استدعاءات Acura RL

14 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Acura RL من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. احتمال انفجار منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 27 يونيو 2019سنوات الطراز 2005–2012حملة NHTSA رقم 19V501000تأثرت 1,657,752 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب بعد تدهور مادته الدافعة، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز مجاناً.

  2. احتمال انفجار منفاخ الوسادة الهوائية للسائق

    أُعلن عنه في 27 يونيو 2019سنوات الطراز 2005–2012حملة NHTSA رقم 19V500000تأثرت 1,558 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للسائق بعد تدهور مادته الدافعة، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز مجاناً.

  3. منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 27 سبتمبر 2018سنوات الطراز 2010–2012حملة NHTSA رقم 18V662000تأثرت 57,095 مركبة

    قد ينفجر منفاخ وسادة هواء الراكب بعد تدهور المادة الدافعة، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب إصابة خطيرة أو وفاتهم. سيستبدل الوكلاء المنفاخ مجاناً.

  4. منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2018سنوات الطراز 2009–2012حملة NHTSA رقم 18V041000تأثرت 24,945 مركبة

    قد ينفجر منفاخ وسادة هواء الراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب إصابة خطيرة أو وفاتهم. سيستبدل الوكلاء منفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب مجاناً.

  5. احتمال تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 10 يناير 2017سنوات الطراز 2005–2012حملة NHTSA رقم 17V029000تأثرت 308,884 مركبة

    في حال وقوع حادث، قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي مما يؤدي إلى تناثر شظايا معدنية داخل مقصورة السيارة، وهو ما يعرض الركاب لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفاخ الوسادة الهوائية مجاناً.

  6. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 23 مايو 2016سنوات الطراز 2005–2011حملة NHTSA رقم 16V344000تأثرت 1,790,894 مركبة

    في حادث ينتشر فيه وسائد الهواء الأمامية، قد ينفجر المنفخ ويرسل شظايا معدنية داخل المركبة، مما قد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفخ وسادة الهواء للراكب مجاناً.

  7. منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر

    أُعلن عنه في 3 فبراير 2016سنوات الطراز 2005–2012حملة NHTSA رقم 16V061000تأثرت 2,232,187 مركبة

    قد تتسرب الرطوبة إلى منفخ وسادة الهواء للسائق ب مرور الوقت وتتسبب في تمزقه أثناء النشر، مما يرسل شظايا معدنية داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفخ، مجاناً.

  8. قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء الخاصة بالراكب

    أُعلن عنه في 4 نوفمبر 2014سنوات الطراز 2005حملة NHTSA رقم 14V700000

    قد يؤدي الضغط الزائد إلى تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، قاذفًا شظايا معدنية إلى المقصورة وقد يصيب الركاب بجروح خطيرة. سيستبدل الوكلاء المنفاخ مجانًا.

  9. قد تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 20 يونيو 2014سنوات الطراز 2005حملة NHTSA رقم 14V353000تأثرت 133,207 مركبات

    قد يؤدي الضغط المفرط إلى تمزق منفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب أثناء الانتفاخ، قاذفًا شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابات خطيرة أو الوفاة. سيستبدل الوكلاء المنفاخ مجانًا.

  10. قد يفعّل نظام الثبات المكابح دون قصد

    أُعلن عنه في 14 مارس 2013سنوات الطراز 2005حملة NHTSA رقم 13V092000تأثرت 183,576 مركبة

    قد يؤدي تلف مكثف أو ارتخاء وصلة التأريض إلى تفعيل نظام التحكم في الثبات للمكابح من دون قصد، أحيانًا من دون إضاءة مصابيح المكابح. وقد يزيد الكبح المفاجئ خطر وقوع حادث. سيركب الوكلاء ضفيرة أسلاك مزودة بمكثف مجانًا، ويشدون وصلة التأريض عند الحاجة.

  11. قد تسرب مانعة تسرب الأسطوانة الرئيسية للفرامل السوائل

    أُعلن عنه في 22 أكتوبر 2010سنوات الطراز 2005–2007حملة NHTSA رقم 10V504000تأثرت 471,820 مركبة

    قد تجف مانعة تسرب الأسطوانة الرئيسية للفرامل وتتقوس، مما يسمح بتسرب سائل الفرامل إلى معزز الفرامل. يمكن أن يغير هذا شعور دواسة الفرامل ويقلل من أداء الكبح، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات باستبدال مانعة التسرب، مجاناً.

  12. قد يتصدع خرطوم التوجيه المعزز ويحدث تسريباً

    أُعلن عنه في 4 ديسمبر 2007سنوات الطراز 2005–2008حملة NHTSA رقم 07V551000تأثرت 43,200 مركبة

    قد تتسبب درجات الحرارة المرتفعة تحت غطاء المحرك في تلف خرطوم التوجيه المعزز وتشقه وتسريب السائل. قد يتسبب السائل على المحول الحفاز الساخن في تصاعد دخان أو نشوب حريق تحت غطاء المحرك. سيقوم الوكلاء بتركيب خرطوم مقاوم للحرارة مجاناً.

  13. قد ينقطع سلك مرحل (ريليه) مضخة الوقود

    أُعلن عنه في 14 مارس 2007سنوات الطراز 2005حملة NHTSA رقم 07V097000تأثرت 166,561 مركبة

    قد ينقطع سلك الملف في مرحل (ريليه) مضخة الوقود، مما يؤدي إلى قطع الطاقة عن المضخة. قد لا يدور المحرك أو قد يتوقف عن العمل دون إنذار أثناء القيادة، مما يخلق خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال المرحل (الريليه) مجاناً.

  14. يحتوي دليل المالك على تفاصيل غير صحيحة للخط الساخن للسلامة

    أُعلن عنه في 26 يوليو 2006سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 06V270000تأثرت 1,190,000 مركبة

    يورد دليل المالك معلومات اتصال غير صحيحة للخط الساخن لسلامة المركبات التابع للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA). سيتلقى المالكون والوكلاء بطاقة بريدية تتضمن المعلومات الصحيحة وتعليمات إدراجها في الدليل.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Acura RL