استدعاءات Audi R8
11 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Audi R8 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
منفخ الوسادة الهوائية للسائق قد ينفجر
قد ينفجر غلاف منفخ الوسادة الهوائية عندما تنتشر الوسادة الهوائية، مما يطلق شظايا معدنية قد تتسبب في إصابات تهدد الحياة. سيتم استبدال وحدة الوسادة الهوائية مجانًا.
غلاف منفخ الوسادة الهوائية الأمامية قد ينفجر
عندما تنتفخ وسادة هوائية أمامية، قد ينفجر غلاف منفخها. كإجراء احترازي، سيتم استبدال وحدة وسادة الهواء لجهة السائق.
قد ينفجر مولد غاز الوسادة الهوائية للراكب
في حادث يؤدي إلى تنشيط الوسادة الهوائية للراكب، قد ينفجر مولد الغاز الخاص بها. سيتم استبدال وحدة وسادة هوائية الراكب الأمامي.
وسادة الهواء للراكب الأمامي قد تنفجر أو تُفتح بشكل غير صحيح
قد تنفجر وسادة الهواء للراكب الأمامي أو تُفتح بشكل غير صحيح. يمكن أن يؤدي الانفجار إلى إرسال شظايا معدنية نحو الركاب، وقد يفشل النشر غير السليم في تقييدهم، مما يزيد من خطر الإصابة في الحوادث. سيعمل الوكلاء على استبدال وحدة وسادة الهواء، مجاناً.
قد يكون مستوى زيت علبة التروس منخفضاً للغاية
قد يكون مستوى زيت علبة التروس غير كافٍ. سيقوم الوكلاء بفحص المستوى وتعبئته إذا لزم الأمر.
قد يحتوي ناقل الحركة على كمية غير كافية من الزيت
يمكن أن يتسبب انخفاض مستوى زيت ناقل الحركة في انزلاق القابض (الكلاّتش) وتسريب الزيت في بعض حالات القيادة. قد يسبب الانزلاق فقدان طاقة الدفع، بينما يؤدي تسريب الزيت بالقرب من أجزاء العادم الساخنة إلى زيادة خطر نشوب حريق. ستقوم الوكالات بفحص مستوى الزيت وتصحيحه حسب الحاجة، مجاناً.
منفخ الوسادة الهوائية للسائق قد ينفجر
قد يتسبب الضغط المفرط في انفجار مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للسائق عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز بآخر بديل، مجاناً.
قد يُسرب متنفس علبة التروس الزيت
قد يتسرب الزيت من متنفس علبة التروس أثناء القيادة على الحلبات والمناورات الشديدة. وقد ينتج عن ذلك دخان، ولا يمكن استبعاد خطر نشوب حريق في السيارة. سيتم استبدال أنبوب المتنفس الفردي بأنبوب متنفس مزدوج.
أنبوب تهوية علبة التروس قد يتسرب منه السائل
قد يتسرب سائل ناقل الحركة من خرطوم تهوية علبة التروس بعد القيادة بسرعة عالية وإجراء مناورات. وإذا وصل السائل إلى أجزاء المحرك الساخنة، فقد ينشب حريق. سيستبدل الوكلاء الخرطوم بخرطوم تهوية مزدوج مجاناً.
قد يتسرّب خرطوم الوقود
قد يلامس خرطوم الوقود حاجب الحرارة ويتضرر، ما قد يتسبب في تسرّب الوقود. سيُفحص الخرطوم ويُستبدل عند الحاجة.
قد يحتك خط الوقود بدرع الحرارة
قد يحتك خط إمداد الوقود بدرع الحرارة لحيز المحرك ويتعرض لتسريب صغير. قد يتسبب الوقود القريب من مصدر إشعال في نشوب حريق. سيفحص الوكلاء الخط ويستبدلونه إذا تضرر، مجاناً.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.