استدعاءات Alfa Romeo 159

4 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Alfa Romeo 159 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. مساعدة الفرامل قد تقل

    أُعلن عنه في 13 أبريل 2009سنوات الطراز 2006–2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/028تأثرت 200 مركبة

    على ارتفاعات عالية، مباشرة بعد التشغيل وعند سرعة المحرك المنخفضة، قد يجعل الفراغ المنخفض دواسة الفرامل صلبة ويتطلب جهداً أكبر للتوقف. سيتم تركيب مضخة فراغ كهربائية لتكميل نظام فراغ المحرك.

  2. قد تقيد خراطيم الفرامل تدفق السوائل

    أُعلن عنه في 7 ديسمبر 2007سنوات الطراز 2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2007/174تأثرت 3,435 مركبة

    قد تكون خراطيم الفرامل معالجة بالفلكنة على نحو غير صحيح وتحد من تدفق سائل الفرامل، ما يقلل كفاءة الكبح. ستُفحص الخراطيم وتُستبدل الخراطيم المتأثرة.

  3. قد تتسرب زيوت من وحدة نقل القدرة وتتوقف

    أُعلن عنه في 27 يوليو 2007سنوات الطراز 2005–2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2007/092تأثرت 1,830 مركبة

    قد يؤدي تسرب الزيت من وحدة مأخذ القدرة إلى انحشارها، مع احتمال فقدان السيطرة على المركبة. سيُوضع مانع تسرب على السدادة الأساسية ويُركّب مشبك تثبيت.

  4. قد تنكسر قضبان السقف

    أُعلن عنه في 12 مارس 2007سنوات الطراز 2005–2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2007/026تأثرت 81 مركبة

    قد تتسبب بعض قضبان السقف العرضية المضافة بعد البيع في حدوث رنين قد يؤدي في النهاية إلى كسر قضبان السقف الطولية. ستُركّب مجموعة جديدة من قضبان السقف الطولية.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Alfa Romeo 159