استدعاءات Bentley Bentayga

26 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Bentley Bentayga من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تُظهر ملصقات الإطارات سعة وزن غير صحيحة

    أُعلن عنه في 10 أبريل 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V231000تأثرت 163 مركبة

    يُظهر ملصق الإطارات تصنيفاً غير صحيح للحد الأقصى لوزن حمولة السيارة، مما قد يؤدي إلى تحميلها فوق طاقتها ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيستبدل الوكلاء الملصق مجاناً.

  2. لوحة بيانات الإطارات قد تعرض حجماً وضغطاً غير صحيحين

    أُعلن عنه في 24 مارس 2026سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 26V181000تأثرت 44 مركبة

    قد تعرض لوحة معلومات الإطارات مقاساً أو ضغطاً غير صحيحين، مما قد يؤدي إلى تركيب إطارات بمقاس غير صحيح أو نفخها على نحو غير سليم، ويزيد من خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء اللوحة مجاناً.

  3. خلايا البطارية عالية الجهد قد ترتفع حرارتها أثناء الشحن

    أُعلن عنه في 13 يناير 2026سنوات الطراز 2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/526تأثرت 104 مركبات

    قد يؤدي عيب في وحدات خلايا بطارية الجهد العالي إلى ارتفاع حرارتها أثناء الشحن أو بعده بوقت قصير، مما قد يسبب حادثاً حرارياً. سيتم تثبيت برمجيات وحدة التحكم في إدارة البطارية لرصد مشكلات أداء الوحدات المحتملة.

  4. قد ترتفع حرارة بطارية الجهد العالي أثناء الشحن

    أُعلن عنه في 24 نوفمبر 2025سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 25V811000تأثرت 120 مركبة

    قد ترتفع حرارة بطارية الجهد العالي أثناء الشحن، مما يزيد من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات البطارية واستبدال البطارية إذا لزم الأمر مجاناً.

  5. قد تنصهر حافة وحدة إمداد الوقود وتتسبب في تسرب

    أُعلن عنه في 13 سبتمبر 2023سنوات الطراز 2015–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/252تأثرت 1,036 مركبة

    قد ترتفع حرارة الموصلات الكهربائية في وحدة إمداد الوقود فتذيب الحافة، مما يؤدي إلى تسرب طفيف للوقود بالقرب من أعلى الخزان. سيتم استبدال حافة وحدة إمداد الوقود.

  6. قد ترتفع حرارة أسلاك مضخة الوقود وتسبب تسرباً

    أُعلن عنه في 23 أغسطس 2023سنوات الطراز 2017–2023حملة NHTSA رقم 23V592000تأثرت 3,527 مركبة

    قد ترتفع حرارة أسلاك وحدة إمداد الوقود وتذيب الشفة، مما يؤدي إلى تسرب الوقود وقد ينشب حريق إذا وُجد مصدر اشتعال. ستستبدل الوكالات الشفة والأسلاك مجاناً.

  7. احتمال عدم قفل مقاعد الصف الثاني على جميع القضبان

    أُعلن عنه في 31 مايو 2023سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 23V386000تأثرت 1,008 مركبات

    قد تُركب مقاعد الصف الثاني على نحو غير صحيح ولا تُقفل على جميع سكك المقاعد. وقد تسمح سكة غير مقفلة للمقعد بالتحرك عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. ستُفحص مواضع سكك المقاعد ويُعاد ضبطها لضمان تثبيتها على نحو سليم مجاناً.

  8. قد تعرض كاميرا الرؤية الخلفية صورة فارغة

    أُعلن عنه في 5 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V743000تأثرت 3,134 مركبة

    قد يتسبب خطأ في البرمجيات في أن تكون صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج نظام المعلومات والترفيه مجاناً.

  9. قد لا تقفل مقاعد الصف الثاني على جميع القضبان

    أُعلن عنه في 12 مايو 2022سنوات الطراز 2020–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/094تأثرت 1,954 مركبة

    قد تكون مقاعد الصف الثاني غير محاذاة وغير مثبتة في جميع قضبانها. سيتم فحص مواضع القضبان وإعادة ضبطها لضمان تعشيق المنزلقات على النحو الصحيح.

  10. قضبان مقاعد الصف الثاني قد لا تكون مقفلة

    أُعلن عنه في 14 أبريل 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V257000تأثرت 1,923 مركبة

    قد تُركّب مقاعد الصف الثاني دون قفل جميع قضبان المقاعد. وقد يتحرك قضيب غير مقفل في حادث ويزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات بفحص مواضع قضبان المقاعد وإعادة ضبطها لضمان تعشيقها بشكل صحيح، مجاناً.

  11. دليل المالك يتضمن معلومات غير صحيحة عن الوسائد الهوائية

    أُعلن عنه في 15 ديسمبر 2021سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 21V975000تأثرت 3,777 مركبة

    يذكر الدليل خطأً أن نظام الوسائد الهوائية لن ينتفخ عندما يكون مؤشر وسادة هواء الراكب مضاءً. قد يؤثر ذلك في طريقة جلوس الركاب ويزيد من خطر الإصابة في الحوادث. ستُرسل ملصقات جديدة بالبريد؛ ويمكن للمالكين وضعها بأنفسهم أو لدى الوكيل مجاناً.

  12. قد تحتوي وحدة التحكم في الهيكل على برمجيات غير صحيحة

    أُعلن عنه في 25 أغسطس 2021سنوات الطراز 2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/297تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد توجد معاملات برمجية غير صحيحة في وحدة التحكم في الهيكل. سيتم تحديث الوحدة بالمعاملات الصحيحة.

  13. برمجيات نظام الثبات قد تعاني من خلل تشغيلي

    أُعلن عنه في 18 أغسطس 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V647000تأثرت 28 مركبة

    قد تتسبب برمجيات وحدة تحكم الهيكل غير الصحيحة في حدوث خلل بنظام التحكم الإلكتروني في الثبات، مما قد يؤدي إلى فقدان التحكم وزيادة خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات، مجاناً.

  14. آلية سحب حزام الأمان للراكب الأمامي قد تتوقف مبكراً

    أُعلن عنه في 4 أغسطس 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V605000تأثرت 33 مركبة

    قد تتوقف آلية القفل التلقائي لحزام أمان الراكب الأمامي عن العمل مبكراً، مما يمنع تثبيت مقعد الأطفال بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعات أحزمة الأمان واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  15. قد توجد شقوق في تجويف الأسطوانة

    أُعلن عنه في 31 مايو 2021سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/171تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد توجد شقوق في تجويف الأسطوانة. سيتم استبدال المحرك في السيارات المتضررة.

  16. صامولة ذراع رافعة المحور الخلفي قد تنكسر

    أُعلن عنه في 31 مايو 2021سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/153تأثرت 12 مركبة

    قد تنكسر صامولة المسمار اللامركزي على ذراع الرافعة السفلية للمحور الخلفي، مما يغير محاذاة العجلات الخلفية. سيتم استبدال الصامولة؛ كما سيتم استبدال وصِلة المسمار إذا تضررت.

  17. قد تنكسر صامولة قفل ذراع السحب للمحور الخلفي

    أُعلن عنه في 21 أبريل 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V276000تأثرت 206 مركبات

    قد يؤدي التآكل الناتج عن الإجهاد إلى انكسار صمولة قفل ذراع الجر للمحور الخلفي، مما يؤدي إلى عدم محاذاة المحور والتسبب في فقدان السيطرة. سيقوم الوكلاء باستبدال صواميل القفل مجاناً.

  18. قد يتعرض موصل خرطوم الوقود لحرارة مفرطة

    أُعلن عنه في 11 أغسطس 2020سنوات الطراز 2018–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/168بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/00878/20تأثرت 602 مركبة

    قد يتعرض موصل التوصيل السريع لخرطوم الوقود منخفض الضغط في حجرة المحرك لدرجات حرارة أعلى من نطاق التشغيل المصمم له. سيتم استبداله بموصل مصنوع من مادة محسنة، وتحديث برمجيات مروحة تبريد المحرك عند الحاجة.

  19. قد يسرب موصل خط الوقود

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 20V321000تأثرت 1,892 مركبة

    قد يسرب الموصل السريع لخط الوقود في حجرة المحرك. وجود الوقود بالقرب من مصدر اشتعال يمكن أن يزيد من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء باستبدال خط الوقود والموصل، مجاناً.

  20. قد لا تلبي نقاط تثبيت حزام الأمان للصف الثالث متطلبات الحمولة

    أُعلن عنه في 24 مارس 2020سنوات الطراز 2017–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/074بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/00577/20تأثرت 307 مركبات

    قد لا تلبي نقاط التثبيت العلوية لأحزمة أمان الصف الثالث متطلبات الحمولة القانونية. سيُستبدل برغي التثبيت مقاس 14x26 mm ببرغي مقاس 14x40mm.

  21. تثبيت حزام الأمان في الصف الثالث قد ينفك

    أُعلن عنه في 18 مارس 2020سنوات الطراز 2018–2020حملة NHTSA رقم 20V154000تأثرت 281 مركبة

    قد لا يظل التثبيت العلوي لحزام الأمان في الصف الثالث متصلاً في حال وقوع حادث، مما يجعل الراكب غير مثبت بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات باستبدال مسمار التثبيت مجاناً.

  22. الوسائد الهوائية الجانبية الستائرية قد لا تنتفخ بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 17 فبراير 2020سنوات الطراز 2018–2020حملة NHTSA رقم 20V092000تأثرت 4 مركبات

    قد لا تنتفخ الوسائد الهوائية الجانبية الستائرية بشكل صحيح في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات باستبدالها مجاناً.

  23. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد تتعرض للحجب أو التأخير

    أُعلن عنه في 14 سبتمبر 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V632000تأثرت 12 مركبة

    عند اختيار وضع الرجوع للخلف، قد تُحجب صورة كاميرا الرؤية الخلفية أو لا تظهر كاملة خلال ثانيتين. وإذا لم يتحقق السائق من محيطه قبل الرجوع، فقد يزيد خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء برمجيات نظام المعلومات والترفيه مجاناً.

  24. قد يتسبب ضعف التوصيل الأرضي في فقدان مساعدة التوجيه

    أُعلن عنه في 3 أبريل 2017سنوات الطراز 2016–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/113تأثرت 109 مركبات

    قد يتسبب ضعف التوصيل الأرضي في فقدان نظام مؤازرة توجيه المقود. سيتم فحص التوصيل الأرضي، وتنظيف الكابل وإعادة توصيله إذا لزم الأمر.

  25. مفاصل أو مثبتات الهيكل قد ترتخي

    أُعلن عنه في 5 ديسمبر 2016سنوات الطراز 2015–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/261بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1543/16تأثرت 239 مركبة

    قد لا يتم إحكام ربط بعض مفاصل الهيكل الداخلي أو المثبتات وفقاً للمواصفات وقد ترتخي بمرور الوقت، مما يؤثر على سلامة السيارة في حالة حدوث تصادم. سيتم فحصها وإحكام ربطها إذا لزم الأمر.

  26. قد ترتخي وصلات آلية المقعد ولوحة العدادات

    أُعلن عنه في 10 نوفمبر 2016سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 16V816000تأثرت 378 مركبة

    قد تكون وصلات آلية المقعد ولوحة القيادة غير مثبتة بإحكام وقد ترتخي، مما يزيد من خطر الإصابة في الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص وصلات الربط وإحكامها حسب الحاجة، مجانًا.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Bentley Bentayga