استدعاءات Acura MDX

44 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Acura MDX من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يتآكل الإطار الفرعي الخلفي عند حوامل نظام التعليق

    أُعلن عنه في 4 يونيو 2026سنوات الطراز 2014–2020حملة NHTSA رقم 26V365000تأثرت 880,514 مركبة

    قد يؤدي التآكل عند مواضع تثبيت التعليق في الإطار الفرعي الخلفي إلى تعطل مكونات التعليق الخلفي، مما يؤدي إلى فقدان القدرة على المناورة أو السيطرة ويزيد من خطر وقوع حادث أو الإصابة. سيفحص الوكلاء الإطار الفرعي، ويركبون مجموعة تقوية، ويصلحون المكونات أو يستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.

  2. قد يحدث قصر كهربائي في مستشعر وزن مقعد الراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 21 مايو 2026سنوات الطراز 2017–2026حملة NHTSA رقم 26V332000تأثرت 98,892 مركبة

    قد يتشقق مستشعر وزن مقعد الراكب الأمامي ويحدث قصر كهربائي، مما يؤدي إلى انتشار الوسائد الهوائية دون قصد أثناء وقوع حادث ويزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء مستشعرات وزن المقعد مجاناً.

  3. قد ينفك محور ارتكاز دواسة الفرامل

    أُعلن عنه في 12 يونيو 2025سنوات الطراز 2023–2025حملة NHTSA رقم 25V391000تأثرت 259,033 مركبة

    قد يسمح مسمار ارتكاز غير مثبت بإحكام بتحرك دواسة الفرامل من موضعها، مما يمنع السائق من الضغط على الفرامل كما ينبغي ويزيد من خطر الاصطدام أو الإصابة. سيفحص الوكلاء مجموعة دواسة الفرامل ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

  4. قد تتسبب الرطوبة في تعطل أضواء السيارة

    أُعلن عنه في 17 أبريل 2025سنوات الطراز 2014–2020حملة NHTSA رقم 25V259000تأثرت 152,800 مركبة

    قد تدخل الرطوبة إلى مجموعة مصابيح الباب الخلفي وضفيرة الأسلاك، فتتعطل الأضواء الداخلية أو الخارجية، بما فيها المصابيح الخلفية، وتقل الرؤية. ستفحص الوكالات الأسلاك، وتركب ضفيرة للمصهر، وتستبدل مصباح الغطاء وتصلح مانع تسرب الغبار في الهيكل عند الحاجة مجاناً.

  5. قد تصبح شاشة اللمس فارغة، مما يخفي صورة الكاميرا الخلفية

    أُعلن عنه في 23 يناير 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V032000تأثرت 9,221 مركبة

    قد تصبح شاشة اللمس في الكونسول الوسطي فارغة، مما يمنع ظهور صورة الكاميرا الخلفية ويقلل من الرؤية الخلفية للسائق، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة عرض المعلومات المركزية مجاناً.

  6. قد يتسبب خطأ في البرمجيات في توقف المحرك أو فقدان الطاقة

    أُعلن عنه في 23 يناير 2025سنوات الطراز 2022–2025حملة NHTSA رقم 25V031000تأثرت 294,612 مركبة

    قد يتسبب خطأ في برمجيات وحدة تحكم حقن الوقود في توقف المحرك عن العمل أو فقدان الطاقة، مما يزيد من خطر الاصطدام أو الإصابة. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة البرمجيات مجاناً.

  7. قد يحدث قصر في مستشعر وزن مقعد الراكب

    أُعلن عنه في 1 فبراير 2024سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 24V064000تأثرت 750,114 مركبة

    قد يتشقق مستشعر وزن مقعد الراكب الأمامي ويحدث قصر كهربائي، مما يمنع تعطيل الوسادة الهوائية على النحو المقصود. وقد يؤدي انتفاخ الوسادة الهوائية على نحو غير مقصود عند وقوع حادث إلى زيادة خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء المستشعرات مجاناً.

  8. مضخة الوقود قد تتعطل

    أُعلن عنه في 18 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2013–2020حملة NHTSA رقم 23V858000تأثرت 2,490,460 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود داخل الخزان، مما يؤدي إلى توقف المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء وحدة مضخة الوقود مجاناً.

  9. قد يتآكل محمل المحرك ويتوقف عن الدوران

    أُعلن عنه في 13 نوفمبر 2023سنوات الطراز 2016–2020حملة NHTSA رقم 23V751000تأثرت 248,999 مركبة

    قد يؤدي خطأ في التصنيع إلى تآكل محمل ذراع التوصيل وانحشاره، مما يتلف المحرك. وقد يعمل المحرك على نحو غير سليم أو يتوقف أثناء القيادة، مما يزيد من خطر نشوب حريق أو وقوع حادث أو الإصابة. سيفحص الوكلاء المحرك ويصلحونه أو يستبدلونه حسب الحاجة مجاناً.

  10. أسطوانة الفرامل الرئيسية قد تنفصل عن المعزز

    أُعلن عنه في 29 يونيو 2023سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 23V458000تأثرت 124,077 مركبة

    قد يسمح مُثبَّت مُجمَّع بشكل غير صحيح بانفصال أسطوانة الفرامل الرئيسية عن المعزز، مما يتسبب في فقدان وظيفة الفرامل ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص وإصلاح تجميعة معزز الفرامل حسب الضرورة مجاناً.

  11. قد تتعطل مضخة الوقود ويتوقف المحرك

    أُعلن عنه في 25 مارس 2021سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 21V215000تأثرت 624,552 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود منخفضة الضغط وتتسبب في توقف المحرك أثناء القيادة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة مضخة الوقود مجاناً.

  12. منفخ وسادة هوائية السائق البديل قد يتمزق أو ينفخ بشكل غير كافٍ

    أُعلن عنه في 17 يناير 2020سنوات الطراز 2001–2002حملة NHTSA رقم 20V027000تأثرت 875,966 مركبة

    قد تتسبب الرطوبة في تمزق مولّد الغاز البديل في الوسادة الهوائية للسائق أو في عدم انتفاخ الوسادة بما يكفي. وقد يقذف التمزق شظايا معدنية نحو الركاب، كما قد لا توفر الوسادة غير المنتفخة بما يكفي الحماية المناسبة. سيفحص الوكلاء الوسائد الهوائية ويستبدلون مولّد الغاز بتصميم مختلف إذا لزم الأمر، مجاناً.

  13. منفخ وسادة هوائية السائق قد يتمزق أو ينفخ بشكل غير كافٍ

    أُعلن عنه في 17 يناير 2020سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 20V026000تأثرت 1,439,841 مركبة

    قد تتسبب الرطوبة في تمزق مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للسائق أو في عدم انتفاخ الوسادة بما يكفي. وقد يقذف التمزق شظايا معدنية نحو الركاب، كما قد لا توفر الوسادة غير المنتفخة بما يكفي الحماية المناسبة. سيفحص الوكلاء مولّد الغاز ويستبدلونه بتصميم مختلف إذا لزم الأمر، مجاناً.

  14. احتمال انفجار منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 27 يونيو 2019سنوات الطراز 2003–2006حملة NHTSA رقم 19V501000تأثرت 1,657,752 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب بعد تدهور مادته الدافعة، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز مجاناً.

  15. احتمال انفجار منفاخ الوسادة الهوائية للسائق

    أُعلن عنه في 27 يونيو 2019سنوات الطراز 2003–2006حملة NHTSA رقم 19V499000تأثرت 3,947 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للسائق بعد تدهور مادته الدافعة، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز مجاناً.

  16. أسنان سير التوقيت قد تنفصل

    أُعلن عنه في 12 أبريل 2019سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 19V298000تأثرت 93,946 مركبة

    قد تنفصل أسنان سير التوقيت، مما يتسبب في توقف المحرك وزيادة خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بفحص السيارة واستبدال السير المتأثر مجاناً. إذا تم استبدال السير، فسوف يفحصون المحرك ويستبدلون الأجزاء التالفة مجاناً.

  17. الرطوبة قد تتسبب في تعطل أضواء الباب الخلفي

    أُعلن عنه في 28 مارس 2019سنوات الطراز 2014–2019حملة NHTSA رقم 19V256000تأثرت 322,897 مركبة

    قد تتسرب الرطوبة إلى أضواء غطاء الباب الخلفي وتتسبب في تعطلها هي والأضواء الخلفية، مما يقلل من الرؤية ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتعديل الأضواء وتركيب حشوات وأسلاك محدثة، أو استبدال كلا الضوءين مجاناً.

  18. منفخ الوسادة الهوائية للسائق قد ينفجر

    أُعلن عنه في 6 مارس 2019سنوات الطراز 2003–2006حملة NHTSA رقم 19V182000تأثرت 1,101,534 مركبة

    قد يتسبب خطأ في التصنيع في انفجار مولّد الغاز في الوسادة الهوائية الأمامية للسائق عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية قد تصيب الركاب بجروح خطيرة أو تودي بحياتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز بآخر بديل مجاناً.

  19. أداء مضخة الوقود قد ينخفض

    أُعلن عنه في 29 يناير 2019سنوات الطراز 2016–2018حملة NHTSA رقم 19V060000تأثرت 437,032 مركبة

    قد تلتصق الجسيمات الموجودة في الوقود بمكونات مضخة الوقود وتقلل من الأداء، مما قد يتسبب في توقف المحرك عن العمل وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات تحكم حقن الوقود واستبدال المضخة إذا لزم الأمر، مجاناً.

  20. ملاقط الفرامل الخلفية قد تقلل من أداء الكبح

    أُعلن عنه في 1 نوفمبر 2018سنوات الطراز 2017–2019حملة NHTSA رقم 18V777000تأثرت 64,785 مركبة

    قد يؤدي الطلاء غير الكافي على مكابس كليبر الفرامل الخلفية إلى تكوّن جيوب غازية وانخفاض كفاءة الكبح، مما يزيد من خطر الحوادث. سينزف الوكلاء هواء الفرامل مجاناً.

  21. مسامير المقعد قد تنكسر في حادث

    أُعلن عنه في 5 أبريل 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V221000تأثرت 5,810 مركبات

    قد تنكسر مسامير المقعد المصنوعة بشكل غير سليم في حال وقوع حادث، مما يترك المقعد غير مثبت بإحكام في الأرضية ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال إطار المقعد المتأثر أو إطارات سكة الانزلاق، مجاناً.

  22. قد تتعرض خراطيم الوقود للتلف أو التسرب

    أُعلن عنه في 30 يونيو 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V424000تأثرت 193 مركبة

    قد تتعرض خراطيم الوقود ذات المسار غير الصحيح للتلف عند ملامستها لمكونات أخرى، ما يؤدي إلى تسرب الوقود. وقد يتسبب التسرب بالقرب من مصدر اشتعال في نشوب حريق. سيفحص الوكلاء مسار الخراطيم ويستبدلون الخراطيم المركبة على نحو غير صحيح ويركبونها بالطريقة الصحيحة مجاناً.

  23. احتمال تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 10 يناير 2017سنوات الطراز 2005–2006حملة NHTSA رقم 17V029000تأثرت 308,884 مركبة

    في حال وقوع حادث، قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي مما يؤدي إلى تناثر شظايا معدنية داخل مقصورة السيارة، وهو ما يعرض الركاب لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفاخ الوسادة الهوائية مجاناً.

  24. لحامات خزان الوقود قد تنفصل وتسبب تسريباً

    أُعلن عنه في 9 يونيو 2016سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 16V417000تأثرت 39 مركبة

    قد تنفصل لحامات خزان الوقود غير الكافية وتسمح بتسرب الوقود، مما قد يتسبب في نشوب حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء باستبدال خزانات الوقود مجاناً.

  25. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 23 مايو 2016سنوات الطراز 2003–2006حملة NHTSA رقم 16V344000تأثرت 1,790,894 مركبة

    في حادث ينتشر فيه وسائد الهواء الأمامية، قد ينفجر المنفخ ويرسل شظايا معدنية داخل المركبة، مما قد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفخ وسادة الهواء للراكب مجاناً.

  26. قد يتآكل مسمار قابض مكيف الهواء وينكسر

    أُعلن عنه في 1 يوليو 2015سنوات الطراز 2014–2015حملة NHTSA رقم 15V417000تأثرت 106,439 مركبة

    قد يتآكل مسمار قيادة قابض الضاغط وينكسر إذا لم تكن طبقة طلائه مطبقة على نحو صحيح، ما يسمح بانفصال صفيحة القابض وتحولها إلى خطر على الطريق. سيستبدل الوكلاء المسمار ويركبون صفيحة قابض جديدة عند الحاجة مجانًا.

  27. قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء للراكب

    أُعلن عنه في 15 يونيو 2015سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 15V370000تأثرت 3,498,481 مركبة

    قد تتسبب الرطوبة في انفجار منفاخ وسادة الهواء للراكب عند نشرها، مما يرسل شظايا معدنية داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابات خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ مجاناً.

  28. قد يتمزق نافخ الوسادة الهوائية للسائق

    أُعلن عنه في 28 مايو 2015سنوات الطراز 2003–2006حملة NHTSA رقم 15V320000تأثرت 6,281,043 مركبة

    قد تؤدي الرطوبة وعوامل أخرى، منها تفاوتات التصنيع، إلى تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للسائق عند انتفاخها، ما يرسل شظايا معدنية إلى داخل المركبة وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيستبدل الوكلاء المنفاخ مجانًا.

  29. قد يفعّل نظام الكبح لتخفيف آثار التصادم الفرامل دون توقع

    أُعلن عنه في 20 مايو 2015سنوات الطراز 2014–2015حملة NHTSA رقم 15V301000تأثرت 19,502 مركبة

    قد يخطئ نظام الكبح لتخفيف آثار التصادم فيتعامل مع السياجات المعدنية على جانب الطريق أو الحواجز الواقية على أنها عوائق ويفعّل الفرامل دون توقع، ما يزيد خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برنامج النظام مجانًا.

  30. قد تتسبب وحدة التحكم بالوسائد الهوائية في انتفاخها دون قصد

    أُعلن عنه في 28 يناير 2015سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 15V045000تأثرت 374,177 مركبة

    قد يتسبب الضوضاء الكهربائية في تعطل أحد المكونات في وحدة التحكم في الوسادة الهوائية، مما يؤدي إلى فتح الوسائد الهوائية الأمامية أو الجانبية أو شدادات أحزمة الأمان بشكل غير متوقع أثناء القيادة. سيقوم وكلاء هوندا باستبدال وحدة التحكم الإلكترونية لنظام الحماية الإضافي.

  31. قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء الخاصة بالراكب

    أُعلن عنه في 4 نوفمبر 2014سنوات الطراز 2003–2005حملة NHTSA رقم 14V700000

    قد يؤدي الضغط الزائد إلى تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، قاذفًا شظايا معدنية إلى المقصورة وقد يصيب الركاب بجروح خطيرة. سيستبدل الوكلاء المنفاخ مجانًا.

  32. قد لا تمدد أو تنقبض أحزمة الأمان الأمامية في الطقس البارد

    أُعلن عنه في 10 أكتوبر 2014سنوات الطراز 2014–2015حملة NHTSA رقم 14V639000تأثرت 43,481 مركبة

    في درجات الحرارة المنخفضة، قد لا يتمدد حزاما الأمان للسائق والراكب الأمامي أو يرتدان، مما يزيد خطر الإصابة في حادث. سيستبدل الوكلاء حزامي الأمان الأماميين مجانًا.

  33. قد تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 20 يونيو 2014سنوات الطراز 2003–2005حملة NHTSA رقم 14V353000تأثرت 133,207 مركبات

    قد يؤدي الضغط المفرط إلى تمزق منفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب أثناء الانتفاخ، قاذفًا شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابات خطيرة أو الوفاة. سيستبدل الوكلاء المنفاخ مجانًا.

  34. قد ترتخي براغي عمود الدوران

    أُعلن عنه في 14 نوفمبر 2013سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 13V571000تأثرت 19,197 مركبة

    قد ترتخي المسامير التي تثبت عمود الإدارة بمجموعة نقل الحركة في علبة التحويل، مما يسمح بانفصال العمود. وقد يتسبب ذلك في ضوضاء مفرطة أو تلف السيارة ويزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء المسامير ويشدونها عند الحاجة مجانًا.

  35. قد تنتشر الوسائد الهوائية أو شدادات حزام الأمان بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 19 سبتمبر 2013سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 13V412000تأثرت 374,618 مركبة

    قد يتسبب التشويش الكهربائي في تعطل أحد مكونات وحدة التحكم بالوسائد الهوائية، مما يؤدي إلى انتفاخ الوسائد الهوائية الأمامية أو الستائرية الجانبية أو شدادات أحزمة الأمان أثناء القيادة. سيقوم الوكلاء بتركيب مانع للتشويش مجاناً.

  36. قد يفعّل نظام الثبات المكابح دون قصد

    أُعلن عنه في 14 مارس 2013سنوات الطراز 2005–2006حملة NHTSA رقم 13V092000تأثرت 183,576 مركبة

    قد يؤدي تلف مكثف أو ارتخاء وصلة التأريض إلى تفعيل نظام التحكم في الثبات للمكابح من دون قصد، أحيانًا من دون إضاءة مصابيح المكابح. وقد يزيد الكبح المفاجئ خطر وقوع حادث. سيركب الوكلاء ضفيرة أسلاك مزودة بمكثف مجانًا، ويشدون وصلة التأريض عند الحاجة.

  37. قد يتشوه ذراع تعشيق مفتاح الإشعال

    أُعلن عنه في 11 ديسمبر 2012سنوات الطراز 2003–2006حملة NHTSA رقم 12V573000تأثرت 807,161 مركبة

    قد يسمح ذراع تعشيق مفتاح الإشعال المشوه بإزالة المفتاح عندما لا يكون ناقل الحركة في وضع وقوف السيارات (Park)، مما يسمح للسيارة بالتدحرج. ستقوم الوكالات بتركيب ذراع محدث واستبدال أجزاء مفتاح الإشعال إذا لزم الأمر، مجاناً.

  38. قد يتسبب صمام خزان الوقود في حدوث تسريب

    أُعلن عنه في 17 فبراير 2012سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 12V063000تأثرت 8,709 مركبات

    قد لا يطابق مبيت صمام العوامة المانعة لتهوية خزان الوقود المواصفات، مما يسمح بتسرب الوقود من الخزان ويزيد خطر نشوب حريق. سيفحص الوكلاء تاريخ التجميع، ويستبدلون مجموعة خزان الوقود عند الحاجة مجانًا.

  39. تقليم العمود قد ينفك عند انتشار الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 4 يناير 2010سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 10V002000تأثرت 644 مركبة

    قد يسمح مسمار مفقود بفقدان تثبيت تقليم العمود عند انتشار وسادة الستارة الهوائية الجانبية، مما يزيد خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص التقليم وتركيب مسمار مفقود مجاناً.

  40. يحتوي دليل المالك على تفاصيل غير صحيحة للخط الساخن للسلامة

    أُعلن عنه في 26 يوليو 2006سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 06V270000تأثرت 1,190,000 مركبة

    يورد دليل المالك معلومات اتصال غير صحيحة للخط الساخن لسلامة المركبات التابع للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA). سيتلقى المالكون والوكلاء بطاقة بريدية تتضمن المعلومات الصحيحة وتعليمات إدراجها في الدليل.

  41. النابضان اللولبيان الأماميان قد يتآكلان وينكسران

    أُعلن عنه في 1 سبتمبر 2005سنوات الطراز 2001–2002حملة NHTSA رقم 05V385000تأثرت 22,861 مركبة

    قد تسمح الحماية غير الكافية من التآكل للنابضين اللولبيين الأماميين بالتآكل والانكسار. قد يؤدي نابض مكسور إلى ثقب إطار أمامي وزيادة خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات باستبدال النابضين الأماميين بنابضين محسنين.

  42. احتمال تعرض خزان الوقود للتلف في حادث وتسريبه للوقود

    أُعلن عنه في 18 نوفمبر 2004سنوات الطراز 2005حملة NHTSA رقم 04V541000تأثرت 61 مركبة

    قد يتعرض خزان الوقود المصنع بشكل غير سليم للتلف في حادث وتسريب الوقود. إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال، فقد ينشأ حريق. قام الوكلاء باستبدال خزان الوقود.

  43. احتمال ارتفاع حرارة تروس ناقل الحركة الآلي وانكسارها

    أُعلن عنه في 15 أبريل 2004سنوات الطراز 2001–2002حملة NHTSA رقم 04V176000تأثرت 1,099,796 مركبة

    يمكن أن تتراكم الحرارة بين ترسين في ناقل الحركة، مما يتسبب في تكسر الأسنان أو انكسار التروس. قد يتعطل ناقل الحركة ويسبب وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث أنبوب عودة مبرد الزيت، وفحص ناقل الحركة أو استبداله عند الحاجة.

  44. سير التوقيت قد يتآكل وينكسر

    أُعلن عنه في 28 أغسطس 2002سنوات الطراز 2002حملة NHTSA رقم 02V226000تأثرت 17,551 مركبة

    قد تتسبب بكرة مضخة ماء غير محاذية في احتكاك سير التوقيت ببرغي رأس الأسطوانة ثم انقطاعه. وقد يتوقف المحرك، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء مضخة الماء ويستبدلونها هي وسير التوقيت إذا كانا معيبين، مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Acura MDX