استدعاءات Audi 200

5 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Audi 200 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد ترتفع حرارة مضخم الصوت الخلفي

    أُعلن عنه في 10 أكتوبر 2001سنوات الطراز 1991–1992حملة NHTSA رقم 01V324000تأثرت 4,300 مركبة

    قد يتسرب مكثف في مضخم الصوت الخلفي ويخلق مساراً موصلاً غير مرغوب فيه في ظروف الرطوبة. قد ترتفع حرارة المضخم، مما يخلق خطراً لنشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال مضخمات الصوت الخلفية.

  2. قد يتعطل مستشعر الوسادة الهوائية ويفعّلها دون إنذار

    أُعلن عنه في 6 أكتوبر 1997سنوات الطراز 1989–1992حملة NHTSA رقم 97V172000تأثرت 54,800 مركبة

    قد لا يستوفي مستشعر الوسادة الهوائية معايير المتانة، وقد يؤدي تعطله إلى نشر نظام الوسائد الهوائية دون إنذار، ما قد يتسبب في فقدان السائق السيطرة على السيارة. سيستبدل الوكلاء وحدة التحكم بمستشعر الوسادة الهوائية.

  3. قد يتعطل التفاضل بسبب نقص الزيت

    أُعلن عنه في 11 يناير 1993سنوات الطراز 1988–1991حملة NHTSA رقم 93V006000تأثرت 152,000 مركبة

    قد يتبخر زيت التفاضل بمرور الوقت، ما يسبب تآكل المحامل والتروس ويؤدي في النهاية إلى تعطلها. قد تفقد عجلات الدفع الطاقة، أو قد تنقفل العجلات الأمامية، ما يهدد بفقدان السيطرة. سيُستبدل الزيت بزيت ذي خصائص أداء أعلى.

  4. وزن الحمولة المسموح به للمركبة غير مدون على الملصق

    أُعلن عنه في 18 سبتمبر 1991سنوات الطراز 1990حملة NHTSA رقم 91V156000تأثرت 5,900 مركبة

    لم يُدرج وزن الحمولة المسموح به للمركبة، وهو مطلوب، على الملصق داخل باب فتحة تعبئة الوقود. ثبّت ملصقات جديدة تتضمن وزن الحمولة المسموح به للمركبة.

  5. تعليمات الرافعة غير الصحيحة قد تتسبب في انهيار الرافعة

    أُعلن عنه في 2 أبريل 1991سنوات الطراز 1989–1991حملة NHTSA رقم 91V050000تأثرت 20,800 مركبة

    قد يؤدي ملصق صندوق الأمتعة غير الصحيح إلى استخدام الرافعة على نحو غير سليم وانهيارها، ما قد يصيب شخصًا تحت السيارة أو بالقرب منها. سيُوفّر ملصق مصحح وورقة مرفقة بالتعليمات الصحيحة.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Audi 200