استدعاءات Abarth 500e
حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة Abarth 500e من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد لا تظهر تحذيرات لوحة القيادة
قد يمنع خلل في اتساق البرمجيات ظهور بعض أضواء التحذير والمؤشرات المطلوبة، مما يترك السائق غير مدرك للأعطال أو الحالات التي تمس السلامة. وقد يزيد ذلك من خطر الحوادث أو يؤدي إلى ارتفاع حرارة الدوائر الكهربائية. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
نظام الكبح الطارئ التلقائي قد يبقى معطلاً
بعد أن يقوم السائق بتعطيل نظام الكبح الطارئ التلقائي ثم يحاول إعادة تنشيطه خلال نفس دورة القيادة، قد يظل النظام متوقفاً دون ظهور أيقونة التحذير. سيتم تحديث برمجيات الكاميرا الأمامية.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.