استدعاءات Audi e-tron

43 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Audi e-tron من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يرتخي مثبت دواسة الفرامل

    أُعلن عنه في 15 أبريل 2026سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 26V240000تأثرت 18,853 مركبة

    قد يتيح المثبت الذي تم تجميعه بشكل غير صحيح انفصال دواسة الفرامل عن معزز الفرامل، مما يتسبب في فقدان وظيفة الفرامل وزيادة خطر وقوع حوادث. س يقوم الوكلاء بفحص وإحكام ربط الوصلة حسب الضرورة، مجاناً.

  2. قد يمنع خطأ في البرمجيات عرض شاشة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2019–2026حملة NHTSA رقم 25V900000تأثرت 356,894 مركبة

    قد يمنع خطأ في البرمجيات ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات مجاناً.

  3. قد تنفك حلقة تثبيت دعامة النابض الهوائي

    أُعلن عنه في 2 يوليو 2025سنوات الطراز 2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/237تأثرت 6 مركبات

    قد ينفك حلزون التثبيت، مما يسمح بتسرب الهواء من دعامة النابض الهوائي ويضعف ديناميكيات القيادة، مع زيادة خطر الحوادث. سيتم فحص الدعامات واستبدالها إذا لزم الأمر.

  4. قد تنفك دعامة التعليق الهوائي وتفقد الهواء

    أُعلن عنه في 27 يونيو 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V428000تأثرت 8 مركبات

    قد تنفك حلقة التثبيت، فتزيح الدعامة وتسمح بتسرب الهواء من نابضها. وقد يقلل ذلك من القدرة على المناورة والتحكم، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء الدعامات ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

  5. قد يؤدي خلل في الأسلاك إلى إلغاء تنشيط الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 15 أبريل 2025سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 25V227000تأثرت 3,773 مركبة

    قد يؤدي خلل في أسلاك نظام كشف وجود الراكب إلى تعطيل الوسادة الهوائية الأمامية للراكب عندما يكون المقعد مشغولاً، مما يزيد من خطر الإصابة في حادث. ستستبدل الوكالات قاعدة المقعد مجاناً.

  6. وحدات البطارية عالية الجهد قد ترتفع حرارتها

    أُعلن عنه في 8 نوفمبر 2024سنوات الطراز 2021–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/436تأثرت 1,355 مركبة

    قد تنطوي بعض وحدات البطارية على عيوب تقنية وقد ترتفع حرارتها. ستفحص ورشة البطارية وتستبدل الوحدات إذا لزم الأمر. حتى إشعار آخر، لا تشحن بما يتجاوز 80%.

  7. احتمال ارتفاع درجة حرارة البطارية عالية الجهد

    أُعلن عنه في 16 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2021–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/404تأثرت 81 مركبة

    قد تؤدي حالات الخلل في وحدات الخلايا إلى ارتفاع حرارة البطارية، مما يشكل خطر نشوب حريق واحتمال إلحاق الضرر بالأشخاص أو الممتلكات. لا تشحن البطارية بما يتجاوز 80% حتى إشعار آخر. سيتم استبدال وحدات الخلايا المتأثرة ووحدة البطارية المقابلة.

  8. خراطيم الفرامل الأمامية قد تتصدع وتسرب السوائل

    أُعلن عنه في 30 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2020–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/322تأثرت 5,400 مركبة

    قد تتشقق خراطيم الفرامل الأمامية بمرور الوقت، مما يسمح بتسرب سائل الفرامل. سيتم استبدال خراطيم الفرامل الأمامية.

  9. وحدة البطارية ذات الجهد العالي قد تحدث بها دائرة قصر

    أُعلن عنه في 30 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 24V726000تأثرت 6,499 مركبة

    قد يحدث قصر كهربائي في وحدة البطارية، مما يزيد من خطر نشوب حريق. قد يُنصح المالكون بتقييد الشحن بنسبة 80% حتى يتم الإصلاح. سيقوم الوكلاء بتوفير برمجيات تشخيصية ومراقبة أو فحص أو استبدال الوحدات المتضررة حسب الحاجة مجاناً.

  10. توصيلة دواسة الفرامل بالمعزز قد ترتخي

    أُعلن عنه في 6 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/344تأثرت 37 مركبة

    قد لا تكون الوصلة بين دواسة الفرامل ومعزز الفرامل محكمة. وإذا ارتخت، فقد يتعطل الرابط الميكانيكي، ولا يعود الكبح ممكناً إلا باستخدام الكبح الطارئ المتحكم به عبر زر فرامل التوقف. سيتم استبدال معزز الفرامل.

  11. دواسة الفرامل قد تنفصل عن المعزز

    أُعلن عنه في 19 أغسطس 2024سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 24V621000تأثرت 1,453 مركبة

    قد يسمح عنصر تثبيت مُجمَّع بشكل غير صحيح بانفصال دواسة الفرامل عن معزز الفرامل، مما يتسبب في فقدان وظيفة الفرامل وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص وإصلاح معزز الفرامل، مجاناً.

  12. خراطيم الفرامل الأمامية قد تتمزق ويسرب السائل

    أُعلن عنه في 20 يونيو 2024سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 24V465000تأثرت 9,653 مركبة

    قد تتمزق خراطيم المكابح الأمامية ويتسرب منها السائل، مما يؤدي إلى تعطل دائرة المكابح وانخفاض كفاءة الكبح وإطالة مسافة التوقف. سيستبدل الوكلاء خراطيم المكابح الأمامية مجاناً.

  13. وحدات بطارية الجهد العالي قد تفشل وتشتعل

    أُعلن عنه في 22 مايو 2024سنوات الطراز 2022–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/219تأثرت 229 مركبة

    قد تصبح وحدات البطارية معيبة بمرور الوقت، مما يشكل خطر نشوب حريق قد يتسبب في إصابات خطيرة أو مميتة وأضرار بالممتلكات. سيتم فحص البطارية واستبدال الوحدات الفردية إذا لزم الأمر. حتى إجراء الفحص، اقتصر على الشحن بنسبة 80% ولا تشحن السيارة تحت غطاء ولا تركنها بجوار المباني أو تحتها.

  14. وحدات بطارية الجهد العالي قد تفشل وتشتعل

    أُعلن عنه في 17 مايو 2024سنوات الطراز 2021–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/203تأثرت 18 مركبة

    قد تصبح وحدات البطارية معيبة بمرور الوقت، مما يشكل خطر نشوب حريق قد يتسبب في إصابات خطيرة أو مميتة وأضرار بالممتلكات. سيتم استبدال الوحدات الفردية. حتى إجراء الفحص، اقتصر على الشحن بنسبة 80% ولا تشحن السيارة تحت غطاء ولا تركنها بجوار المباني أو تحتها.

  15. قد تُعطّل الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 3 أبريل 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V251000تأثرت 91 مركبة

    قد ترتخي وصلة كهربائية في مقعد الراكب الأمامي وتعطّل الوسادة الهوائية للراكب، وقد لا تنتفخ الوسادة عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء وحدة التحكم في نظام اكتشاف وجود راكب مجاناً.

  16. قد يحدث قصر كهربائي في وحدة البطارية عالية الجهد

    أُعلن عنه في 22 مارس 2024سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 24V229000تأثرت 33 مركبة

    قد يحدث قصر كهربائي في إحدى وحدات البطارية، مما يزيد من خطر نشوب حريق. وحتى إصلاحها، اشحن السيارة إلى ما لا يتجاوز 80%. سيستبدل الوكلاء وحدات البطارية عالية الجهد مجاناً.

  17. قد يحدث قصر كهربائي في وحدات البطارية عالية الجهد

    أُعلن عنه في 22 مارس 2024سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 24V228000تأثرت 1,009 مركبات

    قد يزيد حدوث قصر كهربائي داخل إحدى وحدات البطارية عالية الجهد من خطر نشوب حريق. اشحن السيارة إلى ما لا يتجاوز 80% حتى إصلاحها. سيحلل الوكلاء بيانات البطارية ويستبدلون الوحدات حسب الحاجة مجاناً.

  18. بطارية الجهد العالي قد ترتفع حرارتها

    أُعلن عنه في 21 فبراير 2024سنوات الطراز 2019–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/041تأثرت 387 مركبة

    قد يكون لدى وحدات الخلايا خصائص شحن وتفريغ غير منتظمة، مما قد يتسبب في ارتفاع حرارة بطارية الجهد العالي وخلق خطر نشوب حريق. حتى يتم الفحص، لا تقم بالشحن فوق 80 بالمائة من السعة. سيتم فحص السيارة واستبدال الخلايا الفردية إذا لزم الأمر.

  19. بطارية الجهد العالي قد ترتفع حرارتها بشكل مفرط

    أُعلن عنه في 21 فبراير 2024سنوات الطراز 2019–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/040تأثرت 2,379 مركبة

    قد يتسبب الشحن أو التفريغ غير المنتظم في وحدات خلايا البطارية في ارتفاع حرارة بطارية الجهد العالي بشكل مفرط وخلق خطر نشوب حريق. لا تقم بالشحن بما يتجاوز 80 بالمائة من السعة مؤقتاً. سيتم فحص السيارة واستبدال الخلايا الفردية إذا لزم الأمر.

  20. وحدات البطارية عالية الجهد قد ترتفع حرارتها

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2019–2022حملة NHTSA رقم 23V867000تأثرت 26,866 مركبة

    قد ترتفع حرارة بعض وحدات البطارية عالية الجهد، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيركب الوكلاء برمجيات تشخيصية لمراقبة أداء الوحدات واستبدال الوحدات المتأثرة عند الحاجة مجاناً.

  21. كابل الشحن أو المقبس قد ترتفع حرارتهما

    أُعلن عنه في 13 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2019–2024حملة NHTSA رقم 23V842000تأثرت 93,196 مركبة

    قد لا تتحمل بعض المقابس التيار المسحوب عند استخدام نظام الشحن المدمج مع قابس 220V/240V وضبط الشحن على 100%. وقد ترتفع حرارة المقبس أو الكابل، مما يزيد من خطر نشوب حريق. توقف عن استخدام هذا الكابل؛ سيوفر الوكلاء كابلاً بديلاً مزوداً بمستشعر حرارة مجاناً.

  22. الرطوبة قد تدخل منطقة البطارية عالية الجهد

    أُعلن عنه في 27 أكتوبر 2023سنوات الطراز 2022–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/322تأثرت 1,579 مركبة

    قد تدخل الرطوبة إلى منطقة البطارية عالية الجهد بمرور الوقت. سيتم فحص إحكام إغلاق النظام، واستبدال البطارية عالية الجهد إذا لزم الأمر.

  23. قد يسمح نقص المادة المانعة للتسرب بتراكم السوائل في البطارية

    أُعلن عنه في 1 سبتمبر 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V613000تأثرت 1,899 مركبة

    قد يسمح نقص المادة المانعة للتسرب بتراكم السوائل داخل بطارية الجهد العالي، مما يسبب قوساً كهربائياً ويزيد من خطر نشوب حريق. ستختبر الوكالات وجود تسرب وتستبدل البطارية حسب الحاجة مجاناً.

  24. دعامة النابض الهوائي الأمامي الأيسر قد تكون معيبة

    أُعلن عنه في 21 ديسمبر 2022سنوات الطراز 2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/359تأثرت 9 مركبات

    قد يؤثر خلل في عملية التصنيع على دعامة النابض الهوائي الأمامي الأيسر. سيتم فحص الدعامة واستبدالها إذا لزم الأمر.

  25. حلقة الاحتفاظ بدعامة التعليق قد ترتخي

    أُعلن عنه في 14 ديسمبر 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V927000تأثرت 96 مركبة

    قد تسمح حلقة التثبيت المفكوكة بتسرب الهواء من دعامة التعليق، مما قد يقلل الثبات والتحكم ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص الدعامة واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  26. قد تقوم وحدة المعلومات والترفيه بتعطيل شاشة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 26 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V806000تأثرت 6,076 مركبة

    قد تتعرض وحدة المعلومات والترفيه الرئيسية لتلف داخلي عند إيقاف تشغيل السيارة، مما يجعل شاشة كاميرا الرؤية الخلفية غير صالحة للعمل في المرة التالية التي يتم فيها تشغيل السيارة ويقلل من الرؤية الخلفية. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة مجاناً.

  27. قد تعرض كاميرا الرؤية الخلفية شاشة فارغة

    أُعلن عنه في 5 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V742000تأثرت 170,296 مركبة

    قد تتسبب مشكلة في البرمجيات في ظهور شاشة فارغة بدلاً من صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند الرجوع للخلف، مما يقلل من الرؤية الخلفية ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج نظام المعلومات والترفيه مجاناً.

  28. سلك مستشعر حزام الأمان قد يلامس نقطة تثبيت إيسوفيكس (ISOFIX)

    أُعلن عنه في 4 مارس 2022سنوات الطراز 2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/058تأثرت 322 مركبة

    قد يلامس سلك مستشعر حزام الأمان الأوسط الخلفي نقطة تثبيت إيسوفيكس اليمنى الخلفية. سيقوم الوكلاء بفحص ضفيرة الأسلاك بحثاً عن أي تلف، ثم توجيهها وتثبيتها بشكل صحيح.

  29. دليل المالك قد يدرج ضغط إطارات غير صحيح

    أُعلن عنه في 16 فبراير 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V085000تأثرت 920 مركبة

    قد تؤدي معلومات ضغط الإطارات غير الصحيحة إلى نفخ الإطارات بشكل غير سليم وتزيد من خطر الحوادث. ستقوم الوكالات بإدراج جدول مصحح لضغط الإطارات في دليل المالك مجاناً.

  30. أسلاك حزام الأمان قد تعيق مثبتات مقاعد الأطفال

    أُعلن عنه في 16 فبراير 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V084000تأثرت 693 مركبة

    قد تسد أسلاك إبزيم حزام الأمان الأوسط الوصول إلى مثبتات مقعد الأطفال الخلفي الأيمن، مما يمنع التركيب الصحيح لمقعد الأطفال ويزيد من خطر الإصابة في حادث. ستقوم الوكالات بإعادة توجيه وتأمين الأسلاك واستبدال الإبزيم التالف حسب الحاجة، مجاناً.

  31. احتمال تغير ضبط زوايا العجلات الخلفية دون ملاحظة ذلك

    أُعلن عنه في 14 فبراير 2022سنوات الطراز 2019–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/036تأثرت 42,616 مركبة

    قد تكون قيم الانفراج أو الميل على المحور الخلفي قد تغيرت بشكل غير صحيح بعد حملة سابقة دون ملاحظة ذلك. سيتم فحص ضبط زوايا العجلات وصيانة نظام التعليق إذا لزم الأمر.

  32. حلقة الاحتجاز لنظام التعليق الهوائي قد تصبح مفكوكة

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2021سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 21V935000تأثرت 10 مركبات

    قد تسمح حلقة الاحتجاز المفكوكة بتسرب الهواء من نظام التعليق، مما يضر بالتحكم ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال دعامات التعليق الهوائي حسب الحاجة، مجاناً.

  33. قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 20 أكتوبر 2021سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 21V825000تأثرت 2,857 مركبة

    قد يمنع خطأ في البرمجيات ظهور صورة الرؤية الخلفية عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق الخلفية ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث إعدادات وحدة المعلومات والترفيه، مجاناً.

  34. مكونات وحدة ضغط الفرامل قد تتآكل

    أُعلن عنه في 18 أكتوبر 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/398بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/01789/21تأثرت 119 مركبة

    قد تتآكل مكونات وحدة ضغط الفرامل خلال عمر خدمة السيارة. سيتم استبدال مؤازر الفرامل الكهروميكانيكي.

  35. تآكل معزز الفرامل قد يعطل أنظمة الفرامل

    أُعلن عنه في 13 سبتمبر 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V707000تأثرت 38 مركبة

    قد يؤدي التآكل في معزز الفرامل إلى تعطيل مؤازرة الفرامل ونظام ABS ونظام ESC وشاشة عداد السرعة. وقد يزيد انخفاض مؤازرة الفرامل وتعطل نظامي ABS وESC من جهد الكبح ومسافة التوقف، مما يرفع خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال معزز الفرامل مجاناً.

  36. قد يحتوي معزز الفرامل على عيب تصنيعي

    أُعلن عنه في 27 أغسطس 2021سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/306تأثرت 292 مركبة

    ربما تم تركيب معزز فرامل به عيب تصنيعي. سيتم استبدال معزز الفرامل الكهروميكانيكي.

  37. قد يتسبب عطل الدفع الكهربائي في فقدان الطاقة

    أُعلن عنه في 15 أغسطس 2021سنوات الطراز 2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/305تأثرت 58 مركبة

    قد يتسبب عطل ما في فقدان الطاقة وعرض رسالة "أوقف السيارة بأمان". سيتم تحديث برمجيات نظام الدفع الكهربائي.

  38. آليات سحب أحزمة الأمان الخلفية قد تتوقف مبكراً

    أُعلن عنه في 5 أغسطس 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V606000تأثرت 45,496 مركبة

    قد تتوقف آليات سحب أحزمة الأمان الخلفية عن العمل مبكراً، مما يمنع تثبيت مقعد الأطفال بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعات أحزمة الأمان الخلفية الوسطى واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  39. زخرفة درج القفازات قد تتداخل مع وسادة الركبة الهوائية

    أُعلن عنه في 2 أغسطس 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V595000تأثرت 58 مركبة

    قد يسمح مسمار مفصلة درج القفازات غير المثبت بإحكام لكسوة الغطاء بالتداخل مع انتفاخ وسادة الركبة الهوائية. والوسادة الهوائية التي لا تنتفخ على النحو الصحيح قد تزيد خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيفحص الوكلاء درج القفازات ويثبتون مسمار المفصلة بإحكام إذا لزم الأمر، مجاناً.

  40. قرص المكابح والعمود قد ينفصلان

    أُعلن عنه في 26 يوليو 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 21V569000تأثرت 498 مركبة

    قد ينفصل الدوار والعمود الملحومان بشكل غير صحيح داخل نظام الفرامل المتكامل، مما يقلل مؤازرة الفرامل ويعطل نظامي ABS وESC. وقد يزيد ذلك من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال معزز الفرامل مجاناً.

  41. صواميل وصلة تعليق المحور الخلفي قد لا تلبي المواصفات

    أُعلن عنه في 25 يونيو 2021سنوات الطراز 2019–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/236تأثرت 80,712 مركبة

    قد لا تلبي صامولة واحدة أو أكثر المثبتة على وصلات تعليق المحور الخلفي المواصفات. سيتم استبدال الصواميل المتأثرة.

  42. قد تتسرب الرطوبة إلى نظام البطارية ذات الجهد العالي

    أُعلن عنه في 10 يونيو 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V434000تأثرت 1,646 مركبة

    قد تتيح سدادة مقبس الشحن المعيبة دخول الرطوبة إلى نظام الجهد العالي، مما يتسبب في حدوث ماس كهربائي ويزيد من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء بتركيب سدادة جديدة واستبدال المكونات المتضررة حسب الحاجة، مجانًا.

  43. المياه قد تتسرب إلى البطارية عالية الجهد

    أُعلن عنه في 6 يونيو 2019سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/182تأثرت 238 مركبة

    قد تتسرب المياه إلى البطارية عالية الجهد، مما قد يتسبب في حدوث قصر كهربائي وحريق. يتم تطوير حل دائم؛ وتُعرض سيارة بديلة على المالكين الذين يحتاجون إليها حتى يتوفر الحل.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Audi e-tron