استدعاءات Audi A3
53 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Audi A3 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
احتمال انفجار منفاخ الوسادة الهوائية الأمامية
قد ينفجار منفاخ الوسادة الهوائية عند فتحها، مما يطلق شظايا معدنية قد تتسبب في إصابات تهدد الحياة أو قاتلة. سيتم استبدال الوسائد الهوائية المتأثرة.
منفخ وسادة الأمان للسائق قد يطلق أجزاء معدنية
قد يطلق بيت مولد غاز وسادة الأمان للسائق أجزاء معدنية صغرى قد تؤذي السائق أو الراكب. سيتم استبدال مولد غاز وسادة الأمان لجهة السائق.
قد تُعطّل الوسادة الهوائية للراكب
قد ترتخي وصلة كهربائية في مقعد الراكب الأمامي وتعطّل الوسادة الهوائية للراكب، وقد لا تنتفخ الوسادة عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء وحدة التحكم في نظام اكتشاف وجود راكب مجاناً.
قد يتسرب الوقود من علبة الكربون النشط
قد تؤدي مشكلة في مانع تسرب مضخة النفث الساحب لخزان الوقود إلى دخول الوقود إلى نظام الانبعاثات وتسربه من علبة الفحم النشط. وقد يتسبب الوقود قرب مصدر اشتعال في نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء مضخة السحب مجاناً.
قد يتم تركيب موصل طاقة حامل الفيوزات بشكل غير صحيح
قد لا يتم تركيب الموصل الكهربائي المغذي لحامل الفيوزات الداخلي بشكل صحيح. سيتم فحص التوصيلة وتأمينها إذا لزم الأمر.
قد يغفل ملصق السلامة معلومات سعة الوزن
يفتقر ملصق شهادة السلامة إلى معلومات سعة الوزن، مما قد يؤدي إلى تحميل السيارة فوق طاقتها وزيادة خطر وقوع حوادث. سيقوم وكلاء أودي بتركيب ملصق إضافي مجاناً.
قد تكون صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو لا تستجيب
قد تكون صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو لا تستجيب عند الرجوع للخلف أو عند تفعيل وظيفة الوقوف، مما يقلل من الرؤية الخلفية. سيقوم الوكلاء باستبدال كاميرا الرؤية الخلفية مجاناً.
قد لا يكتشف نظام مراقبة ضغط الإطارات فقدان الضغط في جميع الإطارات الأربعة
قد لا يكتشف نظام مراقبة ضغط الإطارات فقدان ضغط الهواء في الوقت المناسب عندما تنخفض ضغوط الإطارات الأربعة في وقت واحد. يزيد فقدان الضغط المفاجئ وغير المكتشف من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات نظام مراقبة ضغط الإطارات مجاناً.
قد تقوم وحدة المعلومات والترفيه بتعطيل شاشة كاميرا الرؤية الخلفية
قد تتعرض وحدة المعلومات والترفيه الرئيسية لتلف داخلي عند إيقاف تشغيل السيارة، مما يجعل شاشة كاميرا الرؤية الخلفية غير صالحة للعمل في المرة التالية التي يتم فيها تشغيل السيارة ويقلل من الرؤية الخلفية. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة مجاناً.
قد توفر أحزمة الأمان الأمامية تقييداً أقل من المقصود
قد توفر أحزمة الأمان الأمامية تقييداً أقل من المقصود في حالة وقوع حادث. سيتم استبدال كلا حزامي الأمان الأماميين. إلى ذلك الحين، يُنصح السائقون بعدم نقل الأطفال في مقعد الراكب الأمامي.
قد تتمزق وسادة هواء الراكب الأمامي
قد تكون وسادة هواء الراكب الأمامي مطوية بشكل غير صحيح وتتمزق، مما يمنع انتفاخها بشكل سليم في حادث ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة الوسادة الهوائية مجاناً.
وسادة الهواء للراكب الأمامي قد تنفجر أو تُفتح بشكل غير صحيح
قد تنفجر وسادة الهواء للراكب الأمامي أو تُفتح بشكل غير صحيح. يمكن أن يؤدي الانفجار إلى إرسال شظايا معدنية نحو الركاب، وقد يفشل النشر غير السليم في تقييدهم، مما يزيد من خطر الإصابة في الحوادث. سيعمل الوكلاء على استبدال وحدة وسادة الهواء، مجاناً.
أجهزة شد حزام الأمان قد لا توفر تقييداً مناسباً للركاب
قد لا توفر شدادات حزام الأمان للسائق والراكب الأمامي حماية كافية في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعتي حزام الأمان الأماميتين مجاناً.
قد يحتوي منصهر الجهد العالي على كمية قليلة جداً من رمل الإخماد
قد يكون منصهر نظام الجهد العالي قد صُنع بكمية قليلة جداً من رمل الإخماد. سيتم تركيب عزل فوق وحدة تبديل بطارية الجهد العالي.
قد يتم تمييز أكمام تثبيت مقاعد الأطفال بشكل غير صحيح
قد تتسبب الرموز غير الصحيحة على أكمام تثبيت مقعد الأطفال في حدوث ارتباك أثناء التركيب، مما يترك مقعد الأطفال غير مثبت بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال جميع أكمام التركيب الأربعة مجاناً.
قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية
قد يمنع خطأ في البرمجيات ظهور صورة الرؤية الخلفية عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق الخلفية ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث إعدادات وحدة المعلومات والترفيه، مجاناً.
قد ترتخي وصلة دواسة الفرامل
قد ترتخي الوصلة بين معزز الفرامل الكهروميكانيكي ودواسة الفرامل، مما يتسبب في فقدان جميع فرامل الخدمة. يجب عدم قيادة السيارة؛ سيتم فحص الوصلة وإعادة إحكام ربطها إذا لزم الأمر.
آليات سحب أحزمة الأمان الخلفية قد تتوقف مبكراً
قد تتوقف آليات سحب أحزمة الأمان الخلفية عن العمل مبكراً، مما يمنع تثبيت مقعد الأطفال بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعات أحزمة الأمان الخلفية الوسطى واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد تُطفأ الوسادة الهوائية للراكب بينما المقعد مشغول
قد يتعطل نظام اكتشاف وجود راكب في مقعد الراكب، فيطفئ الوسادة الهوائية بينما المقعد مشغول، مما يزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال حصيرة المستشعر وتحديث وحدة التحكم مجاناً.
منفخ الوسادة الهوائية للسائق قد ينفجر
قد يؤدي التعرض طويل الأمد للرطوبة والحرارة إلى تدهور المادة الدافعة للمنفخ، مما يتسبب في انفجار منفخ الوسادة الهوائية للسائق وتطاير شظايا معدنية حادة داخل السيارة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفخ مجاناً.
قد تنكسر بكرة ضابط عمود الكامات أو ترتخي المسامير
قد تنكسر بكرة سير ضابط عمود الكامات، أو قد ترتخي مسامير المبيت. سيتم استبدال ضابط عمود الكامات.
قد يتم إلغاء تفعيل وسادة هوائية الراكب
قد يتسبب اتصال كهربائي غير سليم في إبلاغ نظام استشعار الراكب خطأً عن وجود عطل وتعطيل الوسادة الهوائية للراكب، مما يزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الموصل وإعادة توجيه الكابل مجاناً.
مسند الرأس الخلفي الأوسط قد لا يستوفي المواصفات
قد لا يستوفي مسند الرأس الخلفي الأوسط المواصفات. سيتم فحصها واستبدالها إذا لزم الأمر.
دبابيس تثبيت مسند الرأس الخلفي قد تكون مفقودة
قد يفتقر مسند الرأس الخلفي الأوسط إلى دبابيس التثبيت، وقد ينفصل في حال وقوع حادث، مما قد يصيب الركاب. سيقوم الوكلاء بفحصه واستبداله إذا كانت الدبابيس مفقودة، مجاناً.
موصل خرطوم الوقود قد ينفصل
قد ينفصل موصل خرطوم الوقود عن خط الوقود، مما يتسبب في تسرب الوقود في حيز المحرك ويزيد من خطر نشوب حريق. ستقوم الوكالات بتأمين وصلة خط الوقود حسب الحاجة، مجاناً.
قد يتم لحام حامل مسند الرأس الخلفي بشكل غير صحيح
قد لا يتم لحام حامل مسند الرأس للمقعد الخلفي بشكل صحيح بإطار مسند الظهر. سيتم فحص الإطار واستبداله إذا لزم الأمر.
موجهات مساند الرأس الخلفية قد تكون ملحومة بشكل غير سليم
قد تكون جلب توجيه مساند الرأس في المقاعد الخلفية ملحومة بشكل غير سليم، مما يقلل من ثبات مساند الرأس في حال وقوع حادث ويزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات بفحص اللحامات واستبدال هيكل المقعد الخلفي حسب الحاجة، مجاناً.
قد ترتفع حرارة بادئ الحركة وتسبب حريقًا
قد يُبقي نابض إرجاع الملف اللولبي المثني أو المكسور بادئ الحركة قيد التشغيل. وإذا لم يُلاحظ ذلك، فقد ترتفع حرارته وتحرق المناطق المجاورة وتتسبب في حريق بالسيارة. سيتم استبدال مفتاح الملف اللولبي.
قد يفشل لحام وسادة هواء الراكب
قد يؤدي لحام معيب في مولد الغاز إلى قذف أجزاء داخل المقصورة عند انتفاخ الوسادة الهوائية، مما يعرض الركاب لخطر الإصابة. سيتم استبدال وحدة وسادة هواء الراكب الأمامي.
منفاخ الوسادة الهوائية للسائق قد ينفجر
قد يتسبب الضغط الداخلي المفرط في انفجار منفاخ الوسادة الهوائية للسائق عند انتفاخ الوسادة، مما يرسل شظايا معدنية داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة خطيرة للركاب أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ بآخر بديل مجاناً.
أغطية محامل العجلات الخلفية قد تتعرض للكسر
قد يتسبب التصلب غير الصحيح لأغطية محامل العجلات الخلفية في تعرضها للكسر، مما يؤدي إلى صدور ضوضاء غير عادية، وتآكل ضعيف للإطارات، واحتمال نظري لفقدان العجلة. سيتم استبدال كلا الغطاءين الخلفيين.
قد تتسبب برمجيات المحرك في توقفه
قد تفسر برمجيات التحكم في المحرك دوران الحدافة عند بدء التشغيل على أنه طرق في المحرك، فتعدّل خليط الهواء والوقود، مما يؤدي إلى توقف المحرك ويزيد من خطر الحوادث. سيعيد الوكلاء برمجة البرمجيات مجاناً.
احتمال تعطل نظام مانع انغلاق المكابح والتحكم الإلكتروني بالثبات (ABS/ESC)
قد يتسبب اتصال أرضي مقطوع في تعطل نظام (ABS/ESC). سيتم تحديث البرمجيات، واستبدال وحدة التحكم إذا لزم الأمر.
ملصق الأمان قد يظهر تاريخ الإنتاج الخاطئ
يحمل ملصق شهادة الأمان تاريخ إنتاج غير صحيح، مما قد يصعّب على المالكين معرفة ما إذا كانت حملة الاستدعاء هذه تنطبق على سيارتهم. سيقوم الوكلاء بتركيب ملصق تغطية يحمل التاريخ الصحيح، مجاناً.
وسادة الهواء للراكب قد تنتفخ بقوة مفرطة
في الحوادث ذات السرعات الأقل، قد تنتفخ وسادة الهواء الأمامية للراكب بشكل غير سليم إذا كان الراكب جالساً على حافة المقعد أو مستلقياً للخلف. الانتفاخ بقوة أكبر من المقصودة قد يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة التحكم في وسائد الهواء مجاناً.
وحدة تحكم ABS قد تتعطل أثناء التفعيل
قد تتعطل وحدة التحكم في ABS عند تفعيل نظام منع انغلاق الفرامل أو نظام التحكم الإلكتروني في الثبات، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على المركبة ويزيد خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء البرنامج ويستبدلون أي وحدة لا تجتاز الاختبار التشخيصي، مجاناً.
قد يدخل الوقود إلى نظام الانبعاثات ويتسرب
قد تتسبب مشكلة في مضخة شفط خزان الوقود في دخول الوقود إلى نظام الانبعاثات، حيث يمكن أن يتسرب ويزيد من خطر نشوب حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء باستبدال مضخة الشفط مجاناً.
قد لا تضيء أضواء التحديد الجانبية
قد تجعل البرمجيات أضواء التحديد الجانبية غير صالحة للعمل مع أضواء وقوف السيارات أو المصابيح الأمامية، مما يجعل السيارة أقل وضوحاً في الليل ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحميل البرامج المعدلة، مجاناً.
منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر
قد ينفجرمنفخ وسادة الهواء للسائق عند نشره، مرسلاً شظايا معدنية داخل السيارة ومسبباً إصابة خطيرة أو وفاة الركاب المحتملة. سيقوم الوكلاء باستبدال منافخ وسائد الهواء للسائق، مجاناً.
قد تمنع خياطة غطاء المقعد انفتح الوسادة الهوائية الجانبية
قد تمنع خياطة غير صحيحة في غطاء المقعد الأمامي الوسادة الهوائية الجانبية من الانتفاخ على نحو صحيح عند وقوع حادث، مما يزيد خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء غطاء مسند المقعد المتأثر مجاناً.
مضخة الوقود قد تتعطل وتتسبب في توقف المحرك
قد يتسبب الطلاء بالنيكل غير السليم داخل مضخة الوقود في تعطلها. وقد لا تبدأ السيارة، أو قد يتوقف المحرك أثناء التشغيل، ما يزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء السيارات ويستبدلون مضخات الوقود المتأثرة مجانًا.
أنابيب الوقود عالية الضغط قد تسرب
قد تتسبب المواد المعيبة في حدوث تسربات من أنابيب الوقود عالية الضغط طوال عمر الخدمة للسيارة. سيتم تركيب أوزان اتزان مضادة للاهتزاز على الأنابيب.
قد يتشقق خط حقن الوقود ويتسرب
قد تولد نبضات حقن الوقود رنينًا في خط الحاقن رقم 2 في ظروف معينة، فتضيف إجهادًا قد يؤدي إلى تشققات صغيرة وتسرب الوقود. وقد يتسبب الوقود المتسرب قرب مصدر اشتعال في نشوب حريق. سيُركّب خط حاقن رقم 2 محسّن ومخمّدات اهتزاز مجانًا.
قد ينفتح القابض بشكل غير متوقع
قد تتسبب القراءة غير الصحيحة لحرارة القابض في انفتاحه بشكل غير متوقع، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع. سيتم تحديث أو إعادة برمجة وحدة تحكم علبة التروس.
قد يسمح صمام تهوية خزان الوقود بحدوث تسرب
قد لا يبقى صمام تهوية خزان الوقود مغلقاً في ظل ظروف القيادة القاسية، مما يسمح بتسرب الوقود وربما يتسبب في نشوب حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء باستبدال الصمام بآخر محسّن مجاناً.
قد يتحول ناقل الحركة بشكل مفاجئ إلى وضع الحياد (Neutral)
قد تكتشف أسلاك مستشعر درجة الحرارة المعقوصة بشكل غير كافٍ خطأً في ارتفاع درجة حرارة زيت علبة التروس، مما يتسبب في تحول ناقل الحركة بشكل مفاجئ إلى وضع الحياد. قد يتسبب هذا في وقوع حادث دون سابق إنذار. ستتم إعادة برمجة وحدة تحكم ناقل الحركة مجاناً.
الوسادة الهوائية الستائرية قد تفشل في الانتفاخ
قد يتسرب الغاز عبر لحام معيب في النافخ، ما يجعل الوسادة الهوائية الستارية عاجزة عن الانتفاخ عند التصادم. ستُستبدل الوسادة الهوائية الستارية.
قد يحدث تسرب من وحدة نفخ الوسادة الهوائية الستائرية الجانبية
قد يحدث تسرب من وحدة نفخ الوسادة الهوائية الستائرية الجانبية، ولذلك قد لا تنتفخ الوسادة كما ينبغي عند وقوع تصادم، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء الوسادة الهوائية الستائرية الجانبية مجاناً.
قد يتعطل دولاب الموازنة ويسبب حريقًا
قد يتسبب مقيّد في أنبوب ضغط القابض في تلف دولاب الموازنة، ما قد يؤدي إلى تعطله، وقد ينشب حريق في المركبة في بعض الظروف. سيحدد الوكلاء نوع دولاب الموازنة ويستبدلونه ومنفّس الأنبوب عند الحاجة.
قد تنكسر مسامير غطاء مضخة الوقود
قد تنكسر مسامير غطاء مضخة الوقود، فيرتخي المبيت ويتسرب وقود الديزل. ستُفحص المضخة، وتُستبدل مسامير غطائها إذا كانت متأثرة.
قد يتشقق أنبوب تفريغ معزز الفرامل
قد تظهر شقوق في أنبوب التفريغ قرب وصلاته ويتسرب منها الهواء، ما يجعل تشغيل دواسة الفرامل يتطلب قوة أكبر بكثير. ستُفحص الأنابيب وتُستبدل عند الحاجة.
قد لا تنتفخ وسادة هواء السائق
في تصادم يتجاوز عتبة تفعيل الوسادة الهوائية، قد لا تنتفخ وسادة هواء السائق. ستُستبدل وحدة وسادة هواء السائق.
قد يؤدي عطل وحدة التحكم في ABS إلى ارتفاع حرارتها
قد يؤدي عطل كهربائي في وحدة التحكم في ABS إلى ارتفاع حرارة المكونات الكهربائية المرتبطة بها، ما يسبب أضرارًا ناجمة عن حريق ويجعل فرامل الخدمة تعمل من دون نظام منع الانغلاق. ستُفحص الوحدة وتُستبدل عند الحاجة.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.