيجابي، مما يؤدي إلى انصهار أجزاء داخل الصمام ويزيد من خطر نشوب حريق، حتى عندما لا تكون السيارة قيد الاستخدام. سيستبدل الوكلاء سخان الصمام مجاناً.

33. قد ينكسر المفصل العام لعمود الدفع الخلفي

    أُعلن عنه في 11 أبريل 2017سنوات الطراز 2010–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/132تأثرت 86,792 مركبة

    قد تتسبب القوة غير الكافية في تعطل المفصل العام في عمود الدفع الخلفي. سيقوم الوكلاء باستبداله بمفصل معدل.

34. قد يفشل اتصال كابل الطاقة

    أُعلن عنه في 10 أبريل 2017سنوات الطراز 2009–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/114بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1292/17تأثرت 218,460 مركبة

    قد يتسبب التآكل والحرارة الناتجة عن التدفق العالي للتيار ومقاومة التلامس في تلف الوصلة بين كابل B+ وصندوق توزع الطاقة. قد يفشل المحرك في التشغيل أو يتوقف أثناء الحركة. سيتم استبدال الكابل والوصلة بقطعة أكثر تحملاً.

35. وصلة عمود الدوران الخلفي قد تنكسر

    أُعلن عنه في 2 فبراير 2017سنوات الطراز 2011–2012حملة NHTSA رقم 17V067000تأثرت 8,752 مركبة

    قد يتعرض مفصل السرعة الثابتة لعمود الإدارة الخلفي للإجهاد وينكسر، مما يؤدي إلى فقدان الدفع ويزيد خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء المفصل ويستبدلونه وفقاً لتاريخ إنتاجه، مجاناً.

36. التوجيه المعزز كهربائيًا قد يتعطل

    أُعلن عنه في 21 ديسمبر 2016سنوات الطراز 2011–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/300تأثرت 287 مركبة

    قد لا يكون التلامس الكهربائي في وحدة التحكم في توجيه المقود متينًا، مما يتسبب في تعطل مساعدة التوجيه، وفي حالات قليلة، حدث حراري محلي. سيتم استبدال علبة التوجيه.

37. منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر

    أُعلن عنه في 5 فبراير 2016سنوات الطراز 2008–2013حملة NHTSA رقم 16V071000تأثرت 840,000 مركبة

    قد ينفجرمنفخ وسادة الهواء للسائق عند نشره، مرسلاً شظايا معدنية داخل السيارة ومسبباً إصابة خطيرة أو وفاة الركاب المحتملة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة وسادة الهواء أو المنفخ، حسب السيارة، مجاناً.

38. قد تتعطل مضخة الوقود وتتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 8 يونيو 2015سنوات الطراز 2013–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/109تأثرت 8,230 مركبة

    قد يؤدي الاحتكاك المفرط داخل مضخة الوقود إلى تعطلها، مما يمنع تشغيل المحرك أو يؤدي إلى توقفه. وقد يظهر مصباح تحذير ورسالة. سيظل التوجيه والفرامل يعملان. ستُستبدل مضخة الوقود بأخرى معدلة.

39. قد ترتخي أو تنكسر مسامير بيت توقيت عمود الكامات

    أُعلن عنه في 28 يوليو 2014سنوات الطراز 2009–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/068تأثرت 26,703 مركبات

    قد تسبب المسامير المرتخية أو المكسورة تسرباً داخلياً للزيت وتؤثر في توقيت الصمامات، مما يؤدي إلى تفعيل وضع الطوارئ للمحرك. ستُستبدل الوصلة المثبتة بالمسامير لوحدة ضبط التوقيت.

40. مسامير وحدة توقيت عمود الكامات قد ترتخي أو تنكسر

    أُعلن عنه في 10 أبريل 2014سنوات الطراز 2010–2012حملة NHTSA رقم 14V176000تأثرت 156,137 مركبة

    قد ترتخي مسامير تثبيت غلاف وحدة توقيت عمود الكامات المتغير أو تنكسر، مما يقلل من طاقة المحرك أو يتسبب في توقف المحرك ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال أربعة مسامير غلاف لكل من وحدات السحب والعادم مجاناً.

41. سخان مرشح الوقود قد ترتفع حرارته ويتسبب في حريق

    أُعلن عنه في 10 سبتمبر 2013سنوات الطراز 2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/095بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1107/13تأثرت 129,012 مركبة

    قد يتسبب خلل ما في بقاء سخان مرشح الوقود قيد التشغيل في درجات حرارة أقل من الصفر، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارته واستنزاف البطارية؛ وفي الحالات القصوى قد يتسبب في نشوب حريق. سيتم استبدال السخان.

42. مسامير القابض قد ترتخي وتسبب فقدان قوة الدفع

    أُعلن عنه في 5 يوليو 2013سنوات الطراز 2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/080تأثرت 16 مركبة

    قد ترتخي المسامير التي تثبت غطاء القابض أو لوحة الضغط. قد يحدث صوت في القابض أو صعوبة في اختيار التروس، ومن المحتمل حدوث فقدان كامل لقوة الدفع. سيتم استبدال مسامير القابض.

43. المحرك قد ينطفئ بسبب تلف التوصيل الكهربائي

    أُعلن عنه في 4 أبريل 2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/024تأثرت 144 مركبة

    قد يؤدي التآكل والحرارة إلى تلف الوصلة بين كابل البطارية الموجب (B+) وصندوق توزيع الطاقة. قد يتوقف المحرك فجأة أثناء القيادة. سيُستبدل الكابل والوصلة بقطعة أكثر متانة.

44. قد يتدهور موصل كابل البطارية

    أُعلن عنه في 7 فبراير 2013سنوات الطراز 2008–2012حملة NHTSA رقم 13V044000تأثرت 516,791 مركبة

    قد يتدهور موصل كابل البطارية الموجب وطرف صندوق المصاهر، وينقطع الاتصال بينهما فيُقطع التيار الكهربائي، ما يتسبب في توقف المركبة فجأة ويزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء الموصل ويثبتونه بطريقة محسّنة مجانًا.

45. المساعدة في التوجيه المعزز قد تتعطل

    أُعلن عنه في 30 يوليو 2012سنوات الطراز 2007–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/081تأثرت 4,206 مركبات

    قد يتسبب مكون معيب في وحدة التحكم في تعطل مساعدة التوجيه المعزز. سيظهر مصباح التحذير ورسالة على لوحة القيادة، ولكن يظل التحكم في التوجيه ممكناً مع بذل المزيد من الجهد من السائق. سيتم استبدال علبة التوجيه.

46. وصلة سخان فلتر الوقود قد تسبب حريقاً

    أُعلن عنه في 5 أكتوبر 2011سنوات الطراز 2008–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2011/123تأثرت 131,538 مركبة

    قد تدخل الرطوبة إلى وصلة كهربائية في سخان مرشح الوقود، ما يستنزف البطارية ويمنع تشغيل السيارة. وإذا حدث ذلك أثناء القيادة، فقد ينشب حريق بعد ترك السيارة دون مراقبة. سيُستبدل السخان.

47. قد يشعل شداد حزام الأمان عازل الصوت

    أُعلن عنه في 4 أغسطس 2010سنوات الطراز 2006–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/102تأثرت 25 مركبة

    في تصادم قوي يؤدي إلى عمل شدادات أحزمة الأمان، قد تشعل الغازات الساخنة عازل الصوت القريب وتتسبب في حريق. سيُعاد تجهيز عازل الصوت على الجانبين، وستُستبدل أحزمة الأمان العلوية عند الحاجة.

48. قد يشتعل عزل حزام الأمان الأمامي في حال وقوع حادث

    أُعلن عنه في 10 يونيو 2010سنوات الطراز 2008–2011حملة NHTSA رقم 10V254000تأثرت 31,935 مركبة

    في حال وقوع حادث شديد بما يكفي، قد يتسبب نشر شداد حزام الأمان الأمامي ومحدد الحمل في اشتعال العزل القريب. ستقوم الشركة المصنعة باستبدال بكرات حزام الأمان الأمامي وتعديل العزل الصوتي القريب، أو تعديل العزل مجاناً.

49. قد تتعطل موصلات أسلاك الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان

    أُعلن عنه في 8 يوليو 2009سنوات الطراز 2008حملة NHTSA رقم 09V257000تأثرت 2,350 مركبة

    قد تؤدي موصلات العقص غير الصحيحة إلى زيادة المقاومة الكهربائية، مما قد يمنع الوسادة الهوائية الجانبية أو شداد حزام الأمان من الانتفاخ وحماية الراكب. ستُصلح المركبات مجاناً.

50. قد لا تنتشر الوسادة الهوائية الجانبية أو شدّاد حزام الأمان

    أُعلن عنه في 30 يونيو 2009سنوات الطراز 2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/065تأثرت 3,512 مركبة

    قد تمنع وصلات كبس معيبة في ضفيرة الأسلاك تشغيل الوسادة الهوائية الجانبية أو شداد حزام الأمان عند التصادم. ستُفحص الضفيرة وتُصلح عند الضرورة.

51. قد تتآكل سدادة معزز الفرامل وتقلل المساعدة

    أُعلن عنه في 28 نوفمبر 2006سنوات الطراز 2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2006/207تأثرت 574 مركبة

    قد يؤدي نظام تشحيم معيب إلى تآكل مانع تسرب معزز الفرامل. وقد يدفع الاحتكاك المتزايد مانع التسرب إلى داخل المبيت، ما يسبب تسربًا واحتمال فقدان مؤازرة الفرامل. وقد يُسمع صوت فحيح داخل المركبة. سيُستبدل معزز الفرامل.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.