استدعاءات Audi Q4 e-tron

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

• الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
• المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. قد يتعطل قضيب الالتواء في بكرة سحب حزام الأمان الأمامي

   أُعلن عنه في 24 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 25V638000تأثرت 1,042 مركبة

   قد يتعطل قضيب الالتواء المتضرر أثناء الإنتاج في بكرة سحب واحدة أو كلتا بكرَتي حزام الأمان الأماميتين، مما يمنع الحزام من تثبيت الراكب على النحو الصحيح في حادث ويزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء حزام أمان أمامياً واحداً أو كليهما مجاناً.

2. قد يُظهر مؤشر التعشيق وضع التوقف (Park) بينما فرامل وقوف السيارة غير مفعلة

   أُعلن عنه في 28 فبراير 2025سنوات الطراز 2021–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/098تأثرت 17,397 مركبة

   قد يُظهر مؤشر التعشيق وضع التوقف (Park) حتى عندما لا يتم تعشيق فرامل الوقوف. يلزم إجراء تحديث للبرمجيات الخاصة بوحدة التحكم في نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS). تأكد من أن مصباح تحذير فرامل الوقوف الأحمر يظل مضاءً لعدة ثوانٍ قبل مغادرة السيارة.

3. الشاحن المدمج قد يتعطل ويتوقف عن شحن بطارية 12 فولت

   أُعلن عنه في 28 فبراير 2025سنوات الطراز 2024–2025حملة NHTSA رقم 25V125000تأثرت 13,769 مركبة

   قد يتعطل الشاحن المدمج عن شحن بطارية 12 فولت، مما يؤدي إلى فقدان طاقة الدفع ويزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء الشاحن مجاناً.

4. وضع ترس التعشيق قد لا يظهر على لوحة العدادات

   أُعلن عنه في 27 فبراير 2025سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 25V120000تأثرت 60,490 مركبة

   قد لا تعرض لوحة العدادات ترس التعشيق المحدد على النحو الصحيح. وإذا لم تُفعّل فرامل الوقوف، فقد تتحرك السيارة من مكانها، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم في الفرامل مجاناً.

5. وحدة الثبات الإلكتروني قد تعطل

   أُعلن عنه في 24 مايو 2024سنوات الطراز 2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/224تأثرت 7 مركبات

   قد تعطل وحدة الثبات الإلكتروني، مما يقلل من جهد الكبح ويؤثر على الثبات وأنظمة الفرامل المانعة للانغلاق. سيتم فحصها واستبدالها إذا لزم الأمر.

6. برمجيات المصابيح الأمامية قد تتسبب في عطل أضواء وقوف السيارات

   أُعلن عنه في 22 مايو 2024سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 24V361000تأثرت 17,797 مركبة

   قد تمنع برمجيات التحكم غير الصحيحة في المصابيح الأمامية أضواء الوقوف من العمل على النحو المطلوب عند تشغيل المصابيح الأمامية واستخدام إشارات الانعطاف، مما يقلل الرؤية ويزيد من خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء البرمجيات مجاناً.

7. كابل الشحن أو المقبس قد ترتفع حرارتهما

   أُعلن عنه في 13 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 23V842000تأثرت 93,196 مركبة

   قد لا تتحمل بعض المقابس التيار المسحوب عند استخدام نظام الشحن المدمج مع قابس 220V/240V وضبط الشحن على 100%. وقد ترتفع حرارة المقبس أو الكابل، مما يزيد من خطر نشوب حريق. توقف عن استخدام هذا الكابل؛ سيوفر الوكلاء كابلاً بديلاً مزوداً بمستشعر حرارة مجاناً.

8. قد تتمزق الوسادة الهوائية الستائرية للرأس عند ملامستها حشية الباب

   أُعلن عنه في 22 مارس 2023سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 23V189000تأثرت 5,224 مركبة

   عند انتفاخ الوسادة الهوائية الستائرية للرأس، قد ينكشف معدن في حشية الباب فيمزقها. وقد لا تحمي الوسادة الممزقة الركاب على النحو المقصود عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيركب الوكلاء شريطاً قماشياً بالقرب من قوائم الأبواب الأمامية مجاناً.

9. قد تكون صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو لا تستجيب

   أُعلن عنه في 2 نوفمبر 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V823000تأثرت 2,607 مركبات

   قد تكون صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو لا تستجيب عند الرجوع للخلف أو عند تفعيل وظيفة الوقوف، مما يقلل من الرؤية الخلفية. سيقوم الوكلاء باستبدال كاميرا الرؤية الخلفية مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.