استدعاءات Audi A8

55 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Audi A8 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يمنع خطأ في البرمجيات عرض شاشة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2019–2026حملة NHTSA رقم 25V900000تأثرت 356,894 مركبة

    قد يمنع خطأ في البرمجيات ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات مجاناً.

  2. قد تشكل وحدات البطارية خطراً نشوب حريق عند الشحن

    أُعلن عنه في 10 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2022–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/441تأثرت 1,003 مركبات

    قد تتسبب وحدات البطارية المعيبة في خطر نشوب حريق أثناء شحن البطارية عالية الجهد. سيتم تحديث برمجيات البطارية لتحسين التشخيص الذاتي. وحتى ذلك الحين، يُنصح المالكون بعدم الشحن من مصادر خارجية أو استخدام وضعي «شحن البطارية» أو «الحفاظ على شحن البطارية».

  3. قد تفشل شاشة لوحة العدادات

    أُعلن عنه في 31 مارس 2025سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 25V201000تأثرت 44,387 مركبة

    قد يتسبب خطأ برمجي في فشل شاشة لوحة العدادات، مما يخفي معلومات الأمان مثل السرعة أو أضواء التحذير ويزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات بتحديث برمجيات لوحة العدادات مجاناً.

  4. وصلة التعليق الأمامي قد تتصدع وتفشل

    أُعلن عنه في 19 يوليو 2024سنوات الطراز 2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/310بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/00005/25تأثرت 9 مركبات

    قد تحتوي وصلة التعليق الأمامي على شقوق غير مرئية وتفشل، مما يجعل التحكم في السيارة صعباً، لا سيما عند السرعات الأعلى. سيتم استبدال وصلة التعليق الأمامية العلوية اليسرى.

  5. قد تُعطّل الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 3 أبريل 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V251000تأثرت 91 مركبة

    قد ترتخي وصلة كهربائية في مقعد الراكب الأمامي وتعطّل الوسادة الهوائية للراكب، وقد لا تنتفخ الوسادة عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء وحدة التحكم في نظام اكتشاف وجود راكب مجاناً.

  6. كابل الشحن أو المقبس قد ترتفع حرارتهما

    أُعلن عنه في 13 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 23V842000تأثرت 93,196 مركبة

    قد لا تتحمل بعض المقابس التيار المسحوب عند استخدام نظام الشحن المدمج مع قابس 220V/240V وضبط الشحن على 100%. وقد ترتفع حرارة المقبس أو الكابل، مما يزيد من خطر نشوب حريق. توقف عن استخدام هذا الكابل؛ سيوفر الوكلاء كابلاً بديلاً مزوداً بمستشعر حرارة مجاناً.

  7. رفرف وسادة الهواء للراكب قد يكون مطوياً بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 15 فبراير 2023سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 23V084000تأثرت 1,047 مركبة

    قد يكون رفرف حماية وسادة الهواء للراكب الأمامي مطوياً بشكل غير صحيح. أثناء الحوادث، قد تنفتح وسادة الهواء بقوة مفرطة، مما يزيد من خطر الإصابة للأطفال أو الأشخاص قصيري القامة الجالسين بدون حزام الأمان بالقرب من لوحة العدادات. ستقوم الوكالات باستبدال وحدة وسادة الهواء دون أي تكلفة.

  8. قد تقوم وحدة المعلومات والترفيه بتعطيل شاشة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 26 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V806000تأثرت 6,076 مركبة

    قد تتعرض وحدة المعلومات والترفيه الرئيسية لتلف داخلي عند إيقاف تشغيل السيارة، مما يجعل شاشة كاميرا الرؤية الخلفية غير صالحة للعمل في المرة التالية التي يتم فيها تشغيل السيارة ويقلل من الرؤية الخلفية. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة مجاناً.

  9. قد تعرض كاميرا الرؤية الخلفية شاشة فارغة

    أُعلن عنه في 5 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 22V742000تأثرت 170,296 مركبة

    قد تتسبب مشكلة في البرمجيات في ظهور شاشة فارغة بدلاً من صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند الرجوع للخلف، مما يقلل من الرؤية الخلفية ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج نظام المعلومات والترفيه مجاناً.

  10. قد ينفجر منفاخ وسادة هواء السائق أو لا ينفخها بما يكفي

    أُعلن عنه في 1 يوليو 2022سنوات الطراز 1998حملة NHTSA رقم 22V471000تأثرت 28,624 مركبة

    قد يمتص منفاخ وسادة هواء السائق الرطوبة وينفجر عند انتفاخ الوسادة، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة، أو قد لا تنتفخ الوسادة بما يكفي لحماية الركاب كما ينبغي. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ بتصميم مختلف مجاناً.

  11. قد تكون شبكة مصفاة زيت الشاحن التوربو صغيرة جداً

    أُعلن عنه في 4 مايو 2022سنوات الطراز 2012–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/132تأثرت 14,070 مركبة

    المصفاة التي تغذي كلا الشاحنين التوربينيين ذات شبكة صغيرة جداً. سيتم استبدالها بمصفاة مُحدثة ذات شبكة أكبر.

  12. قد تؤدي مصفاة زيت الشاحن التوربو المسدودة إلى تآكل المحامل

    أُعلن عنه في 23 مارس 2022سنوات الطراز 2013–2017حملة NHTSA رقم 22V178000تأثرت 26,093 مركبة

    يمكن أن تقيد مصفاة زيت الشاحن التوربو المسدودة عملية التشحيم وتتسبب في تآكل المحامل. قد يلامس عجل العنفات (التوربين) المبيت أو ينكسر العمود، مما يتسبب في توقف المحرك وزيادة خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال المصفاة وتغيير الزيت مجاناً.

  13. احتمال تغير ضبط زوايا العجلات الخلفية دون ملاحظة ذلك

    أُعلن عنه في 14 فبراير 2022سنوات الطراز 2019–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/036تأثرت 42,616 مركبة

    قد تكون قيم الانفراج أو الميل على المحور الخلفي قد تغيرت بشكل غير صحيح بعد حملة سابقة دون ملاحظة ذلك. سيتم فحص ضبط زوايا العجلات وصيانة نظام التعليق إذا لزم الأمر.

  14. محاذاة المحور الخلفي قد تسبب تآكل الإطارات

    أُعلن عنه في 26 يناير 2022سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 22V034000تأثرت 31,058 مركبة

    ربما لم تُفحص محاذاة المحور الخلفي بعد الإصلاحات السابقة. يمكن أن يؤدي سوء المحاذاة إلى تآكل مبكر أو غير متساوٍ للإطارات وزيادة خطر وقوع حوادث. ستقوم الوكالات بفحص المحاذاة وضبطها واستبدال الإطارات المتأثرة مجاناً.

  15. قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 20 أكتوبر 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V825000تأثرت 2,857 مركبة

    قد يمنع خطأ في البرمجيات ظهور صورة الرؤية الخلفية عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق الخلفية ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث إعدادات وحدة المعلومات والترفيه، مجاناً.

  16. قد تتراجع كفاءة عمل وسادة السائق الهوائية

    أُعلن عنه في 22 سبتمبر 2021سنوات الطراز 2000–2001حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/330بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/01579/21تأثرت 47,680 مركبة

    قد تتأثر وظيفة وسادة السائق الهوائية سلباً بسبب تقدمها في العمر. سيتم استبدال مولد الغاز في وسادة السائق الهوائية.

  17. قد تنفتح وسادة هواء السائق متأخرة أو بقوة غير كافية

    أُعلن عنه في 22 سبتمبر 2021سنوات الطراز 1997–1999حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/234تأثرت 285,845 مركبة

    قد يؤدي التدهور المرتبط بالعمر إلى تقييد عمل وسادة الهواء للسائق. سيتم فحص الوسادة الهوائية واستبدال مولد الغاز إذا لزم الأمر.

  18. آليات سحب أحزمة الأمان الخلفية قد تتوقف مبكراً

    أُعلن عنه في 5 أغسطس 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V606000تأثرت 45,496 مركبة

    قد تتوقف آليات سحب أحزمة الأمان الخلفية عن العمل مبكراً، مما يمنع تثبيت مقعد الأطفال بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعات أحزمة الأمان الخلفية الوسطى واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  19. صواميل وصلة تعليق المحور الخلفي قد لا تلبي المواصفات

    أُعلن عنه في 25 يونيو 2021سنوات الطراز 2019–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/236تأثرت 80,712 مركبة

    قد لا تلبي صامولة واحدة أو أكثر المثبتة على وصلات تعليق المحور الخلفي المواصفات. سيتم استبدال الصواميل المتأثرة.

  20. قد تنكسر صامولة قفل ذراع السحب للمحور الخلفي

    أُعلن عنه في 26 أبريل 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 21V295000تأثرت 40,993 مركبة

    قد يؤدي التآكل الإجهادي إلى كسر صامولة قفل ذراع السحب للمحور الخلفي، مما يخل بمحاذاة المحور ويتسبب في فقدان السيطرة. سيقوم الوكلاء باستبدال صواميل القفل والبراغي المرتبطة بها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  21. دبوس إحكام مفقود قد يتسبب في تعطل وحدة التحكم في المحرك

    أُعلن عنه في 24 فبراير 2021سنوات الطراز 2019–2021حملة NHTSA رقم 21V111000تأثرت 238 مركبة

    قد يسمح دبوس الإحكام المفقود بدخول الرطوبة إلى موصل وحدة التحكم في المحرك ويتسبب في حدوث عطل، مما قد يؤدي إلى توقف المحرك عن العمل وزيادة خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات بفحص الدبوس والتحقق من وجود تآكل، وتثبيت الدبوس أو استبدال الموصل حسب الحاجة، مجاناً.

  22. إطار حجرة المحرك قد يرتخي

    أُعلن عنه في 9 أكتوبر 2020سنوات الطراز 2012–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/287تأثرت 1,596 مركبة

    قد يتشوه إطار حجرة المحرك ويرتخي في الظروف غير الملائمة. سيتم تركيب لوحة تثبيت لإبقائه في مكانه.

  23. قد يلامس مانع تسرب حجرة المحرك مكونات ساخنة

    أُعلن عنه في 7 يوليو 2020سنوات الطراز 2013–2018حملة NHTSA رقم 20V397000تأثرت 12,964 مركبة

    قد ينفصل ختم حجرة المحرك ويتلامس مع مكونات المحرك الساخنة، مما يزيد من خطر الحريق. ستقوم الوكالات بتثبيت صفيحة احتجاز للحفاظ على الختم في مكانه.

  24. قد يتسرب مفصل خط زيت علبة التروس

    أُعلن عنه في 19 مايو 2020سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/135تأثرت 4,704 مركبات

    قد تسمح وصلة لحام معيبة بتسرب زيت التروس. سيتم فحص تاريخ إنتاج خط الزيت واستبداله إذا لزم الأمر.

  25. قد تفتقر شوكات ممتصات الصدمات الخلفية إلى الصلابة

    أُعلن عنه في 10 فبراير 2020سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/032تأثرت 6 مركبات

    قد تكون صلابة شوكات ممتصات الصدمات الخلفية ضعيفة. سيتم استبدالها.

  26. منفخ وسادة هوائية السائق قد ينفتح بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 31 يناير 2020سنوات الطراز 1999حملة NHTSA رقم 20V056000تأثرت 106,857 مركبة

    قد تتسبب الرطوبة في انتفاخ الوسادة الهوائية للسائق بشكل غير صحيح، مما يمنعها من حماية الراكب كما ينبغي ويزيد من خطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز بآخر بديل مجاناً عند توفر القطع.

  27. قد يتسرب خرطوم عودة سائل التوجيه المعزز

    أُعلن عنه في 24 يناير 2020سنوات الطراز 2010–2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/114تأثرت 353 مركبة

    قد يتسرب السائل من خرطوم عودة التوجيه الهيدروليكي المعزز. سيتم استبدال الخرطوم.

  28. قد يفقد مكون تأمين سكة مقعد الراكب الأمامي صلابته

    أُعلن عنه في 1 يوليو 2019سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/229تأثرت مركبتان (2)

    قد يفتقر المكون الذي يؤمن سكة مقعد الراكب الأمامي إلى الصلابة. سيتم استبدال كلا سكتي التوجيه للمقعد.

  29. برشام سكة مقعد الراكب قد يتعطل

    أُعلن عنه في 5 يونيو 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V415000تأثرت 66 مركبة

    قد يتعطل برشام سكة مقعد الراكب الأمامي، مما يؤدي إلى انفصال حامل عمود الدوران ويزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال سكك مقعد الراكب مجاناً.

  30. قد يتسرب الوقود من قضبان الوقود

    أُعلن عنه في 18 مارس 2019سنوات الطراز 2014–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/099تأثرت 16,578 مركبة

    قد يتسرب الوقود من أحد قضبان الوقود منخفضة الضغط أو كليهما. سيتم استبدال قضبان الوقود منخفضة الضغط في كلا صفّي الأسطوانات.

  31. شوكة ممتص الصدمات الأمامي قد تفتقر إلى الصلابة

    أُعلن عنه في 27 فبراير 2019سنوات الطراز 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/065تأثرت 93 مركبة

    قد يؤثر خطأ في الصب على صلابة شوكة ممتص الصدمات الأمامي. سيتم استبدال الشوكات المتأثرة.

  32. خط إمداد مضخة الوقود عالي الضغط قد يصبح مسامياً ويتسرب

    أُعلن عنه في 28 يناير 2019سنوات الطراز 2013–2016حملة NHTSA رقم 19V057000تأثرت 8,985 مركبة

    قد يصبح خط إمداد مضخة الوقود عالية الضغط مسامياً ويتسرب منه الوقود، مما يزيد من خطر نشوب حريق عند وجود مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء بتركيب مخمّد لضغط الوقود مجاناً.

  33. قضبان الوقود قد تسرب الوقود

    أُعلن عنه في 16 يناير 2019سنوات الطراز 2015–2018حملة NHTSA رقم 19V035000تأثرت 74,881 مركبة

    قد يتسرب الوقود من قضيبَي الوقود الأيمن والأيسر، مما قد يتسبب في نشوب حريق عند وجود مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء باستبدال قضيبَي الوقود مجاناً.

  34. قد يتسرب خط الوقود عالي الضغط

    أُعلن عنه في 25 يونيو 2018سنوات الطراز 2013–2015حملة NHTSA رقم 18V430000تأثرت 6,633 مركبة

    قد يصبح خط إمداد مضخة الوقود عالي الضغط مسامياً ويتسرب منه الوقود. وقد يزيد تسرب الوقود بالقرب من مصدر اشتعال من خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء خط الوقود مجاناً.

  35. مشبك الاحتفاظ بمسند الرأس النشط قد يكون مفقوداً

    أُعلن عنه في 24 أبريل 2018سنوات الطراز 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/111تأثرت 6 مركبات

    قد يكون مشبك الاحتفاظ الذي يحافظ على الجزء القابل للامتداد من مسند الرأس النشط في مكانه مفقوداً. سيتم فحص مسند الرأس واستبدال المشبك إذا لزم الأمر.

  36. الوسائد الهوائية أو شدادات حزام الأمان قد لا تنتفخ

    أُعلن عنه في 20 فبراير 2017سنوات الطراز 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/078تأثرت 15,732 مركبة

    قد يمنع خطأ تصنيعي الوسادة الهوائية أو شداد حزام الأمان من الانطلاق عند حدوث تصادم. سيتم استبدال مجموعة الوسادة الهوائية، وحيثمار لزم الأمر، شداد حزام الأمان.

  37. قد يحدث تسريب في صمام سائل التبريد

    أُعلن عنه في 24 أغسطس 2016سنوات الطراز 2010–2013حملة NHTSA رقم 16V619000تأثرت 9,067 مركبة

    قد يسمح صمام سائل التبريد المتسرب بدخول سائل التبريد إلى وحدة التحكم في المحرك، مما يتسبب في فقدان الطاقة أو توقف المحرك ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الصمام وفحص سائل التبريد الذي تسرب عبر الموصل الكهربائي، مجاناً.

  38. قد ينفصل زجاج فتحة السقف

    أُعلن عنه في 27 يونيو 2016سنوات الطراز 2007–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/144تأثرت 42 مركبة

    قد لا يتم لصق لوح زجاج فتحة السقف بشكل صحيح بإطاره المتحرك. سيتم إعادة لصق لوح الزجاج.

  39. زجاج فتحة السقف قد ينفصل أثناء القيادة

    أُعلن عنه في 9 يونيو 2016سنوات الطراز 2007–2009حملة NHTSA رقم 16V415000تأثرت 536 مركبة

    قد لا يتم تثبيت زجاج فتحة السقف بالشكل الصحيح وقد ينفصل أثناء القيادة، مما يشكل خطراً على الطريق ويزيد من احتمال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإضافة مادة لاصقة بين الزجاج والإطار مجاناً.

  40. قد یتسرب الوقود من قضبان الحاقنات

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2015سنوات الطراز 2011–2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/031تأثرت 7,511 مركبة

    قد يتسرب الوقود من قضبان الحاقنات؛ وقد يلاحظ السائقون رائحة وقود أو علامات مرئية على التسرب. ستُستبدل قضبان الحاقنات وموانع التسرب.

  41. فتحة السقف الزجاجية قد تنكسر بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 7 أكتوبر 2013سنوات الطراز 2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/113بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1527/13تأثرت 140 مركبة

    قد تنكسر لوحة فتحة السقف الزجاجية بشكل غير متوقع. سيتم فحص تاريخ الإنتاج واستبدال اللوحة إذا لزم الأمر.

  42. قد يتحطم لوح زجاج فتحة السقف

    أُعلن عنه في 23 سبتمبر 2013سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 13V448000تأثرت 1,120 مركبة

    قد يتحطم لوح زجاج فتحة السقف أثناء استخدام السيارة. وقد يؤدي سقوط الزجاج إلى إصابة الركاب أو تشتيت انتباه السائق. سيستبدل الوكلاء اللوح مجانًا.

  43. ناقل الحركة قد يتحرك خارج وضع «الركن»

    أُعلن عنه في 14 أغسطس 2008سنوات الطراز 1996–2003حملة NHTSA رقم 08V397000تأثرت 13,900 مركبة

    قد يتحرك كابل القفل خارج موضعه، مما يسمح لذراع النقل بالتحرك خارج وضع «الركن» حتى عندما لا يكون مفتاح الإشعال في قفل الإشعال. قد تتحرك السيارة وتتعرض لحادث. سيقوم الوكلاء بتأمين الكابل بقطعة تعديل.

  44. قد يتم إلغاء تنشيط وسادة الهواء للراكب بسبب الجهد الكهربائي المنخفض

    أُعلن عنه في 30 نوفمبر 2006سنوات الطراز 2006–2007حملة NHTSA رقم 06V454000تأثرت 5,902 مركبة

    عندما تكون البطارية ضعيفة، قد يؤدي انخفاض الجهد إلى حدوث خلل يعطل الوسادة الهوائية الأمامية للراكب. ستضيء مصابيح التحذير، وقد لا تنتفخ الوسادة في تصادم أمامي، مما قد يصيب الراكب. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم في الوسائد الهوائية.

  45. وسادة السائق الهوائية قد لا تنتفخ بشكل مثالي

    أُعلن عنه في 25 أكتوبر 2006سنوات الطراز 2002–2005حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2006/159تأثرت 1,543 مركبة

    قد لا تنتفخ وسادة هواء السائق على النحو الأمثل عند التصادم. ستُستبدل وسادة هواء السائق.

  46. قد لا تنفتح وسادة الهواء الأمامية للسائق بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 31 أغسطس 2006سنوات الطراز 2004–2005حملة NHTSA رقم 06V324000تأثرت 7,674 مركبة

    قد لا تنفتح وسادة الهواء الأمامية للسائق أو تنتفخ كما هو مصمم في حادث تصادم، مما يزيد من خطر الإصابة في حادث تصادم أمامي. سيقوم الوكلاء بتركيب وسادة هواء أمامية جديدة للسائق مجاناً.

  47. خطأ في الأسلاك قد يعطل الوسادة الهوائية الأمامية للراكب

    أُعلن عنه في 16 نوفمبر 2005سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 05V522000تأثرت 1,530 مركبة

    قد تؤدي مشكلة في الأسلاك إلى تعطيل الوسادة الهوائية الأمامية للراكب عندما ينبغي أن تظل فعالة، مما قد يمنع انتفاخها في تصادم أمامي. سيعدل الوكلاء ضفيرة الأسلاك مجاناً.

  48. قد يلامس غطاء وسادة السائق الهوائية السائق

    أُعلن عنه في 5 نوفمبر 2003سنوات الطراز 2002–2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2003/160تأثرت 235 مركبة

    قد يلامس غطاء وسادة هواء السائق السائق عند انتفاخ الوسادة. ستُستبدل وسادة هواء السائق.

  49. قد يتسرب الأبخرة من غطاء فتحة تعبئة خزان الوقود

    أُعلن عنه في 15 أغسطس 2001سنوات الطراز 2000–2001حملة NHTSA رقم 01V259000تأثرت 600 مركبة

    قد لا يُحكم الغطاء الموجود عند عنق تعبئة خزان الوقود إغلاقه، مما يسمح بتسرب أبخرة الوقود ويخفض ضغط الخزان. وقد يؤدي ذلك إلى تشغيل نظام كشف التسرب وإضاءة مصباح تحذير. سيستبدل الوكلاء عنق التعبئة ومجموعة خزان التمدد مجاناً.

  50. قد تسمح أختام أذرع التوجيه بدخول الرطوبة والغبار

    أُعلن عنه في 6 ديسمبر 2000سنوات الطراز 1999حملة NHTSA رقم 00V414000تأثرت 83,000 مركبة

    قد لا تمنع أختام ذراع التوجيه دخول الرطوبة أو الغبار إلى المحمل المفصلي. وقد يتآكل المحمل بمرور الوقت، ما يقلل التحكم بالتوجيه. سيستبدل الوكلاء أذرع التوجيه.

  51. قد تتآكل نهايات قضبان التوجيه قبل أوانها

    أُعلن عنه في 1 نوفمبر 1999سنوات الطراز 1998حملة الاستدعاء لدى DVSA R/1999/072تأثرت 114,921 مركبة

    قد تتسبب موانع التسرب المعيبة في تآكل نهايات قضبان التوجيه قبل أوانها. وإذا جرى تجاهل أصوات التحذير، فقد يرتخي مسمار المحمل ويؤثر في التحكم بالتوجيه. ستُستبدل نهايات قضبان التوجيه بأخرى مزودة بموانع تسرب محسّنة.

  52. قد تسمح موانع تسرب ذراع التوصيل بدخول الرطوبة والغبار للداخل

    أُعلن عنه في 13 سبتمبر 1999سنوات الطراز 1998–1999حملة NHTSA رقم 99V248000تأثرت 51,900 مركبة

    قد لا تمنع موانع تسرب أذرع التوجيه دخول الرطوبة أو الغبار إلى المحامل المحورية. وقد تتآكل المحامل بمرور الوقت وتضعف التحكم بالتوجيه. سيستبدل الوكلاء أذرع التوجيه.

  53. قد تنتفخ وسادة السائق الهوائية على نحو غير متوقع

    أُعلن عنه في 26 نوفمبر 1997سنوات الطراز 1995–1996حملة الاستدعاء لدى DVSA R/1997/075تأثرت 151,569 مركبة

    قد تؤدي الكهرباء الساكنة إلى تشغيل الوسادة الهوائية عند دخول السائق إلى المركبة المتوقفة أو خروجه منها. سيُركب كابل تأريض في عجلة القيادة لتفريغ الكهرباء الساكنة.

  54. قد تطلق الكهرباء الساكنة الوسادة الهوائية للسائق

    أُعلن عنه في 8 أكتوبر 1997سنوات الطراز 1996–1997حملة NHTSA رقم 97V175000تأثرت 39,300 مركبة

    قد تطلق الكهرباء الساكنة في الأجواء منخفضة الرطوبة الوسادة الهوائية للسائق عندما يدخل شخص السيارة أو يخرج منها ويلمس مناطق معينة من عجلة القيادة، ما ينطوي على خطر الإصابة. سيركب الوكلاء سلك تأريض للوسادة الهوائية للسائق.

  55. قد تفقد الإطارات ضغطها تحت الأحمال الشديدة

    أُعلن عنه في 1 يوليو 1996سنوات الطراز 1996حملة الاستدعاء لدى DVSA R/1996/049تأثرت 144 مركبة

    قد تفقد الإطارات المحددة ضغطها في ظل ظروف الضغط الشديد. سيتم تحديد الإطارات واستبدالها حسب الاقتضاء.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Audi A8