استدعاءات Audi A7

45 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Audi A7 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. تحذير مغادرة المسار قد يتم إلغاء تنشيطه

    أُعلن عنه في 4 مارس 2026سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 26V125000تأثرت 1,620 مركبة

    قد يؤدي خطأ في البرمجيات إلى إلغاء تنشيط نظام تحذير مغادرة المسار دون أن يلاحظ السائق، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات مجاناً.

  2. قد يمنع خطأ في البرمجيات عرض شاشة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2019–2026حملة NHTSA رقم 25V900000تأثرت 356,894 مركبة

    قد يمنع خطأ في البرمجيات ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات مجاناً.

  3. قد تشكل وحدات البطارية خطراً لنشوب حريق عند الشحن

    أُعلن عنه في 24 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2021–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/463تأثرت 6,160 مركبة

    قد تشكل وحدات البطارية المعيبة خطراً لنشوب حريق أثناء شحن البطارية عالية الجهد. سيتم تحديث برمجيات البطارية لتحسين التشخيص الذاتي. وحتى ذلك الحين، يُنصح المالكون بعدم الشحن من مصادر خارجية أو استخدام وضعي «شحن البطارية» و«الحفاظ على شحن البطارية».

  4. قد تفشل شاشة لوحة العدادات

    أُعلن عنه في 31 مارس 2025سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 25V201000تأثرت 44,387 مركبة

    قد يتسبب خطأ برمجي في فشل شاشة لوحة العدادات، مما يخفي معلومات الأمان مثل السرعة أو أضواء التحذير ويزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات بتحديث برمجيات لوحة العدادات مجاناً.

  5. البطارية عالية الجهد قد ترتفع حرارتها بشكل مفرط

    أُعلن عنه في 12 فبراير 2025سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 25V080000تأثرت 20,201 مركبة

    قد ترتفع حرارة البطارية عالية الجهد، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيركب الوكلاء برمجيات تشخيصية مجاناً. وقد يُنصح المالكين بعدم شحن السيارة حتى استبدال البطارية؛ والإصلاحات مجانية.

  6. بطارية الجهد العالي قد ترتفع حرارتها بشدة

    أُعلن عنه في 27 نوفمبر 2024سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 24V898000تأثرت 4,616 مركبة

    قد ترتفع درجة حرارة بطارية الجهد العالي بشكل مفرط، مما يزيد من خطر نشوب حريق. إلى حين توفر الإصلاح النهائي، لا تقم بشحن البطارية؛ وسيتم التواصل مع المالكين حسب الحاجة. سيقوم الوكلاء بتثبيت برمجيات التشخيص كإصلاح نهائي. ستكون الإصلاحات مجانية.

  7. كابل الشحن أو المقبس قد ترتفع حرارتهما

    أُعلن عنه في 13 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 23V842000تأثرت 93,196 مركبة

    قد لا تتحمل بعض المقابس التيار المسحوب عند استخدام نظام الشحن المدمج مع قابس 220V/240V وضبط الشحن على 100%. وقد ترتفع حرارة المقبس أو الكابل، مما يزيد من خطر نشوب حريق. توقف عن استخدام هذا الكابل؛ سيوفر الوكلاء كابلاً بديلاً مزوداً بمستشعر حرارة مجاناً.

  8. تركيب كتيفة غير صحيحة للوسادة الهوائية الجانبية في المقعد الأمامي

    أُعلن عنه في 27 أكتوبر 2023سنوات الطراز 2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/317تأثرت 10 مركبات

    ربما تم تركيب قوس غير صحيح للوسادة الهوائية الجانبية للمقعد الأمامي الأيسر. سيتم استبدال الوسادة الهوائية الجانبية والقوس.

  9. قد يكون الملصق على غطاء سائل المكابح غير صحيح

    أُعلن عنه في 25 أغسطس 2023سنوات الطراز 2019–2021حملة NHTSA رقم 23V601000تأثرت 7,499 مركبة

    قد يؤدي الملصق غير الصحيح على غطاء خزان سائل المكابح إلى استخدام سائل مكابح غير مناسب، مما يقلل قدرة المكابح ويزيد من خطر وقوع حادث. ستفحص الوكالات غطاء الخزان وتستبدله إذا لزم الأمر مجاناً.

  10. مؤشر الوقود قد لا يظهر انخفاض مستوى الوقود

    أُعلن عنه في 20 يناير 2023سنوات الطراز 2018–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/027تأثرت 10,974 مركبة

    قد لا يُظهر مؤشر الوقود بشكل صحيح انخفاض مستوى الوقود أثناء التشغيل. سيتم استبدال مرسل مستوى خزان الوقود.

  11. قد يؤدي السائل المسكوب إلى إيقاف تشغيل وحدة التحكم في البوابة

    أُعلن عنه في 21 نوفمبر 2022سنوات الطراز 2019–2022حملة NHTSA رقم 22V861000تأثرت 50,883 مركبة

    قد يصل السائل المسكوب في المقعد الخلفي إلى وحدة التحكم في البوابة ويقوم بإيقاف تشغيلها، مما يقلل من قوة المحرك بشكل مفاجئ ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتثبيت غطاء واقي مجاناً.

  12. قد تقوم وحدة المعلومات والترفيه بتعطيل شاشة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 26 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V806000تأثرت 6,076 مركبة

    قد تتعرض وحدة المعلومات والترفيه الرئيسية لتلف داخلي عند إيقاف تشغيل السيارة، مما يجعل شاشة كاميرا الرؤية الخلفية غير صالحة للعمل في المرة التالية التي يتم فيها تشغيل السيارة ويقلل من الرؤية الخلفية. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة مجاناً.

  13. قد تعرض كاميرا الرؤية الخلفية شاشة فارغة

    أُعلن عنه في 5 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 22V742000تأثرت 170,296 مركبة

    قد تتسبب مشكلة في البرمجيات في ظهور شاشة فارغة بدلاً من صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند الرجوع للخلف، مما يقلل من الرؤية الخلفية ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج نظام المعلومات والترفيه مجاناً.

  14. قد لا تلبي مكونات وحدة تحكم المحرك المواصفات

    أُعلن عنه في 10 يونيو 2022سنوات الطراز 2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/169تأثرت 327 مركبة

    قد لا تستوفي مكونات أشباه الموصلات في وحدة التحكم بالمحرك المواصفات. سيتم استبدال وحدة التحكم بالمحرك المتأثرة.

  15. قد تكون شبكة مصفاة زيت الشاحن التوربو صغيرة جداً

    أُعلن عنه في 4 مايو 2022سنوات الطراز 2012–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/132تأثرت 14,070 مركبة

    المصفاة التي تغذي كلا الشاحنين التوربينيين ذات شبكة صغيرة جداً. سيتم استبدالها بمصفاة مُحدثة ذات شبكة أكبر.

  16. قد تؤدي مصفاة زيت الشاحن التوربو المسدودة إلى تآكل المحامل

    أُعلن عنه في 23 مارس 2022سنوات الطراز 2013–2017حملة NHTSA رقم 22V178000تأثرت 26,093 مركبة

    يمكن أن تقيد مصفاة زيت الشاحن التوربو المسدودة عملية التشحيم وتتسبب في تآكل المحامل. قد يلامس عجل العنفات (التوربين) المبيت أو ينكسر العمود، مما يتسبب في توقف المحرك وزيادة خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال المصفاة وتغيير الزيت مجاناً.

  17. قد يلتصق مستشعر مستوى الوقود ويعرض قراءة غير دقيقة

    أُعلن عنه في 14 مارس 2022سنوات الطراز 2019–2022حملة NHTSA رقم 22V155000تأثرت 47,238 مركبة

    قد يُظهر مرسل مستوى الوقود الملتصق قراءة غير دقيقة للوقود، مما قد يؤدي إلى توقف المحرك بسبب نفاد الوقود ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتركيب مستشعر خزان جديد، مجاناً.

  18. محاذاة المحور الخلفي قد تسبب تآكل الإطارات

    أُعلن عنه في 26 يناير 2022سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 22V034000تأثرت 31,058 مركبة

    ربما لم تُفحص محاذاة المحور الخلفي بعد الإصلاحات السابقة. يمكن أن يؤدي سوء المحاذاة إلى تآكل مبكر أو غير متساوٍ للإطارات وزيادة خطر وقوع حوادث. ستقوم الوكالات بفحص المحاذاة وضبطها واستبدال الإطارات المتأثرة مجاناً.

  19. آليات سحب أحزمة الأمان الخلفية قد تتوقف مبكراً

    أُعلن عنه في 5 أغسطس 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V606000تأثرت 45,496 مركبة

    قد تتوقف آليات سحب أحزمة الأمان الخلفية عن العمل مبكراً، مما يمنع تثبيت مقعد الأطفال بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعات أحزمة الأمان الخلفية الوسطى واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  20. قد يكون قفل مفصل كتيفة القطر معيباً

    أُعلن عنه في 7 يونيو 2021سنوات الطراز 2015–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/204تأثرت 789 مركبة

    قد تكون آلية القفل في كتيفة القطر المفصلية معيبة. سيتم فحص وحدة المفصل واستبدالها إذا لزم الأمر.

  21. تجويف أسطوانة المحرك قد يتشقق

    أُعلن عنه في 12 مايو 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V339000تأثرت 15 مركبة

    قد تتسبب الشقوق في تجويف أسطوانة المحرك في تلف المحرك أو توقفه أو تسرب الزيت، وتزيد من خطر وقوع حادث أو نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال المحرك مجاناً.

  22. قد تنكسر صامولة قفل ذراع السحب للمحور الخلفي

    أُعلن عنه في 26 أبريل 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 21V295000تأثرت 40,993 مركبة

    قد يؤدي التآكل الإجهادي إلى كسر صامولة قفل ذراع السحب للمحور الخلفي، مما يخل بمحاذاة المحور ويتسبب في فقدان السيطرة. سيقوم الوكلاء باستبدال صواميل القفل والبراغي المرتبطة بها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  23. وسادة الهواء للراكب الأمامي قد لا تنتفخ بالكامل

    أُعلن عنه في 26 مارس 2021سنوات الطراز 2018–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/117تأثرت 2,596 مركبة

    قد لا تنتفخ وسادة الهواء للراكب الأمامي بالكامل في حال وقوع حادث اصطدام. سيتم فحص لوحة القيادة وإصلاحها أو استبدالها إذا لزم الأمر.

  24. وسادة هوائية للراكب قد لا تنتشر بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 10 مارس 2021سنوات الطراز 2019–2021حملة NHTSA رقم 21V159000تأثرت 3,421 مركبة

    قد يمنع خط القطع المصنوع بشكل غير صحيح انتفاخ الوسادة الهوائية للراكب على نحو صحيح، أو يتسبب في قذف أجزاء بلاستيكية، مما يزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. ستقوم الوكالات بفحص خط القطع وإصلاحه حسب الحاجة، مجاناً.

  25. موصل مستشعر حادث الباب الأمامي قد ينفصل

    أُعلن عنه في 2 ديسمبر 2020سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 20V749000تأثرت 166 مركبة

    قد ينفصل موصل عن مستشعر حادث الباب الأمامي، مما يؤخر تنشيط وسائد الهواء الجانبية أو الستائرية أو مشدات حزام المقعد في تصادم جانبي ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص مستشعري البابين الأماميين واستبدالهما إذا لزم الأمر، مجاناً.

  26. قد تدخل الرطوبة إلى بادئ الحركة والمولد المدفوع بالحزام

    أُعلن عنه في 30 يونيو 2020سنوات الطراز 2017–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/138تأثرت 174,910 مركبات

    قد تدخل الرطوبة إلى بادئ الحركة والمولد المدفوع بالحزام. سيتم استبداله.

  27. قد لا تنتفخ الوسادة الهوائية للراكب عبر فاصل لوحة العدادات

    أُعلن عنه في 13 مايو 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V274000تأثرت 153 مركبة

    قد لا تنتشر وسادة الهواء للراكب بشكل صحيح عبر خط درزة لوحة العدادات. في حالة وقوع حادث، قد تفشل في الانتشار وقد تدخل أجزاء بلاستيكية صغيرة إلى مقصورة السيارة، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال لوحات العدادات، مجاناً.

  28. قفل مفصل دعامة القطر قد يكون معيباً

    أُعلن عنه في 3 يونيو 2019سنوات الطراز 2015–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/175تأثرت 540 مركبة

    قد تكون آلية القفل في دعامة القطر المفصلية معيبة. سيتم فحص وحدة المفصل واستبدالها إذا لزم الأمر.

  29. قد يتسرب الوقود من قضبان الوقود

    أُعلن عنه في 18 مارس 2019سنوات الطراز 2014–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/099تأثرت 16,578 مركبة

    قد يتسرب الوقود من أحد قضبان الوقود منخفضة الضغط أو كليهما. سيتم استبدال قضبان الوقود منخفضة الضغط في كلا صفّي الأسطوانات.

  30. السخان الإضافي لمكيف الهواء قد يتعطل

    أُعلن عنه في 22 فبراير 2019سنوات الطراز 2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/060تأثرت 9,814 مركبة

    قد يتعطل اتصال عنصر السخان الإضافي في مكيف الهواء. سيتم فحص الموصل واستبدال العنصر إذا لزم الأمر.

  31. قضبان الوقود قد تسرب الوقود

    أُعلن عنه في 16 يناير 2019سنوات الطراز 2016–2018حملة NHTSA رقم 19V035000تأثرت 74,881 مركبة

    قد يتسرب الوقود من قضيبَي الوقود الأيمن والأيسر، مما قد يتسبب في نشوب حريق عند وجود مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء باستبدال قضيبَي الوقود مجاناً.

  32. موصل السخان الإضافي قد ترتفع حرارته بشكل مفرط

    أُعلن عنه في 5 ديسمبر 2018سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 18V862000تأثرت 845 مركبة

    قد يُدخل موصل السخان الإضافي بشكل غير صحيح، مما يزيد المقاومة الكهربائية ويسبب ارتفاع حرارته، وهو ما قد يزيد من خطر نشوب حريق. ستقوم الوكالات بفحص الموصل واستبدال السخان والموصل حسب الحاجة، مجاناً.

  33. قد تعطل حصيرة استشعار مقعد الراكب

    أُعلن عنه في 4 يونيو 2018سنوات الطراز 2012–2018حملة NHTSA رقم 18V370000تأثرت 139,249 مركبة

    قد يؤدي الإجهاد أو التآكل إلى تعطل نظام استشعار مقعد الراكب، مما قد يمنع الوسادة الهوائية الأمامية للراكب من الانتفاخ على نحو صحيح عند وقوع حادث، ويزيد من خطر الإصابة. سيركب الوكلاء طقم إصلاح مجاناً.

  34. ملصق الإطارات يبالغ في تقدير أقصى وزن إجمالي

    أُعلن عنه في 7 فبراير 2018سنوات الطراز 2014–2018حملة NHTSA رقم 18V096000تأثرت 3,543 مركبة

    يسرد ملصق معلومات الإطارات حداً أقصى للوزن الإجمالي قدره 1146 lbs/520 kg بدلاً من 992 lbs/450 kg. وقد يؤدي تحميل السيارة استناداً إلى القيمة غير الصحيحة إلى زيادة حمولتها ويزيد من خطر الحوادث. سيستبدل الوكلاء الملصق مجاناً.

  35. قد يضعف خط الوقود ويسرب

    أُعلن عنه في 6 ديسمبر 2017سنوات الطراز 2012–2014حملة NHTSA رقم 17V781000تأثرت 48,693 مركبة

    قد تؤدي نقطة ضعف عند الضغط في خط الوقود إلى تسرب الوقود، مما يزيد من خطر نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال. سيستبدل الوكلاء خط الوقود مجاناً.

  36. وسائد الهواء الستائرية للرأس قد لا تنتفخ بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 1 مايو 2017سنوات الطراز 2015–2017حملة NHTSA رقم 17V293000تأثرت 17,694 مركبة

    قد لا تنتفخ وسائد الهواء الستائرية للرأس بشكل صحيح في الحوادث، مما يزيد من خطر الإصابة للراكب غير المربوط بحزام الأمان. سيقوم الوكلاء باستبدال وسائد الهواء المتأثرة، مجاناً.

  37. الوسائد الهوائية أو شدادات حزام الأمان قد لا تنتفخ

    أُعلن عنه في 20 فبراير 2017سنوات الطراز 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/078تأثرت 15,732 مركبة

    قد يمنع خطأ تصنيعي الوسادة الهوائية أو شداد حزام الأمان من الانطلاق عند حدوث تصادم. سيتم استبدال مجموعة الوسادة الهوائية، وحيثمار لزم الأمر، شداد حزام الأمان.

  38. الوسائد الهوائية أو مشدات حزام الأمان قد لا تعمل بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 29 ديسمبر 2016سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 16V955000تأثرت 5,947 مركبة

    قد لا تنتفخ بعض الوسائد الهوائية بشكل صحيح، أو قد لا يتم تنشيط مشدات حزام الأمان بشكل صحيح في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال الوسائد الهوائية والمشدات المتأثرة مجاناً.

  39. قد يتدهور خرطوم الوقود ويحدث تسريب

    أُعلن عنه في 7 سبتمبر 2016سنوات الطراز 2012–2013حملة NHTSA رقم 16V646000تأثرت 28,249 مركبة

    قد يتدهور خرطوم الوقود في مقصورة المحرك ويسرب الوقود، مما يزيد من خطر نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء باستبدال مضخة الوقود وخرطومها تحت غطاء المحرك مجاناً.

  40. قد يتعطل نظام الكشف عن الركاب

    أُعلن عنه في 8 ديسمبر 2015سنوات الطراز 2012–2013حملة NHTSA رقم 15V823000تأثرت 21,074 مركبة

    قد يتعطل نظام اكتشاف الراكب ويمنع انتفاخ الوسائد الهوائية في جهة الراكب عند وقوع حادث، مما يزيد خطر الإصابة. سيركب الوكلاء طقم إصلاح النظام مجاناً.

  41. قد یتسرب الوقود من قضبان الحاقنات

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2015سنوات الطراز 2011–2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/031تأثرت 7,511 مركبة

    قد يتسرب الوقود من قضبان الحاقنات؛ وقد يلاحظ السائقون رائحة وقود أو علامات مرئية على التسرب. ستُستبدل قضبان الحاقنات وموانع التسرب.

  42. قد يتسرب نظام حقن الوقود

    أُعلن عنه في 20 يناير 2015سنوات الطراز 2012–2013حملة NHTSA رقم 15V019000تأثرت 26,008 مركبات

    قد يتسرب الوقود من نظام حقن الوقود، وقد يتسبب وجوده قرب مصدر اشتعال في حريق. سيستبدل الوكلاء قضبان الوقود وموانع التسرب مجانًا.

  43. قد يقلل زيت المحرك مساعدة معزز الفرامل

    أُعلن عنه في 1 أكتوبر 2014سنوات الطراز 2012–2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/098تأثرت 34,530 مركبة

    قد يدخل زيت المحرك إلى معزز الفرامل عبر خط تغذية التفريغ، ما يؤدي إلى تمزق غشائه وتقليل المساعدة على الفرملة. سيُستبدل خط التفريغ.

  44. خط الوقود قد يتعرض للتلف ويُسرب الوقود

    أُعلن عنه في 7 أكتوبر 2013سنوات الطراز 2012–2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/112تأثرت 1,808 مركبات

    قد يتلف خط الوقود بسبب مشكلة تتعلق بتفاوتات التصنيع، مما قد يتسبب في تسرب الوقود. سيتم استبدال خط الوقود.

  45. قد يتسرب خط الوقود

    أُعلن عنه في 23 سبتمبر 2013سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 13V450000تأثرت 3,594 مركبة

    قد يتسرب خط الوقود بسبب مشكلة في تفاوتات التصنيع. قد يتسبب وجود الوقود بالقرب من مصدر اشتعال في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء استبدال خط الوقود مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Audi A7