استدعاءات Alfa Romeo Giulia

30 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Alfa Romeo Giulia من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. أسلاك المصابيح الأمامية قد تتعرض للتلف

    أُعلن عنه في 13 فبراير 2026سنوات الطراز 2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/026تأثرت 109 مركبات

    قد يؤدي احتكاك الإطار ببطانة قوس العجلة إلى تلف ضفيرة الأسلاك المتصلة بوحدة التحكم في المصابيح الأمامية، مما يسبب ظهور رسائل خطأ وفقدان الضوء المنخفض. سيتم فحص الضفيرة والبطانة وإصلاحهما أو استبدالهما حسب الحاجة.

  2. قد يتسبب توجيه ظفيرة الأسلاك بشكل خاطئ في تعطل المصابيح الأمامية

    أُعلن عنه في 9 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 25V845000تأثرت 313 مركبة

    قد يتسبب توجيه ظفيرة الأسلاك بشكل خاطئ في تعطل المصابيح الأمامية، مما يقلل من الرؤية ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال بطانة قوس العجلة وإصلاح ظفيرة الأسلاك حسب الحاجة، مجاناً.

  3. قد لا تُعرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 7 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2020–2025حملة NHTSA رقم 25V667000تأثرت 62,910 مركبات

    قد تمنع عيوب في لوحة الدوائر الكهربائية لكاميرا الرؤية الخلفية أو في برمجياتها عرض الصورة على النحو الصحيح، مما يقلل رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء الراديو ويستبدلونه عند الحاجة، ويحدّثون برمجيات الكاميرا عند الحاجة مجاناً.

  4. قد تتعطل مضخة الوقود مما يتسبب في فقدان طاقة الدفع

    أُعلن عنه في 9 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2017–2019حملة NHTSA رقم 25V586000تأثرت 53,849 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود، فتقطع تدفق الوقود وتؤدي إلى فقدان طاقة الدفع، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء وحدة إمداد الوقود مجاناً.

  5. نظام الحفاظ على المسار قد لا يصدر تحذيراً صوتياً

    أُعلن عنه في 7 مايو 2025سنوات الطراز 2024–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/496تأثرت 628 مركبة

    يلزم تحديث برنامج لوحة العدادات لكي يصدر إشارة الطوارئ الصوتية بعد إلغاء تفعيل نظام الحفاظ على المسار. سيقوم الوكيل بتحديث برمجيات السيارة مجاناً.

  6. دواسة الفرامل قد تنفصل عن معزز الفرامل

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2024سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 24V943000تأثرت 2,021 مركبة

    قد يسمح مثبت مركّب على نحو غير صحيح بانفصال دواسة الفرامل عن معزز الفرامل، مما يؤدي إلى فقدان وظيفة الفرامل ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء الوصلة ويصلحونها عند الحاجة مجاناً.

  7. ملصق الإطارات قد يعرض معلومات غير صحيحة عن الإطارات

    أُعلن عنه في 3 يوليو 2024سنوات الطراز 2017–2024حملة NHTSA رقم 24V512000تأثرت 9,037 مركبة

    قد تؤدي معلومات ضغط وحجم الإطارات غير الصحيحة إلى استخدام إطارات منفوخة بأقل من اللازم أو ذات مقاسات غير صحيحة، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيتم إرسال ملصقات مصححة بالبريد؛ ويمكن للوكيل تركيبها مجاناً.

  8. قد تمنع وصلة مستشعر حزام الأمان انتفاخ الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 3 يوليو 2024سنوات الطراز 2017–2024حملة NHTSA رقم 24V510000تأثرت 337,128 مركبة

    قد يكون مستشعر مفتاح مشبك حزام الأمان موصولاً على نحو غير صحيح، مما يمنع الوسادة الهوائية الأمامية من الانتفاخ على النحو المقصود ويزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيصلح الوكلاء الوصلة مجاناً.

  9. مبيت مستشعر خط الوقود قد يتشقق ويحدث تسريباً

    أُعلن عنه في 30 أبريل 2024سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 24V306000تأثرت 261 مركبة

    قد يتشقق مبيت مستشعر خط الوقود ويسرب الوقود. التسريب قد يعطل المحرك أو، في حال وجود مصدر اشتعال، يتسبب في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال المبيت مجاناً.

  10. قرص الفرامل المصنوع من كربون السيراميك قد ينكسر

    أُعلن عنه في 11 يوليو 2023سنوات الطراز 2015–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/205تأثرت 200 مركبة

    قد تتسبب إشارات وحدة التحكم غير المتوقعة في انكسار قرص الفرامل المصنوع من كربون السيراميك، مما يقلل أو يضعف أداء الكبح. سيتم تحديث برمجيات وحدة نظام الكبح.

  11. احتمال تسبب قوة الفرامل في كسر الدوار

    أُعلن عنه في 30 مايو 2023سنوات الطراز 2017–2020حملة NHTSA رقم 23V382000تأثرت 719 مركبة

    أثناء مناورات قيادة معينة، قد تؤدي قوة ضغط الفرامل المفرطة إلى كسر الدوار وتقليل أداء الفرامل، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج نظام الفرامل مجانًا.

  12. قد تتم معايرة مستشعرات موضع المصابيح الأمامية بشكل خاطئ

    أُعلن عنه في 9 سبتمبر 2022سنوات الطراز 2020–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/215تأثرت 1,946 مركبة

    إذا لم تتم معايرة مستشعرات موضع المصابيح الأمامية التلقائية، فقد لا يلبي نظام الإضاءة المتطلبات. ستتم إعادة معايرة المستشعرات وضبط المصابيح الأمامية.

  13. قد يتسرب الوقود من مستشعر ضغط الوقود

    أُعلن عنه في 25 يناير 2022سنوات الطراز 2020–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/431تأثرت 314 مركبة

    قد يتسبب عيب إنتاجي في تسرب الوقود من مستشعر الضغط ودرجة حرارة الوقود. سيتم استبدال أنبوب إمداد الوقود الأمامي والمستشعر.

  14. قد يتصدع غلاف مستشعر خط الوقود ويحدث تسريباً للوقود

    أُعلن عنه في 12 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 21V878000تأثرت 11,419 مركبة

    قد يتصدع غلاف مستشعر خط الوقود ويحدث تسريباً للوقود، مما قد يتسبب في توقف المحرك عن العمل أو اندلاع حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الغلاف حسب الضرورة، مجاناً.

  15. قد تحتوي الإطارات على تصنيف حمولة غير كافٍ

    أُعلن عنه في 2 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 21V848000تأثرت 185 مركبة

    قد تؤدي الإطارات ذات تصنيف الحمولة الأقل من المخطط إلى زيادة حمولة السيارة وزيادة خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال الإطارات وتحديث دليل المالك بتصنيف الحمولة الصحيح، مجاناً.

  16. قد لا تعمل تنبيهات حزام الأمان لكل مقعد

    أُعلن عنه في 10 سبتمبر 2021سنوات الطراز 2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/298تأثرت 74 مركبة

    قد تفتقر السيارة إلى تنبيه بصري وسمعي لحزام الأمان لكل مقعد. سيؤدي تحديث البرمجيات إلى تفعيل المؤشر لجميع المقاعد المشغولة.

  17. قد تقلل وحدة التحكم الهيدروليكي ABS من مساعدة الفرامل

    أُعلن عنه في 4 مايو 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 21V309000تأثرت 9 مركبات

    قد يؤدي الكبح الشديد إلى انفصال عمود دوّار وحدة التحكم الهيدروليكية لنظام ABS، مما يقلل مؤازرة الفرامل ويعطل نظام ABS. وقد يزيد انخفاض أداء الكبح من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة التحكم الهيدروليكية لنظام ABS مجاناً.

  18. قد تحتوي قرصات الفرامل الخلفية على تشققات دقيقة

    أُعلن عنه في 5 مارس 2021سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/053تأثرت 14 مركبة

    قد تحتوي أقراص الفرامل الخلفية على تشققات دقيقة. سيتم استبدالها.

  19. احتمال انكسار أقراص الفرامل الخلفية

    أُعلن عنه في 18 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V714000تأثرت 8 مركبات

    قد تنكسر أقراص الفرامل الخلفية، مما يقلل أداء الكبح ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال أقراص وبطانات الفرامل الخلفية، مجاناً.

  20. المقاعد قد لا تُقفل في مكانها

    أُعلن عنه في 17 يناير 2020سنوات الطراز 2018–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/379تأثرت 114 مركبة

    قد لا تُقفل المقاعد في الوضع الصحيح. سيتم فحص إطار المقعد واستبداله إذا لزم الأمر.

  21. قد يحدث تسرب للوقود وتراكم للأبخرة

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2019سنوات الطراز 2017–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/365تأثرت 116 مركبة

    قد يتسرب الوقود وتتكون أبخرة داخل مقصورة الركاب. سيتم تركيب سدادة وحلقة منع تسرب جديدتين في مجموعة مرشح الوقود.

  22. مؤشر الوقود قد يظهر وقوداً أكثر من الموجود في الخزان

    أُعلن عنه في 27 سبتمبر 2019سنوات الطراز 2016–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/297تأثرت 4,804 مركبات

    قد تظهر لوحة العدادات كمية وقود أكبر من الموجودة فعلياً في الخزان. سيتم تحديث برمجيات وحدة تحكم إدارة مستوى الوقود.

  23. مؤشر الوقود قد يظهر وقوداً أكثر من المتواجد فعلياً

    أُعلن عنه في 25 يوليو 2019سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 19V551000تأثرت 21,914 مركبة

    قد تُظهر وحدة التحكم في هيكل السيارة مستوى وقود أعلى من الموجود فعلياً في الخزان. وقد ينفد الوقود وتتوقف السيارة عن العمل، مما يزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات بتحديث البرمجيات مجاناً.

  24. مثبت السرعة النشط قد يتسبب في تسارع غير مرغوب فيه

    أُعلن عنه في 23 يوليو 2019سنوات الطراز 2016–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/191تأثرت 986 مركبة

    قد تتسارع السيارة بشكل غير متوقع أثناء تشغيل مثبت السرعة النشط. سيتم تحديث برمجيات وحدة نظام الفرامل.

  25. نظام تثبيت السرعة التكيفي قد لا يتم إلغاء تنشيطه

    أُعلن عنه في 1 مارس 2019سنوات الطراز 2017–2019حملة NHTSA رقم 19V148000تأثرت 19,114 مركبة

    بعد أن يكتشف نظام التحكم في الجر انزلاقاً معيناً للعجلة، قد تمنع البرمجيات السائق من إيقاف تشغيل نظام تثبيت السرعة التكيفي، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات مجاناً.

  26. أنبوب سائل الفرامل قد يتسرب على نظام العادم

    أُعلن عنه في 26 نوفمبر 2018سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 18V828000تأثرت 6,136 مركبة

    قد يلامس أنبوب سائل الفرامل مشبك خرطوم سائل التبريد ويتلف، مما يسمح بتسرب السائل على نظام العادم ويزيد من خطر نشوب حريق. ستقوم الوكالات بتركيب دعامة واستبدال أنبوب الفرامل إذا كان تالفاً، مجاناً.

  27. الاحتراق غير المنتظم في المحرك قد يسخن الأسلاك القريبة بشكل مفرط

    أُعلن عنه في 14 سبتمبر 2018سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 18V636000تأثرت 34,357 مركبة

    قد يؤدي اختلال احتراق المحرك إلى ارتفاع حرارة المحول الحفاز وإتلاف الأسلاك القريبة أو أجزاء المحرك، مما يشكل خطر حريق أو يؤدي إلى توقف المحرك ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء رموز الأعطال التشخيصية ويحدّثون برمجيات التحكم في المحرك مجاناً.

  28. قد يتسبب الزيت المعدني في تلف مكونات المكابح والقابض

    أُعلن عنه في 12 مارس 2018سنوات الطراز 2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/012تأثرت 22 مركبة

    قد يؤدي وجود الزيت المعدني في سائل المكابح والقابض إلى تلف المكونات غير المتوافقة وتقليل كفاءة النظام. سيتم استبدال مكونات نظام المكابح والقابض المتضررة.

  29. سائل فرامل ملوث قد يقلل من كفاءة الكبح

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2017سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 17V823000تأثرت 216 مركبة

    قد يؤدي سائل الفرامل الملوث إلى إتلاف نظام الفرامل وتقليل كفاءة الكبح، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص النظام واستبداله حسب الحاجة، مجاناً.

  30. وصلات خطوط الفرامل قد تكون معيبة

    أُعلن عنه في 26 مايو 1969حملة NHTSA رقم 69V073000تأثرت 124 مركبة

    يتعلق الاستدعاء بوصلات خطوط الفرامل. الحل هو تصحيح الوصلات المتأثرة.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Alfa Romeo Giulia