Audi Q5 third generation
Audi Q5 third generation (منذ 2024): الأبعاد والأوزان والموثوقية والأرقام الرسمية لنسخها وعددها 40 في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا.
رموز الطراز: GU
الأبعاد والأوزان والسعة
| المواصفة | أوروبا | أمريكا الشمالية | ويكيبيديا |
|---|---|---|---|
| الأبعاد | |||
| الطول | 4,680–4,720 مم RDW | – | 4,717–4,842 مم |
| العرض | 1,900–1,920 مم RDW | – | 1,900 مم |
| الارتفاع | 1,630–1,650 مم RDW | – | 1,647–1,660 مم |
| قاعدة العجلات | 2,820–2,830 مم RDW | – | 2,819–2,945 مم |
| الأوزان والقطر | |||
| الوزن فارغةً | 2,050–2,145 كغ RDW | – | – |
| الوزن أثناء التشغيل | 2,150–2,245 كغ RDW | – | – |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 2,660–2,735 كغ RDW | – | – |
| قدرة السحب، مقطورة مزودة بمكابح | 2,000 كغ RDW | – | – |
| قدرة السحب، مقطورة بلا مكابح | 750 كغ RDW | – | – |
| المقاعد والمساحة | |||
| المقاعد | 5 RDW | – | – |
| الأبواب | 4 RDW | – | – |
| الأداء | |||
| السرعة القصوى | 239–250 كم/س RDW | – | – |
| قدرة المحرك الكهربائي | – | 105 كيلوواط NRCan | – |
| كهربائي | |||
| مدة الشحن عند 240 فولت | – | 3.0 ساعة EPA | – |
مقاسات الإطارات (الأكثر شيوعًا أولًا): 235/55R19, 255/45R20, 235/60R18, 235/65R17
التقييم الإجمالي للسلامة لدى NHTSA (الولايات المتحدة): 2025: ★★★★★
تشمل النطاقات إصدارات الجيل وأنماط الهيكل المختلفة؛ وقد تختلف الإصدارات الأوروبية عن إصدارات أمريكا الشمالية. المصادر: اعتمادات أنواع المركبات لدى RDW (هولندا), ويكيبيديا, الموارد الطبيعية الكندية, بيانات اقتصاد الوقود لدى وكالة حماية البيئة الأمريكية, اعتمادات النوع من Traficom (فنلندا), تقييمات السلامة من 5 نجوم لدى NHTSA. تُستخدم بيانات ويكيبيديا بموجب ترخيص CC BY-SA 4.0.
الموثوقية وتقارير المالكين
شكاوى المالكين إلى NHTSA (الولايات المتحدة)
57 شكوى لسنوات الطراز من 2025 إلى 2026. حادثان (2) · إصابتان (2)
- أنظمة مساعدة السائق 49
- النظام الكهربائي 24
يُبلغ المالكون عن الشكاوى، ولا تتحقق منها NHTSA؛ كما أنها لا تُعدّل بحسب عدد السيارات المبيعة، لذلك تسجل الطرازات الأكثر انتشارًا شكاوى أكثر. شكاوى المالكين إلى NHTSA
40 نسخة من Audi Q5 third generation
عرض كل النسخ الـ40
الاتحاد الأوروبي 25 نسخة
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ | مدى السير الكهربائي | التسجيلات في الاتحاد الأوروبي |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | هجين | 6.4–6.7 L/100 km WLTP | 168–175 g/km | – | 39,426 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | هجين | 7.3–8.1 L/100 km WLTP | 165–179 g/km | – | 12,396 |
| 2025 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | هجين قابل للشحن | 2.9 L/100 km WLTP16.4 kWh/100 km WLTP | 67 g/km | 91 km | 5,146 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | هجين قابل للشحن | 1.8–2.1 L/100 km WLTP22.8–22.9 kWh/100 km WLTP | 40 g/km | 59 km | 18,219 |
| 2025 | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | هجين | 8.4 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 3,062 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | هجين | 5.7–5.8 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 6,233 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | ديزل | 6.1–6.7 L/100 km WLTP | 176–194 g/km | – | 1,666 |
| 2024–2025 | 3.0 L | 251 kW (341 PS) | هجين | 8.3 L/100 km WLTP | 217 g/km | – | 2,361 |
| 2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | بنزين | 7.0 L/100 km WLTP | 207 g/km | – | 873 |
| 2024–2025 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | هجين | 8.4 L/100 km WLTP | 221 g/km | – | 940 |
| 2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | هجين قابل للشحن | 6.3 L/100 km WLTP | 166 g/km | – | 441 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | هجين | 8.7–8.9 L/100 km WLTP | 200–203 g/km | – | 3,554 |
| 2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | هجين قابل للشحن | 7.2 L/100 km WLTP | 164 g/km | – | 198 |
| 2025 | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | بنزين | 8.4 L/100 km WLTP | 293 g/km | – | 105 |
| 2025 | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | هجين قابل للشحن | 8.3 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 24 |
| 2025 | 2.0 L | 200 kW (272 PS) | بنزين | – | 262 g/km | – | 21 |
| 2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | بنزين | – | 246 g/km | – | 15 |
| 2024 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | ديزل | 5.7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – | 156 |
| 2024 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | بنزين | 7.8 L/100 km WLTP23.1 kWh/100 km WLTP | 178 g/km | – | 83 |
| 2024 | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | بنزين | – | – | – | 61 |
| 2024 | 2.0 L | 200 kW (272 PS) | بنزين | – | – | – | 44 |
| 2024 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | بنزين | – | – | – | 40 |
| 2024 | 3.0 L | 220 kW (299 PS) | ديزل | – | – | – | 40 |
| 2024 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | هجين قابل للشحن | – | – | – | 35 |
| 2024 | 2.0 L | 100 kW (136 PS) | هجين | 5.7 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 23 |
المملكة المتحدة 6 نسخ
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ | مدى السير الكهربائي |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026TDI quattro 204PS | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | هجين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات | 6.0–6.5 L/100 km WLTP | 156–171 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 204PS | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | هجين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات | 7.0–7.6 L/100 km WLTP | 159–173 g/km | – |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | هجين قابل للشحن | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات | 22.1–22.8 kWh/100 km WLTP | – | 59–60 km |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | هجين قابل للشحن | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات | 7.3–7.9 L/100 km WLTP15.6–16.4 kWh/100 km WLTP | – | 89–98 km |
| 2025–2026TDI quattro 204PS S Tronic | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | هجين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات | 6.0–6.5 L/100 km WLTP | 157–170 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 367PS | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | هجين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات | 8.3–8.4 L/100 km WLTP | 188–192 g/km | – |
الولايات المتحدة الأمريكية 5 نسخ
سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| السنوات والنسخة | المحرك | الوقود | ناقل الحركة | نظام الدفع | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI | 3.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ7 سرعات | دفع كلي | 22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA | 237–251 g/km |
| 2025–2026SIDI | 2.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ7 سرعات | دفع كلي | 24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA | 222–229 g/km |
| 2024–2025SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | هجين | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ7 سرعات | دفع كلي | 24–26 MPG (9.0–9.8 L/100 km) EPA | 215–227 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 2.0 L | هجين قابل للشحن | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ7 سرعات | دفع كلي | 26 MPG (9.0 L/100 km) EPA | 93 g/km |
| 2024–2025SIDI | 3.0 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات | دفع كلي | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 265 g/km |
كندا 4 نسخ
سنوات الطرازات المباعة في كندا، وفق تصنيفات استهلاك الوقود الصادرة عن Natural Resources Canada (اختبار 5 دورات).
| السنوات والنسخة | المحرك | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ | مدى السير الكهربائي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ7 سرعات | 9.2–9.9 L/100 km دورة من 5 مراحل | 215–232 g/km | – |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 3.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ7 سرعات | 10.1–10.7 L/100 km دورة من 5 مراحل | 238–251 g/km | – |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | هجين قابل للشحن | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ7 سرعات | 9.1 L/100 km دورة من 5 مراحل | 93 g/km | 39 km |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Small | 3.0 L | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات | 11.4 L/100 km دورة من 5 مراحل | 266 g/km | – |
طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى
تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.