استدعاءات Aston Martin DBX

11 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Aston Martin DBX من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. مسمار ذراع التعليق الخلفي قد يتآكل ويتعطل

    أُعلن عنه في 6 مايو 2026سنوات الطراز 2020–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/119بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/01388/26تأثرت 1,903 مركبات

    قد يسمح مسمار ذو قطر أصغر من المطلوب بتحرك دبوس المفصل، مما يسبب تآكلاً مفرطاً واحتمال تعطل مبكر. وإذا تعطل ذراع التعليق الخلفي السفلي، فقد يتأثر التحكم والكبح، مما يزيد خطر التصادم. سيتم استبدال مسامير رد فعل عزم الدوران الخلفية، وكذلك أذرع التعليق الخلفية السفلية إذا لزم الأمر.

  2. قد يتشقق ذراع التعليق الخلفي أو ينكسر

    أُعلن عنه في 29 مارس 2026سنوات الطراز 2021–2026حملة NHTSA رقم 26V200000تأثرت 3,937 مركبة

    قد ينزلق مسمار من ذراع التعليق الخلفي السفلي، مما يتسبب في تشققه أو انكساره. وقد يؤدي ذلك إلى فقدان السيطرة أو إتلاف أجزاء الفرامل والتعليق، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستفحص الشركة المصنعة الأذرع وتستبدلها حسب الحاجة، كما ستستبدل مسامير الوصلات مجاناً.

  3. ضوء تحذير ضغط الإطارات قد لا يضيء

    أُعلن عنه في 25 مارس 2026سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 26V187000تأثرت 1,091 مركبة

    قد لا يحذر نظام مراقبة ضغط الإطارات عندما يكون ضغط الإطار منخفضاً، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الشركة المصنعة بتحديث برمجيات النظام مجاناً.

  4. قد تعيق قائمة نظام المعلومات والترفيه الكاميرا الخلفية

    أُعلن عنه في 2 يناير 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V001000تأثرت 1,452 مركبة

    قد تعيق قائمة الشاشة الرئيسية لنظام المعلومات والترفيه صورة الكاميرا الخلفية عند الرجوع للخلف، مما يقلل من الرؤية الخلفية ويزيد من خطر الاصطدام أو الإصابة. سيقوم الوكيل أو التحديث عبر الهواء بتحديث برمجيات وحدة التحكم الرئيسية مجاناً.

  5. خرطوم مبرد زيت المحرك قد ينشق

    أُعلن عنه في 24 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2024–2025حملة NHTSA رقم 24V712000تأثرت 1,095 مركبة

    قد ينشق خرطوم مبرد زيت المحرك، مما يتسبب في فقدان الزيت و ضغط الزيت. قد يتعطل المحرك أو يتوقف عن العمل، مما يزيد من خطر وقوع حادث أو نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال الخراطيم مجاناً.

  6. خراطيم مبرد الزيت قد تنشق

    أُعلن عنه في 18 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2022–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/356تأثرت 808 مركبات

    قد تنشق خراطيم مبرد زيت المحرك، مما يتسبب في فقدان الزيت وضغط الزيت. سيتم استبدال الخراطيم.

  7. خراطيم مبرد الزيت قد تتسرب

    أُعلن عنه في 8 أبريل 2024سنوات الطراز 2022–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/162تأثرت 319 مركبة

    قد تتسرب خراطيم مبرد الزيت، مما يؤدي إلى فقدان الزيت وضغطه. سيتم استبدال الخراطيم.

  8. قد تؤدي كابلات صندوق منصهرات البطارية المرتخية إلى فقدان الطاقة

    أُعلن عنه في 5 أبريل 2024سنوات الطراز 2021–2024حملة NHTSA رقم 24V255000تأثرت 2,902 مركبة

    قد تؤدي الكابلات الكهربائية المرتخية في صندوق منصهرات البطارية إلى توقف المحرك أو تعطل المصابيح الأمامية أو مؤازرة التوجيه، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء المنصهرات والكابلات، ويستبدلون الأجزاء التالفة والمثبتات حسب الحاجة. الإصلاحات مجانية.

  9. خرطوم مبرد الزيت قد ينفجر

    أُعلن عنه في 3 أبريل 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة NHTSA رقم 24V249000تأثرت 720 مركبة

    قد ينفجر خرطوم مبرد الزيت، مما يتسبب في فقدان مفاجئ للزيت وضغط الزيت. قد يتوقف المحرك أو يتعطل، مما يزيد من خطر وقوع حادث أو نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال خراطيم مبرد الزيت مجاناً.

  10. عمود الدوران الأمامي أو مثبتات الدفرنس قد تكون فضفاضة

    أُعلن عنه في 3 أبريل 2024سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 24V248000تأثرت 10 مركبات

    قد تؤدي مثبتات عمود المروحة الأمامي أو الترس التفاضلي الأمامي المرتخية إلى فقدان الدفع بالعجلات الأمامية أو توقف المحرك، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء المثبتات ويشدونها حسب الحاجة مجاناً.

  11. كتل رغوة بطانة السقف مفقودة

    أُعلن عنه في 16 ديسمبر 2020سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 20V784000تأثرت 151 مركبة

    قد تزيد كتل الرغوة المفقودة في بطانة السقف من خطر الإصابة للركاب غير المربوطين بحزام الأمان في حادث. سيقوم الوكلاء بتركيب كتل الرغوة، مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Aston Martin DBX