استدعاءات Aston Martin Vantage
30 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Aston Martin Vantage من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تعيق قائمة نظام المعلومات والترفيه الكاميرا الخلفية
قد تعيق قائمة الشاشة الرئيسية لنظام المعلومات والترفيه صورة الكاميرا الخلفية عند الرجوع للخلف، مما يقلل من الرؤية الخلفية ويزيد من خطر الاصطدام أو الإصابة. سيقوم الوكيل أو التحديث عبر الهواء بتحديث برمجيات وحدة التحكم الرئيسية مجاناً.
خرطوم مبرد زيت المحرك قد ينشق
قد ينشق خرطوم مبرد زيت المحرك، مما يتسبب في فقدان الزيت و ضغط الزيت. قد يتعطل المحرك أو يتوقف عن العمل، مما يزيد من خطر وقوع حادث أو نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال الخراطيم مجاناً.
خراطيم مبرد الزيت قد تنشق
قد تنشق خراطيم مبرد زيت المحرك، مما يتسبب في فقدان الزيت وضغط الزيت. سيتم استبدال الخراطيم.
مثبتات وسادة الهواء للمقعد الأمامي قد تكون غير مشدودة بالقدر الكافي
بعض مثبتات وسادة الهواء للمقعد الأمامي قد لا تكون مشدودة لعزم الدوران الصحيح. سيتم فحصها وتأمينها إذا لزم الأمر.
مثبتات الوسادة الهوائية للأمام قد تكون مفكوكة
قد لا تكون مثبتات الوسادة الهوائية للمقعد الأمامي مشدودة بشكل صحيح، مما قد يتسبب في عمل الوسادة الهوائية بشكل غير سليم ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص وتثبيت المثبتات إذا لزم الأمر، مجانًا.
مثبتات الوسادة الهوائية للركاب قد تكون مفككة للغاية
قد لا يتم إحكام ربط مثبتات الوسادة الهوائية للركاب بعزم الدوران الصحيح. سيتم فحصها وتثبيتها إذا لزم الأمر.
مثبتات الوسادة الهوائية للراكب قد تكون مفكوكة
قد لا يتم إحكام ربط صواميل قفل الوسادة الهوائية للراكب بشكل صحيح، مما يمنع الوسادة الهوائية من الانتفاخ بشكل صحيح في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص وإحكام ربط المثبتات حسب الحاجة، مجاناً.
احتمال تسريب الموصل الهيدروليكي لزيت ناقل الحركة
قد يتعطل الموصل الهيدروليكي ويسرب زيت ناقل الحركة، مما يمكن أن يؤثر على اختيار التروس. سيتم تركيب قوس دعم لتأمين الأنبوب ومنع الحركة.
احتمال تسريب الموصل الهيدروليكي
قد يتعطل الموصل الهيدروليكي ويسرب زيت ناقل الحركة، مما قد يؤثر على اختيار التروس. سيتم استبدال مجموعة موصل أنبوب القابض والأقواس والأجزاء ذات الصلة.
احتمال تسبب إعدادات القابض الأوتوماتيكي في تغييرات غير صحيحة للتروس
إعدادات القابض المخزنة غير متوافقة مع البرمجيات المحدثة وقد تتسبب في تغييرات غير صحيحة للتروس، بما في ذلك الانتقال غير المرغوب فيه إلى وضع الحياد. يظل اختيار التروس اليدوي متاحاً. سيتم إعادة تثبيت برمجيات القابض وإعادة تعليم النظام.
قد ينكسر موصل خط سائل القابض ويتسرب
قد ينكسر موصل خط سائل القابض ويتسرب منه السائل. وقد تعجز السيارة عن تغيير التروس، أو ينتقل ناقل الحركة إلى الوضع المحايد الاضطراري عند توقف السيارة؛ وقد تتدحرج إذا لم تُفعّل فرامل الانتظار. سيركب الوكلاء كتيفة دعم لتثبيت الأنبوب مجاناً.
موصل سائل ناقل الحركة قد ينكسر ويسرب
قد ينكسر موصل خط سائل ناقل الحركة ويتسرب منه السائل. وقد تعجز السيارة عن تغيير التروس، أو ينتقل ناقل الحركة إلى الوضع المحايد الاضطراري عند توقف السيارة؛ وقد تتدحرج إذا لم تُفعّل فرامل الانتظار. سيستبدل الوكلاء أنبوب القابض ومجموعة الموصل والحوامل ذات الصلة مجاناً.
برمجيات ناقل الحركة قد تسبب الانتقال إلى الوضع المحايد أو تغييرات مفاجئة في التروس
قد تتعارض برمجيات ناقل الحركة والمحرك المحدّثة مع إعدادات القابض، مما قد يؤدي إلى الانتقال إلى الوضع المحايد أو إلى تغييرات مفاجئة في التروس أثناء وضع حماية القابض، ويزيد من خطر الحوادث. سيعيد الوكلاء تثبيت برمجيات نظام القابض مجاناً.
قد لا يعمل فتح قفل الأبواب الداخلية
قد لا تعمل آلية فتح الأبواب من الداخل بعد قفل المركبة من الخارج، مما قد يحاصر الركاب ويزيد خطر إصابتهم. سيعطّل الوكلاء ميزة القفل المزدوج بإعادة برمجة البرنامج مجاناً.
قد تؤدي وحدة تحكم المقعد المدفأ إلى زيادة سخونة المقعد
قد يؤدي خلل في وحدة التحكم إلى إبقاء عنصر المقعد المدفأ مزوداً بالطاقة، مما يسبب ارتفاع حرارة المقعد وتفحمه. ستُركب وحدات مراقبة إضافية، وتُستبدل عناصر المقاعد عند الحاجة.
قد ترتفع حرارة مدفأة المقعد
قد يمنع تعطل وحدة التحكم في مدفأة المقعد إيقاف المدافئ. وقد ترتفع حرارة المقعد ويبدأ في الاحتراق ببطء، ما يزيد خطر الإصابة. سيضيف الوكلاء وحدة يمكنها قطع الطاقة عن المدفأة إذا تعطلت وحدة التحكم، مجانًا.
قد ينكسر ذراع دواسة الوقود
قد ينكسر ذراع دواسة الوقود، مما يمنع السائق من الحفاظ على السرعة أو زيادتها؛ وستعود السيارة إلى وضع الخمول. قد يزيد هذا من خطر حدوث تصادم. يتم استدعاء المنتج من المستهلكين النهائيين.
قد ينكسر ذراع دواسة الوقود
قد ينكسر ذراع دواسة الوقود، مما يعيد المحرك إلى سرعة التباطؤ ويمنع السائق من الحفاظ على السرعة أو زيادتها. سيستبدل الوكلاء مجموعات دواسة الوقود.
قد ينكسر ذراع دواسة الخانق
قد ينكسر ذراع دواسة الخانق، فيعود المحرك إلى سرعة التباطؤ ويتعذر على السائق الحفاظ على سرعة المحرك أو زيادتها. وقد يزيد ذلك خطر التصادم. سيستبدل الوكلاء مجموعات دواسة الخانق.
برمجيات ضغط الإطارات غير الصحيحة قد تؤثر على ثبات السيارة
تسمح برمجيات مراقبة ضغط الإطارات غير الصحيحة بفرق ضغط أكبر بين الإطارات الأمامية، ما قد يؤثر في الثبات والتحكم في الاتجاه. ستُثبّت البرمجيات الصحيحة.
قد يتأخر تحذير انخفاض ضغط الإطارات
قد لا يضيء مصباح التحذير إلا بعد انخفاض ضغط الإطار الأمامي بأكثر من 25% عن الضغط الموصى به وهو بارد. وقد ترتفع حرارة الإطارات منخفضة الضغط أو تتلف، ما يزيد خطر وقوع حادث. سيعيد الوكلاء برمجة النظام مجانًا.
قد يتشقق مسمار كامة التعليق الأمامي
قد يتشقق مسمار كامة ذراع التعليق الأمامي، مما يسمح لذراع التحكم السفلي بالتحرك والتأثير على التحكم في التوجيه، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات باستبدال المسامير مجاناً.
قد تؤدي مسامير الإطار الفرعي الأمامي إلى استجابة غير مألوفة للتوجيه
قد لا تكون مسامير الإطار الفرعي الأمامي قد فُحصت للتأكد من عزم الشد الصحيح، ما قد يؤدي إلى استجابة غير مألوفة للتوجيه. تحقّق من وجود علامات الطلاء التي تدل على إجراء الفحص، وأعد شدّ المسامير بعزمها الصحيح إذا لم تكن عليها علامات.
قد يؤدي ضعف التأريض إلى ارتفاع حرارة خراطيم الفرامل
قد يؤدي اتصال تأريض متقطع عالي المقاومة إلى مرور التيار عبر الخراطيم الخلفية المضفّرة، ما يسبب ارتفاع حرارتها وربما انصهارها. وقد يؤدي ذلك إلى ليونة دواسة الفرامل وإضاءة مصباح تحذير الفرامل وصعوبة بدء التشغيل. سيُنقل مسمار التأريض ويُركّب شريط تأريض إضافي.
آلية مفتاح الإضاءة في عمود التوجيه قد تحاصر الأسلاك
قد تحاصر آلية مفتاح الإضاءة في عمود التوجيه الأسلاك، مما يؤدي إلى فقدان جزئي للإضاءة. سيستبدل الوكلاء مجموعة آلية المفتاح.
برمجيات الإشعال قد تسبب فقدان طاقة المحرك
قد يتسبب خلل في برمجيات الإشعال في حدوث احتراق غير سليم وفقدان الطاقة في صف واحد من الاسطوانات، وقد يؤدي إلى سخونة مفرطة لمحفز العادم. سيتم استبدال وحدة تحكم مجموعة نقل الحركة.
أنبوب المحور الخلفي قد يتشقق
قد يُظهر أنبوب المحور الخلفي شقوق إجهاد بعد الاستخدام الممتد، مما قد يؤثر على استقرار العجلات الخلفية في حال فشله. سيقوم الوكلاء بفحص المحور الخلفي واستبداله إذا لزم الأمر.
أقواس تثبيت علبة التوجيه قد تتشقق
قد تعيق شقوق الإجهاد في أقواس تثبيت علبة التوجيه عملية التوجيه. سيتم استبدال الأقواس بنوع معدل.
قوس الممتد الصدمات الأمامي قد ينفصل
قد يؤدي اللحام غير الكافي إلى انفصال قوس تثبيت الممتد الصدمات الأمامي، وقد يؤدي الممتد الصدمات المتحرك إلى تقييد التوجيه. سيقوم الوكلاء بفحص اللحام واستبدال القوس إذا لزم الأمر.
قد تنفصل نقطة تثبيت حزام الأمان
قد تنفصل نقطة تثبيت حزام الأمان عند العمود B عن صفيحة تحديد موضعه في تصادم أمامي. ستُفحص العلامة على الصفيحة، وتُستبدل الصفيحة إذا كانت من النوع غير الصحيح.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.