استدعاءات Audi A5

48 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Audi A5 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد لا تقفل آلية سحب حزام الأمان الخلفي لتثبيت مقعد الأطفال

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V899000تأثرت 27,768 مركبة

    قد تفشل آلية الشد القفلية التلقائية في التعشيق عند تركيب مقعد أطفال باستخدام حزام الأمان، مما يترك المقعد غير مثبت بشكل سليم ويزيد من خطر الإصابة في حادث اصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال مجموعات أحزمة الأمان الخلفية حسب الحاجة مجاناً.

  2. قد يتعطل قضيب الالتواء في بكرة سحب حزام الأمان الأمامي

    أُعلن عنه في 24 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V638000تأثرت 1,042 مركبة

    قد يتعطل قضيب الالتواء المتضرر أثناء الإنتاج في بكرة سحب واحدة أو كلتا بكرَتي حزام الأمان الأماميتين، مما يمنع الحزام من تثبيت الراكب على النحو الصحيح في حادث ويزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء حزام أمان أمامياً واحداً أو كليهما مجاناً.

  3. احتمال انفجار منفاخ الوسادة الهوائية الأمامية

    أُعلن عنه في 8 أغسطس 2025سنوات الطراز 2009–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/387تأثرت 258 مركبة

    قد ينفجار منفاخ الوسادة الهوائية عند فتحها، مما يطلق شظايا معدنية قد تتسبب في إصابات تهدد الحياة أو قاتلة. سيتم استبدال الوسائد الهوائية المتأثرة.

  4. قد يفشل لحام مسند ظهر المقعد الخلفي في حالة وقوع تصادم

    أُعلن عنه في 19 مارس 2025سنوات الطراز 2024–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/110تأثرت 9 مركبات

    قد يعني اللحام غير الكافي أن مسند ظهر المقعد الخلفي لا يلبي متطلبات السلامة من التصادم، مما يزيد من خطر الإصابة للركاب الخلفيين في حالة حدوث تصادم أمامي إذا كانت هناك أحمال ثقيلة في صندوق الأمتعة. سيتم استبدال مسند ظهر المقعد الخلفي الأيمن.

  5. قد تُعطّل الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 3 أبريل 2024سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 24V251000تأثرت 91 مركبة

    قد ترتخي وصلة كهربائية في مقعد الراكب الأمامي وتعطّل الوسادة الهوائية للراكب، وقد لا تنتفخ الوسادة عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء وحدة التحكم في نظام اكتشاف وجود راكب مجاناً.

  6. بيت وسادة هوائية السائق قد ينفجر

    أُعلن عنه في 6 فبراير 2023سنوات الطراز 2009–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/052تأثرت 38,603 مركبات

    إذا انتفخت وسادة الهواء الأمامية، فقد ينفجر غلاف مولد الغاز الخاص بها. سيتم استبدال وحدة وسادة الهواء لجهة السائق كإجراء احترازي.

  7. قد تقوم وحدة المعلومات والترفيه بتعطيل شاشة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 26 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V806000تأثرت 6,076 مركبة

    قد تتعرض وحدة المعلومات والترفيه الرئيسية لتلف داخلي عند إيقاف تشغيل السيارة، مما يجعل شاشة كاميرا الرؤية الخلفية غير صالحة للعمل في المرة التالية التي يتم فيها تشغيل السيارة ويقلل من الرؤية الخلفية. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة مجاناً.

  8. قد تعرض كاميرا الرؤية الخلفية شاشة فارغة

    أُعلن عنه في 5 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 22V742000تأثرت 170,296 مركبة

    قد تتسبب مشكلة في البرمجيات في ظهور شاشة فارغة بدلاً من صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند الرجوع للخلف، مما يقلل من الرؤية الخلفية ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج نظام المعلومات والترفيه مجاناً.

  9. ملصق الإطارات والحمولة قد يوضح حد الوزن غير الصحيح

    أُعلن عنه في 23 فبراير 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V102000تأثرت 49 مركبة

    قد يؤدي الحد الأقصى للوزن الإجمالي غير الصحيح على ملصق الإطارات والحمولة إلى التحميل الزائد وزيادة خطر الحوادث. ستقوم الوكالات بتثبيت ملصق مصحح مجاناً.

  10. احتمال تغير ضبط زوايا العجلات الخلفية دون ملاحظة ذلك

    أُعلن عنه في 14 فبراير 2022سنوات الطراز 2019–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/036تأثرت 42,616 مركبة

    قد تكون قيم الانفراج أو الميل على المحور الخلفي قد تغيرت بشكل غير صحيح بعد حملة سابقة دون ملاحظة ذلك. سيتم فحص ضبط زوايا العجلات وصيانة نظام التعليق إذا لزم الأمر.

  11. محاذاة المحور الخلفي قد تسبب تآكل الإطارات

    أُعلن عنه في 26 يناير 2022سنوات الطراز 2019–2021حملة NHTSA رقم 22V034000تأثرت 31,058 مركبة

    ربما لم تُفحص محاذاة المحور الخلفي بعد الإصلاحات السابقة. يمكن أن يؤدي سوء المحاذاة إلى تآكل مبكر أو غير متساوٍ للإطارات وزيادة خطر وقوع حوادث. ستقوم الوكالات بفحص المحاذاة وضبطها واستبدال الإطارات المتأثرة مجاناً.

  12. خلل في كابل تدفئة المقعد قد يعطل وسادة الهواء الخاصة بالراكب

    أُعلن عنه في 10 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2018–2020حملة NHTSA رقم 21V874000تأثرت 208,332 مركبة

    قد يتسبب خلل في توصيل كابل تدفئة المقعد في تشخيص النظام للعطل بشكل خاطئ وتعطيل وسادة الهواء الخاصة بالراكب، مما يزيد من خطر الإصابة في الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الكابل وإما بساط التدفئة أو غطاء المقعد بالكامل مجاناً.

  13. قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 20 أكتوبر 2021سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 21V825000تأثرت 2,857 مركبة

    قد يمنع خطأ في البرمجيات ظهور صورة الرؤية الخلفية عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق الخلفية ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث إعدادات وحدة المعلومات والترفيه، مجاناً.

  14. آليات سحب أحزمة الأمان الخلفية قد تتوقف مبكراً

    أُعلن عنه في 5 أغسطس 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V606000تأثرت 45,496 مركبة

    قد تتوقف آليات سحب أحزمة الأمان الخلفية عن العمل مبكراً، مما يمنع تثبيت مقعد الأطفال بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعات أحزمة الأمان الخلفية الوسطى واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  15. صواميل وصلة تعليق المحور الخلفي قد لا تلبي المواصفات

    أُعلن عنه في 25 يونيو 2021سنوات الطراز 2019–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/236تأثرت 80,712 مركبة

    قد لا تلبي صامولة واحدة أو أكثر المثبتة على وصلات تعليق المحور الخلفي المواصفات. سيتم استبدال الصواميل المتأثرة.

  16. قد يكون قفل مفصل كتيفة القطر معيباً

    أُعلن عنه في 7 يونيو 2021سنوات الطراز 2015–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/204تأثرت 789 مركبة

    قد تكون آلية القفل في كتيفة القطر المفصلية معيبة. سيتم فحص وحدة المفصل واستبدالها إذا لزم الأمر.

  17. قد تنكسر صامولة قفل ذراع السحب للمحور الخلفي

    أُعلن عنه في 26 أبريل 2021سنوات الطراز 2019–2021حملة NHTSA رقم 21V295000تأثرت 40,993 مركبة

    قد يؤدي التآكل الإجهادي إلى كسر صامولة قفل ذراع السحب للمحور الخلفي، مما يخل بمحاذاة المحور ويتسبب في فقدان السيطرة. سيقوم الوكلاء باستبدال صواميل القفل والبراغي المرتبطة بها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  18. قد يؤدي غطاء قطب البطارية غير الصحيح إلى انقطاع الطاقة

    أُعلن عنه في 9 ديسمبر 2020سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 20V760000تأثرت 2,355 مركبة

    في حادث خلفي، قد يضر غطاء قطب البطارية الموجب غير الصحيح بإمداد 12 فولط، مما يمنع الأبواب من الفتح من الخارج أو أضواء التحذير من العمل. سيقوم الوكلاء باستبدال الغطاء، مجاناً.

  19. أسلاك الأضواء الخلفية قد تفتقر إلى حماية ضد الاحتكاك

    أُعلن عنه في 25 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 20V737000تأثرت 5,426 مركبة

    بدون حماية ضد الاحتكاك، قد تتعرض أسلاك الأضواء الخلفية للتلف في حادث خلفي. قد يمنع ذلك الأبواب من الفتح من الخارج ويعطل أضواء التحذير، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بوضع حماية ضد الاحتكاك، مجاناً.

  20. قد يكون هيكل المقعد غير مثبت بإحكام في السكة

    أُعلن عنه في 26 أكتوبر 2020سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/302تأثرت 24 مركبة

    قد يكون هيكل مقعد السائق أو الراكب الأمامي غير مثبت بالمسامير بشكل صحيح في سكته. سيتم فحص الوصلة واستبدال هيكل المقعد إذا لزم الأمر.

  21. قد تدخل الرطوبة إلى بادئ الحركة والمولد المدفوع بالحزام

    أُعلن عنه في 30 يونيو 2020سنوات الطراز 2017–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/138تأثرت 174,910 مركبات

    قد تدخل الرطوبة إلى بادئ الحركة والمولد المدفوع بالحزام. سيتم استبداله.

  22. وسادة الهواء للراكب قد تكون معطلة

    أُعلن عنه في 24 يوليو 2019سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 19V547000تأثرت 145,337 مركبة

    قد تؤدي الأكسدة على كابل نظام استشعار الراكب إلى تشخيص العطل بشكل خاطئ وتعطيل الوسادة الهوائية للراكب، مما يزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. ستقوم الوكالات بتركيب أربطة تثبيت على ضفيرة الأسلاك مجاناً.

  23. قفل مفصل دعامة القطر قد يكون معيباً

    أُعلن عنه في 3 يونيو 2019سنوات الطراز 2015–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/175تأثرت 540 مركبة

    قد تكون آلية القفل في دعامة القطر المفصلية معيبة. سيتم فحص وحدة المفصل واستبدالها إذا لزم الأمر.

  24. قد تفتقر شوكة ممتص الصدمات إلى الصلابة

    أُعلن عنه في 9 مايو 2019سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/149تأثرت 170 مركبة

    قد يتسبب خطأ في الصب في جعل شوكة ممتص الصدمات أقل صلابة. سيقوم الوكلاء باستبدال الشوكات المتضررة.

  25. قد يتسرب الوقود من قضبان الوقود

    أُعلن عنه في 18 مارس 2019سنوات الطراز 2014–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/099تأثرت 16,578 مركبة

    قد يتسرب الوقود من أحد قضبان الوقود منخفضة الضغط أو كليهما. سيتم استبدال قضبان الوقود منخفضة الضغط في كلا صفّي الأسطوانات.

  26. شوكات ممتص الصدمات الأمامي قد تتصدع

    أُعلن عنه في 20 فبراير 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V114000تأثرت 34 مركبة

    قد تتصدع شوكات ممتص الصدمات الأمامي، مما يسمح بارتخاء ممتصات الصدمات وإضعاف التوجيه، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سقوم الوكلاء باستبدال الشوكات مجاناً.

  27. مثبتات التعليق الأمامي قد ترتخي

    أُعلن عنه في 17 ديسمبر 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V893000تأثرت 36 مركبة

    قد لا تكون مثبتات التعليق الأمامي مشدودة بما فيه الكفاية، مما قد يتسبب في ارتخاء العجلة الأمامية ويزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات بفحص المثبتات واستبدالها حسب الحاجة، مجاناً.

  28. براغي وسادة الهواء للراكب قد تكون مرتخية للغاية

    أُعلن عنه في 14 ديسمبر 2018سنوات الطراز 2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/365تأثرت 16 مركبة

    قد لا تكون براغي تثبيت وحدة وسادة الهواء للراكب مشدودة بعزم الدوران الصحيح. سيتم فحصها واستبدالها حسب الحاجة.

  29. مسمار تثبيت الوسادة الهوائية للراكب قد يكون مفكوكاً

    أُعلن عنه في 27 نوفمبر 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V836000تأثرت 12 مركبة

    قد لا يكون مسمار تثبيت الوسادة الهوائية للراكب مشدوداً بما فيه الكفاية، مما قد يؤثر على انتشار الوسادة الهوائية ويزيد من خطر الإصابة في الحوادث. ستقوم الوكالات بفحص المسمار وإحكام ربطه أو استبداله حسب الحاجة، مجاناً.

  30. مضخة سائل التبريد قد ترتفع حرارتها وتتعطل

    أُعلن عنه في 11 يونيو 2018سنوات الطراز 2011–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/152تأثرت 274 مركبة

    قد تدخل الرطوبة إلى إلكترونيات مضخة سائل التبريد الإضافية، مما يتسبب في ارتفاع حرارتها وتعطلها. قد يحدث تلف ناتج عن الاحتراق البطء وفي بعض الحالات، قد تشتعل النيران في السيارة. سيتم استبدال المضخة وتحديث برامج وحدة تحكم المحرك.

  31. وسادة الهواء لمقعد الراكب قد تنتشر بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 16 مايو 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V325000تأثرت 548 مركبة

    قد تكون وسادة الهواء لمقعد الراكب الأمامي قد طويت بشكل خاطئ وقد تنتشر بشكل غير صحيح في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال الوسادة الهوائية المثبتة في المقعد مجاناً.

  32. زخرفة مكبر الصوت في الباب قد تنفصل وتتسبب في إصابة

    أُعلن عنه في 30 أبريل 2018سنوات الطراز 2014–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/086تأثرت 10,184 مركبة

    قد تنفصل الزخرفة المصنوعة من الألومنيوم عن إطار مكبر الصوت في الباب الأمامي أو الخلفي، مما يكشف عن حواف حادة قد تتسبب في جروح أو إصابات أخرى. سيتم استبدال الأشرطة الأربعة المصنوعة من الألومنيوم.

  33. مضخة سائل التبريد قد ترتفع حرارتها أو يحدث فيها قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 11 أبريل 2018سنوات الطراز 2013–2017حملة NHTSA رقم 18V229000تأثرت 342,867 مركبة

    قد تسد الأوساخ مضخة سائل التبريد الكهربائية فتؤدي إلى ارتفاع حرارتها، أو قد تتسبب الرطوبة في قصر كهربائي. وقد تزيد أي من الحالتين من خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء المضخات مجاناً.

  34. قد ترتفع حرارة عنصر سخان تكييف الهواء

    أُعلن عنه في 19 فبراير 2018سنوات الطراز 2011–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/051تأثرت 457,148 مركبة

    قد ترتفع حرارة عنصر السخان الإضافي عند موصلاته، مما يسبب تلفًا بفعل الاحتراق البطيء أو قد يؤدي إلى نشوب حريق. سيتم استبدال العنصر بآخر ذي موصلات كهربائية محسنة.

  35. منفاخ الوسادة الهوائية للسائق قد ينفجر

    أُعلن عنه في 30 يناير 2018سنوات الطراز 2010–2012حملة NHTSA رقم 18V082000تأثرت 162,782 مركبة

    قد يتسبب الضغط الداخلي المفرط في انفجار منفاخ الوسادة الهوائية للسائق عند انتفاخ الوسادة، مما يرسل شظايا معدنية داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة خطيرة للركاب أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ بآخر بديل مجاناً.

  36. السخان الإضافي قد ترتفع حرارته أو يتعطل

    أُعلن عنه في 8 يناير 2018سنوات الطراز 2011–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/334تأثرت 134,796 مركبة

    قد ترتفع حرارة عنصر السخان الإضافي حول موصلاته، ويتعطل، ويتسبب في أضرار ناتجة عن الاحتراق البطيء أو حريق محتمل. سيتم تركيب عنصر بموصلات كهربائية محسنة، وتحديث برمجيات تحكم مكيف الهواء.

  37. وسادة هوائية ستائرية سقفية قد لا تنفتح بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2017سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 17V822000تأثرت 8,037 مركبة

    قد لا تنفتح الوسادة الهوائية الستائرية السقفية بالشكل الصحيح عند وقوع تصادم، مما يزيد من خطر إصابة الركاب. سيقوم الوكلاء بتعديل الوسائد الهوائية لكي تنتفخ بالشكل السليم، مجاناً.

  38. قد تنفصل حافة مكبر صوت الباب، كاشفةً حوافاً حادة

    أُعلن عنه في 25 أكتوبر 2017سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 17V675000تأثرت 31,323 مركبة

    قد تنفصل الحافة المصنوعة من الألومنيوم حول مكبرات صوت الأبواب، كاشفةً حوافاً حادة قد تصيب الركاب. سيستبدل الوكلاء حافة غطاء مكبر الصوت مجاناً.

  39. قد تسخن أسلاك المدفأة الإضافية أو تذوب

    أُعلن عنه في 5 أكتوبر 2017سنوات الطراز 2013–2016حملة NHTSA رقم 17V622000تأثرت 216,913 مركبة

    قد يؤدي التآكل في موصل المدفأة الإضافية إلى ارتفاع حرارة أسلاكها أو انصهارها، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء المدفأة ويحدّثون البرمجيات عند الحاجة مجاناً.

  40. قد ترتفع حرارة مضخة سائل التبريد

    أُعلن عنه في 1 مايو 2017سنوات الطراز 2011–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/115تأثرت 11,376 مركبة

    قد تؤدي الجسيمات الغريبة في سائل التبريد إلى سد مضخة سائل التبريد الإضافية وتسبب ارتفاع حرارتها. سيقوم البرنامج بإلغاء تفعيل المضخة إذا تعطلت، وسيتم استبدال المضخة إذا تعرضت للتعطل.

  41. مكون شطّاد حزام الأمان قد ينفصل

    أُعلن عنه في 8 مارس 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V150000تأثرت 1,676 مركبة

    قد ينفصل مكوّن في شدادات بكرات أحزمة الأمان عند تفعيلها في حادث. وستظل أحزمة الأمان تعمل على النحو المقصود، لكن المكوّن المنفصل قد يصيب شخصاً. سيستبدل الوكلاء البكرات والشدادات مجاناً.

  42. الوسائد الهوائية أو شدادات حزام الأمان قد لا تنتفخ

    أُعلن عنه في 20 فبراير 2017سنوات الطراز 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/078تأثرت 15,732 مركبة

    قد يمنع خطأ تصنيعي الوسادة الهوائية أو شداد حزام الأمان من الانطلاق عند حدوث تصادم. سيتم استبدال مجموعة الوسادة الهوائية، وحيثمار لزم الأمر، شداد حزام الأمان.

  43. مضخة سائل التبريد قد ترتفع حرارتها وتسبب حريقاً

    أُعلن عنه في 3 يناير 2017سنوات الطراز 2013–2017حملة NHTSA رقم 17V002000تأثرت 342,867 مركبة

    قد تسد الشوائب مضخة سائل التبريد الكهربائية، فتؤدي إلى ارتفاع حرارتها وتزيد خطر نشوب حريق. سيحدّث الوكلاء البرنامج لقطع الطاقة عن المضخة إذا انسدت، مجاناً.

  44. وحدة التحكم في وسادة الهواء قد تتآكل وتفشل

    أُعلن عنه في 27 مايو 2016سنوات الطراز 2008–2009حملة NHTSA رقم 16V376000تأثرت 8,381 مركبة

    قد تتآكل وحدة التحكم في الوسائد الهوائية وتتعطل، مما يمنع انتفاخ الوسائد الهوائية عند وقوع حادث ويزيد خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء وحدة التحكم مجاناً.

  45. منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر

    أُعلن عنه في 10 فبراير 2016سنوات الطراز 2010–2012حملة NHTSA رقم 16V078000تأثرت 659,493 مركبة

    قد ينفجرمنفخ وسادة الهواء للسائق عند نشره، مرسلاً شظايا معدنية داخل السيارة ومسبباً إصابة خطيرة أو وفاة الركاب المحتملة. سيقوم الوكلاء باستبدال منافخ وسائد الهواء للسائق، مجاناً.

  46. قد یتسرب الوقود من قضبان الحاقنات

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2015سنوات الطراز 2011–2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/031تأثرت 7,511 مركبة

    قد يتسرب الوقود من قضبان الحاقنات؛ وقد يلاحظ السائقون رائحة وقود أو علامات مرئية على التسرب. ستُستبدل قضبان الحاقنات وموانع التسرب.

  47. قد يتسرب نظام حقن الوقود

    أُعلن عنه في 20 يناير 2015سنوات الطراز 2011–2012حملة NHTSA رقم 15V019000تأثرت 26,008 مركبات

    قد يتسرب الوقود من نظام حقن الوقود، وقد يتسبب وجوده قرب مصدر اشتعال في حريق. سيستبدل الوكلاء قضبان الوقود وموانع التسرب مجانًا.

  48. قد يقلل زيت المحرك مساعدة معزز الفرامل

    أُعلن عنه في 1 أكتوبر 2014سنوات الطراز 2012–2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/098تأثرت 34,530 مركبة

    قد يدخل زيت المحرك إلى معزز الفرامل عبر خط تغذية التفريغ، ما يؤدي إلى تمزق غشائه وتقليل المساعدة على الفرملة. سيُستبدل خط التفريغ.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Audi A5